Brutální. — Komunita „Vše o barvách a malování“ na DRIVE2
Zdravím všechny. Situace je tato: klient žádá o přepracování práce nešikovných.
Po celé kapotě jsou vidět malé prasklinky, ty největší jsem vyfotil. Vpředu byla plácačka na mouchy, pod ní je ještě trochu lesku. A žádné prasklinky tam nejsou.
Je problém s lakem, nebo i se základním nátěrem?
p.s. Použila jsem barvu 646 a akryl, na látce nic nezůstalo a nic se nevystoupalo.
20 2018 ноября
Sdílet:
Komentáře 96
Přihlaste se nebo zaregistrujte, abyste mohli psát komentáře, klást otázky a účastnit se diskuse.
Nalakoval jsem si auto, barva přestala držet, po 2 hodinách jsem jel domů a venku bylo mínus 10 – po 2,2 a půl týdnech bylo celé auto „roztrhané“.
Je mi líto majitele auta, bral ho od jednoho k druhému!
A také říká, že malíř byl nešikovný
Co ve mně vyvolává pochybnosti?
Pokud neznáš svou práci, proč obviňuješ ostatní a obzvlášť to děláš cizím lidem?
Vydal ses špatným směrem.
Otázka nebyla, jak to udělat (to vím a jsem si jistý výsledkem), ale proč se to stalo. Tedy chci pochopit starý nátěr, pochopit, kde je problém. Je to z mé strany zdravý zájem?!
První vrstvu na takových místech vždy lehce nastříkejte. Nechte ji pomalu zaschnout. Pak ji můžete bezpečně nalít. Mezi vrstvami dodržujte pauzy a nic se nevyfoukne! 646 tahů
Dřív mě to frustrovalo, když se podklad a zemina neshodovaly ve složení.
P.S. Půda byla dobře vysušená.
Zajímalo by mě, jaký druh půdy a jaký druh podkladu
Základ je náhodně vybrán a zemina je z železářství.
Jediný stavební materiál, který zde můžete použít pro výstavbu, je balkon, a to ne jen tak ledajaký…
Už to nesnesu. Když to někde špatně otřeš, tak to zase vybuchne.
A to je tak módní design) Nedávno tu byl příspěvek o takovém dekorativním malování s pruhy)
Jezdím na Ladě 2114
A tak byly disky vyrobeny narychlo a půda nebyla ani vyčištěna, mokré na mokré
Jezdím na Ladě 2114
A stříkací pistole SATA 1,9 BR Primer a 1,4 HVLP
Je fajn, když veškeré nářadí odpovídá feng-šuej a je značkové.
Jezdím na Ladě 2114
K dispozici je kamera a infračervené lampy
Jezdím na Ladě 2114
Za pár dní budu lakovat motorku barvou Candy pod primerem 180 a primerem 1000 s vodou, pak ti pošlu fotku.
Počkáme si na fotky)))
Máte komoru? Jak sušíte?
Jezdím na Ladě 2114
Musíte odstranit, co tam nebylo natřeno, 240 s vodou je masochismus, ale 220 zvládnete strojově, ale ani od 180 základní nátěr nezpůsobí silné smrštění, takže 800 a 1000 budou v pořádku, jen nezapomeňte základní nátěr vyvolat.
Nic nebrousím bez vyvolání.
Jezdím na Ladě 2114
1000% všechno bude, věřím, Vel
Jezdím na Ladě 2114
Použil bych orbitální stroj a kruh o 180 stupních, 3 vrstvy zeminy 4:1 a 1000 s vodou.
Příliš hrubý na základní nátěr. Jako základní nátěr používám P400 s vodou. Na malování P800 s vodou…
Jezdím na Ladě 2114
Tady na fotce je žlutá kapuce, je to proto, že se předtím do laku nelilo tužidlo, ale u vás se barva sama zvedla a je to jasně vidět.
Nepoužívám odstraňovač nátěrů, pro jistotu můžete přebytečný nátěr odstranit i z přilehlých částí. Čerstvý P240 s vodou, pak se pod základní nátěr snáze přetírá. A jako možnost, ponechat původní barvu, pokud ji máte.
Jezdím na Ladě 2114
Umyjte se k záchraně)
Zde je další fotka, na které je vidět, že celá oblast je pokrytá prasklinami.
Jaký je v tom rozdíl, v čem je problém? Musíte všechno strhnout a znovu natřít, ale ve skutečnosti je problém nejspíš v tom, že nedali mezivrstvu na zem, pak to vyschlo a všechno ostatní se začalo trhat.
Zajímavé )))
Pochopte, co se pokazilo.
s největší pravděpodobností mezivrstva na zemi nevydržela, země pak vyschla a zbytek nátěru se roztrhl
Pak si myslím, že by byly hlubší. I když je možné, že se praskliny objevily teprve nedávno.
s největší pravděpodobností mezivrstva na zemi nevydržela, země pak vyschla a zbytek nátěru se roztrhl
Zveřejněna další fotka.
Měl by ses zeptat těch nešikovných na technologii. Dostaneš stoprocentní odpověď.
Jezdím na Ladě 2114
Dívám se na druhou fotku a vidím, že starý nátěr je také potrhaný.
Upřímně jsem si nepřečetla všechno, ale zdá se mi, že to bylo buď kvůli mrazu (nevyschlo to a vyhodili to do mrazu), nebo kvůli nekompatibilitě laku – báze – základní barvy – rozpouštědla. A mohlo to být i tím, že malovali v chladném počasí a mezi vrstvami dostatečně dlouho nečekali.
Jezdím na Ladě 2114
A tenhle druh blbosti se může stát komukoli a říká se tomu (roztrhaný)
Jezdím na Ladě 2114
Problém mohl být cokoli, bylo to přelakované, oblast byla špatně matná, nekvalitní materiály, ale rozhodně ne UV ochrana laku
Ne. Kdybys to nezabalil, tak by to prostě spadlo, ale tady je všechno v prasklinách a nic nespadlo.
S UV ochranou je větší problém, byla tam plácačka na mouchy, pod ní byl stín a všechno bylo v pořádku. No, možná se pod ní méně hřálo.
Nějak to sem nesedí. Nazval jsi lidi nešikovnými, ale neznáš důvody.
Existuje několik možností. A už jsem psal, že všechno bude jasné, až to zbourám.
Zajímají mě názory těch zkušenějších.
Jsou tu zkušenější a inteligentnější lidé, nestydím se zeptat na radu a názor.
Možná bys pak neměl nikomu říkat, že je nešikovný? Nebo jsi proti chybám pojištěný?
Mám názor, že něco jako na poslední a předchozí fotce se děje kvůli ztrátě UV ochrany laku, mnoho laků má velmi slabou nebo žádnou UV ochranu a když se lakuje v jedné a půl vrstvě a pak se leští do skla, tak si malá tloušťka laku neporadí a na kapotách a střechách se objeví něco takového a škrábance vypadají jako stopy po přípravě na leštění. Tato teorie vysvětluje, proč je pod plácačkou na mouchy, kam nesvítilo slunce, vše v pořádku. + problémy s tužidlem. Podklad se zdá být normální i pod těmi nejhoršími místy.
Ale na druhé fotce je vidět, že se lak jakoby drolí, kulička jako by ležela, ale zároveň je i oříznutá…
Tohle je počáteční fáze něčeho takového. Zbourat to do prachu a začít znovu od začátku.
Vypadá to, jako by ti tam mravenci kopali díry)
Tohle je počáteční fáze něčeho takového. Zbourat to do prachu a začít znovu od začátku.
a nejdřív jsem si myslela, že je to stylem, dokonce jsem viděla i růži, je krásná
Někteří lidé si „mráz“ dělají schválně.
Jezdím na Ladě 2114
Vyčistěte to, můžete to znovu tmelit a místo rozpouštědla použijte ředidlo.
Ředidlo také použít nemůžete. Musíte použít ředidlo.
Jezdím na Ladě 2114
Ashipku. Takhle je to správnější.
Jak se lidem daří takhle malovat – kdo sakra ví. Buď používají nějaká rozpouštědla, nebo špatně schnou, nebo jsou materiály staré, nebo je to možná jen velmi levný lak. Verzi o levném/vadném laku podporuje fakt, že na těch místech, která nebyla vystavena atmosférickým vlivům a UV záření, tj. pod blatníkem – je všechno v pořádku.
Možná byly některé komponenty špatně smíchány. Můžete to brousit vrstvu po vrstvě, dokud vada nezmizí, a poté nainstalovat odpovídající vadnou vrstvu.
Nemyslím si, že má cenu to řešit, ale rovnou klientovi říct, že nejlepší variantou je vše kompletně vyčistit až na kov a znovu natřít, zabere mi to _____ hodin, s mými kvalitními materiály to stojí __________ rublů, nemusíte nikam chodit. To vše za předpokladu, že vrstva tmelu je tenká, změříte ji tloušťkoměrem před klientem. Cokoli tak silné jako Velká čínská zeď – buď to vyměňte, nebo to narovnejte. Dávat takovou vrstvu tmelu znovu je ztráta času.
Pravda. A všechno je na svém místě. Cena a čas již byly projednány.
a k odstranění laku a novému nátěru nepotřebujete mnoho inteligence, musíte zjistit důvod jeho vzniku, aby se majitel po určité době s takovým problémem znovu neobjevil
O to se vlastně snažím, dostat se k pravdě.
Hloupí lidé nechávají ještě hloupější komentáře o mistrovi. S lakovnou mám normální kontakt, ale taky nevím, co jsou to za divné řezy, barva se obvykle snáší úplně jinak, vlhkost v pupínku, rez v puchýři, ale co za řezy vidím poprvé, možná ten mizerný tmel takhle popraskal, to nechápu…
Pokud s ní máte normální vztah, proč nepsat bez chyb?
Malovat, sakra.
Jsem z KUVKAZU, můžu.
Ano, byl jsem v Jessentuki, není to vlastně Kavkaz)
Sakra, ta výmluva nefungovala (
Jezdím GAZ 2410
Hloupí lidé nechávají ještě hloupější komentáře o mistrovi. S lakovnou mám normální kontakt, ale taky nevím, co jsou to za divné řezy, barva se obvykle snáší úplně jinak, vlhkost v pupínku, rez v puchýři, ale co za řezy vidím poprvé, možná ten mizerný tmel takhle popraskal, to nechápu…
Někdy se to stane, když jezdci v mrazu polévají koně vodou, aby je zahřáli. žádný lak to nevydrží)))
Jezdím GAZ 2410
Hloupí lidé nechávají ještě hloupější komentáře o mistrovi. S lakovnou mám normální kontakt, ale taky nevím, co jsou to za divné řezy, barva se obvykle snáší úplně jinak, vlhkost v pupínku, rez v puchýři, ale co za řezy vidím poprvé, možná ten mizerný tmel takhle popraskal, to nechápu…
a pak přijdou a kritizují lakýrníky. Měl jsem jednoho s natřeným prahem, sundal kryt prahu a přišel si jakoby náhodou stěžovat, že mu praskl lak))) začal ho zespodu strkat nosem do místa nárazu, začal funět, že auto stojí půl roku v garáži. ))) zkrátka šel stejnou cestou, jakou přišel)) byl tam jeden s nárazníkem asi před třemi lety, natřel 2 nárazníky, přední křídlo, pár dveří. volá za měsíc, praskl lak na nárazníku, jak jsi ho natřel? Říkám, ať se přijede podívat. Sám se zajímám, jak přesně to prasklo, protože kdyby tam byl náraz nebo tlak, tak se na to podívám. Už třetí rok čekám, až se přijede podívat! Takže se nám zákazníci snaží věšet nudle, sami se zpackají a pak se snaží posunout hrnce lakýrníkům. ne každý si dokáže přiznat chyby)))