Navody

Zlomil se klíček v zapalování! Autoklub VAZ 2106

Otázka je hloupá, ale při rozebírání auta jsme nechali klíč v zapalování a zdá se, že tam je mechanický zámek. Klíč je teď zasekl v zámku. Jak ho teď můžu vyndat? Všechno bylo z auta vyjmuto (kvůli lakování). Potřebuji nasadit zpět motor nebo převodovku (automatickou).

Moderátor fóra

Na fóru s 08. 12. 2009, 00:52
Příspěvky 12040
Auto: na kovaných kolech
Obchodní pověst:+2
Kde: Pskov region
Snímky:1

№ 2 04. 01. 2011, 14:17
Tohle je poprvé, co slyším o nějakém druhu blokování.
—> JAPONSKÝ CHROTTLE. NE DANKE!

klubový veterán

Na fóru s 20. 10. 2007, 17:09
Příspěvky 3542
Auto: 2,0D
Obchodní pověst:+3
Snímky: 0

№ 3 04. 01. 2011, 14:22
Tohle je poprvé, co slyším o nějakém druhu blokování.

Nenechal to na parkovišti, to je vše.
nesmrtelný had
Pravděpodobně můžete přivést napájení do spínače zapalování tam, kde je potřeba, a všechno se otevře, musíte se podívat na schéma zapojení pinů konektoru. Cože, nejde to jen tak odemknout plombou?

klubový host

Na fóru s 07. 06. 2007, 22:17
Příspěvky 70
Auto: BME E46 Sedan
Obchodní pověst:
Kde: Petrohrad

№ 4 04. 01. 2011, 14:25
Tohle je poprvé, co slyším o nějakém druhu blokování.

Ano, demontovali jsme automatickou převodovku, která nebyla na parkovišti. Auto je kompletně rozebrané! Možná by se dal nějakým způsobem rozebrat zámek? Nebo je potřeba dát zpět automatickou převodovku a motor, aby se dalo zařadit P?

Moderátor fóra

Na fóru s 08. 12. 2009, 00:52
Příspěvky 12040
Auto: na kovaných kolech
Obchodní pověst:+2
Kde: Pskov region
Snímky:1

№ 5 04. 01. 2011, 14:29

No to je pak problém
Proč to tedy vystrkovat? Volant by se měl otáčet, protože klíč je v zámku, dveře by se také neměly zamknout.

—> JAPONSKÝ CHROTTLE. NE DANKE!

klubový host

Na fóru s 07. 06. 2007, 22:17
Příspěvky 70
Auto: BME E46 Sedan
Obchodní pověst:
Kde: Petrohrad

№ 6 04. 01. 2011, 14:39

No to je pak problém
Proč to tedy vystrkovat? Volant by se měl otáčet, protože klíč je v zámku, dveře by se také neměly zamknout.

Ano, potřebuješ otevřít kufr. Proto potřebuješ klíč. Říkám, že všechno je vyjmuté, stojí jen karoserie! Teď musíš zjistit, co máš dát dovnitř, abys vytáhl klíč, nebo je potřeba rozebrat spínač zapalování?

klubový veterán

Na fóru s 20. 10. 2007, 17:09
Příspěvky 3542
Auto: 2,0D
Obchodní pověst:+3
Snímky: 0

№ 7 04. 01. 2011, 14:42

Přečtěte si více

Jak odstranit žlutý pruh na toaletě: pár jednoduchých kroků a povrch se bude třpytit - Kalmykia News Feed

nesmrtelný had
No, zkoušel jsi zapojit tlumič a přepnout ho na parkovací, nebo jsi úplně ztratil rozum?

Doporučujeme přečíst si téma Vyjměte klíč ze zapalování

Klíč, centrální zamykání Tlačítka na dálkovém ovladači BMW E46 se opotřebovala a koupil jsem si nové čínské. 1. Po stisknutí tlačítka se dveře otevřou.
Ventilátor topení se otáčí po vypnutí zapalování. Ventilátor topení nelze vždy nastavit pomocí tlačítek, ale po vypnutí zapalování se stále zapíná.

klubový host

Na fóru s 07. 06. 2007, 22:17
Příspěvky 70
Auto: BME E46 Sedan
Obchodní pověst:
Kde: Petrohrad

№ 8 04. 01. 2011, 14:48

nesmrtelný had
No, zkoušel jsi zapojit tlumič a přepnout ho na parkovací, nebo jsi úplně ztratil rozum?

všechno je odstraněno, ale zdá se, že to nezávisí na mozku – všechno je čistě mechanické! Protože blokování fungovalo, když v autě nebyla baterie.

klubový veterán

Na fóru s 20. 10. 2007, 17:09
Příspěvky 3542
Auto: 2,0D
Obchodní pověst:+3
Snímky: 0

№ 9 04. 01. 2011, 14:57
nesmrtelný had
takže od páky k zámku je tyč, pohni s ní a bude to fungovat

klubový host

Na fóru s 07. 06. 2007, 22:17
Příspěvky 70
Auto: BME E46 Sedan
Obchodní pověst:
Kde: Petrohrad

№ 10 04. 01. 2011, 14:59
nesmrtelný had
takže od páky k zámku je tyč, pohni s ní a bude to fungovat

Zkusme to! Zajímalo by mě, jestli je možné ten zámek rozebrat, to by asi bylo jednodušší!

klubový veterán

Na fóru s 20. 10. 2007, 17:09
Příspěvky 3542
Auto: 2,0D
Obchodní pověst:+3
Snímky: 0

№ 11 04. 01. 2011, 15:03
nesmrtelný had:
Zkusme to! Zajímalo by mě, jestli je možné ten zámek rozebrat, to by asi bylo jednodušší!

Zámek lze rozebrat, ale nejjednodušší je zatlačit tyč dovnitř nebo ven, pokud byste odstranili těsnění, spojili byste tuto tyč s těsněním.

klubový host

Na fóru s 07. 06. 2007, 22:17
Příspěvky 70
Auto: BME E46 Sedan
Obchodní pověst:
Kde: Petrohrad

№ 12 04. 01. 2011, 15:09
nesmrtelný had:
Zkusme to! Zajímalo by mě, jestli je možné ten zámek rozebrat, to by asi bylo jednodušší!

Zámek lze rozebrat, ale nejjednodušší je zatlačit tyč dovnitř nebo ven, pokud byste odstranili těsnění, spojili byste tuto tyč s těsněním.

Osobně jsem to nenatočil) Ale zkusíme to! Díky za info!

pravidelný klub

Na fóru s 01. 11. 2009, 13:40
Příspěvky 977
Auto: 325 xi
Obchodní pověst:
Kde: Moskva
Snímky:53

№ 13 04. 01. 2011, 15:21

Z automatické převodovky vede lanko. Buď ho zasuňte zpět, nebo ho zatlačte šroubovákem do drážky. Pod místem, kde je zámek polohy volantu. Nebo na samotném lanku, které zůstává u rukojeti automatické převodovky.

Přečtěte si více

Housenky na buxusu - zimostrázový můra - co to je a jak se s tím vypořádat

Doporučujeme přečíst si téma Vyjměte klíč ze zapalování

Kluci napínací kladky, jsem v BMW nový. Chci si sám vyměnit řemeny na klimatizaci a generátor s posilovačem řízení. Jaký klíč?
Zapalovací svíčky Kdo vlastně má na šestiválcových motorech m4tu čtyřlisté zapalovací svíčky? Na jaký počet najetých kilometrů?

Skupina: Zhigulisté
Příspěvky: 209
Registrace: 15.7.2009
Od: Magnitogorsk
Uživatelské číslo: 16537
Vůz: VAZ 2106
Barva: černá
Rok vydání: 1993
Děkuji řekl: 0 krát

K vytažení zbytku klíče, jak už bylo na fórech nejednou zmíněno, je potřeba použít pilový list, sám jsem to zkusil a fungovalo to. A k otočení zlomeného klíče v zámku, za předpokladu, že se chcete zámku zbavit a vložit nový, zkuste zarazit šroubovák vedle zlomeného klíče a otočit jím. Válcová vložka je odemčená, kousek klíče stiskl všechny potřebné páčky v zámku.

Je toho víc. Zapomněl jsem dodat. Na levé straně držáku zámku je dírka. Zasunete do ní malý šroubovák, stisknete tlačítko a zkusíte zámek posunout dopředu. Měl by se trochu pohnout a zachytit se o tu pojistku proti krádeži. Teď vezmete a otočíte klíčem, nebo šroubovákem zasunutým do válce.

Příspěvek byl upraven IKZZZ — 8.9.2009. 20. 33, XNUMX:XNUMX

Skupina: Zhigulisté
Příspěvky: 476
Registrace: 15.11.2008
Od: Lvov
Uživatelské číslo: 5843
Auto: Renault SYMBOL LPGame
Barva: červená metalíza
Rok vydání: 2007
Děkuji řekl: 3 krát

Citace(Km85 @ 8.9.2009, 19:45)

Jak to vyměnit? Pomoc. Sundal jsem obložení, odšrouboval 2 šrouby, které drží spínač zapalování, pohybuje se, ale nejde ven, jak ho mám vyndat?

Říkáš, že jsi to odšrouboval. To je dobře. Teď vezmi hřebík nebo něco jiného a na levé straně spínače zapalování, v krytu volantu, kde je zámek, je malá dírka, zapíchni tam hřebík. A když pak zatlačíš a překonáš odpor pružiny, můžeš pohnout zámkem zapalování. A když zámek ještě zatáhneš k sobě, měl by se vytáhnout.

P.S. Odpojte baterii od uzemnění, jinak ji zkratujete a pro zapalovací obvod není pojistka. Nebo omylem zpackáte černou a červenou a pak odjedete.

Hehe, o minutu později.

Skupina: Zhigulisté
Příspěvky: 209
Registrace: 15.7.2009
Od: Magnitogorsk
Uživatelské číslo: 16537
Vůz: VAZ 2106
Barva: černá
Rok vydání: 1993
Děkuji řekl: 0 krát

Citace (nová @ 8.9.2009, 23:34)
Citace(Km85 @ 8.9.2009, 19:45)

Jak to vyměnit? Pomoc. Sundal jsem obložení, odšrouboval 2 šrouby, které drží spínač zapalování, pohybuje se, ale nejde ven, jak ho mám vyndat?

P.S. Odpojte baterii od uzemnění, jinak ji zkratujete a pro zapalovací obvod není pojistka. Nebo omylem zpackáte černou a červenou a pak odjedete.

Hehe, o minutu později.

Přečtěte si více

Bezmléčná dieta: co si dát k snídani? blog lahodných receptů s fotografiemi a videi

Přečte si to dvakrát a určitě na to přijde!)))

Skupina: Zhigulisté
Příspěvky: 421
Registrace: 2.11.2008
Z: Ukrajina, Ternopil
Uživatelské číslo: 5382
Vůz: VAZ 21063
Barva: světle béžová
Rok vydání: 1985
Děkuji řekl: 3 krát

tady jsou vaše komiksy castle.jpg (234.42 kilobajtů) Počet stažení: 278
jak to rozebrat
a pokud je absolutně nemožné otočit klíčem, tak je tu další možnost: je potřeba odstranit lesklou přední část, kde jsou nápisy 1,2,3, pod ní na boku je kulatý čep o průměru 4 mm, tak ho vyvrtáte, není hluboký 6-8 mm a pak vyndáte střed zámku a šroubovákem zámek otočíte a pak jako na obrázcích.

Skupina: Zhigulisté
Příspěvky: 160
Registrace: 30.11.2008
Z: Simferopolu
Uživatelské číslo: 6610
Stroj: 2103
Barva: červená
Rok vydání: 1974
Děkuji řekl: 0 krát

Ahoj, jak mám zapojit nový zámek? Který drát kam vede? Díky.

Skupina: VIP
Jméno: Nick
Příspěvky: 11674
Registrace: 17.8.2008
Od: Můj domov
Uživatelské číslo: 4374
Auto: Atlas, třetí Oka, Mota
Barva: různé
Rok výroby: starý
Děkuji řekl: 79 krát

Schéma zapojení vám pomůže. Kontakty jsou označeny přímo na zámku.
Zámek na 03 a 06 je zapojen stejným způsobem.

Skupina: Zhigulisté
Příspěvky: 97
Registrace: 24.2.2009
Z: Kemerovská oblast.
Uživatelské číslo: 10065
Vůz: VAZ-21063
Barva: Tmavě modrá
Rok vydání: 1982
Děkuji řekl: 0 krát

Není třeba nic vrtat ani řezat, není třeba zkratovat vodiče a ani není třeba vytahovat klíč.

Ještě před měsícem jsem měl stejnou situaci, moje kroky:

Sejměte kryt, opatrně odstraňte přední část zámku (chromovaný kryt na válci, s označením polohy klíče), pak na boku uvidíte malý šroub, který upevňuje válci v zámku (nepamatuji si, na které straně), odšroubujte ho a vytáhněte válci, běžte do obchodu a kupte si nový válci (cena je 30 rublů), jen se dohodněte, že pokud nebude pasovat, vyměňte ho (našel jsem ho na třetí pokus, výroba náhradních dílů je složitá, tykadla tam nepasují), sestavte v obráceném pořadí. Pokud nechcete běžet, můžete jet (budete potřebovat širší plochý šroubovák), stiskněte šroubovák na zuby zámku volantu a otočte jím jako běžným klíčem a voilà, auto je nastartované. Není třeba vrtat ani zkratovat vodiče. No a pokud se přesto rozhodnete vyměnit sestavu zámku, otočte zámek šroubovákem do polohy úplně vypnuto, zámek volantu se odstraní, a pak ho směle vyměňte podle manuálu. Hodně štěstí s opravou.

Příspěvek byl upraven Jorjick — 17.11.2009. 5. 57, XNUMX:XNUMX

Ano, je to ještě jednodušší. Vyndáte svorku z baterie, vezmete šroubovák, zatlačíte zbytky klíče do zámku co nejdál, otočíte šroubovákem do polohy 0, odtrhnete všechny drátky zezadu, strčíte tenký šroubovák do otvoru vlevo až na doraz a zámek zezadu vytlačíte. Vše je hotové během chvilky, doba práce je 5 minut, včetně 4minutové přestávky na kouření a půlminutového smutného zkoumání zbytků zámku.

Přečtěte si více

Amaryllis - tipy pro pěstování: péče, výsadba a přesazování, hnojiva a půda, zalévání, prořezávání, choroby a škůdci

Skupina: Zhigulisté
Příspěvky: 97
Registrace: 24.2.2009
Z: Kemerovská oblast.
Uživatelské číslo: 10065
Vůz: VAZ-21063
Barva: Tmavě modrá
Rok vydání: 1982
Děkuji řekl: 0 krát

Citace (Enkei, 17.11.2009. 10. 57, XNUMX:XNUMX)

Páni, je to jednodušší.
1 Není tak snadné zlomit zámek, poprvé, co jsem zlomil klíč, jsem se o to přesně pokusil.
Zbývající 2 klíče nebudete moci vložit, protože klíč se opírá o samotný zámek.
3 Takovým barbarským způsobem se zámek rozbije. Cena zámku je asi 400 rublů, cena válce je 30. Rozdíl je značný. A pokud máte náhradní klíč, můžete zlomený klíč snadno vytáhnout.
4. Abyste se někam dostali, budete si muset pohrát s dráty a pro člověka, který neví, co a s čím zkratovat, to bude problematické. V mé metodě zůstávají všechny funkce zámku nedotčené, dokonce i blokování, to znamená, že můžete jezdit, jak chcete, aniž byste se museli bát, že něco zkratujete.
5 Naposledy, co jsem to dělal, trval celý zákrok asi 10 minut. Dělal jsem to v noci, pohmatem, 30 km od domova, pomocí pilníku na nehty (musel jsem vyvlastnit manželku) a plochého šroubováku s čepelí 7 mm.

Příspěvek byl upraven Jorjick — 17.11.2009. 7. 38, XNUMX:XNUMX