Co způsobuje, že ventilátor chladiče stále běží?
Když je motor teplý a zastavený, ventilátor běží dlouho, asi pět minut, pak se prostě vypne. Ve firmwaru je zapínání a vypínání ventilátoru nastaveno na 101-98 C. Je to tím, že se tak zahřívá? Přístroj ukazuje ne více než 100 C. Proč tomu tak je?
Marat_S
wololj2 Světlá paměť
diagnostika
Registrace: 20.06.2007 Zprávy: 808 Adresa: Samara region, Pokhvistnevo
#2 wololj2, 07.06.2010. 23. 40 XNUMX:XNUMX
Hodně záleží na teplotě. na ulici a po zastavení vozu nedochází k žádnému protisměrnému proudění vzduchu
wololj2
Registrace: 24.12.2009. 128. XNUMX Zprávy: XNUMX Adresa: Makhachkala
#3 Marat_S, 07.06.2010. 23. 51 XNUMX:XNUMX
Jaký je důvod nedostatečného proudění vzduchu?
Marat_S
Registrace: 22.02.2009 Zprávy: 897 Adresa: Valuiki, region Belgorod
#4 Lexa, 07.06.2010. 23. 53 XNUMX:XNUMX
Zpráva od Marat_S:^
Jaký je důvod nedostatečného proudění vzduchu?
Kliknutím rozbalíte.
No, auto je zaparkované, ale není tam žádný protijedoucí provoz
Lexa
Axell012 Místní
Registrace: 20.12.2008. 92. XNUMX Zprávy: XNUMX Adresa: Samara
#5 Axell012, 08.06.2010. 00. 02 XNUMX:XNUMX
Svého času se mi zdálo, že mám podobný problém na svém autě, pro pokus jsem změřil provozní dobu ventilátoru stopkami na různých autech a přestávku mezi starty v horku při odstavení na dlouhou dobu (když byl ventilátor již 5x zapnutý a vypnutý) se ukázalo, že ventilátor fungoval 1.5-2 minuty a 1-1.5 přestávka.
Axell012
Registrace: 10.12.2008. 908. XNUMX Zprávy: XNUMX XNUMX Adresa: Moskva
#6 Gennady Gen, 08.06.2010 00:03
Termostat se asi přestal úplně otevírat Výsledkem je, že chladičem teče málo nemrznoucí kapaliny, ale hodně v malém kruhu.
Gennadij gen
malagar Věčná paměť
Automechanik
Registrace: 17.12.2006 Zprávy: 9,291 XNUMX Adresa: Dimitrov, Doněck, Ukrajina
#7 malagar, 08.06.2010. 00. 23 XNUMX:XNUMX
Zpráva od Gennadij gen:^
Termostat se pravděpodobně přestal úplně otevírat.
Kliknutím rozbalíte.
Kontrola samozřejmě neuškodí.
Při volnoběhu je cirkulace chladicí kapaliny pomalá, takže část chlazené nemrznoucí kapaliny pomalu vstupuje do bloku válců.
Zpráva od Marat_S:^
Když je motor teplý a zastavený, ventilátor běží dlouhou dobu
Kliknutím rozbalíte.
Zastavit auto nebo motor?
M73 dokáže zapnout ventilátor i po zastavení motoru.
malagar
Registrace: 05.03.2006/16,668/XNUMX Zprávy: XNUMX XNUMX Adresa: Kurchatov
#8 ABC, 08.06.2010. 01. 26 XNUMX:XNUMX
Bylo tam auto (VAZ-1.5l. 16kl) – plastové oběžné kolo čerpadla spadlo na polovinu. Čerpadlo se točí, ale oběžné kolo stojí, takže chladičem nic neteče, ventilátor běží dlouho.
ABC
Příspěvky: n/a
#9 Jan, 08.06.2010. 05. 51 XNUMX:XNUMX
Je hladina nemrznoucí směsi normální? V jakém stavu je uzávěr expanzní nádoby? Dostal se vzduch do chladicího systému?
Ano a zeptejte se na zastávku. Včera například VAZ-2115 mlátil na XX a po vypnutí zapalování se po pár sekundách vypnul. Ale na tomto autě nebyla v expanzní nádrži žádná nemrznoucí směs a víčko bylo napůl odšroubováno.
Registrace: 19.12.2008 Zprávy: 904 Adresa: Tyumen region. Obec Sladkovo
#10 Vovochka, 08.06.2010. 07. 39 XNUMX:XNUMX
Zpráva od Johne:^
V jakém stavu je uzávěr expanzní nádoby? Dostal se vzduch do chladicího systému?
Kliknutím rozbalíte.
Když vzduch vstoupí do chladicího systému, nemrznoucí kapalina by vycházela z expanzní nádrže, bez ohledu na hladinu nemrznoucí kapaliny v expanzní nádrži. Vyhazuje nemrznoucí kapalinu, i když v expanzní nádrži vůbec není.
Vovochka
Příspěvky: n/a
#11 Jan, 08.06.2010. 07. 51 XNUMX:XNUMX
Zpráva od Vovochka:^
Když vzduch vstoupí do chladicího systému, nemrznoucí kapalina by vycházela z expanzní nádrže, bez ohledu na hladinu nemrznoucí kapaliny v expanzní nádrži. Vyhazuje nemrznoucí kapalinu, i když v expanzní nádrži vůbec není.
Jde o to, že to způsobí problémy s chlazením motoru a to je hlavní. VCO bude fungovat a fungovat, snaží se ho ochladit.
Registrace: 19.12.2008 Zprávy: 904 Adresa: Tyumen region. Obec Sladkovo
#12 Vovochka, 08.06.2010. 08. 01 XNUMX:XNUMX
Zpráva od Johne:^
VCO bude fungovat a fungovat, snaží se ho ochladit.
Kliknutím rozbalíte.
A nemrznoucí směs bude vyhozena z expandéru, což je vizuálně velmi patrné. Ale ten člověk píše jen o práci VSO, o vyhazování nemrznoucí směsi tam není ani slovo.
Vovochka
Příspěvky: n/a
#13 Jan, 08.06.2010. 08. 12 XNUMX:XNUMX
Zpráva od Vovochka:^
A nemrznoucí směs bude vyhozena z expandéru, což je vizuálně velmi patrné. Ale ten člověk píše jen o práci VSO, o vyhazování nemrznoucí směsi tam není ani slovo.
O jeho přítomnosti v nádrži také není ani slovo. Možná ta kapota nebyla otevřená? To se neví. Také nevíme, zda VSO funguje po zastavení auta nebo motoru.
Obecně nám nedostatek informací umožňuje předpokládat různé věci. Ale třeba se autor ozve a informaci upřesní. Mezitím je argument marný. Počkáme?
Registrace: 31.01.2010 Zprávy: 1,012 XNUMX Adresa: Osinki, region Samara
#14 pěšky, 08.06.2010 09:21
Voština chladiče může být ucpaná, například topolovým chmýřím.
pěšky
Registrace: 24.12.2009. 128. XNUMX Zprávy: XNUMX Adresa: Makhachkala
#15 Marat_S, 08.06.2010. 10. 51 XNUMX:XNUMX
Zpráva od Johne:^
O jeho přítomnosti v nádrži také není ani slovo. Možná ta kapota nebyla otevřená? To se neví. Také nevíme, zda VSO funguje po zastavení auta nebo motoru.
Obecně nám nedostatek informací umožňuje předpokládat různé věci. Ale třeba se autor ozve a informaci upřesní. Mezitím je argument marný. Počkáme?
Nemrznoucí směs v nádrži je mezi min a max. Nevyhazuje nemrznoucí kapalinu z expandéru, ale každý týden ji doplňuji, velmi se zahřívá a vytéká zpod pevně utaženého uzávěru a ventil je v provozuschopném stavu.
Veškerý vzduch byl odčerpán.
Dlouho po zastavení auta, po zastavení motoru zhasne. A na počítání, voštiny chladiče mohou být ucpané, chladič je téměř nový. Nevím, co je špatně.
kouknu na termostat.