M je slavný Rolls-Royce Cullinan?

Cullinan je luxus ve své nejčistší podobě, spojený s dokonalou praktičností a skvělým výkonem v terénu. Luxus bez hranic už nejsou jen krásná slova, ale dokonalá skutečnost.

Obstála v neuvěřitelně náročných testech opotřebení na nejodlehlejších místech planety a dokazuje, že sen o maximálně pohodlném cestování i v terénních podmínkách se stává skutečností.

SUV Rolls-Royce Cullinan byl vyvinut v reakci na četné požadavky zákazníků na vytvoření „Rolls-Royce ve světě SUV“, který zaujme bezprecedentní kombinací luxusu, funkčnosti a schopností běžet v terénu.

Cullinan je postaven na modulární platformě „Architecture of Luxury“, kterou je vlajková loď značky Phantom

Hlavní a zásadní předností „Luxury Architecture“ je lehkost, zvýšená tuhost a naprostá svoboda při realizaci individuálních konstrukčních řešení.

SUV Rolls-Royce vypadá monumentálně

Působivé celkové rozměry (5341 mm na délku, 2164 mm na šířku, 1835 mm na výšku, rozvor – 3295 mm), klasické obrysy karoserie s efektními vložkami, obrovská chromovaná hliníková maska ​​chladiče se svislými lamelami, stejně jako tradiční elegantní design pro modely britské značky zadní dveře otevírané proti směru jízdy.

Mírně agresivní vzhled modelu dodávají objemné výfukové potrubí, zadní spoiler a 22palcová kola.

Interiér CULLINAN
Interiér CULLINAN dokonale kombinuje skutečně anglický luxus a nejpokročilejší technologie

Zvláštní pozornost byla věnována vývoji ultrapohodlných sedadel pro řidiče a cestující. Díky konfiguraci Pavilion Seating sedí cestující vzadu o něco výše než řidič a spolujezdec, což jim umožňuje lepší výhled přes prostorná okna a panoramatickou střechu.

Je pozoruhodné, že po otevření zámků SUV se světlá výška automaticky sníží o 40 milimetrů, aby se usnadnilo nastupování a vystupování cestujících, a poté se vrátí do své původní polohy.

Poprvé v historii byl Rolls-Royce vybaven jedinečnými dvoukřídlými dveřmi zavazadlového prostoru – řešením nazvaným „Clasp“ – a banketem, který se vysouvá z hlubin zavazadlového prostoru se dvěma židlemi a kůží lemovaným piknikem. tabulka. Dveře zavazadlového prostoru i lavice jsou vybaveny servy s elektromotory.

Rolls-Royce nabízí těm nejnáročnějším milovníkům luxusu bohatou paletu možností, jak si vytvořit svůj vlastní jedinečný prostor.

Váš Cullinan můžete udělat opravdu jedinečným

Téměř všechny detaily interiéru jsou k dispozici pro personalizaci.

V kabině, oddělené od zavazadlového prostoru skleněnou přepážkou, jsou dvě možné konfigurace zadních sedadel.

První – „Lounge Seat“ – se sklopnými sedadly druhé řady poskytuje prostor pro pohodlné ubytování tří cestujících, což je zvláště výhodné při použití vozu na výlety s rodinou nebo přáteli.

Druhé – „Individual Seat“ – je volbou pro ty, kteří oceňují výjimečný luxus. Dvě samostatná sedadla pro cestující jsou oddělena středovou konzolou s vestavěnou skříní na nápoje, ve které je umístěna lednička, karafa, sklenice na whisky a šampaňské. Sedadla lze také posouvat v různých rovinách a lze nastavit úhel sklonu pro vytvoření maximálního pohodlí při dlouhých cestách.

V rámci režimu paralelního dovozu se do Ruska dovážejí různé modely automobilů – jak levné, tak střední. A dnes tu máme to nejluxusnější v plném slova smyslu Luxury – crossover Rolls-Royce Cullinan z Ameriky za 62 milionů rublů. Zároveň si ukážeme i čínský luxus – špičkové crossovery tamního trhu s mnoha nejnovějšími funkcemi. Přečtěte si více v materiálu auto pozorovatele městských portálů Dmitrije Kosenka.

Crossover Rolls-Royce Cullinan je tedy z nejvyššího luxusního segmentu (neplést s obvyklou prémií). Tento vůz byl dodán jako paralelní dovoz z USA, byl zakoupen již na jaře, po celou dobu byl vůz převezen a prošel nezbytnými registračními řízeními.

Na ruském trhu není více než tucet takových vozů v novém stavu s nulovým počtem najetých kilometrů, tento konkrétní se nachází v Novosibirsku, další jsou v Moskvě.

Rolls-Royce Cullinan lze dodat s různými možnostmi obložení interiéru, včetně těch, které jsou přizpůsobeny přáním zákazníků. Zde máme oranžový kožený interiér s černými koberci z pravé kožešiny.

Interiéry Rolls-Royce neobsahují prakticky žádný plast jako jiná auta. Všechny panely jsou potaženy kůží a četné ovládací prvky, spínače a deflektory vzduchového potrubí jsou vyrobeny z chromované oceli.

Na stropě máme „hvězdnou oblohu“ – mnoho LED na černém pozadí. Kdysi to byla funkce Rolls, ale nyní si můžete objednat a nainstalovat takovou sadu do auta.

Jak víte, zadní dveře Rollsu se otevírají proti směru jízdy, o 90 stupňů. Tyto dveře, stejně jako přední, mají elektrický pohon a zavírače.

Ve výklencích dveří je další standardní britský prvek – značkové deštníky. Jeden takový deštník stojí tolik jako každé levné auto.

Architekturu předního panelu Rolls-Royce nelze na dnešní poměry označit za ultramoderní, využívá klasické motivy z předchozích modelů této značky.

Tříramenný volant s tenkým věncem bez přílivů, analogové stupnice na palubní desce. Volič převodovky je zde namontovaný na sloupku řízení, v americkém stylu – páku napravo od volantu je potřeba přitáhnout k sobě a spustit dolů.

Na středovém tunelu je prostor pro podložku ovládání multimediálního systému. Samotná multimediální obrazovka je poměrně skromná a je pouze jedna.

Co by to bylo bez figurky bohyně Nike „Spirit of Ecstasy“ korunující kapotu – přesně 100 let od roku 1923 je tato figurka umístěna na všech modelech Rolls-Royce.

Paralelní dovozy samozřejmě v poslední době zkolabovaly kvůli vysokému směnnému kurzu dolaru, problémům se sběrem recyklace a dalším nuancím. Toto schéma je však v současné době jediným způsobem, jak přivést auto určité značky, jehož oficiální prodej byl nyní v Ruské federaci zastaven.

— Paralelní dovoz přináší výhody, protože díky tomuto režimu je možné dovážet automobily, které se zde nevyrábějí a které nelze oficiálně prodávat v Rusku. Důvodem jsou sankce uvalené producentskými zeměmi. Kromě aut lze takto přivézt i náhradní díly,“ říká šéf regionální Federace majitelů automobilů Ruské federace Vjačeslav Ashurkov.

Nyní přejděme k čínským top modelům – v jistém smyslu jsou opakem klasik Rolls. Ultramoderní design, obrovské „televizory“ v kabině, nejnovější funkce.

Zde je crossover AITO M7, konstrukčně jde o sekvenční hybrid. Benzínový motor (1,5 litru, turbo) není mechanicky spojen s pohonem kol, slouží pouze jako generátor. Vůz pohání dva elektromotory: celkový výkon vozu je 455 koní. s., zrychlení na stovky – 4,8 sekundy.

Jedná se o „televizory“, které jsou nyní instalovány v moderních autech – plnohodnotný osobní počítač s navigací, videem a spoustou aplikací a nastavení.

Na levém sloupku u sedadla řidiče je kamera, která rozpozná osobu za volantem. Po rozpoznání se aktivují nastavení pro konkrétního řidiče – parametry sedadel, dosah volantu, multimédia a tak dále.

U sedadel druhé řady je implementována možnost „nulové gravitace“ – když se opěradlo silně opře a polštář nohou se zvedne. Nejpohodlnější poloha pro relaxaci.

Víte, co jsou tyto černé okvětní lístky mezi paprsky kol? Nejedná se pouze o design, jedná se o dodatečnou hlukovou izolaci, která umožňuje snížit hluk pozadí od elektromotorů.

Cena takového crossoveru je 8,15 milionu rublů. Mimochodem, byl již dodáván podle standardního schématu přímého dovozu dealerů.

Dalším prémiovým čínským produktem je LiXiang L7, rovněž sekvenční hybrid s motor-generátorem a dvěma elektromotory, o celkovém výkonu 450 koní. S.

To je obecně apoteóza velké „televizní“ módy – dvě obrazovky uprostřed a na pravé straně. To znamená, že cestující si může sám něco nakonfigurovat, sledovat film, používat aplikace a podobně.

Na standardním místě za volantem přitom prostě není žádný přístrojový štít, na samotném volantu je malá obrazovka, kde si můžete konfigurovat řadu funkcí; Obrazovka na volantu je jen novým kolem závodu nazvaným „jak jinak překvapit klienta“. Jak je to pohodlné, je otázka. Mnoho lidí je stále více zvyklých vidět za volantem standardní pořádek.

Vizuálně, z profilu, LiXiang L7 připomíná Mercedes-Benz třídy GLS, ale stojí mnohem méně a není horší než „Němec“ ve vybavení a technických vlastnostech. Cena L7 je 9,25 milionu rublů. A co se stane se spolehlivostí a likviditou „Číňanů“ – to ukáže jen čas. Lidé se stále bojí případných poruch a koroze, důležitou roli hraje prestiž značky.

Přečtěte si také, co se stane s paralelními dovozy po zvýšení recyklačního sběru.

Novinář pro sekci Auto
Viděli jste překlep? Vyberte fragment a stiskněte Ctrl+Enter
Nejsou žádné komentáře.
Nejprve začněte diskuzi!

Kam zmizely skluzavky z barnaulských dvorků a proč nezafungovala touha chránit děti – sloupek s nádechem nostalgie

Irina Gospodarenko
Udělejte to a budete štíhlí. Výživový poradce – o tom, jak během Nového roku nepřibrat kila navíc

„Po zazvonění následovalo bodnutí, pak otrava salátem“: záchranář sanitky – o práci o svátcích, platu a pacientech

Anonymní autor
Autor se rozhodl zůstat v anonymitě

„Hloupé bezcenné matky“: jak lékaři dokážou omezit hrubost a co o tom říká lékař, který pobouřil celou zemi

Viktorie Fedorová
Další novoroční hulvát? Jak dopadl „Yolki-11“ s tureckou hvězdou a „uralským knedlíkem“

Daria Kostomina
Redaktor sekce „Kultura“.
Doporučené
Úplety pro fashionisty a motorkáře. Ukážeme video o Ťumeňské ženě, která vytváří krásu vlastníma rukama
27 prosince

Od drogového kurýra k miliardáři: příběh naplněné lásky sibiřské modelky Perminové a podnikatele Lebeděva

Vliv má životní prostředí a dokonce i pálení žáhy. ORL vysvětlil, proč mandle stále více rostou u dospělých Perm

„Opatrně s levandulí.“ Šéfkuchař nám ​​řekl, které květiny můžete jíst a jak je nejlépe připravit.

V Tuymazech je skandál: 39letý trenér-zástupce byl obviněn ze sexu se studentem – co je o něm známo

Dieselový generátor (elektrárna) ED-200T/400

Trénink prodlužování řas „tajemství okouzlujícího vzhledu“

Trénink prodlužování nehtů

Kam zmizely skluzavky z barnaulských dvorků a proč nezafungovala touha chránit děti – sloupek s nádechem nostalgie

Irina Gospodarenko
Udělejte to a budete štíhlí. Výživový poradce – o tom, jak během Nového roku nepřibrat kila navíc

„Po zazvonění následovalo bodnutí, pak otrava salátem“: záchranář sanitky – o práci o svátcích, platu a pacientech

Anonymní autor
Autor se rozhodl zůstat v anonymitě

„Hloupé bezcenné matky“: jak lékaři dokážou omezit hrubost a co o tom říká lékař, který pobouřil celou zemi

Viktorie Fedorová
Další novoroční hulvát? Jak dopadl „Yolki-11“ s tureckou hvězdou a „uralským knedlíkem“

Daria Kostomina
Redaktor sekce „Kultura“.
Doporučené
Úplety pro fashionisty a motorkáře. Ukážeme video o Ťumeňské ženě, která vytváří krásu vlastníma rukama
27 prosince

Od drogového kurýra k miliardáři: příběh naplněné lásky sibiřské modelky Perminové a podnikatele Lebeděva

Vliv má životní prostředí a dokonce i pálení žáhy. ORL vysvětlil, proč mandle stále více rostou u dospělých Perm

„Opatrně s levandulí.“ Šéfkuchař nám ​​řekl, které květiny můžete jíst a jak je nejlépe připravit.

V Tuymazech je skandál: 39letý trenér-zástupce byl obviněn ze sexu se studentem – co je o něm známo

Dieselový generátor (elektrárna) ED-200T/400

Trénink prodlužování řas „tajemství okouzlujícího vzhledu“

Trénink prodlužování nehtů

• přihlásit se k odběru novinek
• Odeslat novinky
• Nadpisy
• reklama
• O nás
• Naše volná místa
• Všechna města v síti

• reklama
• O nás
• Naše volná místa

Jsme na sociálních sítích

• Arkhangelsk
• Barnaul
• Vladivostok
• Volgograd
• Voroněž
• Jekatěrinburg
• Iževsk
• Irkutsk
• Kazan
• Krasnodar
• Krasnojarsk
• Kuzbass
• dvoukolák
• Magnitogorsk
• Moskva
• Murmansk
• Nižnij Novgorod
• Novosibirsk
• Omsk
• Orenburg
• trvalá
• Rostov-on-Don
• Ryazan
• nažka křídlatá
• Petrohrad
• Saratov
• Sochi
• Stavropol
• Togliatti
• Tomsk
• Tula
• Tyumen
• Ulyanovsk
• Ufa
• KHMAO – Jugra
• Čeljabinsk
• Chita
• Jakutsk
• Jaroslavl

• Veliky Novgorod
• Vologda
• Kirov
• Lipetsk
• Pskov
• Salekhard
• Sterlitamak
• Tambov

Kontaktní informace na Roskomnadzor a vládní agentury

Síťová publikace „Barnaul online“ (18+)
Registrováno Federální službou pro dohled nad komunikacemi, informačními technologiemi a hromadnými sdělovacími prostředky (Roskomnadzor)
Registrační číslo a datum rozhodnutí o registraci: EL č. FS 77 – 83220 ze dne 12.05.2022.
Zakladatel: Společnost s ručením omezeným „INTERNET TECHNOLOGIES“
Hlavní redaktor: Efremov Anatolij Pavlovič
Adresa redakce: 630099, Rusko, Novosibirsk, st. Lenina, 12, 6. patro, telefon 8 (912) 222-00-14
Redakční e-mailová adresa: [email protected]
Kontaktní informace pro Roskomnadzor a vládní agentury: [email protected]
Technická podpora: [email protected], 8 (800) 200-03-83 (ext. 3)

Publikace označené „Inzerce“, „Projekt partnerství“, „Aktuality společnosti“, „Volby 2019“ a „Volby 2020“ byly hrazeny inzerentem. Redakce stránek nenese odpovědnost za správnost informací obsažených v inzerátech.

Tato stránka je chráněna reCAPTCHA a Google. Platí zásady ochrany osobních údajů a podmínky použití

© LLC „Síť městských portálů“

Informace o věkových omezeních ve vztahu k informačním produktům, podléhající šíření na základě norem federálního zákona „O ochraně dětí před informacemi škodlivými pro jejich zdraví a vývoj“.

Některé materiály v této části mohou obsahovat informace zakázané dětem.