Popis procesu výroby bramborového kopce pro pojízdný traktor vlastníma rukama

Pěstování brambor v naší zemi je již dlouho velmi oblíbenou činností. Proto každý majitel vlastní zahrady často přemýšlí o tom, jak si usnadnit práci a jak co nejrychleji a nejefektivněji zorat, okopat a připravit půdu k výsadbě brambor. Pořízení ručního traktoru je kompletním řešením těchto problémů. Tato velmi cenná jednotka vám umožňuje efektivně zorat a obdělávat pozemky různé délky a složitosti půdy.

Není divu, že každý šťastný majitel takového zařízení vyjadřuje touhu v budoucnu použít další příslušenství, aby výrazně rozšířil možnosti svého asistenta. Takové zařízení si samozřejmě můžete koupit ve specializovaných prodejnách, ale budete muset utratit určitou částku peněz. Proto se mnoho lidí snaží vyrobit si kopec sami. V tomto případě není vůbec nutné vyrábět přesnou kopii továrního zařízení. Hlavní je při výrobě zohlednit princip fungování a obecné vlastnosti produktu.

Typy kopců pro pojízdný traktor

Obvykle lze kopec pro pojízdný traktor rozdělit na: několik hlavních typů:

• typ disku;
• seznamovač;
• vrtule (aktivní).

Listerný

Zařízení tohoto typu má nejjednodušší konstrukční řešení. Takové kopce mají striktně pevnou šířku záběru a jejich vzhled připomíná motýlí křídla.

Design tohoto zařízení skládá se ze dvou rozvětvených, připojených a upevněných železných plechů. Při práci musí kopce zvedat půdu z rovného povrchu směrem nahoru, překonávat odpor půdy a vytvářet potřebný hřeben. Konec špičatého zařízení musí klesat pod povrch půdy do předem stanovené hloubky. Uvolňuje půdu a zvedá ji a k nasměrování půdy k základně rostliny slouží vodicí roviny, které vytvářejí propad půdy na obou stranách.

Protože křídla v takovém hrobkovači jsou nehybně pevně uchycena, musíte při práci s ním přizpůsobit rozteč řádků rozměrům zařízení, a ne naopak. Vzhledem k tomu, že optimální šířka mezi řádky při sázení brambor je považována za 60 cm, pracovní šířka továrního hrobkovače 25-30 cm se při pěstování brambor nepovažuje za příliš pohodlnou. Konstrukční vylepšení hrobkovače se týkají velikosti křídel a úhlu jejich instalace, aby se snížil odpor půdy a změnila se pracovní šířka a výška hřbetu brázdy.

Variabilní šířka nástavec

Toto zařízení je nejpohodlnější, protože má nastavovací mechanismus, který umožňuje pohodlnou a rychlou změnu polohy křídel. Díky tomuto konstrukčnímu řešení lze okopávač snadno přizpůsobit různým velikostem záhonů. Jednou nepříjemnou nevýhodou tohoto mechanismu je, že během procesu kypření křídla tlačí půdu různými směry, ale ne příliš velké množství se vrací zpět do brázdy. I přes tuto nepříjemnost je však tento model okopávače u mnoha zemědělců oblíbenější.

Disk

Z názvu samotného zařízení lze pochopit, že při jeho práci se používají disky, jejichž tenké okraje vstupují do požadované hloubky s malým odporem půdy. Pro kvalitní a snadnou práci vyžaduje tato konstrukce přesné nastavení úhlu běhu a úhlu sklonu disků ve svislém směru. Vzdálenost mezi pracovními disky se nastavuje na rámu podle požadované velikosti zpracovávaného řádku.

Tento typ nástroje má řadu výhod:

• Je perfektně kombinován s maloobchodním traktorem. Při použití takového nástroje s nízkým převodovým stupněm maloobchodního traktoru se jeho výkon zvyšuje. Proto se výrazně zvyšuje účinnost rýpání půdy a má to také příznivý vliv na pracovní cyklus nástroje.
• Velmi pohodlné použití. Při kypření a rytí půdy není nutné vynakládat mnoho fyzické námahy. Správně nastavené zařízení nevyžaduje vzadu dodatečnou oporu, ale pohybuje se po zemi, jako by samo od sebe.
• Univerzálnost použití. Tento nástroj je vhodný pro kypření půdy jak během období výsadby brambor, tak i během vegetačního období rostliny.

Vrtule

Tento typ kopce se také nazývá aktivní, protože jeho princip fungování zahrnuje jak rotační pohyb pracovních prvků, tak i jejich translační pohyb. Použití takového zařízení je možné pouze na ručně vedených traktorech se dvěma převodovými stupni vpřed a vývodovým hřídelem. Vzhledově připomíná domácí ventilátor.

Použití takového zařízení je mnohem efektivnější., než jiné modely, ale kvůli složitosti výroby a vysokým nákladům na komponenty se používají mnohem méně často.

Celý technologický proces provozu vrtulí se provádí jedním otočením aktivního disku. Nejprve se zryje půda a vyplevelí a poté se kypří samotné záhony.

Při maximálním výkonu lze toto zařízení použít nejen k kypření půdy, ale také k přesunu půdy na jiné místo.

Výroba vlastního kopce

Výroba kopce samozřejmě není snadný úkol. Budete potřebovat dovednosti v oblasti svářečství a obrábění kovů. To vám ale umožní ušetřit slušnou částku a vyrobit zařízení, které je pro uživatele nejpohodlnější.

K provedení práce budete možná potřebovat následující nástroje:

• Obloukový svařovací stroj.
• Elektrická vrtačka se sadou spolehlivých vrtáků různých průměrů.
• Součástí je úhlová bruska a několik nástavců a kotoučů.
• Elektrický smirkový pilník.
• Plynový hořák určený k ohřevu kovu během kalení.
• Pracovní stůl se svěrákem.
• Různé soubory.
• Spotřební spojovací materiál (šrouby, matice, nýty).

Výroba kopce typu Lister

Pro výrobu takového zařízení je nutné z ocelového plechu o tloušťce 2 mm vyříznout dva identické díly. Poté je nutné tyto desky ohnout tak, aby se poloměry ohybu shodovaly. Poté se tyto povrchy svaří a švy se opracují tak, aby se dosáhlo dokonale rovného povrchu. Kvalita čištění významně ovlivňuje snadný pohyb zařízení a absenci ucpávání špatných spojů zeminou.

Speciální pozornost Je nutné věnovat pozornost pevnosti stojanu na kopce, protože nese hlavní zatížení během provozu zařízení.

Výrobou dvou takových zařízení a jejich unikátním spojením získáme zařízení pro dvouřádkové obdělávání půdy.

Pokud vyrobíte takové zařízení s nastavitelným křídlovým systémem založeným na kloubovém kloubu a na konci zařízení nainstalujete pohyblivé tyče, které nastavují úhel konstrukce, získáte nastavitelný dvouřadý kopec.

Diskový podvozek pro pojízdný traktor

Výroba diskového zařízení může být provedena s použitím dostupných materiálů, což výrazně sníží jeho náklady.

Hlavní fáze výroby diskového zařízení:

• Z ocelového plechu o tloušťce 2 mm vyřízneme dva kulaté kotouče a jejich hrany nabrousíme, abychom snížili odpor při zařezávání do půdy.
• Pomocí kladiva ohýbáme prvky: jedna strana by měla být konkávní, druhá konvexní. Tento tvar disku lépe shrabává půdu a posypává ji na rostliny.
• Sloupky, plachty a vodítko ve tvaru T spojujeme pomocí speciálních upevňovacích šroubů a svařování.
• Kola diskového zařízení spojujeme pomocí adaptérů.
• Vzdálenost mezi disky je rovna velikosti rozteče řádků.
• Vertikální úhel natočení disků je zajištěn plachtou.
• Poté je celé zařízení připevněno k držáku pojezdového traktoru pomocí vodítka pomocí šroubů a zajišťovacích prvků.

Tipy pro obsluhu zařízení

Po svépomocí montáži zařízení je nutné provést zkušební provoz na místě. Jeho kvalita práce závisí na mnoha faktorech: stavu půdy, povětrnostních podmínkách, správném seřízení a nabroušení pracovních prvků a mnoha dalších ukazatelích.

Veškerá nastavení improvizovaného zařízení se provádějí empiricky. K tomu je vhodné nejprve projít se po normálním úseku půdy a nastavit optimální hodnotu úhlů a hloubky vstupu pracovních ploch kopce do půdy.

Stejně důležité je určit optimální provozní rychlost jednotky. Správně zvolená provozní rychlost má pozitivní vliv na kvalitu okopávání, protože při vysoké rychlosti bude zařízení rozptylovat půdu převážně do různých směrů, čímž se zhorší proces tvorby brázdy.

V naší zemi jsou brambory považovány za „druhý chléb“, takže s nástupem nové jarní sezóny se mnoho letních obyvatel snaží tento užitečný produkt zasadit na své pozemky. Proces získání dobré sklizně však do značné míry závisí nejen na výsadbě, ale také na další péči (plevel, hilling) o tuto kořenovou plodinu.

Ruční údržba brambor je považována za pracnou a časově náročnou práci. Proto se mezi zahradníky stále více využívá ruční traktor se speciálním namontovaným vybavením.

S pomocí drobných materiálových investic si můžete sami vyrobit příslušenství, které v žádném případě není horší než průmyslové analogy.

Pojízdný traktor je velmi užitečné a multifunkční zařízení pro soukromou domácnost. Může být použit k provádění různých typů prací na obdělávání půdy. Dá se ale použít i pro přepravu velkých nákladů. A k tomu potřebujete vozík za pojízdný traktor. K prodeji je k dispozici mnoho hotových modelů přívěsů. Ale jejich cena a kvalita nejsou vždy uspokojivé. V tomto článku vám řekneme, jak vyrobit vysoce kvalitní přívěs pro pojízdný traktor vlastníma rukama, přičemž utratíte minimum peněz a úsilí.

Jak vyrobit přívěs pro pojízdný traktor vlastníma rukama?

Teoreticky lze vozík pro pojízdný traktor rozdělit na následující hlavní součásti: kola, tělo, rám, závěs. Před zahájením práce musíte nejprve promyslet návrh do nejmenších detailů, vypočítat rozměry a vytvořit výkresy. Věnujte pozornost také takovým bodům, jako je spojování pevných celků a dílů (svařování, šroubování, nýtování), spojování pohyblivých celků (pouzdra, ložiska, panty, náprava), provedení sedáku (jednoduché nebo nastavitelné), funkčnost nástavby (skládka nebo statická), stupačky (plošina nebo stupačky) atd.

Poté, co jste se rozhodli pro design budoucího přívěsu a vybrali potřebné materiály, musíte polotovary očistit od rzi a nečistot, v případě potřeby je oříznout a upravit podle výkresů a upevnit. Po dokončení práce je vhodné přívěs natřít.

Postupná práce na podomácku vyrobeném vozíku pro pojízdný traktor vypadá takto.

Montáž rámu pro přívěs za pojízdný traktor

Nejjednodušší možností výroby rámu je připojení kusu trubky nebo kovového profilu k ose kola.

Tato možnost je vhodná pro malý přívěs, k jehož rámu bude připevněna hotová karoserie. Pro spolehlivější a výkonnější design je nutné svařit rám z kulatých a obdélníkových trubek a rohů.

Instalace nápravy

Osu kola lze vyrobit i samostatně. K tomu si vezměte ocelovou tyč o délce nejméně 1,07 cm a průměru 30 mm.

Délka by měla být zohledněna a upravena na základě rozměrů nástavby přívěsu. Kola lze vybrat ze staré zahradní techniky, ručního vozíku, motocyklu, mopedu nebo automobilu – vše závisí na rozměrech budoucího produktu. Schémata 2 variant upevnění kolového podvozku jsou na obrázcích níže.


Jednonápravový přívěs má podstatnou nevýhodu – posunuté těžiště. Z tohoto důvodu se může tělo a náklad v něm převrátit nebo může dokonce dojít k poruše zařízení. Pro velký trakař určený pro přepravu značných nákladů by mělo být navrženo dvounápravové provedení. Základní upevňovací prvky a díly zůstanou stejné jako u projektu jednonápravového podvozku.

Karoserie přívěsu

Korpus je vyroben z dřevěných desek nebo plechu. Pro dodatečnou pevnost by měla být na bocích a spodní straně opatřena výztužnými žebry. U dřevěných korpusů jsou rohy vyztuženy kovovými rohy. Záď je doporučeno vyrobit na pantech pro umožnění otevírání (sklopná záď se bude hodit zejména u sklápěčů).

Závěs a sedadlo

Po dokončení hlavní práce, po upevnění všech hlavních součástí konstrukce, můžete začít s montáží zbývajících částí přívěsu. Nejdůležitější jsou závěs a sedadlo.

Závěs může být vyroben ze 3 kusů trubky a závěsného mechanismu (v našem případě se jedná o T-kus navržený speciálně pro závěsnou jednotku pojízdného traktoru). Tento typ spojky je připevněn k rámu pomocí šroubů. Spojovací zařízení je podrobněji znázorněno na obrázku níže.

Můžete svařit běžnou sedačku např. ze starého auta nebo vybavit přední část přívěsu sedací soupravou na nářadí. Jeho rozměry budou záviset na celkovém provedení přívěsu. Hlavní věcí je nepoužívat příliš tenké desky a bezpečně upevnit krabici.

Sklápěcí přívěs za pojízdný traktor

Aby se váš přívěs stal sklápěcím přívěsem, při konstrukci rámu přivařte k nosníkům 1 a 2 (zobrazeno na fotografii níže) běžné závěsy dveří. Aby se korba při pohybu a nakládání nepřevrátila, lze ji zajistit přivařením západky (například dveřní západky) k okraji rámu.

Tento přívěs je ideální pro takové modely pojízdných traktorů jako Neva MB-1, Neva MB-2, MTZ, Oka a další modely slavných výrobců.

Jak vyrobit brzdy na přívěsu pro pojízdný traktor?

Brzdy pro přívěs k pojízdnému traktoru jsou nutné na základě bezpečnostních požadavků. Zastavit naložený přívěs není vždy snadné, zvláště pokud je na cestě svah.

Chcete-li přívěs vybavit brzdami sami, musíte nejprve získat nějaké nástroje a najít následující díly ze starého motocyklu:

• brzdový buben;
• Brzdové destičky;
• paprsky z kola;
• svařování;
• kleště.

Každé kolo musí být brzděno, aby se přívěs při brzdění nedostal do smyku.

Před montáží odstraňte brzdová lanka z bubnů a naostřete je. Nasaďte opracované bubny na náboje a zajistěte je vzadu. Uzavřete výsledný prostor mezi žebry kotoučů pomocí pletacích jehel. Namontujte buben na nápravu a zajistěte jej pouzdry. Aby se díl neposouval, přivařte k ose kus úhlu.

Po zajištění bubnů prodlužte kabely k ovládacímu bodu. Ovládací místo je vyrobeno podobně jako systém parkovací brzdy automobilu (ruční brzda) z improvizovaných prostředků.

Doporučujeme také zhlédnout video ukazující zařízení domácí brzdy pro přívěs k pojízdnému traktoru: