Co způsobuje hučení autorádia?

Nedávno, když motor běží, začal subwoofer v motoru divoce hučet, když je zapnuté rádio, je jedno, jestli hraje hudba nebo ne. Vypnulo se rádio nebo sub?

rušení aktivní subwoofer rádio bez subwooferu hraje normálně?

#4 bobyor89

Zveřejněno 29. října 2008 — 15:14

Subactive prolodgi 200w. Rádio Pioneer. Bez subku a s vypnutým motorem hraje v pohodě.

#5 Eu-Jinn

Zveřejněno 29. října 2008 — 15:20

Govnetola s největší pravděpodobností – takové případy již byly
zkontrolovat – stejným způsobem připojit další a poslouchat

#6 e404

Zveřejněno 29. října 2008 — 16:13

ne nutně radiomagnetofon
Filtr na zdroji v subwooferu by mohl snadno zemřít – pak by byl slyšet generátor

Je možné zkontrolovat sub na jiném autě?

#7 3lydzen

cívka je malá, ano G2

• Pohlaví: Muž
• Město: Petrohrad, Chukchino

Zveřejněno 29. října 2008 — 16:17

ne nutně radiomagnetofon
Filtr na zdroji v subwooferu by mohl snadno zemřít – pak by byl slyšet generátor

Je možné zkontrolovat sub na jiném autě?

#8 MOPSÍK

• Pohlaví: Muž
• Město: Moskva ZAO
• Zájmy: Photo Design Seeds

Zveřejněno 29. října 2008 — 16:48

uh, možná napájecí kabely a hudební kabely jdou na stejné straně)
no jako možnost)

#9 Eu-Jinn

Zveřejněno 29. října 2008 — 17:01

uh, možná napájecí kabely a hudební kabely jdou na stejné straně)
no jako možnost)

– to je obvykle jasné ihned po instalaci

ne nutně radiomagnetofon
Filtr na zdroji v subwooferu by mohl snadno zemřít – pak by byl slyšet generátor

– a tohle jsem já. a já se nehádám

#10 Alex 2 GTI

Zveřejněno 29. října 2008 — 18:04

Dále mám problém: pasivní sub + dvoukanálový zesilovač, hlava SONY
Dílčí výhonky, tzn. jako kyvadlo – bum-bum-bum, je chvíle, kdy to hraje normálně, a naopak – je to na prd poslouchat takovou hudbu. V čem by mohl být problém? Zesilovač?

#11 !PROVOZ!

Zveřejněno 29. října 2008 — 21:07

Pokud uslyšíte zvuk „elektrických jisker“, „bručení“ napětí! Prvním důvodem jsou svíčky! Pokud jsou zapalovací svíčky vadné, musíte je vyměnit za nové, okamžitě se dodávají s tranzistory a neumožňují vybití do pouzdra, čímž se tyto problémy odstraní! Možnost číslo 2 Napájení magnetofonu je napájeno drátem nějak připojeným k zapalování nebo genu! Normálně by to mělo být ze zapalovače cigaret, i když to také není nejlepší volba! Možnost 3 hloupě indukovat elektrický proud! A pozorně se podívejte na připojení zesilovače a samotného subwooferu, možná tam došlo ke zkratu, i když je to nepravděpodobné

#12 bobyor89

Zveřejněno 30. října 2008 — 00:11

Sub je napájen přímo z baterie. A zvuk z něj je přesně jako u motoru. Pokud tomu dáte plyn, frekvence je vyšší. A také reaguje na jakoukoliv elektrickou akci – rozsvícení blinkrů, světel, stisknutí zapalovače – je slyšet hlasité cvaknutí.

#13 e404

Zveřejněno 30. října 2008 — 08:48

Pokud uslyšíte zvuk „elektrických jisker“, „bručení“ napětí! Prvním důvodem jsou svíčky! Pokud jsou zapalovací svíčky vadné, musíte je vyměnit za nové, okamžitě se dodávají s tranzistory a neumožňují vybití do pouzdra, čímž se tyto problémy odstraní! Možnost číslo 2 Napájení magnetofonu je napájeno drátem nějak připojeným k zapalování nebo genu! Normálně by to mělo být ze zapalovače cigaret, i když to také není nejlepší volba! Možnost 3 hloupě indukovat elektrický proud! A pozorně se podívejte na připojení zesilovače a samotného subwooferu, možná tam došlo ke zkratu, i když je to nepravděpodobné

Od kdy začali dávat tranzistory do zapalovacích svíček?!
Pro potlačení hluku tam byly celý život instalovány rezistory (prostý odpor) cca 5 kOhm

#14 borman.spb

Zveřejněno 30. října 2008 — 14:56

Je možné, že gen nezemře? Přesněji štětce jsem měl podobný problém, jen to ovlivnilo rádio.

#15 Speciální

Zveřejněno 30. října 2008 — 17:01

Nedávno, když motor běží, začal subwoofer v motoru divoce hučet, když je zapnuté rádio, je jedno, jestli hraje hudba nebo ne. Vypnulo se rádio nebo sub?

Měl jsem stejnou blbost, myslel jsem, že praskl zesilovač, nebo je v kabeláži zárubeň, ukázalo se, že jde o radiomagnetofon ((!
Není vaše rádio průkopníkem?

#16 !PROVOZ!

Zveřejněno 30. října 2008 — 18:10

Od kdy začali dávat tranzistory do zapalovacích svíček?!
Pro potlačení hluku tam byly celý život instalovány rezistory (prostý odpor) cca 5 kOhm

Ach ano, promiň! Byl večer, byla jsem unavená, tak jsem napsala první, co mě napadlo! A máš pravdu, Rezistore! Tranzistor – knoflíková harmonika

#17 bobyor89

Zveřejněno 30. října 2008 — 22:47

Měl jsem stejnou blbost, myslel jsem, že praskl zesilovač, nebo je v kabeláži zárubeň, ukázalo se, že jde o radiomagnetofon ((!
Není vaše rádio průkopníkem?

#18 Speciální

Zveřejněno 30. října 2008 — 23:09

Zabralo mi to! průkopník DEH-P5900MP! Rozorané léto!
Byly tam úplně stejné příznaky jako ty: když mu dáte plyn, začne to bzučet nebo když rozsvítíte nouzová světla, cvakne SAB!
Myslel jsem, že možná došlo ke zkratu vedení. , vyměnil dráty, nic se nezměnilo = (vyměnil jsem zesilovač, nepomohlo to, přemýšlel jsem o tom, že to přijmu, ale pak si jeden průkopník vzal od přítele jinou hlavu)) Připojil jsem ji místo své a vše bylo FUNZE.
Takže klidně vyměňte rádio. 100% je to ona.

Příspěvek upravil Special: 30. října 2008 — 23:18

#19 bobyor89

Zveřejněno 31. října 2008 — 22:01

Zabralo mi to! průkopník DEH-P5900MP! Rozorané léto!
Byly tam úplně stejné příznaky jako ty: když mu dáte plyn, začne to bzučet nebo když rozsvítíte nouzová světla, cvakne SAB!
Myslel jsem, že možná došlo ke zkratu vedení. , vyměnil dráty, nic se nezměnilo = (vyměnil jsem zesilovač, nepomohlo to, přemýšlel jsem o tom, že to přijmu, ale pak si jeden průkopník vzal od přítele jinou hlavu)) Připojil jsem ji místo své a vše bylo FUNZE.
Takže klidně vyměňte rádio. 100% je to ona.

Ok, díky, zkusím nainstalovat jiný.

#20 GMC

Odesláno 05. listopadu 2008 — 22:39

Zkuste nejprve poslouchat rádio na jiném počítači. Kromě toho byly s autem nějaké paralelní problémy? Například stubby injektor, pokud nějaký máte? Prostě se stává, že stejné značky radiomagnetofonů, zejména pionýrů, se vyrábějí ve 3 různých zemích a mají různé komponenty a různé tlumiče hluku. Možná někde prorazí kabeláž do krytu – a to je nebezpečné. Někde bylo vlákno o měření ampérmetrem – při vypnutém autě odpojte svorku + a nastavte tester na ampérmetr 10 ampér – norma je cca 0.2 ampéru. Pokud je číslo vyšší, je problém s kabeláží a následky jsou zde horší, než může být bzučení subwooferu. Ve skutečnosti jsem si na 70% jistý, že je to chyba hlavy, ale je lepší být na bezpečné straně, zvláště pokud provádíte měření po dobu 3 minut.

Počet uživatelů, kteří čtou toto téma: 0

0 uživatelů, 0 hostů, 0 skrytých uživatelů

Odpovědět na citované zprávy Vymazat

1. Golf2club.com – Volkswagen Golf 2 club
2. → Opravy a údržba
3. → Car Audio a bezpečnostní systémy
4. Zásady Ochrany Soukromí
5. Pravidla ·

• Změňte styl
  • G2C
  • IP.board
  • IP.Board Mobile
• Označit všechny zprávy jako přečtené
  • Форумы
  • Členové
  • Soubory
  • garáž
  • označit vše jako přečtené
• Pomoc