Jaký motorový olej je lepší plnit do motoru 5W-30 nebo 5W-40?

Každý automobilový nadšenec dříve nebo později stojí před úkolem vybrat ten správný motorový olej. Někteří lidé se diví, co je lepší: 5w30 nebo 5w40.

Zpočátku musíte pochopit, že hlavním rozdílem mezi mazivy je jejich viskozita. Právě to určuje většinu výkonnostních charakteristik. Zároveň zjišťují rozsah použití konkrétního maziva a také efektivitu při řešení zadaných úkolů. To je třeba vzít v úvahu, pokud je nutné zvolit vhodné mazivo.

• Porovnání výsledků testů
• Jaká je kompatibilita olejů s viskozitou 5W-30 a 5W-40?
• Který olej je hustší? 5W-40 nebo 5W-30?
• Který olej je lepší? Udělat správnou volbu
• Jaký olej je vhodný na léto a zimu?
• Nejlepší výrobci motorových olejů
• jaký je výsledek? Udělejme závěry

Rozdílem mezi motorovými oleji je navíc vyšší stupeň čištění, který se vyznačuje mazivem s označením 5w-30. Doporučuje se používat, pokud nájezd vozu nepřesahuje 100000 XNUMX km. Pokud tento provozní milník prošel konkrétním vozem, je lepší přejít na viskóznější mazivo.

Pomocí našeho telegramového robota vyhledejte náhradní díly podle čísla artiklu –
>>>Přejděte na našeho oficiálního bota

To pomůže stabilizovat fungování vozidla a zabránit jeho předčasnému opotřebení vedoucímu k neočekávanému selhání jednotlivých prvků.

Porovnání výsledků testů

Pro představu o vlastnostech popsaných vzorků maziv se v laboratorních podmínkách provádějí specializované testy. Pokud věříte jejich výsledkům, pak je 5W-40 lepší než 5W-30 v kinematické viskozitě při teplotě +40 °C, stejně jako +100 °C, teplotních indikátorech, při kterých dochází k záblesku, a dynamické viskozitě při -30 °C .

Pokud se bavíme o teplotě, při které dochází k tuhnutí, pak je tento ukazatel pro oba vzorky shodný a činí -44°C.

Pokud vezmeme v úvahu uvedené informace, můžeme dojít k závěru, že rozdíl mezi těmito dvěma mazivy je zřejmý.

Pro zimní použití se dobře hodí motorové oleje s viskozitou 5W-30, které se vyznačují vyšší dynamickou viskozitou. Při výběru maziva pro provoz za určitých podmínek je však nutné vzít v úvahu, že indikátory uvedené v dokumentaci se mohou lišit v rámci limitů povolených klasifikací.

Jaká je kompatibilita olejů s viskozitou 5W-30 a 5W-40?

Mnoho automobilových nadšenců se již dlouho zajímá o otázku míchání popsaných vzorků maziva. Řidiči si musí být vědomi toho, že něco takového je nutné, pokud není jiná možnost.

Doporučuje se však míchat pouze v případě, že kombinovaná maziva vyrábí stejná značka. Zohledněním tohoto bodu můžete minimalizovat riziko nežádoucích následků.

Hovoříme o zbytečném zvýšení provozní teploty pohonné jednotky a také o vzniku předčasného opotřebení součástí motoru. Pokud nejsou potřebné činnosti provedeny dovedně, válec nebo pístní kroužky se mohou rychle opotřebovat.

V nouzových případech je však přípustné míchat oleje od různých výrobců. V tomto případě se doporučuje věnovat pozornost základnímu základu. Rizika lze minimalizovat, pokud jsou smíchané vzorky maziva identické. Řidiči by však měli vzít v úvahu, že smíchání směsí charakterizovaných různými viskozitami je nejlepší se vyhnout.

Který olej je hustší? 5W-40 nebo 5W-30?

Lidé, které zajímá, který z popsaných vzorků má vyšší viskozitu, musí pochopit, že se vyznačuje olejem s označením 5W-40. Tento indikátor je vhodnější pro použití v oblastech, kde není krutá zima a je zde mírné klima.

Pokud je mazivo vybráno pro použití v podmínkách stálého mrazu a dlouhodobého vystavení negativním teplotám, je lepší věnovat pozornost 5W-30.

Při výběru je však potřeba počítat s tím, že oba oleje jsou v mrazu totožné. Ale vzorek, který se vyznačuje vyšším letním indexem, odolává průtoku účinněji při dosažení provozní teploty díky zvýšené kinematické viskozitě při +100 °C.

Pro správnou volbu je lepší nastudovat co nejvíce technických charakteristik, než se spoléhat na jednu klasifikaci. To pomůže předejít zbytečným následkům spojeným s použitím nesprávně zvoleného maziva pro konkrétní provozní podmínky.

Který olej je lepší? Udělat správnou volbu

Chcete-li zjistit, který z popsaných vzorků je lepší, musíte pochopit, že hlavním úkolem motorového oleje je vytvořit film, který poskytuje ochranu třecím povrchům. Z tohoto důvodu může být určitý typ maziva lepší pouze pro konkrétní pohonnou jednotku, která má své vlastní vlastnosti, konstrukční vlastnosti a provozní nuance.

Právě s ohledem na tyto body vybírají továrny, které se specializují na výrobu motorových olejů, určitá maziva pro konkrétní spalovací motory.

Chcete-li zjistit, který olej je nejlepší, musíte nejprve pečlivě prozkoumat motor, do kterého bude nalit, a také vzít v úvahu podmínky, ve kterých se očekává provoz, a mnoho dalších bodů.

Aby bylo možné vzít vše v úvahu, jsou vyžadovány zkušenosti a znalosti, při jejichž absenci je lepší okamžitě vyhledat pomoc od znalé osoby, aby se zabránilo chybám.

Jaký olej je vhodný na léto a zimu?

Chcete-li zjistit, které mazivo je vhodné pro různá roční období, musíte nejprve pochopit, že volba za takových okolností by měla být provedena v závislosti na konkrétních teplotách, při kterých bude konkrétní mazivo provozováno.

Pokud mluvíme o zimě a nízkých teplotách, pak je lepší zvolit mazivo vyznačující se sníženou dynamickou viskozitou. V tomto případě mluvíme o oleji s označením 5W-30. I při prudkém poklesu teploty bude tento vzorek lépe odolávat zahušťování, což zajistí, že pronikne všemi částmi motoru pro účinné mazání.

Když potřebujete koupit olej pro letní použití, je lepší věnovat pozornost 5W-40. Oleje s tímto označením mají zvýšenou viskozitu, což umožňuje zajistit odolnost proti ředění vlivem zvýšených teplot během provozu. Tím je také zajištěno pronikání oleje do všech částí spalovacího motoru bez ohledu na provozní podmínky.

Nejlepší výrobci motorových olejů

Pokud potřebujete koupit motorový olej pro použití ve vašem autě, je lepší věnovat pozornost produktům od nejlepších výrobců. Vyplatí se zakoupit maziva vyráběná společnostmi, jako jsou:

1. Lukoil. Tato společnost je jednou z největších v segmentu ropy a zemního plynu. Jedná se o holding charakterizovaný vertikální integrací. Má k dispozici mnoho závodů na rafinaci ropy.
2. LIQUI MOLY. Jedná se o značku vyznačující se celosvětovou slávou. Hlavní specializací společnosti je výroba vysoce kvalitních motorových olejů. Společnost má zastoupení ve 130 zemích a působí od začátku roku 1937. Častěji se vyrábí syntetické oleje, které mají schopnost stabilizovat teplotu a zastavovat boční vibrace.
3. Shell. Jedná se o ropnou a plynárenskou organizaci vyznačující se značnou velikostí. Hlavní specializací je těžba a zpracování ropy a plynu. Centrála se nachází v Londýně. Použití takového maziva v motoru stabilizuje jeho startování během chladného počasí.
4. Mobil. Je to ropná značka, která vlastní velkou ropnou a plynárenskou společnost. Produkty jsou vyráběny bez porušení stávajících norem a platných předpisů. Díky tomu jsou do značné míry zajištěny vlastnosti vysoké kvality.
5. ZIC. Je dceřinou společností velké holdingové společnosti korejského původu. Výroba vysoce kvalitního motorového oleje začala v roce 1995.

Uvedený seznam oblíbených výrobců není úplný. Před výběrem produktů od konkrétní značky je lepší pečlivě se seznámit s nuancemi každého výrobce.

jaký je výsledek? Udělejme závěry

Popsané vzorky oleje jsou určeny pro použití za určitých podmínek. To je třeba vzít v úvahu při nákupu maziv, která mohou účinně zvládnout určité úkoly. Správným přístupem by bylo prostudovat charakteristiky i nuance použití za různých okolností.

Mnoho řidičů neví, jaký je rozdíl mezi motorovým olejem 5w40 a 5w30 a který z nich je vhodnější pro motor jejich auta. Ve skutečnosti hlavní rozdíl spočívá v rozdílu ve viskozitě oleje a jejich provozu při nízkých a vysokých teplotách. Proto otázka „který olej je lepší?“ nesprávný.

Mnohem důležitější je znát vlastnosti uvedených motorových olejů a jejich typ (syntetické nebo polosyntetické) a také doporučení týkající se použití pro motor vašeho vozu. To zajistí normální provoz motoru za jakýchkoli provozních podmínek.

Nejprve musíte pochopit, co znamenají symboly na plechovkách motorového oleje. Vyjadřují jeho viskozitně-teplotní vlastnosti v souladu s mezinárodní normou SAE J300. Podle něj jsou celoroční oleje, které zahrnují typy 5w30 a 5w40, označeny dvěma čísly. Promluvme si o dešifrovacích olejích:

První číslo „5“ znamená, že olej lze používat při minimální teplotě -30°C. V tomto případě bude maximální viskozita pro soustružení 6600 mPa s. A maximální hodnota viskozity pro čerpatelnost je 60000 35 při teplotě -100°C. Pokud jde o viskozitu při vysokých teplotách, při +3,8°C bude její minimální hodnota XNUMX mm²/s.

Číslo „30“ nám říká viskozitu oleje při vysokých teplotách. Olej s tímto označením má zejména minimální viskozitu 9,3 mm²/s a maximální viskozitu až 12,5 mm²/s. Olej se také vyznačuje takovým konceptem jako HTHS – High Temperature High Shear Rate. Určuje pevnost oleje ve smyku při vysokých teplotách, to znamená stabilitu viskozitní charakteristiky. Zejména pro oleje s číslem „30“ v označení HTHS je hodnota 2,9 mPa s při okolní teplotě +150 °C a smykové rychlosti 1/1000000 sekundy.
Pokud jde o číslo „40“, jeho dekódování je podobné. Olej 5W-40 má vysokoteplotní viskozitu 12,5. 16,3 mm²/s a hodnota HTHS je stejná 2,9 mPa s při okolní teplotě +150 °C a smykové rychlosti 1/1000000 sekundy.
Písmeno W v označení olejů znamená anglické slovo Winter, což se překládá jako zima. To znamená, že oleje jsou považovány za celoroční.

Z výše uvedených základních informací je zřejmé, že hlavním rozdílem mezi 5w30 a 5w40 je vysokoteplotní viskozita. To znamená, že olej 5w40 může pracovat při vyšších teplotách, což zajišťuje normální výkon motoru. Jinak mají tyto oleje stejné vlastnosti, takže za určitých podmínek je lze považovat za zaměnitelné.

Viskozita oleje při různých teplotách je pro motor kritická. Proto sebemenší odchylka od norem doporučených výrobcem může vést k tomu, že motor nebude fungovat v optimálních podmínkách a to je přímá cesta k jeho výraznému opotřebení a rychlému selhání.
Nejde však jen o viskozitu. Výběr značky oleje závisí také na tolerancích, pro které je určen pro provoz v motoru. Je však lepší to vysvětlit na příkladech.

Pokud je tedy motor vašeho auta navržen pro použití motorového oleje 5w30 a z nějakého důvodu jej naplníte 5w40, zvýší se zatížení olejového čerpadla a zvýší se také tření mezi kovovými páry, protože při stejné teplotě oleje budou mít různé viskozity, což znamená, že pokryjí díly ochrannými filmy různé tloušťky. Kromě toho se v tomto případě sníží spotřeba oleje v systému, což je škodlivé pro pohyblivé části motoru, protože z tohoto důvodu dojde k hladovění oleje a nadměrnému opotřebení motoru.

Pokud je naopak motor navržen pro 5w40 a naplnili jste jej 5w30, bude pro něj takový olej příliš řídký. Fólie nebude dobře přilnout k pracovním plochám, což způsobí, že motor bude pracovat s nadměrným opotřebením.

Při odpovědi na otázku, který olej je hustší než 5w30 nebo 5w40, je vhodné dodat, že při provozní teplotě motoru +120°C. +140°C je viskozita oleje 5w40 přibližně jedenapůlkrát vyšší než to 5w30.
Většina moderních výrobců osobních automobilů doporučuje pro motory používat oleje s označením 5w40. Jeho viskozita a tolerance jsou považovány za průměrné. Pokud vlastníte nové auto, nebo jeho motor nedávno prošel zásadní rekonstrukcí, pak můžete 5w30 nějakou dobu používat. A pokud máte staré auto s vysokým počtem najetých kilometrů, je lepší naplnit motor olejem 10w40. Zajistí lepší chod pohonné jednotky a nebude vytékat.

Při diskuzi o rozdílu ve vlastnostech olejů se někdy objevuje zajímavá otázka: je možné naplnit olej 5w40 místo 5w30? Vzhledem k tomu, že první jmenovaný je tlustší, lze to provést pouze tehdy, pokud to umožňuje konstrukce motoru (olejové kanály jsou dostatečně široké). Například některé motory Ford mají tenké kanály a pro ně je takové míchání nepřijatelné. Pro olejové čerpadlo bude velmi obtížné protlačit směs skrz ně. A to povede k výraznému opotřebení čerpadla a hladovění oleje motoru. Ale opačný postup, tedy 5w30 místo 5w40, je povolen. V každém případě však musíte znát nuance konstrukce motoru nebo se poradit se zaměstnancem čerpací stanice.

Pokud jde o otázku, jak se liší 5w40 od ​​10w40, jak je zřejmé z výše uvedeného dekódování, mají různé nižší (zimní) hodnoty tekutosti. Olej s označením 5w40 je určen pro použití v mrazivém počasí (do -30°C, zatímco 10w40 je vhodný pouze do -25°C). Horní hranice jejich výkonnostních charakteristik jsou stejné. Je vidět, že 5w30 nebo 5w40 v zimě mají vhodnější vlastnosti než 10w40.

Pokud máte auto s turbodmychadlem, vyžaduje olej 5w30, pokud nejsou v servisní knížce uvedeny jiné informace.
Dalším rozdílem mezi oleji 5w30 a 5w40 je délka syntetických řetězů, které tvoří jejich základ. A čím větší je rozdíl mezi zimním a letním teplotním koeficientem v označení (v našem případě je to 5w40), tím delší tyto řetězy jsou. A čím jsou delší, tím kratší provozní dobu je motorový olej určen.

Mnoho řidičů má kvůli různým okolnostem přirozenou otázku: je možné smíchat oleje 5w30 a 5w40? Odborníci mají na tuto věc mnoho různých názorů, často protichůdných. Při pohledu do budoucna řekneme, že je můžete smíchat, ale to by mělo být provedeno pouze v extrémních případech a stroj nebude s takovou směsí dlouho používán.

Rozdíl ve viskozitě mezi 5w30 a 5w40 je malý. To znamená, že za jinak stejných podmínek motor při průměrných teplotách neutrpí poškození v důsledku výrazného opotřebení při smíchání dvou olejů. Každý výrobce polosyntetických a syntetických motorových olejů vyrábí své produkty na bázi tzv. základového oleje a aditiv. A pokud je základový olej pro všechny přibližně stejný, tak pokud jde o přísady, mohou se lišit, i když mírně. Vždy jsou však kompatibilní originální oleje od známých značek, které splňují americkou normu API a evropskou normu ACEA! Faktem je, že takový požadavek je uveden přímo v těchto normách a pokud nebude zohledněn, tak jejich výrobci budou mít prostě zakázáno prodávat své výrobky na trhu.

Proto můžeme s jistotou říci, že pokud smícháte 5w30 a 5w40, a to i od různých značek, nestane se nic špatného. Můžete dokonce míchat minerální, polosyntetické a syntetické oleje ve dvojicích.

Pamatujte však, že takové míchání je přípustné pouze pro krátké cesty a v případě nouze. To platí zejména při míchání minerálních a syntetických olejů. A průběžně je nutné plnit motor složením doporučeným výrobcem vašeho vozu.
Nezapomeňte také včas vyměnit olej v motoru vašeho vozu. To se obvykle provádí každých 8 tisíc kilometrů v závislosti na provozním režimu automobilu.