Zapojení rádia v autě, způsoby a schémata.

Instalace autorádia se nejčastěji provádí na standardní místo na předním panelu vozu. V opačném případě se instalace rádia provádí pomocí speciálního držáku, který si můžete vyrobit sami. Vzhledem k tomu, že nejběžnější jsou rádia 1 DIN, mají sedadla vhodnou výšku pro instalaci těchto zařízení. Pro 2 velikosti DIN budou pro instalaci přehrávače do auta nutné dodatečné úpravy palubní desky.

Před instalací autorádia byste měli zkontrolovat obsah balení zařízení, abyste se ujistili, že máte všechny potřebné díly. Instalace standardního rádia se provádí pomocí speciálního rámu, který je součástí zařízení. Slouží k upevnění rádia v autě. Nejprve se odstraní krabice na drobnosti, která je umístěna na standardním místě pro instalaci. Poté se vloží kov
osobní rám.

Pomocí dodaného speciálního nástroje zvedněte a ohněte upevňovací jazýčky.

Další fází instalace autorádia vlastníma rukama je jeho upevnění k sedadlu. Některá zařízení mají na zadní stěně otvor se závitem. Je do něj našroubován čep, kterým můžete přehrávač dále zajistit. Chcete-li to provést, připevněte na zadní stranu palubní desky speciální pás.

Chcete-li nainstalovat nestandardní rádio, budete muset zkontrolovat, který držák je použit a zda se hodí k sedadlu. Pokud jsou na bočních stěnách zařízení otvory se závitem, instalace rádia na auto se provádí přišroubováním k palubní desce pomocí šroubů.

Jak správně připojit autorádio

Připojení autorádia se provádí několika způsoby:

• Pomocí ISO konektoru.
• Bez použití čipů spojováním drátů.
• Přímým připojením napájecích vodičů ke svorkám baterie.
• Přes spínač zapalování nebo samostatný spínač.
• Prostřednictvím bezpečnostního alarmu.

Schémata autorádia, která napomáhají správnému zapojení, jsou vytištěna na štítku na horním krytu zařízení. Označují barevné označení vodičů stanovené obecně uznávanou normou:

• červená – správa napájení;
• žlutá – napájení paměti a zesilovače;
• černá – hmota;
• modrá s bílým pruhem – napájení antény se zesilovačem.

Pro spolehlivou fixaci lze kabeláž zajistit pomocí stahovacích pásků.

Připojení s čipem a bez čipu

První možnost připojení rádia k vozidlu je vhodná, pokud máte ISO konektor, který je zabudován do nedávno vydaných zařízení. Pokud je magnetofon vybaven proprietárním konektorem, musíte si zakoupit vhodný adaptér, který může nebo nemusí být vybaven doplňkovou funkcí. V prvním případě, pokud je v elektroinstalaci automobilu protikus, jsou konektory zasunuty do sebe.

V případě, že proprietární adaptér nebo samotné rádio nemá čip, je kabel připojen kroucením nebo pájením vodičů. Poslední možnost připojení bez čipu zaručuje spolehlivější připojení. Obvod autorádia určuje účel vodičů podle barvy a přítomnosti dalších kontaktů. Některé videopřehrávače do auta mají parkovací linku. Připojuje se k tlačítku parkovací brzdy. Tato funkce umožňuje sledovat filmy v autě se zataženou ruční brzdou.

Přímo na baterii

Tento způsob připojení je použitelný pro vysoce výkonná rádia vybavená subwooferem, kdy kapacita kontaktů spínače zapalování nestačí pro spolehlivý provoz zařízení. Tato metoda se používá i v případě, kdy při průchodu polohou „Vypnuto“. Spínač zapalování odpojí všechny spotřebiče, které jsou k němu připojeny, jako u domácích automobilů. Kabel připojený k baterii musí mít tloušťku alespoň 3 metry čtvereční. mm.

Nejprve jsou kabely položeny v motorovém prostoru mimo horké a rotující části. Pro instalaci vodičů pod palubní desku automobilu použijte stávající otvor, který je po instalaci rádia utěsněn, aby byl chráněn před srážkami.

Pro připojení ke svorkám baterie se na každém z nich odšroubuje matice, načež se odizolovaný konec drátu z rádia vloží pod šroub, nasadí se a přišroubuje.

Upevňovací bod je ošetřen WD-40 pro ochranu proti korozi.

V souladu se schématem připojení rádia je plus z baterie připojen k červenému a žlutému vodiči, mínus k černému. Do kladného vodiče je vložena pojistka s jmenovitým proudem alespoň 10 A. Poskytuje dodatečnou ochranu proti zkratu a přetížení.

Přes spínač zapalování

Připojení rádia v autě přes spínač zapalování vám umožní vyhnout se předčasnému vybití baterie při dlouhodobém parkování odpojením žlutého vodiče rádia, který je zodpovědný za napájení během provozu zařízení. Červený vodič rádia je připojen ke zdroji stejnosměrného proudu.

Žlutý vodič podle schématu zapojení autorádia je přišroubován ke svorce spínače zapalování, která je pod napětím v poloze klíče „Zapalování zapnuto“. To lze zjistit pomocí kontrolky. Pomocí této metody můžete používat rádio pouze při zapnutém zapalování. V opačném případě je funkčnost zařízení omezena na chod hodin, vysouvání CD atd.

Prostřednictvím tlačítka místo spínače zapalování

Rádio můžete také v autě připojit pomocí tlačítka. Lze jej použít k vypnutí napájení červeného vodiče, pokud audio zařízení není delší dobu používáno, aby nedošlo k rychlému vybití baterie – stejně jako přes spínač zapalování. Tlačítko, které musí být zajištěno v zapnuté poloze, se instaluje do volného prostoru na palubní desce poskytnutého výrobcem vozu.

Pro připojení rádia pomocí tlačítka je jedna z jeho svorek připojena k jakémukoli vodiči v palubní síti, který nese „plus“, druhý k červenému vodiči zařízení. Aby to fungovalo, musíte stisknout tlačítko. Při opuštění vozu na delší dobu byste měli vypnout napájení pomocí páčkového vypínače.

Přes alarm

Pomocí této metody můžete zapnout mechanicky ovládané autorádio, když se spustí alarm, pokud selže standardní siréna. Pro správné připojení rádia budete potřebovat další relé. Jeho vinutí se připojuje na svorky určené pro připojení sirény. Přes kontakty relé je rádio připojeno ke zdroji energie.

Po všech připojeních je ovladač hlasitosti otočen do maximální polohy. Pokud se spustí alarm, magnetofon začne hlasitě přehrávat záznam. Chcete-li používat rádio ve standardním režimu, musíte nainstalovat další přepínač. První svorka je připojena ke kladné svorce baterie, druhá k radiovému vodiči. Před zahájením poslechu je nastavena pohodlná úroveň zvuku.

Připojení reproduktorů

Pro připojení reproduktorů je použit akustický kabel o tloušťce jádra minimálně 2 mm. Akustické výstupy jsou umístěny na konektoru B ISO konektoru. Černé pruhy jsou aplikovány na všechny běžné vodiče připojené uvnitř rádia k zápornému pólu. Tyto vodiče jsou připojeny k záporným svorkám reproduktorů.

Je nutné dodržet polaritu, aby se předešlo fázovému přepínání reproduktorů. To může způsobit, že zvuk v autě bude plochý a nepřirozený. Autorádio lze připojit podle schématu ke 2 nebo 4 reproduktorům v závislosti na počtu kanálů zesilovače zabudovaného v zařízení.

Podle obecně uznávaných značek mají vodiče reproduktorů následující barvy:

• přední levý reproduktor – bílý;
• přední pravá – šedá;
• zadní levá – zelená;
• zadní pravá – fialová.

Potenciální problémy a jejich řešení

Při používání rádia mohou nastat problémy kvůli chybám připojení. Zařízení se například nezapne kvůli nesprávnému připojení napájecích obvodů. Pokud je zde pojistka, dojde k jejímu přepálení, dojde-li ke zkratu v důsledku neopatrné manipulace nebo připojení napájecích vodičů ke svorkám reproduktorů nebo servisních zařízení.

Chcete-li tento problém vyřešit, měli byste vypnout rádio, vyjmout jej, zkontrolovat kabeláž a zkontrolovat připojení podle barev vodičů. Špatně připojené vodiče jsou poté odpojeny a znovu připojeny podle jejich zamýšleného účelu.

Pokud se po zapnutí zařízení neozývá žádný zvuk, měli byste nastavit ovladač hlasitosti do jiné polohy než nula. Pokud se rádio náhle vypne nebo se na displeji zobrazí chybová zpráva, došlo k netěsnosti nebo zkratu v kabeláži reproduktoru. K vyřešení tohoto problému se kontroluje integrita izolace a umístění vodičů. Poškozené kabely jsou vyměněny a přemístěny pryč od horkých a ostrých předmětů.

• Pinout rádiových vodičů
• ISO konektor pro rádio
• Výměna hlavní jednotky
• Jak připojit telefon k radiomagnetofonu

Hudba v autě zpříjemní cestování a každodenní cestu z domova do práce. Někteří řidiči rádi jezdí potichu, jiní ale hudbu zoufale potřebují. Abyste v autě mohli neustále přehrávat hudbu, musíte připojit rádio. S touto otázkou se můžete obrátit na nejbližší servisní středisko, nebo můžete jít hlouběji do tohoto problému a připojit rádio sami.

Výběr autorádia

Abyste si vybrali to správné autorádio pro váš vůz, musíte si nejprve sami určit, jaká očekávání jsou na toto zařízení kladena.

Pokud váš vůz potřebuje rádio s navigátorem, přístup na internet a multimédia, pak si můžete vybrat zařízení značek Phantom, Alpine nebo Mydean. Takové značky vyrábějí rádiové magnetofony, které se perfektně hodí na běžné místo. Je pravda, že výběr modelů je omezený a má vysoké náklady.

Pokud je hlavní podmínkou při výběru kvalita zvuku, pak by byly vynikajícími možnostmi značky Kenwood, Pioneer a Sony. Nejsou nijak zvlášť propracované, ale mají kvalitní zvuk.

Dále existují magnetofony s DVD, MP3, s přihrádkou na USB nebo paměťové karty, s obrazovkami nebo bez nich.

Příklad instalace autorádia do auta

Před výběrem rádia musíte pečlivě změřit standardní umístění, abyste pochopili, jaký typ podložky je instalován během přípravy zvuku. Chcete-li to provést, musíte vytáhnout staré rádio, a pokud tam předtím nebylo, vytáhněte ozdobnou zástrčku.

Chcete-li uvolnit přihrádku od rádia nebo zástrčky, musíte použít speciální klíč, který najdete v sadě do auta. Neexistují žádné obecně uznávané standardní klíče, takže každý vývojář vkládá do takové sady svůj vlastní typ klíče. Chcete-li rádio vyjmout, musíte vložit klíč do otvorů na panelu.

A chcete-li zástrčku vyjmout, musíte ji vypáčit uprostřed pomocí plochého šroubováku. Abyste zabránili vzniku škrábanců a promáčklin, umístěte pod šroubovák měkký materiál.

Zástrčka je zajištěna 4 západkami, párem na obou horizontálních stranách.

Na příkladu vozu Hyundai můžete vidět, že je nainstalován vzácný konektorový blok, který je obtížné sladit s autorádiem.

Opačná strana bloku opět dokazuje, že výběr levné možnosti bude téměř nemožný.

Anténní zástrčka je ale standardní, takže se do ní vejdou rádia různých značek.

S přihlédnutím k měřením bylo vybráno rádio čínské výroby. Ukázalo se, že je o 3 mm menší než přihrádka, ale pomocí proužků gumy jej lze snadno zastavit na normálním místě.

Autorádio bylo dodáno s kabeláží, konektorem a tabulkovými údaji, kde významy jednotlivých kabeláží byly vyznačeny různými barvami. Žlutý vodič měl pojistku 10A, která byla namontována v izolovaném pouzdře. Aby připojení proběhlo bez potíží, bylo nutné zakoupit speciální adaptér, jehož cena byla téměř poloviční oproti částce za rádio. Proto bylo jednodušší připájet hotový blok k drátům. Pokud není možné pájet, můžete dráty jednoduše zkroutit dohromady. Abyste se vyhnuli chybám při kombinování kabeláže, můžete použít znak.

Poté musí být standardní blok připevněn k pájeným vodičům pomocí elektrické pásky. Poté připojte autorádio a vyzkoušejte jej.

Vzhledem k tomu, že velikost rádia byla menší, než bylo požadováno, bylo by potřeba na každou stranu nalepit proužky gumy ne silnější než 1 mm. To zajistí provozní prostředí a pevné uchycení.

Pokud během testování začne hrát hudba, znamená to, že při instalaci autorádia nedošlo k žádné chybě. Zbývá pouze nainstalovat jej na své obvyklé místo a používat jej s potěšením.

Schémata rádiového připojení

Autorádio můžete připojit několika možnostmi:

• pomocí ISO konektoru;
• kombinování drátů s čipem nebo bez čipu;
• spojením napájecích vodičů se šroubovými svorkami baterie;
• přes spínač zapalování nebo samostatné tlačítko;
• přes signál.

Připojení rádia provádí majitel vozu samostatně nebo ve specializovaném středisku. Na správnosti postupu závisí provoz nejen multimediálního centra, ale i elektroinstalace vozu.

Schéma zapojení rádia je často umístěno na horní straně skříně zařízení. Taková schémata autorádia zobrazují označení zapojení v souladu s normami:

• šarlatová – ovládání napájení;
• bílá s modrými pruhy – napájení anténního zesilovače;
• černá – elektrotechnika;
• jasně žlutá – napájení elektrických zařízení a zesilovače.

Pro bezpečné upevnění kabeláže můžete použít běžné kabelové pásky.

Připojení s čipem a bez čipu

Taková instalace autorádií je možná, pokud je v ní zabudován ISO konektor. Pokud má rádio proprietární elektrický konektor, budete si k němu muset dokoupit adaptér, který může být vybaven přídavným čipem nebo ne.

Pokud proprietární elektrický konektor nebo magnetofon nemá čip, pak je kabel připojen pájením nebo kroucením kabeláže. Pájení je v tomto případě nejspolehlivější metodou. Připojte podle přiložené tabulky. Pokud má rádio zabudovanou parkovací clonu, je připojeno k tlačítku parkovací brzdy.

Připojení přes baterii

Pokud má magnetofon vysoký výstupní výkon, lze jej připojit přímo k baterii. Takové radiomagnetofony jsou obvykle vybaveny subwoofery a to vše dohromady snižuje kapacitu zapalovacích kontaktů a spolehlivý provoz zařízení je nemožný. Tuto metodu lze také použít, pokud jsou všechna zařízení vypnuta při vypnutém motoru. Autorádio se připojuje pomocí kabelu, jehož tloušťka musí být minimálně 3 mm2.

Nejprve je kabeláž položena pod kapotou, aby se zabránilo zahřátým a pohyblivým částem. A pak se kabely vedou speciálním otvorem pod palubní deskou a po instalaci magnetofonu se vše pečlivě utěsní, aby se dovnitř nedostala vlhkost.

Chcete-li se připojit ke svorkám baterie, musíte odšroubovat matice z každé z nich a vložit odizolovaný vodič autorádia pod šroub a podle toho matice znovu utáhnout.

Připojení přes spínač zapalování

Pozitivní stránkou připojení magnetofonu přes spínač zapalování je zabránění vybití baterie při delší nečinnosti. K tomu dochází v důsledku skutečnosti, že žlutý vodič magnetofonu, který je zodpovědný za napájení během provozu zařízení, je odpojen. A ten červený musí být připojen ke zdroji trvalého proudu.

Žlutý vodič, počínaje schématem, musí být přišroubován ke svorce spínače zapalování, která je při zapnutém zapalování pod napětím. To lze zjistit pomocí kontrolky. Tato metoda zajistí, že autorádio bude fungovat při zapnutém zapalování.

Přes tlačítko místo spínače zapalování

Autorádio je možné připojit přes tlačítko, které dokáže vypnout napájení, pokud není magnetofon delší dobu používán. To pomůže zabránit rychlému vybití baterie.

Pro připojení autorádia je potřeba připojit výstup k některému z vodičů napájecí sítě automobilu. Chcete-li zapnout rádio, budete muset stisknout tlačítko. A pokud potřebujete opustit auto na delší dobu, musíte vypnout napájení vypínačem.

Přes autoalarm

Připojení přes alarm lze nakonfigurovat tak, že magnetofon se zapne, když zareaguje alarm, pokud je siréna rozbitá. Pro správné připojení budete potřebovat spínací zařízení. Vinutí spínacího zařízení musí být připojeno ke svorkám pro zařazení do zabezpečovacího systému. Přes kontakty spínacího zařízení je magnetofon připojen ke zdroji proudu.

Po správném zapojení musí být regulátor hlasitosti nastaven na maximum. Po aktivaci sirény by autorádio mělo automaticky začít fungovat. Chcete-li použít magnetofon pro běžné účely, budete potřebovat další vypínač.

Připojení reproduktorů a antény

Pro připojení reproduktorů potřebujete speciální vodič pro napájení audio signálu (AK), jehož tloušťka vodičů musí být minimálně 2 mm. Akustické výstupy jsou umístěny na konektoru B ISO konektoru. Všechny běžné záporné vodiče, které jsou připojeny uvnitř magnetofonu, musí být označeny černými pruhy. Takové vodiče musí být kombinovány se zápornými svorkami reproduktorů.

Polarita musí být dodržena, aby se zabránilo rozfázovanému připojení reproduktorů. Pokud k tomu dojde, začnou reproduktory produkovat plochý a nepřirozený zvuk. Pro kabely existuje obecně přijímané barevné kódování:

• reproduktor umístěný vlevo a vpředu je bílý;
• pravá a přední – šedá;
• vlevo a vzadu – zelená;
• vpravo a vzadu – lila.

Anténa v podobě trubice nebo tyče se připojuje pomocí koaxiálního kabelu, který se připojuje do anténního konektoru a do zásuvky magnetofonu.

Kontrola připojení, problémů a řešení

Nejjednodušší způsob, jak zkontrolovat připojení autorádia, je vložit klíč do zapalování a zapnout jej. Pokud se při zapnutí potkávacích světel a po rádiu rozsvítí podsvícení, pak je vše v pořádku – zařízení je připojeno. Pomocí tlačítka napájení můžete zkontrolovat, zda magnetofon funguje nebo ne. Pokud rádio nereaguje, znamená to, že nefunguje. A posledním kontrolním bodem je zvuk, který lze zvýšit nebo snížit příslušným tlačítkem.

Magnetofon se nemusí zapnout, pokud je připojen nesprávně nebo kvůli spálené pojistce. Chcete-li tento problém vyřešit, musíte odstranit rádio, zkontrolovat kabeláž a porovnat ji se schématy. Pokud je připojení nesprávné, musíte prohodit vodiče a opakovat vše znovu.

Pokud se vyskytne problém se zvukem a na obrazovce se zobrazí chyba, došlo k malému zkratu nebo úniku. Tento problém lze odstranit výměnou poškozených kabelů a jejich kompletní izolací.

Užitečné videa

Pro upevnění materiálu a vyjasnění některých bodů byste si měli prohlédnout vybranou videosekvenci, která téma blíže odhalí.