VW Touran vydává cvaknutí a nestartuje – důvody a jak to opravit

Teď jsem to zkusil 6x, pak 5x.
Nic, jen klik
Panel jakoby nezhasl, no, trochu bliká, zdá se mi, jako při normálním spuštění.
Před týdnem to bylo to samé, několikrát jsem to zapnul/vypnul a pomohlo to téměř okamžitě. Od té doby jsem najel cca 600 km

Tyčinky

Člen

Registrace 15. dubna 2011 Zprávy 131 Díky 12 Adresa Moskva Auto Tiguan T&F 2.0
zkusil si zapálit cigaretu – nic
stačí kliknout na spuštění

Alex-1975

Nováček

Registrace 17. ledna 2017 Zprávy 1 Díky 0 Adresa Rusko Auto Tiguan 1.4 tsi150l.s 2009

Zdravím všechny, vyvstal následující dotaz: Je nutné po přestavbě motoru registrovat vstřikovače, byla odstraněna palivová lišta, byly odstraněny i vstřikovače pro výměnu těsnění.

Přidáno po 4 minutách
Motor 1.4 tsi 150hp 2009 rok výroby.

Poslední úprava: 18. ledna 2017

Tyčinky

Člen

Registrace 15. dubna 2011 Zprávy 131 Díky 12 Adresa Moskva Auto Tiguan T&F 2.0

No, najednou to začalo, po dni a půl
A už jsem se dnes večer připravil na odvoz odtahového vozu do servisního střediska.
Včera byl slunečný den, byl startér rozmrzlý a to byl jediný problém? Co je obecně prevence, jak se jí v budoucnu vyhnout? Vyměnit startér?

kyzia007

Nováček

Registrace 24. ledna 2017 Zprávy 1 Díky 0 Adresa Moscow Car Tiguan

Tiguan se nespustí. SOS

Hezký čas všem Tiguan 2012 1,4 150 hp, problém je v tom, že auto jelo a jelo a jeden pěkný čas po pár dnech nečinnosti nezvadl. píše Akum posadil se. ALE není tam žádný charakteristický praskavý zvuk. nejsou tam žádná náhodná blikající světla ani jiná znamení. startér nevydává vůbec žádný hluk. Pouze relé vydává hluk. Rádio říká, že Akum se posadil. připojte booster k baterii a zkuste to. žádné změny. nastavit na 100% funkční. stejný. Nasadili jsme booster na dělníka a zase nic. Právě jsme vyzkoušeli booster nabitý na 100 %, také na nulu. čerpadlo obecně čerpá vše jako obvykle, ale startér a nápis se netočí. Existuje jasné vysvětlení této nemoci? Najeto 50000

Alena66

Nováček

Registrace 26. ledna 2017 Zprávy 1 Díky 0 Adresa Kazan Car tiguan

Potřetí tuto zimu nezačalo, venku bylo jen -20. Vše je jako obvykle, startér cvaká, celý panel bliká jako vánoční stromeček. Baterie je normální, vím jistě. Das Auto začíná být pěkně otravné. Všechny předchozí časy bylo ošetřeno podle následujícího schématu: Vyjmutí baterie – zahřátí – pokus o nabití (po 20 minutách nabíjení ukazuje 100%) – instalace na auto – nastartování. Soused, který to dělá pokaždé, mě už nenávidí.

Poslední úprava: 26. ledna 2017

Tyčinky

Člen

Registrace 15. dubna 2011 Zprávy 131 Díky 12 Adresa Moskva Auto Tiguan T&F 2.0

Minulý pátek to znovu nezačalo. V sobotu ráno jsem to nastartoval a vzal do auta, pár dní tam šmakovali, ale nic nezjistili, jen tam vyčistili kontakty nebo něco jiného. Příště prý sundáme a opravíme startér. Nyní je každý den loterie.
Zajímalo by mě, jak je to v novém tigu s tímhle

Řím 86

Nováček

Registrace 11. července 2017 Zprávy 6 Díky 0 Adresa Surgut Car Tiguan 2011

Zdravím všechny, je problém s autem Tiguan 2011 1,4 benzín, jde o to, že nejde nastartovat, baterie je nová, startér se netočí, volali vše v pořádku. Jak být?! Kupte si nový startér.

Rom972

Moderátor

Tým fóra

Registrace 15. ledna 2012 Zprávy 3,065 2,107 Díky 2019 6 Adresa Kovrov Auto VW Tiguan II S-Line TDi XNUMXm.y., VW Golf VII XNUMX-gang

Řím 86, dejte startér ke kontrole elektrikáři, vždy stihnete koupit nový).
Zkuste protočit motor za řemenici klikového hřídele, abyste vyloučili klínovou verzi.

Řím 86

Nováček

Registrace 11. července 2017 Zprávy 6 Díky 0 Adresa Surgut Car Tiguan 2011

Klín čeho. Motor nebo startér?! Motor je v řadě, nastartujte tahem!

Přidáno po 1 hodině 5 minutách

Řím 86, dejte startér ke kontrole elektrikáři, vždy stihnete koupit nový).
Zkuste protočit motor za řemenici klikového hřídele, abyste vyloučili klínovou verzi.

Rom972, klín čeho.
Poslední úprava: 11. července 2017

Rom972

Moderátor

Tým fóra

Registrace 15. ledna 2012 Zprávy 3,065 2,107 Díky 2019 6 Adresa Kovrov Auto VW Tiguan II S-Line TDi XNUMXm.y., VW Golf VII XNUMX-gang

Řím 86, pokud startuje z tahu a je vše elektricky v pořádku, tak si startér opravte nebo objednejte nový.

Řím 86

Nováček

Registrace 11. července 2017 Zprávy 6 Díky 0 Adresa Surgut Car Tiguan 2011
Romane moc děkuji.

maksss

Člen

Registrace 1. prosince 2009 Zprávy 304 Díky 116 Adresa Pushkino

Navenek to vypadá takto – ze startéru vychází drát ve formě měděného opletu a je přišroubován ke kontaktu solenoidového relé, čímž je solenoidové vinutí připojeno k zemi.

Najeto 188 000, narazil jsem na stejný problém, relé cvaká, ale netočí se startér. Ukázalo se, že problémem byl rezavý kontakt (na fotce již vyčištěný Odšroubovat matici není jednoduché, nevejde se tam každá hlava, potřebujete tenkostěnnou). Vnitřní stav startéru byl normální.

Přílohy

20171009_0946461.jpg
97.4 KB Zobrazení: 212 XNUMX

Alexandr Tiga

Nováček

Registrace 29. dubna 2018 Zprávy 2 Díky 0 Adresa Petrohrad Auto Tiguan

Tiguan 2.0TDI 2009 Najeto 9000 (devět tisíc), z toho 1000 za poslední měsíc (předtím dlouho parkoval v nevytápěné garáži). Petrohrad. +5+10 v noci. Pokud auto sedí jen jednu noc, ráno nastartuje bez problémů. Pokud je více než jedna noc, hned ráno se vám nepodaří nastartovat: startér se nezapne na první pokusy (někdy na pátý, jindy na desátý; nelze přesně zjistit princip, vypadá to jako náhodný princip). Druhý start (když stroj běžel) je vždy úspěšný. Nejprve se zdálo, že je špatné připojení baterie (odstranil jsem svorky a vyčistil je). Pak jsem usoudil, že baterie je stará (nyní nová, Varta). TEĎ. Pak jsem si přečetl vlákno zde na fóru. Na ulici je stabilní „plus“. Je někde vlhko?

Alex K.

Nováček

Registrace 11. ledna 2017 Zprávy 20 Díky 0 Adresa Nizh.reg. Semenov Auto Volkswagen Tiguan 1,4 150 2012

Tiguan 2.0TDI 2009 Najeto 9000 (devět tisíc), z toho 1000 za poslední měsíc (předtím dlouho parkoval v nevytápěné garáži). Petrohrad. +5+10 v noci. Pokud auto sedí jen jednu noc, ráno nastartuje bez problémů. Pokud je více než jedna noc, hned ráno se vám nepodaří nastartovat: startér se nezapne na první pokusy (někdy na pátý, jindy na desátý; nelze přesně zjistit princip, vypadá to jako náhodný princip). Druhý start (když stroj běžel) je vždy úspěšný. Nejprve se zdálo, že je špatné připojení baterie (odstranil jsem svorky a vyčistil je). Pak jsem usoudil, že baterie je stará (nyní nová, Varta). TEĎ. Pak jsem si přečetl vlákno zde na fóru. Na ulici je stabilní „plus“. Je někde vlhko?

V každém případě je někde špatné spojení. Musíme se podívat.

Sanchela

Zájem

Registrace 7. prosince 2016 Zprávy 62 Díky 20 Adresa Republiky Kazachstán, Usinsk Auto Tiguan 2.0 TSI

Ahoj všichni!
2.0 TSI CAWA, auto sedělo půl dne, večer jsem nastartoval motor, výsledek byl, že motor nenaskočil, navíječ se točil jak blázen, žádná reakce na tlačítko stop, začal vycházet kouř zpod kapoty jsem nakonec vypustil mínus, ťukl na navíječ, nahodil mínus, začalo to z obratu podlahy))) pokud jsem nešel rovnou domů, nakonec jsem zastavil na jednom místě. , to samé, lepení, kouř vylévající se ještě víc, opět odstranění mínus, drát samozřejmě horký, počkal jsem 5 minut, nasadil drát, není tam žádný kontakt Chápu, že jsem spálil vše, co bylo možné (((. Ale proč takový problém není jasný. Dobře v zimě, ale v létě při. + 30, záclona, ​​půjdu ji sundat, stojí to za to Valeo, četl jsem to na navíječi, neznám to číslo, možná si to někdo nainstaloval sám, děkuji.

Nejčastější příčiny cvakání a nestartování u VW Touran jsou slabá baterie, koroze na svorkách baterie, špatné elektrické zapojení startéru, špatné uzemnění a vadný startér.

1. Slabá baterie

Hlavním důvodem cvakání a chybějícího startování u VW Touran je slabá baterie. Pokud při pokusu nastartovat auto uslyšíte cvaknutí vycházející z motorového prostoru, znamená to, že baterie je dostatečně nabitá k aktivaci elektromagnetu (který je zdrojem cvaknutí), ale není dostatečně nabitá k napájení startéru. Startér vyžaduje velké množství elektrického proudu ke spuštění motoru, zatímco světlomety a stěrače vyžadují velmi malý proud, takže nevylučujte vybitou baterii, i když elektrické příslušenství ve vašem Touranu funguje dobře.

Blikající světla na palubní desce, časté cvakání

Dalším příznakem vybité baterie ve vašem Touran je časté blikání a/nebo cvakání světel na palubní desce, když se pokoušíte nastartovat motor. Pokud baterie nemá dostatek nabití pro napájení startéru a vy budete mít problém s protáčením motoru, napětí baterie se tak sníží, že nebude schopno správně napájet světla, příslušenství a samozřejmě startér. Cvakání může pocházet z relé v pojistkové skříňce nebo solenoidu spouštěče.

Příznak: Rychlé cvakání

Jak zkontrolovat baterii v Turanu

Nejjednodušší způsob, jak zkontrolovat 12 V baterii v Turanu, je změřit napětí pomocí multimetru. Zdravá baterie by měla mít při plném nabití napětí 12.6 V nebo více. Mějte však na paměti, že voltmetr vám poskytne pouze hrubou představu o stavu baterie. Někdy baterie s napětím vyšším než 12.4 V nemusí poskytnout dostatečný proud pro nastartování motoru.

Test poklesu napětí: Můžete také zkontrolovat pokles napětí na baterii, když se pokusíte nastartovat motor. Pokud napětí příliš klesne, pod 10 voltů, vaše baterie není dostatečně nabitá, aby nastartovala motor. K tomu může dojít v důsledku degradace vnitřní baterie, pokud auto dlouho stálo, nebo pokud selhal alternátor ve vašem Touran a nedobíjí baterii správně.

Jak rychle nastartovat Turan

Chcete-li vyloučit vybitou baterii, je nejlepší nastartovat svůj Touran pomocí startovacích kabelů a dobré baterie z jiného vozidla nebo pomocí zesilovače baterie, pokud je k dispozici.

Požadavky: Obě vozidla by měla mít vypnuté motory a převodovku v Parku.

1. Připojte červený kabel ke kladnému pólu vybité baterie Touran.
2. Připojte druhý konec červeného kabelu ke kladnému pólu dárcovské baterie.
3. Připojte černý kabel k zápornému pólu dárcovské baterie.
4. Nakonec připojte druhý konec černého kabelu k jakékoli odkryté, nenatřené kovové části karoserie nebo motoru vašeho Touran.
   Bezpečnostní varování: Připojení černého kabelu přímo k zápornému pólu baterie Touran může způsobit jiskry vznícení hořlavých plynů z baterie.
5. Nastartujte svůj Turan.
6. Odpojte kabely v opačném pořadí.

Varování! Vždy existuje riziko vznícení alternátoru nebo jiných elektrických součástí, pokud motor dárcovského vozidla běží během nouzového startu. Proto se při startování Touranu z externího zdroje doporučuje vypnout motor dárcovského vozu.

Doporučené video

2. Špatné připojení baterie

Baterie ve vašem VW Touran může být v dobrém stavu, ale dodávka proudu je přerušena kvůli špatnému elektrickému spojení, přerušenému vodiči nebo korozi na svorkách baterie.

Koroze na svorkách baterie

Koroze baterie je poměrně častým problémem, zejména pokud je nainstalovaná baterie starší než 2 roky. Ke korozi dochází, když kyselina baterie reaguje s kovovými svorkami, což může způsobit ztrátu kontaktu a snížení toku proudu. Pokud není dostatek proudu pro nastartování motoru, můžete při pokusu o nastartování motoru slyšet pouze cvaknutí ze startéru.

Zkontrolujte svorky baterie

Chcete-li zjistit, zda jsou problémy se startováním vašeho Touranu způsobeny znečištěnými svorkami baterie, budete muset provést průzkum. Zvedněte plastové kryty svorek a zkontrolujte známky koroze. Pokud si všimnete bílých usazenin nebo stříbřitě zelených usazenin, ale nejsou již žádné praskliny nebo poškození, možná nebudete muset baterii vyměnit, ale jednoduše ji vyčistit.

Pokud je na svorkách baterie příliš velká koroze, znamená to, že baterie je na svých posledních nohách a je čas začít kupovat novou baterii.

Vyčistěte kontakty baterie.

Rychlé čištění: Existuje úhledný malý trik, který můžete použít k odstranění koroze z vývodů baterie vašeho Touranu za méně než minutu. Zalijte rezavé svorky horkou vroucí vodou a koroze se jednoduše rozpustí. Provádějte tyto svorky po jedné a nedovolte, aby se loužička vody na horní straně baterie dotýkala obou svorek současně, mohlo by dojít ke zkratování baterie.

Důkladné čištění: Pro úplné vyčištění baterie ve vašem VW Touran budete muset nejprve odstranit kabely svorek, což nevyžaduje žádné speciální znalosti, jen trochu soustředění, protože pořadí je velmi důležité. Nejprve odstraňte černý kabel ze záporného pólu pomocí klíče nebo kleští. Poté můžete odpojit červený kabel kladné svorky. Dávejte pozor, abyste se nedotkli obou svorek kovovým nástrojem, bude to drahá chyba. Jakmile je baterie vyjmuta z obvodu, můžete začít čistit zrezivělou baterii brusným papírem. Po vyčištění znovu připojte kabely v opačném pořadí, nejprve kladný, potom záporný.

3. Špatné elektrické připojení startéru.

Jakmile vyloučíte problémy s baterií, je čas prozkoumat napájecí kabel startéru a jeho připojení od baterie ke startéru ve vašem Touranu. Napájení startéru může být přerušeno v důsledku koroze na spojích nebo pokud se spoj uvolní. Cvakání vychází z elektromagnetu startéru, který je stále pod napětím, protože má samostatný obvod, ale startér nedostává energii z baterie.

Pokud zjistíte korozi, očistěte poškozený konektor a svorku brusným papírem. Kromě toho se doporučuje zkontrolovat napětí na startéru a také pomocí multimetru zkontrolovat kontinuitu obvodu od baterie ke startéru. Napětí by mělo být 12+ voltů (napětí baterie) a odpor by měl být nulový nebo velmi blízký nule.

Poškození hlodavci

Pokud hlodavci, jako jsou krysy, myši nebo veverky, žvýkají kabel startéru, může to mít za následek slabý nebo žádný elektrický proud protékající motorem. Hledejte stopy po kousnutí v motorovém prostoru a zkontrolujte startovací lanko. Pokud je kabel poškozen, vyměňte jej za nový.

4. Špatné uzemnění

Co je uzemnění?

Záporný pól baterie je připojen ke karoserii/šasi Touranu, což se nazývá zem. Motor také vyžaduje uzemnění, aby fungoval, ale způsob, jakým je motor namontován, nedovoluje, aby mezi motorem a karoserií procházel elektrický proud (kvůli uložení motoru s nevodivou pryží). K tomuto účelu se pro připojení motoru a podvozku používá zemnící sběrnice/vodič.

Co se stane, když se spojení se zemí přeruší?

Pokud kostra nebo kostra motoru vašeho Touranu selže z důvodu rzi nebo koroze, zaznamenáte nejrůznější elektrické problémy, včetně cvakání a problémů se startováním. Pro správnou funkci startéru a jeho solenoidu musí být motor uzemněn. Při špatném podkladu může solenoid startéru stále fungovat a vydávat cvakavý zvuk, protože odebírá malý proud, ale startér nemusí natočit motor kvůli vysokému odběru proudu.

Jak zkontrolovat, zda je uzemnění dobré?

Kvalitu zemního spojení ve vašem Touran můžete zkontrolovat provedením testu kontinuity mezi záporným pólem baterie a motorem. Vezměte multimetr a změňte jeho nastavení na symbol Ohm. Dotkněte se jedné sondy záporného pólu baterie a druhé sondy jakékoli odkryté kovové části motoru. Hodnota by měla být nula nebo se jí velmi blížit. Totéž proveďte mezi záporným pólem baterie a jakoukoli odkrytou kovovou (nelakovanou) částí šasi/karosérie.

Zkontrolujte uzemnění

Pokud test kontinuity selže, zkontrolujte stav uzemnění vašeho Touran. Zkontrolujte konektory zemnícího kabelu (baterie ke karoserii, karoserie k motoru), zda nejeví známky rzi nebo koroze. Očistěte kontakty brusným papírem.

5. Špatný startér

Pokud startér ve vašem Touran selhal a není schopen nastartovat motor, uslyšíte pouze cvakání ze startéru, když se pokusíte nastartovat motor.

Startéry snadno vydrží přes 100,000 XNUMX mil, ale mohou se opotřebovat dříve v závislosti na tom, jak často se motor startuje.

Dočasná oprava

Existuje léty prověřený způsob startování motoru s vadným startérem. Vezměte kladivo a začněte bít do startéru (ne příliš silně), zatímco se váš přítel snaží nastartovat motor zevnitř auta. Toto řešení je účinné, když jsou části uvnitř spouštěče slepené k sobě nebo jsou ozubená kola mírně vyosená. Je však možné, že startér je na konci své životnosti, proto se doporučuje nechat jej zkontrolovat odborníkem.

6. Porucha motoru

Ve velmi vzácných případech se může stát, že zadřený motor Touranu nelze nastartovat a může vydávat cvakání. V tomto případě motor nenaskočí a při pokusu o nastartování uslyšíte jediné cvaknutí ze startéru. Nejčastějšími příčinami poruchy motoru jsou nedostatek oleje, špatná údržba a hydraulické zamykání. K tomu obvykle dochází, když motor náhle zhasne s hlasitým klepáním a poté se nepodaří nastartovat.

Závěr

Existuje mnoho důvodů, proč váš VW Touran vydává cvaknutí a nejde nastartovat. Při hledání příčiny stojí za to začít s nejzjevnějšími důvody, které lze snadno diagnostikovat: slabá baterie, špatný elektrický kontakt.

V každém případě doporučujeme laikům dílnu navštívit. Profesionální mechanik dokáže rychle diagnostikovat problém s chybějící klikou.