Nefunguje ostřikovač čelního skla – KIA RIO CLUB RUSSIA
Dobré ráno! Přestal fungovat ostřikovač čelního skla. Chvíli fungoval, ale přerušovaně (napoprvé se nezapnul), ale teď zatáhnete páčku k sobě a žádné emoce. V nádržce je kapalina. Stěrače se v tomto okamžiku také nepohybují, motorek nehučí. Stěrače fungují i v jiných polohách. V čem by mohl být problém?
odpověď
| Uživatelské menu Ivan33 |
| Prohlédnout profil |
| Najít všechna vlákna od uživatele Ivan33 |
| Najít všechny příspěvky od uživatele Ivan33 |
Správce
Kia Rio 2018
Příspěvky: 8,556
716
1073
V klubu od 17.11.2010
11.03.2019 09: 17
Zpráva od Ivan33
v čem by mohl být problém?
Například pojistka, nefunkční motor nebo kontakty ve spínači sloupku řízení.
odpověď
| uživatelské menu správce |
| Prohlédnout profil |
| Najít všechna vlákna založená adminem |
| Najít všechny příspěvky od admina |
| Zobrazit fotografii |
Junior výzkumník
Kia Rio 2012
Příspěvky: 322
27
102
V klubu od 17.05.2012
11.03.2019 09: 17
Zpráva od Ivan33
Dobré ráno! Přestal fungovat ostřikovač čelního skla. Chvíli fungoval, ale s.
Může být chyba ve spínači. Pro jistotu se můžete podívat na pojistku MF30.
odpověď
| Uživatelské menu tajga |
| Prohlédnout profil |
| Najít všechna vlákna od uživatele taiga |
| Najít všechny příspěvky od uživatele taiga |
Kia Rio 2018
Příspěvky: 7,053
817
571
V klubu od 02.02.2019
11.03.2019 09: 31
Nevypadá to na pojistku, protože systém fungoval přerušovaně a pokud se pojistka spálí, nedojde ani k žádným přerušením. Motor je také nepravděpodobný, protože stěrač, jak tomu rozumím, čistí v jiných polohách. Nejpravděpodobněji se opotřeboval kontakt ve sloupku řízení, což je zvláštní – auto je v podstatě pořád holka. Nebo možná něco s relé, které nastavuje algoritmus pro mechanismus stěračů.

odpověď 2
| uživatelské menu alco-naft |
| Prohlédnout profil |
| Najít všechna vlákna podle alco-naft |
| Najít všechny příspěvky od alco-naft |
Zapsat se
Kia Rio 2018
Příspěvky: 10
V klubu od 24.06.2018
11.03.2019 10: 10
Zpráva od taiga
.
Zkontrolovali jsme pojistku – fungovala.
Objednala jsem se k ordinaci na pátek, uvidíme, co mi řekne.
odpověď
| Uživatelské menu Ivan33 |
| Prohlédnout profil |
| Najít všechna vlákna od uživatele Ivan33 |
| Najít všechny příspěvky od uživatele Ivan33 |
Čestný akademik
Kia Rio 2011
Příspěvky: 14,643
1966
126
V klubu od 02.10.2011
11.03.2019 18: 55
Zpráva od Ivan33
v čem by mohl být problém?
Vaše auto je v záruce, proč si hrát se sedmikráskami?
A připravené téma je zde: Nefunguje ostřikovač čelního skla
odpověď
| Uživatelské menu Dimasya |
| Prohlédnout profil |
| Najít všechna vlákna založená Dimasya |
| Najít všechny příspěvky od Dimasya |
Správce
Kia Rio 2018
Příspěvky: 8,556
716
1073
V klubu od 17.11.2010
12.03.2019 15: 57
Zpráva od Dimasya
A hotové téma je tady
Autor tématu má Kia Rio 4 a existuje téma o Kia Rio 3.
Je zřejmé, že obecné principy jsou stejné, ale stále mohou existovat nuance.
Zejména jen ve spínači na sloupku řízení.
odpověď
| uživatelské menu správce |
| Prohlédnout profil |
| Najít všechna vlákna založená adminem |
| Najít všechny příspěvky od admina |
| Zobrazit fotografii |
Čestný akademik
Kia Rio 2013
Příspěvky: 11,427
1614
6867
V klubu od 04.12.2013
12.03.2019 18: 10
Pokud tomu dobře rozumím, přestala fungovat samotná pračka. Pak se možná ucpala síťka nebo odešel motor pračky.
Rozdělení není jasně definováno.
@Ivan33, popište problém přesněji
odpověď
| Uživatelské menu greh211 |
| Prohlédnout profil |
| Najít všechna vlákna od greh211 |
| Najít všechny příspěvky od greh211 |
Zapsat se
Kia Rio 2018
Příspěvky: 10
V klubu od 24.06.2018
13.03.2019 13: 29
Zpráva od greh211
Pokud tomu dobře rozumím, přestala fungovat samotná pračka. Pak je možná ucpaná síťka nebo motor pračky.
Asi před týdnem to začalo špatně fungovat, poprvé to nešlo zapnout, na podruhé všechno fungovalo. A teď to přestalo fungovat úplně, tedy když přitáhnete spínač k sobě, nic se neděje (motorek nevydává žádný hluk, voda neteče, stěrače jsou také na svém místě). V horní i dolní poloze stěrače fungují a nejsou s nimi žádné problémy. Zkontrolovali jsme pojistku – s ní je všechno v pořádku. Domluvil jsem si schůzku s autorizovaným prodejcem na pátek, uvidíme, co řekne.
odpověď
| Uživatelské menu Ivan33 |
| Prohlédnout profil |
| Najít všechna vlákna od uživatele Ivan33 |
| Najít všechny příspěvky od uživatele Ivan33 |
Čestný akademik
Kia Rio 2013
Příspěvky: 11,427
1614
6867
Přístrojová deska vozidla obsahuje řadu kontrolek a výstražných kontrolek, které ukazují provozní stav různých systémů nebo upozorňují řidiče na přítomnost poruch. Použité ikony jsou jednotné, počet a umístění svítilen závisí na designu a značce vozu. Vysvětlení ikon je vždy k dispozici v návodu k obsluze výrobce.
Přehled
Na autech jsou analogové nebo digitální přístrojové desky. Bez ohledu na provedení jsou na sdruženém přístroji umístěny kontrolní a výstražné kontrolky. Když se indikátor rozsvítí, řidič uvidí ikonu, kterou lze použít k identifikaci důvodu provozu lampy. Ikony mohou být červené, oranžové nebo žluté, modré a zelené. Jsou umístěny v polích rychloměru a otáčkoměru a mohou být zobrazeny na displeji ve středu přístrojové desky nebo umístěny na spodní či horní hraně sdruženého přístroje.

Nejnovější zprávy v našem telegramu!
Přihlaste se k odběru, abyste byli vždy aktuální
Účel ikony v závislosti na barvě
Podle barvy ikony můžete získat primární informace o tom, proč je lampa zapnutá:
- Červený signál označuje přítomnost poruchy nebo aktivaci systému, který omezuje pohyblivost. Červený indikátor nouzového tlaku oleje signalizuje nutnost okamžitého zastavení a červená ikona parkovací brzdy vám připomene, abyste před jízdou uvolnili brzdu.
- Žlutá nebo oranžovábarva ikona označuje, že existují problémy, které nejsou kritické. Výjimkou je kontrolka Check Engine, která signalizuje přítomnost chyb. Nedoporučuje se pokračovat v provozu vozu s rozsvícenou kontrolkou Check Engine, musíte provést diagnostiku a přečíst kódy.
- Zelená nebo modrá barva indikují, že je systém zapnutý. Například šipky indikující zapnuté blinkr jsou zelené. Když jsou světlomety zapnuty v režimu dálkových světel, objeví se modrá ikona. U řady vozů není ukazatel teploty nemrznoucí směsi, modrý piktogram ve tvaru teploměru zůstane svítit, dokud se motor nezahřeje.
Po zapnutí zapalování se na přístrojové desce rozsvítí několik ikon. Po dotázání elektronických systémů některé kontrolky zhasnou, ostatní zhasnou po nastartování motoru, zapnutí bezpečnostního pásu a uvolnění parkovací brzdy. Za jízdy by se měla rozsvítit pouze zelená kontrolka v palubní desce indikující činnost bočního osvětlení.

U vozidel s palubním počítačem je na sdruženém přístroji displej, který může zobrazovat další informace. Pokud se rozsvítí kontrolka Check Engine, může obrazovka ukazovat příčinu chyby – poruchu převodovky.
Na vozech starého stylu byly lampy instalovány v přístrojové desce a vedle nich byly vysvětlující piktogramy. Lampy byly zakryty barevnými průhlednými kryty, když byla indikace zapnuta, řidič rychle pochopil situaci.

Běžné červené ikony
Následující červené ikony označují, že musíte zastavit:
- trojúhelník s vykřičníkem – signalizuje nutnost zastavení pohybu kvůli přítomnosti problémů zobrazených jinými ikonami;
- brzdový buben s destičkami a vykřičníkem – aktivuje se při poruše systému provozní brzdy;
- olejnička s poklesem – signalizuje pokles tlaku oleje;
- teploměr – spustí se, když teplota nemrznoucí směsi stoupne nad přípustný práh;

- rychlostní stupeň s vykřičníkem – rozsvítí se při poruše automatické převodovky;
- dobíjecí baterie – spouští se, když není nabitá;
- EPS nápis a volant s vykřičníkem – spouští se při detekci chyb s elektrickým posilovačem řízení;
- brzdový buben s botkami a nakloněnou botkou – instalovaný na vozech s dopravními asistenty a dává řidiči pokyn, aby převzal řízení a byl připraven sešlápnout brzdový pedál.
Řada vozidel používá stejné piktogramy v různých barvách. Pokud je tam senzor a hladina oleje klesne, může se rozsvítit oranžová ikona olejničky. V takovém případě můžete pokračovat v jízdě k nejbližšímu parkovišti a poté jednoduše doplnit olej. Když se rozsvítí několik červených ikon, můžete pokračovat v jízdě – když se aktivují kontrolky otevřených dveří nebo není zapnutý bezpečnostní pás. Příčiny takových závad se doporučuje odstranit ihned po ukončení jízdy, ve většině případů je příčinou poškozená nebo zoxidovaná elektroinstalace.

Vozy s přídavnými jízdními asistenty jsou vybaveny výstražnými kontrolkami, které řidiče varují. Například, když je detekována hrozba kolize, zapne se ikona v podobě siluety auta s radary po stranách a vpředu. Aktivace lampy ve formě volantu a rukou na něm naznačuje potřebu naléhavě převzít řízení, aby se zabránilo nouzové situaci.
Výrobci moderních vozů představují kombinaci ikon. Například zahrnutí červených kontrolek ve formě brzdového bubnu s destičkami a vykřičníkem, bubnu s destičkami a písmenem P a nápisu Brake znamená, že je parkovací brzda zatažena. U řady vozů může tato kombinace indikovat problémy s brzdami – nízkou hladinu kapaliny nebo aktivaci kritického snímače opotřebení destiček. Z tohoto důvodu si před zahájením provozu vozu musíte pečlivě prostudovat část popisující účel kontrolek – pro všechna auta neexistuje jednotná norma týkající se kontrolek.

Běžné varovné ikony
Nejběžnější výstražnou kontrolkou je kontrolka motoru. Někdy se ikona rozsvítí společně s dalším indikátorem indikujícím vadný systém. Kontrolka Check Engine může krátce zablikat. Problém nastává při tankování nekvalitního benzínu při studeném startu.
Běžné varovné ikony:
- tankovací čerpadlo – aktivuje se, když v nádrži zbývá nouzové množství paliva, vůz může ujet „na lampu“ nejméně 50-70 km;
- filtr s kapalinou a bočními trubicemi – indikuje přítomnost vody nebo kondenzátu ve filtru naftového paliva;
- sklo s proudem nakresleným přerušovanou čarou – spustí se, když v nádržce ostřikovače nezůstane žádná nebo nouzová kapalina;
- Nápis ABS nebo brzdový buben s destičkami a nápisem ABS – indikuje problémy s protiblokovacím brzdovým systémem;
- brzdový buben s destičkami a sklopenou botkou – indikuje nutnost sešlápnutí brzdového pedálu pro přepnutí automatické převodovky (u vozů VAG je ikona zelená);
- profil pneumatiky a vykřičník – označuje pokles tlaku v jedné z pneumatik, instalované na vozidlech se systémem monitorování tlaku prostřednictvím jednotky ABS/ESP;

- silueta klíče – spouští se při zapnutí zapalování a také v případě poruchy imobilizéru (v tomto případě je startování motoru zablokováno).
Pokud je vůz vybaven systémem ESP, ikona v podobě siluety posuvného vozu při aktivaci systému bliká. Když je systém nucen se vypnout, ikona s nápisem ESP Off se rozsvítí. Pokud existuje indikace činnosti systému BAS (posilovač brzd při prudkém sešlápnutí pedálu), může být na palubní desce žlutá ikona s nápisem BAS ASR nebo v podobě kola odvalujícího se po vozovce. U většiny vozidel se systém BAS aktivuje bez informování řidiče.

Řada vozů zavedla hlavní ikonu v podobě trojúhelníku s vykřičníkem, který se zobrazuje na displeji palubního počítače a rychle přitahuje pozornost řidiče. Zapnutí indikátoru signalizuje problémy, které jsou označeny další žlutou ikonou. Informace o deaktivaci airbagu spolujezdce se zobrazuje jako ikona na sdruženém přístroji nebo na samostatném panelu umístěném v blízkosti řídicí jednotky rádia nebo klimatizace.
Další ikony
Po zapnutí ukazatelů směru blikají ukazatele směru na palubní desce, některá vozidla mají na přívěsu přídavnou kontrolku ukazatele směru. Ikona rychloměru indikuje činnost systému tempomatu, pokud se zobrazí LIM, řidič chápe, že je aktivován omezovač rychlosti. Pokud máte standardní plynovou výbavu, při přepnutí na plyn se na palubní desce rozsvítí ikona v podobě sloupce s nápisem CNG.
Lze také použít bílé ikony zobrazené na displeji. Například při poklesu teploty pod +4°C se rozsvítí indikátor ve formě sněhové vločky. Písmeno A v otevřeném kruhu se šipkou znamená, že je aktivován systém start-stop. Indikátor ve formě klíče se rozsvítí, když je třeba provést další údržbu. U řady vozů může bílý indikátor znamenat přítomnost vážných problémů – poruchu generátoru nebo systému nastavení tuhosti tlumiče.
Závěr
Informačních a výstražných značek pro automobily neustále přibývá. Výrobci zavádějí pokročilé systémy, což vede ke vzniku nových lamp. Než začnete auto ovládat, měli byste si pečlivě prostudovat pokyny a také vzít v úvahu, že některé indikátory mohou v závislosti na výbavě vozu chybět.