Pinout zásuvky přívěsu: typy konektorů a schémata zapojení automobilů

Připojení zásuvky přívěsu k vozidlu vyžaduje pozornost věnovanou detailům a bezpečnostním normám. V závislosti na typu zásuvky (7-pin nebo 13-pin) se může proces připojení mírně lišit. Níže jsou uvedeny obecné pokyny pro připojení zásuvky přívěsu k vozidlu.

Trénink

1. Určete typ zásuvky. Ujistěte se, že typ zásuvky na přívěsu odpovídá typu zástrčky na vozidle (7kolíková nebo 13kolíková).
2. Zkontrolujte, zda všechny kontakty fungují správně. Před zahájením připojení se ujistěte, že všechny kontakty jsou čisté a nepoškozené.

Pinout

Pinout zásuvky přívěsu závisí na typu zásuvky – nejběžnější jsou 7pinové a 13pinové zásuvky. Zde jsou standardní schémata zapojení pro oba typy:

7kolíková zásuvka (ISO 1724)

1. Žlutý vodič (PIN 1) – levý blinkr
2. Modrý vodič (PIN 2) – zadní mlha
3. Bílý vodič (PIN 3) – hmotnost (země)
4. Zelený vodič (PIN 4) – pravý blinkr
5. Hnědý vodič (PIN 5) – správná vůle
6. Červený vodič (PIN 6) – brzdová světla
7. Černý drát (PIN 7) – vůle vlevo

13kolíková zásuvka (ISO 11446)

1. Žlutý vodič (PIN 1) – levý blinkr
2. Modrý vodič (PIN 2) – zadní mlha
3. Bílý vodič (PIN 3) – zem (zem) pro piny 1-8
4. Zelený vodič (PIN 4) – pravý blinkr
5. Hnědý vodič (PIN 5) – správná vůle
6. Červený vodič (PIN 6) – brzdová světla
7. Černý drát (PIN 7) – vůle vlevo
8. Růžový drát (PIN 8) – obráceně
9. Oranžový vodič (PIN 9) – konstantní plus (12V DC)
10. Šedý drát (PIN 10) – nabíjení baterie přívěsu
11. Bílo-černý vodič (PIN 11) – zem pro kolíky 9 a 10
12. Bílo-zelený vodič (PIN 12) – rezerva
13. Bílo-hnědý drát (PIN 13) – zem pro piny 9-12

Při připojování je důležité přísně dodržovat normy, aby bylo zajištěno správné fungování všech osvětlení a doplňkových funkcí přívěsu. Nesprávné připojení může vést k poruchám osvětlovacích zařízení a dokonce k nouzovým situacím na silnici.

Připojení 7kolíkové zásuvky

1. Vypněte všechna elektrická zařízení v autě a přívěsu, aby nedošlo ke zkratu při připojování.
2. Zapojte zástrčku do zásuvky. Opatrně zasuňte 7kolíkovou zástrčku do zásuvky na vozidle.
3. Zkontrolujte, zda je připojení bezpečné. Ujistěte se, že je zástrčka bezpečně usazena v zásuvce.

Připojení 13kolíkové zásuvky

1. Vypněte všechna elektrická zařízení v autě a přívěsu.
2. Zapojte zástrčku do zásuvky. Opatrně zasuňte 13kolíkovou zástrčku do zásuvky na vozidle.
3. Zkontrolujte, zda je připojení bezpečné. Ujistěte se, že je zástrčka bezpečně usazena v zásuvce.

Po připojení

1. Zkontrolujte funkci světelných signálů. Zapněte postupně všechna světla na voze (obrysová světla, brzdová světla, blinkry, zpátečka) a ujistěte se, že na přívěsu fungují odpovídající signály.
2. Podívejte se na další funkce. Pokud vaše zásuvka podporuje další funkce (jako je nabíjení baterie přívěsu), ujistěte se, že také správně fungují.

Důležité body

• Před připojením se vždy ujistěte, že zásuvka a zástrčka jsou čisté a suché.
• Pravidelně kontrolujte stav kontaktů a izolace vodičů, zda nejsou poškozené.
• Pokud si nejste jisti správným připojením, je lepší vyhledat pomoc odborníka.

Správné připojení zásuvky přívěsu zajišťuje bezpečnost provozu a umožňuje správně využívat veškeré osvětlení a doplňkové funkce přívěsu.

Ve vzdálených 90. letech došlo v postsovětském prostoru ke skutečnému rozmachu dopravy, což vedlo ke zvýšení výroby automobilových přívěsů. V těchto letech se cestování v mobilních domech, stejně jako různé vodní sporty, které vyžadovaly lehké čluny, čluny a vodní skútry, stalo extrémně populární.

Nutnost vybavit přívěs

Mnoho podniků přeškolilo svou výrobu na výrobu nejnovějších prototypů spojovacích zařízení. Nárůst těchto vozidel na silnicích však vedl k jejich vybavení speciálními signalizačními světly, která jsou podobná jako u automobilů.

V poslední době většina motoristů používala nejjednodušší připojení tažného zařízení, navíc schéma zapojení pro objímku tažného zařízení a vývod objímky pro tažné zařízení nebyly nijak zvlášť složité a motoristé se této problematiky dotkli jen zřídka.

Poté se zpravidla používaly jednobarevné vývodové vodiče, jejichž připojení bylo možné snadno provést pomocí speciálního testeru vybaveného nabíjecím světlem. Situace se ale radikálně změnila poté, co trh zaplavily levné čínské výrobky.

Čínská zařízení mají barevné vodiče, což by, zdá se, mělo zjednodušit postup připojení, ale připojení kabeláže tažného zařízení je někdy pro řidiče skutečným bolehlavem.

Obecná fakta

Jak víte, všechny elektrické rozvody v autě jsou skryty pod obložením. Část vodičů, která je potřebná k napájení přívěsu, zpravidla vede od baterie k přístrojové desce. Poté projde celým interiérem až k zadnímu nárazníku, a vyjede na místě tzv zásuvka na tažné zařízení.

Co se týče traileru, zde je vše ještě jednodušší. Od návěstidel přívěsu vede po jeho dně elektrické vedení a je k němu připevněno pomocí speciálních svorek, obvykle kovových. Dále jede na křižovatku tzv vidlice přívěsu.

Sestavení silničního vlaku není složitý úkol, ale problémy jsou stále možné. Není možné přesně říci, kde začít s montáží. Upozorňujeme, že nejhorší možností je přepínání uzlů v autě, což může vést k vážným následkům.

Čtěte také na našem webu: Je možné táhnout přívěs s automatickou převodovkou?

V tomto případě bude velmi obtížné projít MOT, protože absence alespoň jednoho světelného prvku bude vyžadovat řadu otázek od dopravní policie. Nesprávně připojené nebo zcela odpojené světelné prvky mohou vést k nouzové situaci během jízdy, proto byste měli být maximálně opatrní.

Abyste mohli práci provést správně, musíte porozumět normám schématu připojení přívěsu a vývodu zásuvky tažného zařízení a teprve po tomto postupu přejděte přímo k připojení.

Možnosti konektorů a schémata zapojení

Schéma připojení tažného zařízení mělo zpočátku 7 kontaktů, často se jim také říká 7kolíkové konektory. Poprvé se taková inovace objevila ve Spojených státech a o něco později v Evropě. Postupem času se konektory přívěsu trochu změnily a již měly 13 kontaktů a někdy všech 15.

Také v té době jste mohli najít speciální konektory, které vypadaly spíše jako kabely, ale dnes se používají výhradně na úzkoprofilových typech zařízení.

Co se týče zemí bývalého SSSR, největší oblibu si zde získaly evropské typy připojení zásuvky tažného zařízení k vozu. Vidlice přívěsu je vybavena bezpečným a správným vstupem v podobě tzv. „samec a samice“.

Tato možnost připojení je maximálně pohodlná a i při nulové viditelnosti je prostě nemožné minout a netrefit se.

Americký analog je designově podobný evropskému. Rozdíly se týkají pouze elektrického zapojení signálu. Některá americká připojení mají také 4pinové konektory.
13pinové konektory jsou instalovány na evropských i amerických autech.

Mimochodem, dnes má zásuvka tažného zařízení ve většině automobilů dodávaných do Ruské federace 13pinové připojení. Výhodou tohoto typu připojení je, že umožňuje připojit další prvky, jako jsou mlhovky a plně funkční mobilní domy.

Existují také 15kolíkové možnosti, které se často používají u velkých traktorů.

Základní způsoby připojení

Připojení přívěsu k automobilu lze provést dvěma způsoby: univerzálním a standardním.

pravidelná metoda

Pro tento způsob je na tažném zařízení k dispozici speciální držák, díky kterému je zásuvka tažného zařízení v pevné poloze. Zásuvka a zástrčka jsou obvykle totožné, takže připojení nebude činit žádné potíže, pouze postupujte podle pokynů.

Přečtěte si také na našem webu: Co je to přívěs? Udělat správnou volbu

Rozdíl mezi evropskou a americkou verzí může spočívat v rozložení konektorů, které lze snadno vyřešit přepájením, ale je třeba poznamenat, že takový zásah způsobí ztrátu záruky. Nejlepší možností je použít speciální adaptér, který se prodává v obchodech s automobily.

Univerzální způsob připojení

K této situaci nejčastěji dochází, když není k dispozici zásuvka na tažné zařízení nebo pokud není připojena přímo k elektřině vozu. Řešení je následující:

1. Speciální blok (koordinační) můžete použít, pokud je vůz vybaven palubním počítačem a řídící jednotkou. Tímto způsobem je možné zakázat přerozdělení elektrického proudu do přívěsu mimo normy. Pokud dojde k chybě, řídící jednotka nesprávný odběr elektřiny odstraní.
2. Pokud vůz nemá palubní počítač, můžete se uchýlit k ruční instalaci elektrické sítě. K tomu však musíte mít určité znalosti v oblasti automobilových elektrických obvodů a mít nějaké nástroje a také spotřební materiál.

Pinout 7kolíková zásuvka

Klasifikace týkající se barvy a kontaktních čísel je určena normami Ruské federace:

• Žlutá – (L) odbočka vlevo;
• Zelená – (R) odbočení vpravo;
• Kontaktní plus – (54G) zadní mlhové světlo;
• Šedá – (31) kontakt mínus, zem;
• Hnědá – (58R) pravý označovač, osvětlení SPZ;
• Červená – (54) brzdová světla;
• Černá – (58L) levá velikost.

Pinout 13kolíková zásuvka

13pólová zásuvka tažného zařízení má následující konektory:

• Žlutá – odbočka vlevo;
• Zelená – odbočka vpravo;
• Modrá – zadní mlhovka;
• Bílá – kontakt mínus od 1 do 8;
• Hnědá – pravá strana;
• Červená – signál stop;
• Černá – levá strana;
• Růžová – zpětné světlo;
• Oranžová – contact-plus (trvalá);
• Šedá – kladný kontakt při zapalování;
• Černá a bílá – mínus signál pro pin 10;
• Bílo-modrá – kontakt (rezerva);
• Bílo-oranžová – mínus signál pro pin 9.

Pinout 15pinového konektoru

Tento typ zásuvky se často vyskytuje na přívěsech nákladních automobilů.

• Žlutá – odbočka vlevo;
• Zelená – odbočka vpravo;
• Modrá – zadní mlhová světla;
• Bílá – kontakt-minus;
• Černá – levá strana;
• Hnědá – pravá strana;
• Červená – brzdová světla;
• Růžová – zpětné světlo;
• Oranžová – kontakt-plus;
• Šedá – brzdové destičky;
• Černá a bílá – pružinové brzdy;
• Bílo-modrá – signál padacího mostu;
• Bílo-červená – kontaktní (obecná);
• Bílo-zelená – Can-H;
• Bílohnědá – Can-L.

Čtěte také na našem webu: Pravidla pro jízdu s přívěsem v osobním autě podle nových pravidel

Průvodce připojením krok za krokem

1. Schéma připojení pro zásuvku přívěsu automobilu má následující pořadí:
2. Nejprve je třeba zkrátit vodiče na požadovanou délku, která je uvedena ve schématu.
3. Pečlivě očistěte a pocínujte jejich konce a poté je upevněte do zásuvky.
4. Sestavte postroj do zvlnění a zajistěte objímku. Pokud najdete nějaké problémové oblasti, je třeba je utěsnit.
5. Vezměte výsledné zvlnění a natáhněte jej, jak je uvedeno v instalačním schématu.
6. Najděte konektorový blok a připájejte konce, poté připojte vodiče k levému a pravému světlu.
7. Po všech manipulacích důkladně utáhněte svorky a skryjte elektrické vedení.

Pokud si nejste jisti svými vlastními schopnostmi a nemáte potřebné znalosti, pak by nejlepší možností bylo svěřit tuto práci zkušenému specialistovi.

Kvalifikovaný technik zná všechny složitosti takové práce, a pokud se vyskytnou problémy, můžete ho znovu kontaktovat, aby problém odstranil. Nesprávné zapojení může vést k přehřátí elektrického vedení a jeho úplnému selhání.