Příznaky vybité baterie Alfa Romeo Stelvio, příčiny a jak nastartovat

Alfa Romeo Stelvio je spolehlivým společníkem na silnici, ale je to auto se stovkami propojených dílů a jako každé auto občas nefunguje správně. V tomto článku se podíváme na nejčastější příčiny selhání Stelvio a jak problém vyřešit.

Alpha Romeo Stelvio

Nejčastějšími důvody, které brání normálnímu nastartování vašeho Alfa Romeo Stelvio, jsou vybitá baterie klíčenky, vybitá 12V baterie, koroze na svorkách baterie, vadný alternátor, ucpaný palivový filtr, rozbitý startér, spálená pojistka, prázdná palivová nádrž, chyba imobilizéru nebo jiné . závada v elektrickém systému.

1. Slabá baterie

Pokud motor vašeho Stelvia nestartuje nebo startuje velmi pomalu, je nejpravděpodobnějším viníkem slabá nebo vybitá 12voltová baterie. Důkladnější vyšetřování a kontrola napětí baterie pomůže určit, zda problém se startováním souvisí s baterií. Lze provést test pro změření napětí mezi vývody baterie, kontrolu hladiny kyseliny a posouzení stavu startovací baterie.

Pokud byla instalována nová autobaterie, možná ještě nedosáhla své plné kapacity. Tady se není čeho bát. Nová baterie rozvine svou plnou kapacitu až časem.

Napětí baterie vašeho Alfa Romeo Stelvio můžete zkontrolovat pomocí multimetru na kladném a záporném pólu pod kapotou.

test 12V baterie

Napětí baterie vašeho Alfa Romeo Stelvio lze přesně měřit pomocí multimetru. Před testováním je multimetr nastaven na rozsah napětí baterie a připojen ke kladnému a zápornému pólu. Úspěšný test autobaterie, tedy test napětí, obvykle vede k hodnotám cca. od 12 do 13 voltů. Hodnoty nad 14 nebo pod 11.5 V vyžadují odborné posouzení stavu autobaterie. Protože baterie může být s těmito naměřenými hodnotami vadná a musí být vyměněna.

Rychlý start Alfa Romeo Stelvio

Pokud vybitá baterie způsobuje selhání vašeho Stelvia, můžete jej snadno nastartovat pomocí startovacích kabelů a dobré baterie z jiného vozidla nebo pomocí zesilovače baterie, pokud je k dispozici.

Nejprve připojte červený kabel ke kladnému pólu vybité baterie vašeho Stelvia, poté ke kladnému pólu dárcovské baterie. Dále připojte černý kabel k zápornému pólu dárcovské baterie a poté k holému kovu v motorovém prostoru vašeho Stelvia. Nastartujte dárcovské auto a poté své Stelvio. Odpojte kabely v opačném pořadí.

Ilustrace postupu při startování pomocí startovacích kabelů

2. Koroze na baterii

Koroze na svorkách vaší autobaterie způsobuje ztrátu kontaktu a snížený tok proudu, což znamená, že váš motor již nemůže správně nastartovat.

Chcete-li zjistit, zda jsou problémy se startováním vašeho Stelvia způsobeny špinavými kontakty baterie, budete muset prozkoumat. Zvednete-li gumové kryty přes dva vývody baterie, můžete zkontrolovat vývody, zda nejsou zkorodované. Pokud najdete bílé usazeniny nebo stříbrnozelené usazeniny, ale nejsou již žádné praskliny nebo poškození, nemusíte baterii vyměňovat, stačí ji vyčistit.

Vyčistěte baterii od koroze

Chcete-li vyčistit baterii na svém Alfa Romeo Stelvio, musíte nejprve odstranit kabely ze sloupku, což nevyžaduje žádné speciální znalosti, jen trochu soustředění, protože pořadí je velmi důležité. Nejprve odpojte černý kabel od záporného pólu. Pokud je svorka velmi těsná, můžete ji otevřít kleštěmi. Nedoporučujeme používat kovové kleště, ale pokud je použijete, měli byste se ujistit, že se nedotýkáte jiných částí těla. Poté můžete odpojit červený kladný kabel. Jakmile je baterie vyjmuta z obvodu, můžete začít čistit zrezivělou baterii. Po vyčištění znovu připojte svorky.

3. Slabá baterie klíčenky

Pokud má vaše Stelvio tlačítko start/stop, nemusí se vám auto nastartovat kvůli slabé baterii klíčenky. Nebojte se, auto můžete stále nastartovat – baterie se používá pouze k zajištění signálu zamknutí/odemknutí. Pokud je baterie klíčenky vybitá, dveře se již nezamykají ani neodemykají stisknutím tlačítka. Poté je třeba dveře otevřít ručně. Imobilizér je ovládán pasivním transpondérem. Pasivní mimo jiné znamená, že transpondér v klíči nepotřebuje vlastní zdroj energie.

Jak nastartovat Alfa Romeo Stelvio s vybitou baterií klíčenky

Pokud máte model Stelvio, který má pouze přívěsek na klíče s tlačítkem start/stop a nemáte kam klíč zasunout, zkuste klíčenku umístit co nejblíže k tlačítku start/stop a poté nastartujte auto. Pokud to nefunguje, zkontrolujte v uživatelské příručce vašeho vozidla přesné umístění přívěsku na klíče, protože se může lišit v závislosti na modelu.

Tip: Můžete zkusit spustit Stelvio druhým klíčem. To také vyloučí jakýkoli jiný problém s prvním klíčem, jako je poškození vodou.

4. Rozbitý startér

Startér je motor používaný ke spuštění motoru vašeho Stelvia. Průměrná životnost startéru je mezi 100,000 150,000 a XNUMX XNUMX mil a životnost se zkrátí, pokud je motor spouštěn častěji. V každém případě, protože startér má také omezené zdroje, po dlouhodobém používání vozu selže a pokud se startér porouchá, motor nenaskočí.

příznak: Když otočíte klíčkem pro nastartování motoru vašeho Stelvia, uslyšíte cvaknutí, což je zvuk vadného startéru. A pokud startér nefunguje se zdravou baterií, máte podezření na vadný startér.

Pokud selže startér, je obvykle potřeba jej vyměnit za nový.

Dočasná oprava pro startér

Pokud motor nenastartuje kvůli startéru, může se stát, že motor naskočí, když otočíte klíčkem tím, že do startéru udeříte něčím jako je tyč nebo kovový předmět. Toto řešení je účinné, když jsou části uvnitř spouštěče slepené k sobě nebo jsou ozubená kola mírně vyosená.

Je však možné, že se startér blíží ke konci své životnosti, proto se doporučuje nechat jej zkontrolovat u prodejce nebo v servisní dílně.

5. Vadný alternátor

Generátor je generátor, který vyrábí elektřinu. Pokud selže alternátor vašeho Stelvia, nebude schopen vyrábět elektřinu a baterie se nebude moci nabíjet. Proto, i když si myslíte, že důvodem, proč motor nenastartuje, je špatná baterie a vyměňte baterii, baterie brzy vybije a motor nenastartuje.

Generátory se jen zřídka porouchají. Zejména moderní auta mají zlepšený výkon, takže se říká, že vydrží 200,000 300,000 až XNUMX XNUMX mil. Může se ale pokazit podle toho, jak ho používáte, a v případě ojetého auta může být alternátor dost starý. Nezklamte svou ostražitost.

Pokud generátor selže, musí být nahrazen novým generátorem.

6. Ucpaný palivový filtr.

Palivový filtr vašeho Stelvia se neopotřebovává jako mechanická součást, ale postupem času se zanáší nečistotami a polétavými částicemi a zanáší se. Klesá propustnost filtru a tím i tlak paliva. Do jisté míry to nevadí, ale pokud je palivový filtr příliš znečištěný, motor již nepoběží na plný výkon a v některých případech nemusí vůbec nastartovat. Čištění není možné, lze pouze vyměnit filtr.

7. Porucha palivového čerpadla

Pokud selže palivové čerpadlo vašeho Stelvia, motor se nespustí. Čerpadlo obvykle zajišťuje dodávku potřebného množství paliva z nádrže do vstřikovacího systému motoru pod dostatečným tlakem.

Než vám přestane fungovat palivové čerpadlo, je to obvykle patrné: Pokud se vám každou chvíli porouchá motor vašeho auta, auto má problém nastartovat, motor trochu cuká nebo jeho výkon klesá, měli byste čerpadlo nechat zkontrolovat.

To může být způsobeno opotřebením nebo znečištěním čerpadla. Pokud čerpadlo netěsní, je přerušené elektrické připojení, potrubí nebo rameno čerpadla je přerušené, palivové čerpadlo je obvykle také patrné před jeho selháním. Vadné palivové čerpadlo můžete vyměnit ve své dílně.

8. Spálená pojistka.

Ve vzácných případech může spálená pojistka také způsobit poruchu vašeho Stelvio. Zkontrolujte všechny pojistky v pojistkové skříňce potřebné pro nastartování motoru. Ale buďte opatrní při sahání do pojistkové skříňky! Krabice je pod napětím a opravy nebo testy by měly být vždy prováděny v dílně.

9. Vadné zapalovací svíčky

Bez fungujících zapalovacích svíček motor nenastartuje. Samotné zapalovací svíčky často netrpí závadami. Místo toho se uvolní zástrčkové spoje v systému zapalování. Pokud je skutečně uvolněná pouze jedna zástrčka, můžete být schopni problém vyřešit sami na místě. Pokud zapalovací svíčka selže, musí být vyměněna v servisu.

10. Napadení hlodavci

Poškození hlodavci může být dalším důvodem, proč vaše Alfa Romeo Stelvio nenastartuje. Zvířata lezou pod auto a okusují kabely a dráty. V zásadě to může ovlivnit všechny systémy vozidla, jako je dodávka paliva, oleje nebo napájení.

Poškození hlodavci lze obvykle rychle zjistit pohledem do motorového prostoru. Poškození způsobené kousnutím hlodavcem lze opravit v dílně. Zde se připravte na poměrně vysoké náklady.

11. Porucha motoru

I když je to velmi vzácné, může také způsobit poruchu vašeho Stelvia. Pokud selže motor auta, nic jiného nefunguje. Často je za takovou škodu odpovědný řidič vozidla. Mezi typické příčiny patří prasklý rozvodový řemen, nesprávné doplňování paliva, nedostatek oleje, hydraulické blokování, přehřívání motoru nebo delší jízda v nadměrném rozsahu otáček.

Alpha Romeo Stelvio

Diagnostikovat poruchu motoru v dílně může pouze zkušený mechanik.

Pro diagnostiku použijte skener OBD2

Vzhledem k tomu, že Alfa Romeo Stelvio je vybavena palubním diagnostickým systémem (OBD), může diagnostika závad poskytnout prvotní informaci o tom, kde se závada nachází.

Chcete-li zahájit odstraňování problémů, musíte nejprve připojit diagnostický nástroj k vašemu Stelviu. Konektor OBDII je obvykle umístěn pod palubní deskou. Po připojení vodiče zapněte zapalování. Dejte si ale pozor, abyste nenastartovali motor. Většina diagnostických zařízení se pak ptá na nějaké informace o vozidle. Je důležité, abyste to zadali 100% správně, jinak může být výsledek vyhledávání zfalšován. Kromě značky a modelu vozidla budete obvykle muset zadat také číslo motoru a identifikační číslo vozidla. Pro přesné řešení problémů vždy ověřte správnost informací.

Závěr

Existuje mnoho důvodů, proč se vaše Stelvio nemusí spustit. Při hledání spouště byste měli vždy začít tou nejzřejmější příčinou – vybitou baterií.

V každém případě je vhodné, aby laici zavolali záchrannou službu nebo dílnu. V případě závady může tento přímo iniciovat opravu.