Tlumič výfuku spadl – jaká opatření podniknout

Pozornost! Pokud se nemůžete zaregistrovat nebo obnovit své heslo na fóru, existuje 90% pravděpodobnost, že aktivační dopis je ve vašem držení. spam. Pokud s tím máte nějaké potíže, napište nám prosím e-mailem nebo přes „administraci kontaktů“. Pojďme na to přijít.

Výfuková klapka

• Jdi na stránku:

Kostromich73 Starý časovač Zprávy: 2732 Registrovaný: 11. října 2018 08:59 Kde: Petrohrad Skutečné jméno: Sergei Dík: 161 krát poděkoval: 312 krát

Výfuková klapka

zpráva Kostromich73 » 02. ledna 2023, 13:54

Při startování studeného auta neustále slyším klepavý zvuk zpod auta, periodicky se objevuje chyba P047F a 5923, něco je špatně s ventilem na výstupu, kdo se s tím setkal a jak jste to řešili?

2.0 TDi NN od září 2018 od hokejové reprezentace

Kostromich73

DistrotioN Old-timer Zprávy: 1050 Registrovaný: 04. listopadu 2019, 13:14 Kde: Moskva Skutečné jméno: Alexander Dík: 608 krát poděkoval: 395 krát

Výfuková klapka

zpráva DistrotionN » 02. ledna 2023, 17:47

a) rozvíjet
b) vystřihnout
c) koupit si nový
Říká se mu výfukový ventil a nachází se dole, kde je výfukové potrubí, uprostřed auta mezi řidičem a spolujezdcem.

Pro zobrazení odkazů se zaregistrujte!
— Balíček asistenta TrafficJam
— Zimní balíček II
– AreaView
– Styl III
— Hybridní st.3 300 l/s 600 n/m
— Firmware DQ500
— Brzdy 340/310
— Pružiny odpružení DCC — 30 mm

DistrotionN

Účastník Romanych Zprávy: 84 Registrovaný: 07. května 2021, 17:53 Kde: Belgorod region Dík: 16 krát poděkoval: 23 krát

Výfuková klapka

zpráva Romanovič » 02. ledna 2023, 20:58

Poslední stránka tématu „Rattling“ při spuštění je přesně k tomu.

Romanovič

Kostromich73 Starý časovač Zprávy: 2732 Registrovaný: 11. října 2018 08:59 Kde: Petrohrad Skutečné jméno: Sergei Dík: 161 krát poděkoval: 312 krát

Výfuková klapka

zpráva Kostromich73 » 03. ledna 2023, 21:15

02. ledna 2023, 20:58
Poslední stránka tématu „Rattling“ při spuštění je přesně k tomu.

Ne, to není o ní, z motoru ji neslyšíš.

Odesláno po 3 minutách 47 sekundách:

02. ledna 2023, 20:58
Poslední stránka tématu „Rattling“ při spuštění je přesně k tomu.
Ano, je mi jí líto, ale problém není vyřešen, co mám dělat, už jsem udělal chyby
2.0 TDi NN od září 2018 od hokejové reprezentace

Kostromich73

Kostromich73 Starý časovač Zprávy: 2732 Registrovaný: 11. října 2018 08:59 Kde: Petrohrad Skutečné jméno: Sergei Dík: 161 krát poděkoval: 312 krát

Výfuková klapka

zpráva Kostromich73 » 04. ledna 2023, 11:32

Objednávám si novou trubku s ventilem
2.0 TDi NN od září 2018 od hokejové reprezentace

Kostromich73

Bane_Baks Old-timer Zprávy: 1140 Registrovaný: 29. července 2019, 15:17 Kde: Petere Skutečné jméno: Ivan Dík: 810 krát poděkoval: 273 krát

Výfuková klapka

zpráva Bane_Baks » 04. ledna 2023, 12:43

04. ledna 2023, 11:32
Objednávám si novou trubku s ventilem
Jaké je její číslo?
KIA Mohave 3,0 TDI
Bear diesel, Family I, Winter II, Stylish II, Asistenční paket, Tažné zařízení

Bane_Baks

Kostromich73 Starý časovač Zprávy: 2732 Registrovaný: 11. října 2018 08:59 Kde: Petrohrad Skutečné jméno: Sergei Dík: 161 krát poděkoval: 312 krát

Výfuková klapka

zpráva Kostromich73 » 04. ledna 2023, 21:15

04. ledna 2023, 12:43
Jaké je její číslo?
Ivane, máš to samé? Zeptám se zítra.
2.0 TDi NN od září 2018 od hokejové reprezentace

Kostromich73

Účastník veletrhu Zprávy: 235 Registrovaný: 21. dubna 2020, 13:28 Kde: MO Skutečné jméno: Veletrh Dík: 14 krát poděkoval: 48 krát

Výfuková klapka

zpráva Veletrh » 04. ledna 2023, 21:22

při jakém počtu najetých kilometrů to začalo drnčet, mám najeto 39,8 tisíc km (nízký počet, auto z roku 2018), nechrčí to, ale hned jsem nainstaloval kryt tlumiče, možná kvůli krytu na to lítá méně nečistot, proto to nechrčí nebo je najeto málo kilometrů.

Veletrh

Kostromich73 Starý časovač Zprávy: 2732 Registrovaný: 11. října 2018 08:59 Kde: Petrohrad Skutečné jméno: Sergei Dík: 161 krát poděkoval: 312 krát

Výfuková klapka

zpráva Kostromich73 » 04. ledna 2023, 22:14

04. ledna 2023, 21:22

při jakém počtu najetých kilometrů to začalo drnčet, mám najeto 39,8 tisíc km (nízký počet, auto z roku 2018), nechrčí to, ale hned jsem nainstaloval kryt tlumiče, možná kvůli krytu na to lítá méně nečistot, proto to nechrčí nebo je najeto málo kilometrů.

Asi to nezáleží na nečistotách, protože jsou ve výfukovém potrubí, asi to záleží na čase, na začátku je najeto asi 115-120 tisíc kilometrů.

2.0 TDi NN od září 2018 od hokejové reprezentace

Kostromich73

DistrotioN Old-timer Zprávy: 1050 Registrovaný: 04. listopadu 2019, 13:14 Kde: Moskva Skutečné jméno: Alexander Dík: 608 krát poděkoval: 395 krát

Výfuková klapka

zpráva DistrotionN » 04. ledna 2023, 22:31

Klapka je uvnitř, ale její pohon je vně.
Nečistoty/činidla
Problémy lidí začínají na +-70 tisících km

Pro zobrazení odkazů se zaregistrujte!
— Balíček asistenta TrafficJam
— Zimní balíček II
– AreaView
– Styl III
— Hybridní st.3 300 l/s 600 n/m
— Firmware DQ500
— Brzdy 340/310
— Pružiny odpružení DCC — 30 mm

DistrotionN

Kostromich73 Starý časovač Zprávy: 2732 Registrovaný: 11. října 2018 08:59 Kde: Petrohrad Skutečné jméno: Sergei Dík: 161 krát poděkoval: 312 krát

Výfuková klapka

zpráva Kostromich73 » 05. ledna 2023, 12:32

04. ledna 2023, 22:31

Klapka je uvnitř, ale její pohon je vně.
Nečistoty/činidla
Problémy lidí začínají na +-70 tisících km

Podíval jsem se na aktuátor zvlášť, stojí víc než s potrubím dohromady, tak jsem se rozhodl koupit všechno, myslel jsem, že to ochráním, ale za můj život to bude stačit na investici do auta a vše, co je potřeba za 120 tisíc, už je vyměněno.

Odesláno po 52 minutách 47 sekundách:

04. ledna 2023, 12:43

Jaké je její číslo?
5QA254301J, ale nejlépe potřebuje těsnění a dvě svorky
2.0 TDi NN od září 2018 od hokejové reprezentace

Kostromich73

Bane_Baks Old-timer Zprávy: 1140 Registrovaný: 29. července 2019, 15:17 Kde: Petere Skutečné jméno: Ivan Dík: 810 krát poděkoval: 273 krát

Výfuková klapka

zpráva Bane_Baks » 05. ledna 2023, 21:49

04. ledna 2023, 22:31
Problémy lidí začínají na +-70 tisících km
Začalo to pro mě v 70 letech, teď je to 79 tisíc.
04. ledna 2023, 21:22

ale hned jsem nainstaloval kryt tlumiče, možná kvůli krytu na něj lítá méně nečistot, proto to nevrže nebo má málo najetých kilometrů

Mám jeho ochranu od novoty.

Odesláno po 2 minutách 6 sekundách:

05. ledna 2023, 13:25
5QA254301J, ale nejlépe potřebuje těsnění a dvě svorky

Sakra. Tohle není laciný šmejd.

Odesláno po 6 minutách:
Tiguany mají stejný problém a zatím ho nevyřešili.
Pro zobrazení odkazů se zaregistrujte!

KIA Mohave 3,0 TDI
Bear diesel, Family I, Winter II, Stylish II, Asistenční paket, Tažné zařízení

Bane_Baks

Kostromich73 Starý časovač Zprávy: 2732 Registrovaný: 11. října 2018 08:59 Kde: Petrohrad Skutečné jméno: Sergei Dík: 161 krát poděkoval: 312 krát

Výfuková klapka

zpráva Kostromich73 » 05. ledna 2023, 23:56

Byla škoda, že tenhle ventil vůbec vyrobili, naléhají na něj ochránci životního prostředí.

Odesláno po 1 minutě 15 sekundách:

05. ledna 2023, 21:57
sakra. to není levné.
Objednal jsem si objímky za 22 tisíc a také objímky za 3 tisíce s těsněním.
2.0 TDi NN od září 2018 od hokejové reprezentace

Kostromich73

Zheshka Regular Zprávy: 569 Registrovaný: 13. srpna 2018, 21:37 Kde: Moskva Skutečné jméno: Zheshka Dík: 244 krát poděkoval: 119 krát

Výfuková klapka

zpráva Zheshka » 06. ledna 2023, 10:36

Je možné to programově zakázat? Zajímalo by mě?
Paket Ambition, rodinný paket 2, malý bílý medvídek, dunící dieselový motor. čip Petranwag.

Zheshka

Kostromich73 Starý časovač Zprávy: 2732 Registrovaný: 11. října 2018 08:59 Kde: Petrohrad Skutečné jméno: Sergei Dík: 161 krát poděkoval: 312 krát

Výfuková klapka

zpráva Kostromich73 » 06. ledna 2023, 15:21

06. ledna 2023, 10:36
Je možné to programově zakázat? Zajímalo by mě?
zatím nikdo nesdílel žádné informace
2.0 TDi NN od září 2018 od hokejové reprezentace

Kostromich73

AlexeyÚčastník Zprávy: 157 Registrovaný: 20. října 2019 20:55 Kde: Moskva Skutečné jméno: Alex Dík: 15 krát poděkoval: 31 krát

Výfuková klapka

zpráva AlexeyA » 07. ledna 2023, 17:02

Mám chybu o nějakém vyskakovacím ventilu p045e/f. Ventil se zasekl v otevřené a zavřené poloze. Zatímco jsem hledal příležitost zajet do servisu, chyba zmizela. Pořád jsem nezjistil, o jaký ventil se jedná (máme dva).
Narazil jsem na příspěvek o opravě tohoto ventilu. Vyvrtal jsem do trubky díry, naplnil hřídel ventilu chemikáliemi a pak ji svařil.

AlexeyA

DistrotioN Old-timer Zprávy: 1050 Registrovaný: 04. listopadu 2019, 13:14 Kde: Moskva Skutečné jméno: Alexander Dík: 608 krát poděkoval: 395 krát

Výfuková klapka

zpráva DistrotionN » 07. ledna 2023, 17:26

Viděl jsem to už dávno, konečně jsem našel ten blog, je tam pár příspěvků na toto téma od kamaráda.

Pro zobrazení odkazů se zaregistrujte!
— Balíček asistenta TrafficJam
— Zimní balíček II
– AreaView
– Styl III
— Hybridní st.3 300 l/s 600 n/m
— Firmware DQ500
— Brzdy 340/310
— Pružiny odpružení DCC — 30 mm

DistrotionN

Nikolay333 Člen Zprávy: 108 Registrovaný: 08. listopadu 2022, 17:17 Kde: Jekatěrinburg Dík: 16 krát poděkoval: 27 krát

Výfuková klapka

zpráva Nikolaj 333 » 08. ledna 2023, 08:37

Zřejmě se jedná o vzácný problém (problémy s tímto ventilem), a proto se nenašlo žádné řešení. Můj má najeto 167 kilometrů a zatím s ním nebyly žádné problémy.
A když to prostě vypnete a tím to končí, bude tam nějaká chyba? Nebo je to jen akční člen motoru?

Nikolaj 333

Kostromich73 Starý časovač Zprávy: 2732 Registrovaný: 11. října 2018 08:59 Kde: Petrohrad Skutečné jméno: Sergei Dík: 161 krát poděkoval: 312 krát

Výfuková klapka

zpráva Kostromich73 » 09. ledna 2023, 09:56

08. ledna 2023, 08:37

Zřejmě se jedná o vzácný problém (problémy s tímto ventilem), a proto se nenašlo žádné řešení. Můj má najeto 167 kilometrů a zatím s ním nebyly žádné problémy.
A když to prostě vypnete a tím to končí, bude tam nějaká chyba? Nebo je to jen akční člen motoru?

Chyba bude na tlakovém senzoru ve filtru pevných částic, který

Odesláno po 14 minutách 43 sekundách:

07. ledna 2023, 17:26

Viděl jsem to už dávno, konečně jsem našel ten blog, je tam pár příspěvků na toto téma od kamaráda.

Má jiný problém, vypadá to, že odešel akční člen, já mám jinou chybu P047F (nízký tlak ve výfukových plynech), tj. motor se snaží, ale nemůže zavřít ventil při startování motoru.

Tlumič výfuku do auta je zakřivená trubka, jejíž konstrukce obsahuje několik částí. Sací trubky vycházejí přímo z motoru a jsou pevně spojeny s jeho válci. Poté se sbíhají do jednoho – tento prvek se nazývá výfukové potrubí. Dále se v případě potřeby připevní na kolektor pomocí svorky pojistka plamene.

A právě toto místo je pádem tlumiče nejzranitelnější – faktem je, že když se spodek vozu dotkne jakýchkoliv překážek, hlavní potrubí vyskočí z trubek, které vycházejí z válců. Je obtížné pohybovat jinými částmi, nejvíce, co s nimi může způsobit mechanický náraz, je proražení nebo promáčknutí.

Dáme vám pár rad, jak rychle opravit utržený náhradní díl, ale hned si ujasněme, že v některých případech může problém vyřešit výměna tlumiče. S opravami nemá smysl otálet – poškození výfukového systému vede k tomu, že auto při jízdě vydává ohlušující řev, který se nebude líbit vám ani vašemu okolí.

Co dělat, když součást upadne na silnici

Prvním krokem je přijít na to, jak auto zvednout. Pokud s sebou nemáte zvedák, můžete vyjet předním kolem do kopce.

Samotná oprava vyžaduje určitou pozornost – i když se chystáte zajet pouze do nejbližšího servisního střediska. Pokud jednoduše povolíte matice držící svorku, vložíte trubku na místo a matice znovu utáhnete, pak sebemenší náraz může způsobit rozpad konstrukce. Pod matice je lepší umístit další podložky nebo matice o něco většího průměru a teprve potom utáhnout svorku.

Naštěstí, pokud se tlumič uvolní, můžete jej vrátit na místo bez speciálního nářadí. Je ale vhodné najít v kufru něco, co vám umožní zařízení dočasně zajistit v případě problémů se standardním upevněním. Například silné lano nebo drát. Aby výfukové plyny neunikaly mezerou, můžete spoj mezi spadlou částí tlumiče a jeho základnou překrýt tkaninou nebo plastovou fólií. Film však není nejlepším řešením, protože se může roztavit z horkého plynu. Dalším dobrým řešením je zakrýt poškozené místo hliníkovou sodovou konzervou podélně a svázat její části drátem.

To vše jsou dočasná opatření. V budoucnu je vhodné utržený kus svařit. Tento proces zahrnuje následující kroky:

1. Odstraňte tlumič. Pro snadné odstranění z gumiček použijte WD-40 nebo podobný přípravek. Poté se odšroubuje zbytek potrubí.
2. Připravte dvě oddělené části ke spojení. Vyrovnejte trubku tak, jak má být, svařte na 3-4 místech pro počáteční upevnění.
3. Opaření podél švu ve viditelné oblasti.
4. Šev pod držákem nemusí být vidět. Pak jsou nutná radikální opatření – vyříznutí části držáku pomocí brusky. To musí být provedeno se všemi preventivními opatřeními.
5. Zbývající část svařte a poté odříznutý kus vyměňte. V tomto případě, abyste snížili vibrace a poskytli další spolehlivost, můžete trubku přivařit k držáku v blízkosti švu.
6. V tomto procesu věnujte pozornost zbývajícím detailům, které jsou v dohledu. Často je například potřeba vyměnit O-kroužek na spoji střední části s tlumičem.

Šev by měl být velmi dobře svařen. Pokud si nejste jisti svými schopnostmi, je lepší neexperimentovat a kontaktovat specialisty. Totéž platí pro přivaření kusu držáku na jeho původní místo.

„Muffler Master“ je služba s dvacetiletou zkušeností. Pomůžeme vám s případnými problémy, které se ve výfukovém systému objeví. Ve výše popsané situaci by bylo moudřejší kontaktovat nás, než to opravit sami pomocí rad z fór – opravíme to nejen efektivněji, ale také rychleji.

Článek zkontroloval Denis Borisovič Smirnov, šéf společnosti Muffler Master. 25 let zkušeností v oblasti oprav tlumičů (složité skříně, konstrukce výfukových systémů, výroba tlumičů dle výkresů). Má za sebou spoustu technického vývoje, má inovativní přístup – neustále navštěvuje tematické výstavy a sdílí své zkušenosti s ostatními zaměstnanci.