Ostřikovač čelního skla VW Touran nefunguje – důvody a jak opravit

1) V poloze „vytažení“ spínače na sloupku řízení se aktivují stěrače čelního skla a zadního okna. Neslyším motor.
2) Nevím přesně, která pojistka je zodpovědná za systém ostřikování čelního skla. Ale všechny pojistky zvonily – fungovaly.
3) Narazil jsem na informaci, že důvodem může být grafitový prach na spínacích deskách sloupku řízení. Rozebráno a vyčištěno. Žádný účinek.
4) Zazvonil jsem na kontakty desky. Nejsou žádné zkraty.
5) Dokonce jsem zkoušel přímo upnout odpovídající kontakty na spínací desce sloupku řízení pomocí kancelářské sponky. Efekt je stejný – stěrače čelního a zadního skla fungují.
6) Nastavte spínač na sloupku řízení do polohy „vytáhnout“. Funguje pouze zadní stěrač. Neslyším motor.

Vyvstaly následující otázky:

1) Je možné pomocí washi požádat o zapnutí ostřikovačů čelního skla? Existuje taková funkce? Ujistěte se, že problém je v motoru nebo ve spínací desce sloupku řízení.

2) Jaký je nejhumánnější způsob, jak se dostat k motoru? Chápu, že je někde pod pravým křídlem.

Naposledy upravil khoudor; 24.01.2021 ve 23:02.

Moskva město
Registrace: 25.01.2008
Příspěvky: 33
Poděkování: 0
Dík: 4
Pověst: 4

Zdá se, že odpověď na první otázku jsem našel sám.

V bloku 09 jsem v Testu našel tyto položky:

1) čerpadlo ostřikovače čelního skla – zapne se zadní stěrač
2) Pumpa ostřikovače zadního okna – zadní stěrač se opět zapne
3) Pumpa ostřikovače světlometů – nic se neděje
4) Stěrač: Upper Reverse Point – stěrače čelního skla jsou v horní poloze

Pokud je motor ostřikovače vadný, mohlo by to způsobit zapnutí zadního stěrače? Nebo nějaká tupost v mozku?

Ještě jsem se nedostal k motoru – ještě nevím, jak to udělat.

Moskva město
Registrace: 25.01.2008
Příspěvky: 33
Poděkování: 0
Dík: 4
Pověst: 4

Zde je další zajímavý bod. Šel jsem do „Naměřené hodnoty“ bloku 09 (řídicí jednotka palubní sítě).

Údaje z Terminálu 30/1 se zdají podivné. Test byl proveden s běžícím vozem. Hodnota se pohybuje kolem 6V – 7V (nemělo by být 14.). Když pračku zapnete, klesne na nulu. Pak se vrátí.

Zde se můžete podívat na video, jak se hodnoty mění:
https://youtu.be/hS7nAoNap3o

Nedávno jsem vyměnil baterii za novou. Možná něco bolelo? Nepřipojili jste se? Obecně před výměnou baterie také nefungovaly ostřikovače čelního skla.

Pro tento blok je také následující chyba (která po resetu nezmizí):

Adresa 09: Soubor QML řídicí jednotky palubní sítě: 4H0-907-063-V1.clb
Číslo dílu VW/Audi: 4H0 907 063 K AO: 4H0 907 063 C
Součást a/nebo verze: BCM1 2.0 H12 0092
Кодировка: 26001011D1345D010021000000005D0C431C47080201024500 0000020000
Kód dílny: WSC 31414 790 00001

00926 – Terminál 30
011 – Otevřený obvod
Zmrazit:
Stavové bity: 01101011
Priorita: 2
Počet výskytů chyb: 1
Index zapomínání: 30
Najeto: 230074 km
Odpočítávání: 0
Datum: 2021.01.24
Čas: 01:30:00

Vše ostatní v autě funguje. Kromě ostřikovače čelního skla. A nefungují ani ostřikovače světlometů.

Řekni mi, co mám dělat? Kde jinde můžete něco vidět?