Co dělat, když jsou svíčky zaplavené. Nissan Expert Samara

Zátky jsou obvykle zaplaveny palivem, když vstupuje do spalovací komory, ale nevznítí se. Nejčastěji se tento problém vyskytuje v chladném počasí. V důsledku chybějící jiskry se směs paliva a vzduchu dostává do zapalovací jednotky a znemožňuje další nastartování motoru.

Co dělat, když jsou zapalovací svíčky zaplavené a musíte brzy vyrazit? Budeme mluvit o několika způsobech obnovení zapalování.

Proč zaplavují svíčky

• Baterie je téměř z poloviny vybitá.
  V chladném počasí nemůže baterie s nízkým nabitím poskytnout energii potřebnou pro provoz zapalovacího systému. V důsledku toho se benzín dostane na zapalovací svíčky.
• Zapalovací prvky jsou opotřebované nebo poškozené.
  Deformace, promáčkliny, škrábance – jakákoliv závada ovlivňuje výkon jiskry. Pokud je zapalování příliš slabé nebo chybí, palivo se nezapálí. Nejčastěji dochází k poškození samotných zapalovacích svíček, elektrických kontaktů a vodičů.
• Nízká kvalita benzínu.
  Při nízkých teplotách se palivo nevznítí. Vznikají problémy se startováním motoru a v důsledku toho zatopené svíčky.
• Usazeniny uhlíku ve spalovací komoře.
  Problém je typický pro městská auta, která stojí dlouho v zácpách a jezdí hlavně na krátké vzdálenosti. Doba a intenzita chodu motoru nestačí k odstranění všech pevných částic ze spalovacího prostoru. V důsledku toho se na stěnách tvoří karbonové usazeniny, klesá komprese a vznikají problémy se startováním.

Proč se zapalovací svíčky zaplavují normální jiskrou?

Stává se, že zapalování dává jiskru, hřídel se otáčí, ale motor nenastartuje. Auto vyžaduje diagnostiku, protože důvodů může být mnoho.

Je možné, že zapalovací svíčka při vyšroubování produkuje jiskru, ale když ji vrátíte na místo, přestane fungovat. Důvodem je zvýšený tlak uvnitř spalovací komory. Činnost zapalovací svíčky můžete zkontrolovat na speciálním stojanu v čerpací stanici.

Další důvody pro zaplavení normální jiskrou:

• rozvodový řemen prokluzoval;
• vysoký nebo nízký tlak v palivovém systému;
• porucha snímačů řídicího systému;
• ucpané vstřikovače paliva.

Jak zjistit, zda jsou zapalovací svíčky mokré

Když palivo vstoupí do zapalovacího systému, startér se otočí, ale motor nenastartuje. Při pokusu o nastartování může řidič cítit, že z výfuku je cítit spíše palivo než výfukové plyny.

Zaplavenou svíčku můžete určit vizuálně. Prvek bude pokryt benzínem a charakteristickými karbonovými usazeninami.

Když tato situace nastane, nepokoušejte se nastartovat motor. Čím více se startér točí, tím více se zapalovací svíčka namočí. Nebudete moci nastartovat motor a hrozí vybití baterie.

Co dělat, když jsou svíčky zaplavené

Mokré prvky musí být očištěny od karbonových usazenin, benzínu a vysušeny. To lze provést dvěma způsoby: s odstraněním a bez odstranění.

Sušení s odstraněním

Svíčky jsou vyjmuty a vyčištěny. Nejprve je třeba odstranit uhlíkové usazeniny na keramickém izolátoru centrální elektrody. Usazeniny zvyšují elektrickou vodivost materiálu, v důsledku toho se jiskra dostane do těla zapalovací svíčky a nezapálí palivo.

Tvrdé usazeniny se odstraňují tvrdým kartáčem. Kovový nástroj se v tomto případě nepoužívá, protože ocelová hromada poškozuje izolátor a činí svíčku nevhodnou pro další použití. Část můžete vyčistit zubním kartáčkem. Pro větší účinnost se používá prací prášek.

Po odstranění uhlíkových usazenin se svíčka vysuší. K ohřevu použijte fén, troubu nebo sporák. Svíčka se zahřeje na teplotu, kdy již není možné ji zvednout. Poté je díl rychle zvednut kleštěmi, přenesen do auta a instalován na místo, dokud je horký. Poté můžete zkusit nastartovat motor. Pokud byly důvodem poruchy pouze karbonové usazeniny, motor naskočí na první pokus.

Sušení bez odstranění

Motor se spouští s propláchnutím válců. Chcete-li to provést, před zapnutím musíte úplně sešlápnout plynový pedál a podržet ho několik sekund. V této době se otevře škrticí klapka, přes kterou se ventilují válce. Přebytečné palivo se odpaří a zapalovací svíčky trochu vyschnou. Po několika minutách můžete zkusit nastartovat motor. Tato metoda bude fungovat, pokud jsou zapalovací svíčky naplněny pouze palivem. Pokud se do zapalování dostane olej nebo karbonové usazeniny, bez čištění se neobejdete.

Obě možnosti sušení zapalovacích svíček – s demontáží i bez ní – nezaručují, že bude problém odstraněn. Kromě toho je výrazně snížena životnost prvků. Pokud potřebujete naléhavě nastartovat motor, můžete se pokusit vysušit zapalovací svíčky, ale pokud to čas dovolí, měli byste si koupit a nainstalovat nové díly.

Pokud nemáte možnost problém se zapalovacími svíčkami vyřešit, můžete vždy kontaktovat naše autoservis. Naši specialisté s bohatými zkušenostmi jsou vždy připraveni poskytnout vám své služby v našem servisním středisku EXPERT SAMARA na Novo-Uritskaya 22. Předběžná registrace na tel. čísle 8 (846) 9 7777 11