Výpočet výztuže pro vyztužení pásového monolitického základu pro dům, jak vypočítat množství betonu a bednění pro pevnost – na

Výpočet pilotového základu je velmi důležitou fází při tvorbě projektu budoucího domu. Pokud uděláte byť jen sebemenší chybu, životnost budovy se zkrátí v nejlepším případě o dvacet let. Za nejméně příznivých okolností může ke katastrofě dojít i během stavby.

Pokud se v oblasti výstavby nacházejí nestabilní půdy s vysokou vlhkostí nebo složitý reliéf, pak jediným optimálním řešením bude kompetentní výpočet pilotového základu. Hlavní výhodou této konstrukce je extrémně vysoká spolehlivost upevnění i v relativně slabých půdách, protože podpěry jsou ponořeny do dostatečně velké hloubky. Takové konstrukce jsou mnohem spolehlivější a odolnější a jejich realizace nevyžaduje tak velké množství betonu, ale je třeba si uvědomit, že proces jejich výpočtu a výstavby je poměrně pracný.

Existuje více než dost důvodů pro výpočet pilotového základu. Zaprvé, správně modelovaná konstrukce má vysokou stabilitu. Zadruhé, zatloukání pilot je mnohem levnější než stavba pásové nebo deskové konstrukce. Zatřetí, při nízké únosnosti půdy je pilotový základ jedinou možnou volbou.

Pokud má lokalita nízkou únosnost, pak po provedení správného výpočtu nebudete muset kopat hluboké výkopy, abyste vytvořili spolehlivý základ. K tomu se používají šroubové piloty. Výpočtové vzorce při použití takových materiálů jsou však podstatně složitější.

Typy základů s mříží

Rošt je horní část základu, s jejíž pomocí jsou pilotové hlavy spojeny do jednoho celku a je to rošt, který je oporou pro budoucí budovu. Rošt a piloty se spojují pomocí specializovaného svařování nebo standardním litím betonu.

Podle způsobu instalace lze mřížky rozdělit do několika kategorií:

• Pásové piloty – spojují se pouze sousední piloty;
• Kachlová – každá jednotlivá hlava je připojena.

Podle typu materiálů:

• Vyrobeno z betonu s výztuží. Pod nosné zdi se instalují piloty a mělké příkopy se vykopávají do hloubky a šířky roštu;
• Zavěšený beton. Je to podobné jako u předchozí možnosti, ale zvláštností takového základu je, že betonový pás nepřichází do styku se zemí a zařízení kompenzační mezery zároveň poskytuje možnost zabránit prasknutí podpěr v případě významných vibrací země;
• Železobeton. Výroba takového základu zahrnuje použití I-nosníku nebo širokého kovového kanálu s 30 kanálem namontovaným pod nosnými stěnami, zatímco zbývající podpěry jsou spojeny pomocí 15-20 kanálu;
• Vyrobeno ze dřeva. Extrémně vzácná možnost, která se v poslední době prakticky nepoužívá;
• Kombinované. Zde se používají nejen kovové nosné prvky, ale také beton.

Co jsou to šroubové piloty?

Pro správný výpočet pilotového základu je nutné se co nejvíce dozvědět o základním materiálu. To vám umožní co nejpřesněji vypracovat projekt na základě charakteristik pilotových konstrukcí a jejich vlastností.

Všechny piloty jsou nahoře spojeny roštem. Může být vyroben z dřevěných nebo kovových nosníků. Můžete také použít pevnou železobetonovou desku. To však hlavní konstrukci značně zvýší hmotnost.

Pilotové konstrukce pro výpočet základů lze vyrobit buď samostatně, nebo objednat z továrny. Při výrobě přímo na staveništi je nejlepší, aby jejich základna byla plochá.

Pro správný výpočet pilotového základu nestačí znát pouze plochu konstrukce. Je nutné vzít v úvahu třecí sílu, která vzniká mezi boční plochou tyče a terénem.

Dříve byly šroubové piloty často používány vojenskými inženýry při stavbě opevnění. To bylo dáno tím, že umožňují konstrukci odolat zvýšenému zatížení v extrémních podmínkách.

Pozor! Pilotové konstrukce jsou při stavbě mostů a přejezdů stále nenahraditelné.

Hlavní částí piloty je kmen. Jeho průměr je od 80 do 130 mm. Konec má tvar ostrého kužele. Je na něm přivařena čepel. To umožňuje nejrychlejší a nejefektivnější zašroubování pilotových konstrukcí do země.

Některé piloty nemají hlavu. V tomto případě je na konci dříku otvor. Do něj je zasunuta páka, která umožňuje otáčení piloty požadovanou rychlostí. Tato funkce umožňuje v případě potřeby dřík prodloužit. Tato možnost je nesmírně nutná při práci na nestabilních půdách.

Mezi výhody pilotových konstrukcí patří:

1. Bezpečná instalační technologie, která vám umožní postavit základy domu v co nejkratším čase.
2. Lze použít na jakýkoli typ půdy. Jedinou výjimkou je kamenitá půda.
3. Po zašroubování pilot nevzniká žádné rázové zatížení. Díky této vlastnosti lze pilotové základy stavět i v hustě osídlených oblastech bez obav o bezpečnost blízkých domů.
4. Jakmile jsou šroubové prvky nainstalovány, lze rošty okamžitě namontovat. Tato vlastnost je samozřejmě při výpočtech zohledněna.
5. Výpočet pilotového základu lze provést jak pro kopcovitý terén, tak pro nerovné oblasti.
6. Instalace se provádí téměř za každého počasí. Nezáleží na tom, kolik je venku stupňů. To nijak neovlivní kvalitu základu.
7. Možnost přestavby. Žádný jiný typ základu neposkytuje tolik možností pro konstrukční změny jako pilotový základ. V případě potřeby lze ocelový šroub odšroubovat a zašroubovat na jiné místo.

Znalost výhod a vlastností pilotového základu vám umožní provést nejpřesnější výpočty s ohledem na všechny konstrukční prvky.

Vypočítáme vzdálenost mezi pilotami a hloubku jejich instalace

Výpočet pilotového základu s roštem zahrnuje velké množství bodů, ale nejprve se určí hloubka pilot, která závisí na typu a složitosti půdy. Nejprve je třeba určit standardní hloubku zamrznutí půdy ve vaší oblasti bydliště a poté změřit pod 20-25 cm – to bude hloubka pilot.

Po provedení průzkumných prací bude nutné určit hladinu podzemní vody, možnost jejího kolísání v různých ročních obdobích a kvalitativní charakteristiky půdy na místě. Nejlepší je, když se návrhem pilotového základu a jeho uspořádáním zabývá kvalifikovaný odborník.

Při výpočtu počtu šroubových pilot pro základ v každém jednotlivém případě je třeba vzít v úvahu následující charakteristiky:

• Jak pevný je použitý materiál a základ;
• Jaká je únosnost půdy, a to i s ohledem na zhutnění během instalace podpěry;
• Pokud existují významné rozdíly v reliéfu, pak se v tomto případě stanoví a zohlední také únosnost podpěrné základny;
• Do jaké míry se piloty usadí pod vlivem svislého zatížení?
• Jaká je hmotnost konstrukce s jejím vnitřním obsahem?
• Jaké sezónní, dynamické a větrné zatížení je přítomno?

Kromě toho je nezbytné zohlednit sedání pilotového základu. Pilotový základ musí být proveden v souladu s pracovním plánem, proto je nejlepší, když se na jeho tvorbě podílí profesionální architekt.

Důležité! Výpočet a následný návrh pilotového základu se provádí až po dokončení všech geodetických prací na území, které provádí kvalifikovaný odborník.

V tomto případě budou data pro výpočtové vzorce vybrána v závislosti na kvalitě půdy a jejím typu. Stojí za zmínku, že výpočet pilotového základu na smrštění a deformaci vyžaduje co nejvyšší přesnost výstupních ukazatelů.

Jak položit základy na základě výpočtů

Pro provedení správných výpočtů je nutné provést geodetické průzkumy na staveništi. V první řadě je nutné určit hloubku vrstvy pod slabými zeminami, které unesou váhu budovy.

Důležité! Výpočty je nutné provést tak, aby pilotové konstrukce byly prohloubeny do nosné vrstvy nejméně o půl metru.

Aby se zjistilo, jak hluboko je třeba piloty zašroubovat, provádí se předběžné vrtání. To umožňuje určit, kde se nachází podzemní voda. Je také třeba zvážit, jak moc země v zimě promrzá.

Celý proces výstavby je podmíněně rozdělen do následujících fází:

1. Nejprve se provede značení a zarovnání. Určí se místa, kde budou instalovány hlavní piloty. Poté lze namontovat sekundární prvky. Vzdálenost mezi nimi by měla být v rozmezí dvou až tří metrů. Ocelové šrouby by měly být pod všemi stěnami domu.
2. Šroubování začíná rohovými piloty. Horním otvorem ocelového šroubu se prostrčí páčidlo. Pro vysunutí páky se na páčidlo nasadí kovové trubky. Při šroubování nesmí odchylka od svislé polohy překročit dva stupně. Úhel sklonu během práce se kontroluje magnetickou vodováhou.
3. Výpočet pilotového základu na rohových pilotách se provádí pomocí vodováhy. Poté se nanesou značky. Ty určují vodorovnou rovinu a spodní okraj roštu.
4. Zbývající piloty se zašroubují.
5. Hloubka šroubování by měla být taková, aby vzdálenost od horní části k zemi byla 20 cm.
6. Nenosná plocha se řeže podle určených úrovní.
7. Cementová malta se smíchá. Jeden díl cementu na čtyři díly písku. Piloty se jí naplní.

Správně provedené výpočty na úrovni plánování pilotového základu vám umožní vytvořit silnou a spolehlivou strukturu.

Příklady výpočtů

Výpočet pevnosti jednoho prvku nám umožňuje určit, kolik pilot bude potřeba pro základ. Jako konstantu budeme brát vzdálenost mezi pilíři dva metry. Navíc by podle moderních architektonických trendů měly mít podpěry společný rošt.

Příklad jedna

Průměr jednoho kovového šroubu je 30 centimetrů. Odhadovaná hmotnost budovy je sto tun. Zvláštní roli ve vzorci pro výpočet pilotového základu hraje únosnost půdy. Vezměme si nejběžnější ukazatel čtyři kilogramy na centimetr čtvereční.

Důležité! Zatížení nesmí překročit únosnost půdy.

Ukazatel síly, která bude působit na každou pilotu v základu, se označuje jako Fсв. Parametr se vypočítá pomocí následujícího vzorce:

Pojďme si ujasnit hodnoty všech proměnných:

• π je neměnná veličina, nekonečné číslo, které se pro jednoduchost matematických výpočtů obvykle označuje jako 3,14.
• d — průměr kovového šroubu (30 cm).
• R — poloměr

Shrňme to všechno do jednoho vzorce:

Fсв=(πd2/4)·R =707,7·4=2826 кг.

Toto je přesná hmotnost, kterou jedna základová pilota v této půdě unese. Na základě těchto údajů budeme ve výpočtu pokračovat.

Celková hmotnost budovy je přesně 100 tun. Tato hodnota byla použita pro snazší výpočet. Před dalším výpočtem pilotového základu je nutné převést ukazatele do jednoho metrického systému. Převeďme tuny na kilogramy a získáme hodnotu N (počet podpěr).

Samozřejmě nikdo nebude instalovat třicet pět a půl podpěr. Proto zaokrouhlujeme nahoru. Ukazuje se, že k postavení domu o hmotnosti sto tun na půdách s únosností 4 kg/m2 je potřeba alespoň 36 podpěr.

Příklad dva

Abychom pochopili algoritmus pro výpočet pilotového základu, opravíme materiál a mírně změníme základní ukazatele. Základnu rozšíříme na 50 centimetrů. Tím se zvýší praktičnost celé konstrukce. Zbývající ukazatele ponecháme beze změny.

Vypočítáme pilotový základ a získáme 13 podpěr. Jak vidíte, rozšíření základu vám umožňuje výrazně ušetřit na počtu pilot a dosáhnout dobrých ukazatelů stability konstrukce.

Příklad tři

Výpočet pilotového základu, jehož příklad uvidíte níže, lze použít jak pro lehké venkovské domy, tak pro masivní chaty, ale v prvním případě se používají standardní šroubové piloty, zatímco při stavbě chat bude nutné použít masivní vrtané piloty, které vydrží poměrně vážné zatížení.

Pro zjednodušení je výpočet pilotového základu v příkladu proveden pomocí šroubových podpěr. Je třeba poznamenat, že u tak malých pilot proces výpočtu nezohledňuje boční tření, které se určuje při stavbě těžkých budov, které mají na piloty významný vliv.

V tomto případě zvážíme podrobný výpočet celkového počtu pilot a také krok jejich instalace pro jednopatrový dům o rozměrech 7×7 m:

• Nejprve se určí celková hmotnost spotřebního materiálu. Předpokládejme, že celková hmotnost střechy, dřeva a obkladu bude 27526 kg, s přihlédnutím k zatížení sněhem;
• Velikost užitečného zatížení je 7x7x150=7350;
• Hodnota zatížení sněhem je 7x7x180=8820;
• Přibližná hmotnost zatížení na základu tedy bude 27526 + 7350 + 8820 = 43696 kg;
• Výslednou hmotnost bude nyní nutné vynásobit bezpečnostním faktorem 43696×1.1=48065.6 kg;
• Předpokládejme, že se plánuje instalace šroubových podpěr o rozměrech 86x250x2500. Pro výpočet jejich počtu bude nutné rozdělit získaný součet celkového zatížení zatížením, které působí na každou pilotu. 48065.6/2000=24.03, zaokrouhlíme získané množství na 24 a získáme přesný počet pilot, které potřebujeme;
• Pro instalaci 24 podpěr bude nutné použít instalační krok 1.2 metru. Pro vytvoření podlahových trámů bude nutné použít dvě další piloty, které budou již umístěny přímo uvnitř domu.

Pomocí výše uvedené technologie tedy můžete vypočítat počet pilot, které potřebujete pro jakýkoli dům, bez ohledu na jeho vlastnosti.

Ve videu níže si můžete prohlédnout, jak odborníci vypočítávají pilotové základy:

Výsledky

Pilotový základ je ekonomický a rychlý způsob, jak vytvořit základ pro stavbu. Umožňuje pracovat za jakéhokoli počasí a také umožňuje stavět budovy i na těch nejproblematičtějších půdách.

Výpočet pilotového základu umožňuje předem určit, kolik pilot je potřeba pro dům určité hmotnosti. Pomocí vzorců popsaných v článku lze výpočty provést rychle a přesně.

• Stavíme dům z pěnových bloků vlastníma rukama
• plovoucí základ
• Bednění pro založení svépomocí
• Základ pro kamna ve vaně

Diskutujte o článku na fóru

Schéma zesílení základů

Jak izolovat základy polystyrenovou pěnou (penoplex), pěnovým plastem

Podíl betonu pro základ

Jak ručně plést výztuž pro základ: schéma, video

Technologie základů z vrtaných pilot

Základ pro dům z pórobetonu

Kompetentní zařízení základů budovy je klíčem k jejímu dlouhému a bezpečnému provozu. Před správným výpočtem pásového železobetonového základu pro dům se změří jeho geometrické údaje. Pokud se v návrhu vyskytnou chyby, je nevyhnutelné vznik trhlin ve stěnách, deformace a rychlé zničení budovy.

Inženýrské výpočty se provádějí v několika fázích. Za tímto účelem se určuje:

• podpůrná zatížení;
• odolnost půdy;
• hloubka umístění pásky;
• rozměry podrážky.

Takové akce jsou nezbytné k tomu, aby byla postavená konstrukce pevná a stabilní. V tomto případě byste neměli důvěřovat online kalkulačkám – specifika konkrétní konstrukce se nezohledňují a povrchní informace neposkytnou přesné výsledky. Specialisté přistupují k výzkumu komplexně s využitím nejnovějších počítačových technologií. Vypočítávají základové pásy v programech vyvinutých pro návrh a dokumentaci. Hlavní software:

• AutoCAD;
• ZWCAD (levná analogie ACADu);
• NanoCAD;
• VetCAD++;
• Železobeton SPDS;
• GEODirect.

Software funguje na základě aktuálních norem a pravidel, které jsou popsány v SNiP, SP a další dokumentaci.

Typy pásových základů:

• monolitický – železobeton;
• prefabrikované, sestávající z jednotlivých sutin, železobetonových bloků, cihel.

Rozhodnutí o použití materiálu se provádí po provedení inženýrsko-geologických studií pozemku a určení rozměrů základů.

Výběr typu nadace

Kterou podpěru je lepší položit – deskovou nebo pásovou? První možnost je ekonomičtější než druhá, technologie pokládky je jednoduchá a srozumitelná. Monolit má však i nevýhody:

• vysoká spotřeba materiálů – betonové směsi a výztuže;
• výškový rozdíl téměř 70 cm od nejvyššího k nejnižšímu bodu;
• Je nutné provést terasování území – rozdělení plochy na sekce opěrnými zdmi.

Druhý typ je také stabilní a odolný. Před výpočtem hloubky základového pásu je nutné provést půdní studie, i když stupeň zamrznutí nemá velký vliv na trvanlivost budovy. Zařízení takového základu má své vlastní charakteristiky:

• pro stavbu domu na svahu je nutné prohloubit nosné prvky o více než půl metru;
• Pro udržení rovného povrchu se vyrábějí výstupky, které minimalizují náklady na speciální vybavení, výkopové práce a materiál.

Sběr zatížení a stanovení šířky základového pásu

Podívejme se na výpočty na konkrétním příkladu. Vezměme si nákladovou plochu 4×1=4 m². Na běžný metr nasbíráme následující zatížení:

1. Základní hmotnost: 1.8 x 0.6 x 2500 = 2700 kg/m.
2. Překrytí – 1.4 x 0,2 x 2500 x 2 = 4000 kg/m.
3. Vnější stěny – 0.4 x 6 x (32 x 24) = 1843 kg/m.
4. Střechy – 4 x 50 = 200 kg/m².
5. Užitečná (přítomnost nábytku, přítomnost osob) – 200 x 4 x 2 = 1600 kg/m.
6. Sníh – 120 x 4 = 480 kg/m.
7. Vítr – 67 x 6 = 402 kg/m.

Celkový součet hodnot je 11225 kg/m. V tomto případě se použije koeficient se zvýšením o možné chyby – 1.2. Celkové zatížení pak bude 13.5 t/m.

Tyto výpočty jsou uvedeny s ohledem na pokládku 2 železobetonových podlah. Výpočet šířky (tloušťky) základového pásu závisí na individuálním zatížení konkrétní budovy.

Automatizace provádění projektové a pracovní dokumentace v ZWCAD s ohledem na požadavky GOST Design Documentation Systems for Construction (SPDS)

Stanovení únosnosti zeminy

Výpočty se provádějí v několika fázích:

1. Stanovení této charakteristiky (vzhledem k tabulkovým hodnotám) na místě, kde se navrhuje základ, začíná geologickým průzkumem. V tomto procesu se odebírají a analyzují vzorky půdy, které se odebírají z vrtů.
2. Půdy se klasifikují. K tomuto účelu se používají metody – elutriace nebo granulometrie. S jejich pomocí se zjistí složení a určí se název.
3. Dále se studují fyzikální vlastnosti. Hustota se stanoví metodou řezného kroužku. Vlhkost se určí sušením a vážením. Konzistence se stanoví stočením do svazku a zkoušením vyvažovacím kuželem.
4. V případě potřeby se v laboratoři provádějí další studie.

Pro přesné určení typu půdy v přítomnosti sypkých, zmrzlých a jiných typů kontaktujte specializované firmy a geologické organizace.

Posílení nadace

Výpočet množství výztuže pro monolitický pásový základ pro dům se provádí v souladu s požadavky SNiP a dalších dokumentů.

Návrh železobetonové konstrukce je součástí projektu. Na jeho základě:

• provést výpočty únosnosti nosníku v ohybu – tlak, krut;
• vyberte třídu ocelové tyče;
• určit místo jeho prohloubení;
• zjistit značku betonu atd.

Tato data se zadávají do specializovaných programů, které je analyzují a vytvářejí konečný výsledek.

Praktické použití výztuže základů na základě zkušeností s provozem železobetonových konstrukcí bez přesných výpočtů se nedoporučuje. V takových případech se vytváří dodatečná bezpečnostní rezerva, která kompenzuje nedostatky způsobené nadměrným spotřebováním materiálů.

Konstrukce dlouhé zdi s propadem

Toto je jeden ze složitých prvků stavby domů. SNiP jasně stanoví, že základ musí být umístěn na jedné úrovni. Pokud není možné jej uspořádat na stanovené značce, navrhují se římsy. Dutý profil by neměl být menší než 1.2 metru s hloubkou přerušení menší než 60 cm.

V případech, kdy není přístup pro bagr (skalnatý terén, bažinaté oblasti), se zemina zpracovává ručně, aby byly splněny požadavky platné legislativy.

SP pro výpočet pásových základů předpokládá vyztužení uzlů v římsách s jejich zesílením. Pro konstrukci dlouhé stěny se ocelová tyč pokládá klikatým vzorem s ukotvením v betonu nejméně 400 mm. Pod nosnými sloupy se také vyrábějí výztužné fragmenty výztuže s ohybem, které se svazují svorkami.

Vzorec pro výpočet pevnosti pásového základu pro dům: zatížení

Najdeme sílu tlaku budovy na pásku:

1. Celková hmotnost budovy se vypočítá součtem hmotnosti všech konstrukcí a prvků, užitečné hmotnosti a hmotnosti sněhu.
2. Vynásobením délky základny nalezenou šířkou určíme plochu.
3. Zatížení vydělíme plochou a získáme měrnou hmotnost na 1 cmXNUMX.

Podle vzorce uveďme příklad.

408000 kg + 4400 x 30 = 132000 cm3,09. Hodnoty vydělíme a zjistíme, že na každý centimetr čtvereční je tlak XNUMX kg.

Dále zjistíme, zda půdy vydrží takové zatížení. Existují tabulky, ve kterých se hodnoty vypočítávají. Je nutné najít půdu podle jejích vlastností, které jsou určeny inženýrsko-geologickým průzkumem, vidíme její specifickou únosnost pro zatížení.

V případě, že únosnost zeminy je větší než tlak od budovy, jsou výpočty správné. Nejsou potřeba žádné úpravy.

Závěr

Při vývoji stavebního projektu musíte vědět, jak správně vypočítat spotřebu a množství výztuže, vypočítat objem betonu pro základ a bednění pro pásový základ domu. To vše lze vypočítat samostatně, nicméně odborníci, kteří to dělají profesionálně, to udělají spolehlivěji a rychleji.

podle návrhových programů
ZÁKLADNA ZNALOSTÍ
podle programu ZWCAD

software design

Aby se eliminovaly jakékoli nepřesnosti a chyby, které vedou k negativním důsledkům (deformace, poklesy), odborníci používají nové počítačové technologie. Pomocí inženýrského a výpočetního softwaru se projektanti, inženýři, geodeti a geologové profesionálně vyrovnávají s úkoly zvýšené složitosti a zároveň si usnadňují práci.

Hlavním softwarem je ZWCAD od ZWSOFT, což je v podstatě analogie ACADu. Program je multifunkční, ale stojí mnohem méně. Při nákupu si vyberte verzi, která vám umožní jej doplnit o moduly, doplňky a aplikace.

V závislosti na aplikaci můžete použít jednu ze tří dostupných verzí:

Standardní. Umožňuje prohlížení, vytváření a úpravu dvourozměrných objektů (dílů, plánů, rozvržení) jak pomocí příkazů, tak i prostřednictvím palety vlastností. Zahrnuje následující funkce:

• správné zobrazení CAD objektů vytvořených v jiném softwaru;
• pohodlné vytváření a úpravy pomocí palet nástrojů;
• flexibilní změna nastavení výkresu;
• otevírání souborů, opětovné ukládání do formátů DWG, DXF, DWT starších i aktuálních verzí;
• komunikace s aplikacemi prostřednictvím technologií COM, LISP, ACTIVEX.

Před provedením platby si kupující zdarma vyzkouší demo verzi.

Klasická. Tato verze je vhodnější pro jednoduché projekty. Má poměrně velké množství nástrojů pro 2D/3D návrh, ale nepoužívá technologie, které by zajistily vysoký výkon na moderních počítačích. Výrobce již pro tento produkt nevydává aktualizace.

Profesionální. Určeno pro komplexní řešení. Umožňuje pracovat s objemovými objekty, rozšiřovat možnosti standardního CAD programu bez omezení pomocí doplňků a vizualizovat modely jak částečně, tak i v celkové scéně. Verze Pro obsahuje všechny funkce verze Standard a navíc:

1. Vývoj a propojení profesionálních aplikací pomocí VBA/.Net/ZRX.
2. Vytváření, úprava a vykreslování 3D objektů.

Další moduly se používají v různých fázích výstavby, včetně výpočtu rozměrů a materiálů pro prefabrikované pásové základy, výztuže a dalších výpočtů.

Společnost ZVSOFT nabízí uživatelům SPDS GraphiCS pro ZWCAD. Tento software je navržen pro zlepšení automatického výpočtového procesu, grafického znázornění dat a provádění úkonů, balíčků výkonné, technické a administrativní dokumentace s ohledem na legislativní požadavky. Multiplatformní program byl vydán společností CSoft Development.

Pro automatizaci tvorby dokumentace o plánování a provádění prací v souladu s požadavky Systému projektové dokumentace pro výstavbu (SPDS) byl vytvořen software SPDS GraphiCS. Jedná se o integrovanou nabídku k ZWCAD+. Proces tvorby dokumentace je regulován normou GOST 21.1101-2013 „SPDS. Základní požadavky na projektovou a pracovní dokumentaci“, která se používá jako vodítko ve stavebním procesu.

SPDS Reinforced Concrete je softwarový balíček pro automatizaci přípravy TD, AD a PD, který funguje společně s modulem SPDS GraphiCS pro ZWCAD. Verze nabízí několik kategorií vyztužených výrobků, jednoduché i složité železobetonové konstrukce. Dobrý výběr nástrojů umožňuje uživateli získat aktuální specifikace libovolných prvků v tabulkové formě. Je také možné udržovat výkazy o spotřebě materiálu. Obálky a titulní strany odpovídají zavedeným legislativním normám, byly doplněny šrafovací vzorky. Software je nainstalován na grafické platformě hlavního programu ZWCAD+ 2015 Pro a nových verzí produktu ZWCAD 2018 Professional.

VetCAD++ je sada utilit, které pomáhají s návrhem projektů a výkresů. Jsou vytvořeny pro automatické provádění SD, které funkčně rozšiřují možnosti návrhových programů ZWCAD Professional/AutoCAD o poskytování příkazů a funkcí pro výpočet výztuže a betonu, využití knihoven hotových řešení a návrhů a automatické vytváření požadovaných tabulek. Použití tohoto balíčku zbavuje specialisty každodenních rutinních činností při návrhu výkresů a specifikací.