Výpočet optimálního místa pro zaparkování auta – kolik místa je skutečně potřeba?

Otázka zajištění dostatečného počtu parkovacích míst je aktuální a důležitá nejen pro městské prostředí, ale i pro řadu dalších oblastí. S tím, jak se vozový park rozrůstá a počet jízd autem se zvyšuje, je stále obtížnější najít volné parkovací místo. Správné plánování a organizace parkovacích ploch hraje klíčovou roli v zajištění komfortu a bezpečnosti provozu.

O otázce stanovení potřebného počtu parkovacích míst se zpravidla rozhoduje na státní, krajské či obecní úrovni a závisí na mnoha faktorech. Mezi takové faktory patří např. hustota osídlení, dopravní proudění, prvky rozvoje města atd. Pro každé území lze vypracovat vlastní plán umístění parkovacích stání.

Potřeba zajistit parkovací místa je opodstatněná nejen pro potřeby majitelů automobilů, ale také pro udržení ekologické situace ve městech. Nekontrolované parkování aut na chodnících a trávnících může vést ke zvýšenému znečištění životního prostředí a vytvářet bariéry pro chodce a ostatní účastníky silničního provozu. Proto je důležité předem zajistit dostatečný počet parkovacích míst, která splňují potřeby občanů a požadavky na bezpečnost.

Jak určit potřebný počet parkovacích míst?

Pro určení požadovaných parkovacích míst je třeba vzít v úvahu následující faktory:

1. Normy a požadavky • Obecné oblasti, jako jsou nákupní centra, zdravotnická zařízení a kancelářské budovy, mají normy pro počet parkovacích míst. Při výpočtu výše parkování je zohledněna velikost budovy a předpokládaný provoz návštěvníků, zaměstnanců nebo pacientů.
2. Druh dopravy • Počet parkovacích míst se může lišit podle toho, jaký typ dopravy bude k parkování využíván (auta, autobusy, motocykly). Měli byste také zvážit dostupnost specializovaného parkoviště pro osoby se zdravotním postižením.
3. Hustota budov • V městském prostředí, kde je omezený prostor, může být výpočet počtu parkovacích míst obtížnější. Je třeba vzít v úvahu hustotu obyvatelstva, stávající silniční sítě a dostupnost veřejné dopravy.
4. Průtok vozidel • Analýza dopravního proudu v průběhu dne pomáhá určit dobu špičky a potřebu parkování. Znalost počtu vozidel, která navštíví budovu nebo oblast, může pomoci určit množství požadovaného parkování.
5. Velikost a vlastnosti vozidla • S rostoucí oblibou velkých vozidel, jako jsou SUV a autobusy, stojí za to zvážit jejich velikost při výpočtu parkovacích míst. Dále je nutné zajistit prostor pro náhradní kola a manévrovací prostor.

Zohledněním všech těchto faktorů mohou vývojáři a projektanti přesně určit počet parkovacích míst potřebných k zajištění komfortu a pohodlí pro řidiče a snížení problémů s parkováním. To je důležitý aspekt každého projektu výstavby parkovišť a městské infrastruktury obecně.

Ideální parkování

Jak určit potřebný počet parkovacích míst? Koneckonců, každý podnik, obchodní centrum nebo obytný komplex má své vlastní charakteristiky a různé potřeby. V této části se podíváme na několik faktorů, které vám pomohou určit ideální počet parkovacích míst.

1. Oblast a dopravní proud

První věc, kterou byste měli věnovat pozornost, je oblast území, která je k dispozici pro parkování. Čím větší plocha, tím více možností pro vytvoření parkovacích míst. Navíc se vyplatí posoudit dopravní proud v dané oblasti – jak intenzivně lidé auta využívají.

2. Počet návštěvníků nebo obyvatel

Pro stanovení počtu parkovacích míst je nutné vzít v úvahu počet osob, které lokalitu navštíví nebo bydlí v obytném souboru. Je důležité vzít v úvahu nejen aktuální počet, ale také možný nárůst počtu aut v budoucnu.

3. Typ parkování

V závislosti na vlastnostech nemovitosti si můžete vybrat jeden z typů parkování – pozemní, podzemní nebo víceúrovňové. Každá možnost má své výhody a nevýhody. Povrchové parkování může být dostupnější a levnější na realizaci, ale zabírá větší plochu. Podzemní a víceúrovňové parkování zabírá méně místa, ale vyžaduje dodatečné stavební náklady.

4. Pravidla a předpisy

Je také dobré zkontrolovat místní pravidla a předpisy týkající se parkovacích míst. Různé regiony mohou mít různé požadavky na minimální počet parkovacích míst na místě.

Zvážení všech těchto faktorů vám pomůže určit ideální počet parkovacích míst pro vaši nemovitost. Pamatujte, že pohodlí a dostupnost parkování jsou důležitými faktory při přilákání návštěvníků nebo rezidentů.

Jakou velikost by mělo mít parkovací místo?

Podle norem a předpisů by rozměry parkovacího místa měly být následující:

Toto jsou pouze velikosti vzorků a mohou se lišit v závislosti na konkrétních podmínkách a požadavcích. Je důležité si uvědomit, že parkovací místa by měla být jasně a zřetelně označena, aby se řidiči mohli snadno orientovat a zaparkovat.

Kromě toho je nutné vzít v úvahu faktory, jako je manévrovatelnost a pohodlí při parkování, dostupnost dalšího prostoru pro otevírání dveří a také snadnost využití prostoru pro osoby se zdravotním postižením.

Jak vypočítat počet parkovacích míst na území?

Počet parkovacích míst na místě by měl být vypočítán s ohledem na několik faktorů, které pomohou určit požadovanou kapacitu.

Prvním krokem je stanovení hustoty provozu vozidel v dané oblasti. K tomu je potřeba odhadnout počet aut, která na území přijedou ve špičce, například v pracovní den nebo večer. Tyto informace lze získat z městských statistik nebo provést speciální studii.

Dále je třeba vzít v úvahu funkční účel území. Například obchodní centra, restaurace nebo velké kancelářské budovy budou vyžadovat více parkovacích míst než bytové komplexy nebo parky.

Je také nutné počítat s plánovanou návštěvností stránky. Pokud se jedná o oblast s vysokým provozem, pak by se měl počet parkovacích míst zvýšit. Návštěvnost můžete určit na základě statistických údajů nebo provést sociologickou studii.

Důležité je také zohlednit názory a potřeby uživatelů zařízení. Jejich názory a preference mohou být klíčové pro určení počtu parkovacích míst.

V konečném důsledku byste měli dodržovat normy a předpisy, které upravují počet parkovacích míst v určitých typech oblastí. Například u rezidenčních komplexů se můžete řídit standardem, který počítá s jedním parkovacím místem na byt.

Vezměte prosím na vědomí, že dostupnost parkovacích míst se může během svátků nebo speciálních akcí změnit, když se zvýší poptávka. Proto se doporučuje zajistit další dočasné parkování nebo využít systém předběžné rezervace.

V důsledku toho je výpočet počtu parkovacích míst na území složitým úkolem, který vyžaduje zohlednění různých faktorů. Správné určení kapacity ale zajistí komfort a pohodlí pro řidiče, návštěvníky i uživatele zařízení.

Faktory ovlivňující počet parkovacích míst

Počet parkovacích míst potřebných pro automobily závisí na různých faktorech. Některé z nich zahrnují:

Zohlednění těchto faktorů je důležité při plánování parkování aut, aby bylo zajištěno dostatečné místo pro všechny potenciální uživatele.

V moderním světě poptávka po parkování neustále roste, k čemuž přispívá každoroční rozšiřování zón placeného stání a vytváření projektů „dvoře bez aut“. V roce 2018 byl počet prodaných parkovacích míst o 37 % vyšší než o rok dříve a podle DDU činil 12,2 tisíce jednotek.

Při výstavbě nových objektů bylo jednou z povinných podmínek vytvoření parkovišť na jejich území. Při stanovení potřebného počtu parkovacích míst se zohledňuje plocha budovy, přítomnost zastávek MHD a umístění novostavby. V nových rezidenčních komplexech jsou různé typy parkování: víceúrovňové pozemní, podzemní a ploché. Podzemní parkování je běžnější, když je vysoká hustota obyvatelstva a jsou realizovány projekty „dvou bez aut“.

V masovém segmentu má cca 87 % novostaveb podzemní parkoviště. V business třídě a prémiové třídě je podzemní parkoviště k dispozici v 97 % projektů. V elitní třídě bydlení je 99 % parkovišť pod zemí. Náklady na pořízení nejdostupnějších a nejdražších parkovacích míst se liší více než desetinásobně.

Níže uvádíme 10 tipů, jak vybrat nejlepší parkovací místo pro váš vůz.

1. Parkování podle velikosti

Nikdo nechce přeplácet spoustu peněz za metry čtvereční navíc, takže realitní trh začal vést racionální minimalismus a zásada „čím více, tím lépe“ přestala platit. Tento přístup se využívá nejen při koupi bytu v novostavbě, ale i při výběru parkovacích míst.

Samozřejmě nemůžete zaparkovat velké SUV na 8 metrech čtverečních, takže nejprve musíte zjistit, kolik místa vaše auto potřebuje. Malé kompaktní vozy třídy „A“ se vejdou na parkovací místo o velikosti pouhých 7-8 m12. Doprava ve třídě Executive zabere přibližně 14-XNUMX mXNUMX.

Někteří vývojáři však zpočátku navrhují pouze velká parkovací místa, která jsou vhodná pro parkování téměř jakéhokoli auta.

2. Splňujte normu

Od začátku roku 2017 vstoupil v platnost federální zákon 315, podle kterého se parkovací místo začalo považovat za samostatnou nemovitost a nyní je možné jej zapsat do katastru nemovitostí a zapsat do vlastnictví. Je ale potřeba počítat s tím, že tento zákon se vztahuje pouze na parkovací stání o určité ploše: ne méně než 5,3×2,5 m a nejvýše 6,2×3,6 m, pokud rozměry stání neodpovídají normám , pak se stane plným vlastníkem takové nemovitosti není povoleno, provádí se pouze spoluúčast na nemovitosti. Při koupi parkovacího stání určeného např. pro 150 aut je tedy kupující považován za vlastníka 1/150 jeho části. Do roku 2017 všechna parkovací místa neměla právní status. Pro realizaci prodeje takového parkovacího stání bylo nutné dokončit vleklou proceduru vyrozumění všech vlastníků podílů a získání souhlasu od každého z nich. Aby se předešlo takovým byrokratickým potížím, uzavíraly se především darovací smlouvy.

3. Dál od dopravního proudu

Parkování bohužel nemůže být neomezené, a tak se developeři snaží umístit co nejvíce parkovacích míst, někdy i na úkor komfortu motoristů. Například na podzemním vícepatrovém parkovišti je parkovací místo u odbočky rampy jedno z nejhorších. Nejčastější nehodou na víceúrovňovém parkovišti je boční kontakt karoserie majitele takového parkoviště, protože stojící auto se může stát nečekanou překážkou v cestě jiného auta opouštějícího rampu vysokou rychlostí. Ani velké slevy na takových místech nebudou schopny vykompenzovat časté nadcházející opravy karoserie, takže zde je lepší nešetřit.

4. Zdržte se umístění mezi dva „sousedy“

Další špatnou volbou parkování je prostor uprostřed mezi zbylými dvěma, protože většinou jsou podzemní stání ve středním rozpětí 7,5 m umístěna po třech mezi nosnými sloupy. Šířka parkovacího stání je 2,5 m, šířka průměrného lehkého auta je 1,75 m. Hranice každého parkovacího místa jsou odděleny pouze značením na podlaze, takže vám to nedovolí ani trochu nepřesně zaparkovaná auta sousedů. otevřete dveře auta volně a donutí vás se mezi ně vmáčknout. Pokud se ukáže, že auto je úplně zaseknuté, musíte z něj pravidelně vystupovat kufrem, jako bylo štěstí majitele SUV, který každý den parkoval mezi dvěma crossovery. Tento příběh se může zdát jako vtip, ale pro někoho se ukázal jako velmi zásadní.

5. Pryč od potrubí

Při navrhování parkoviště je zvláštní pozornost věnována ventilačním systémům, aby účinně čistily vzduch od výfukových plynů a udržovaly konstantní teplotu. Podél stropu parkoviště jsou instalovány vzduchovody, což jsou plastové nebo ocelové trubky. Na spojích těchto trubek se často vlivem teplotních změn tvoří kondenzace a voda začíná kapat ze stropu na auta. V důsledku toho se na povrchu vozidla začne tvořit rez. Proto se doporučuje navštívit parkoviště a ujistit se, že na místě, které jste si vybrali, není žádná křižovatka ventilačních potrubí. Pokud je dům stále ve výstavbě a developer nemůže poskytnout přesné informace o tom, kde budou připojeny potrubí ventilačního systému, budete muset počkat, až začne instalace vnitřního inženýrství.

6. Blíže k výtahu

Většina nových budov má pohodlné výtahy, které jedou dolů do podzemního parkoviště a nahoru do požadovaného patra. Nejoblíbenější parkovací místa jsou proto ta, která se nacházejí v blízkosti výtahu. Docela výrazná úspora času se ukazuje, když si to sečtete třeba přes rok, a navíc majitelé takových míst nebudou muset tahat těžké tašky a balíky po celém parkovišti, dokud se dostanou na parkoviště. výtah.

7. Vedle spíže

V důsledku „obložení“ podlah v podzemních garážích, které mají obdélníkový tvar, zbývají volná místa, která developeři poskytují pro výstavbu skladovacích ploch. Alternativou k parkování u výtahu je místo v blízkosti skladu, protože do něj můžete alespoň částečně vyložit přinesené věci a nezvedat je do bytu. K tomu samozřejmě budete muset do takové spíže investovat peníze.

8. Čím vyšší, tím lepší

Nejčastěji jsou podzemní parkoviště víceúrovňová, a pokud je to možné, doporučuje se zvolit nejvyšší patro. Pokud není hydroizolace provedena dobře, nelze ani u moderních projektů vytvořených před několika lety vyloučit možnost zatopení spodního patra parkoviště.

9. Méně sloupců

Další překážkou, která vyžaduje zvláštní péči a pozornost, mohou být nosné sloupy. I když se tyto kolony nestanou velkým problémem pro zkušené majitele automobilů, pro řidiče, kteří usedli za volant teprve nedávno, mohou způsobit promáčkliny a škrábance na autě, nehledě na odřené nervy. Z tohoto důvodu se vyplatí prostudovat plán parkování a eliminovat místa omezená takovými stavbami. V současné době nabírají na obrátkách projekty parkování s nosnými sloupy pouze po obvodu budovy, což zaručuje větší pohodlí pro majitele aut i výhody pro developery, protože může vytvořit o 15 % více parkovacích míst, resp. méně půdy pro parkování Kromě toho se na parkovištích s kovovým rámem používají lehké základy, což umožňuje výstavbu v oblastech se slabými půdami.

10. Jedno místo – dvě auta

Rodiny s více než jedním autem nemusí kupovat dvě parkovací místa. „Rodinně“ závislá parkovací místa, která parkují za sebou, mají poměrně atraktivní cenu. Ukazuje se, že je o 20–40 % nižší než dvě běžná parkovací místa. To však může způsobit nepříjemnosti, protože abyste mohli odejít, budete muset odstranit jedno z aut blokujících průjezd. Takové parkování je zpravidla žádané v rodinách, ve kterých mají všichni jeho členové různé rozvrhy a nemusí neustále stěhovat svá auta.

Kromě „závislého“ parkování existuje také systém klaus, který vám umožňuje umístit auta nad sebou na stejném parkovišti, ale je třeba poznamenat, že instalace zvedacího mechanismu pro tuto možnost bude stát asi 300-500; tisíc rublů. A než se rozhodnete pro tento systém, musíte si ujasnit výšku stropů, která by měla být alespoň 4 metry. Musíte se ujistit, že neexistují žádné cizí komunikace, které by mohly narušit instalaci výtahu.

S přihlédnutím ke všem nákladům na parkovací místa byste tedy výběru parkování neměli věnovat menší pozornost než koupi bytu.