StarLine S96 BT GSM VW PASSAT B6 – Fórum autoalarmů

Zjištěn blokovač reklam: Naše webové stránky jsou umožněny zobrazováním online reklam našim návštěvníkům. Zvažte prosím, zda nás podpoříte deaktivací blokování reklam na našem webu.

Ikona „(Δ)“ se rozsvítí a v ní ! znamení”

16 upozornění • Boční 1 з 1
Senya

Ikona „(Δ)“ se rozsvítí a v ní ! znamení”

Повідомлення Senya » 27. března 2010, 17:05

Takový problém! – občas se rozsvítí ikona – (v půlkruhu je zakroužkovaný trojúhelník, je v něm vykřičník), vím, že je to takové prokluzování kola, ale teď se občas rozsvítí sama a nezhasne dokud jej nevypnete. Po nastartování to samé. a někdy se rozsvítí po 10 minutách, někdy po hodině.

Senya

slash VW fajnšmekr
Připomínka: 1983 Od nás k: 26. září 2010, 15:26 hvězdy: Chernihiv Dyakuwaw (la): 1 krát přihlásil se: 1 krát Kontaktní informace:

Re: Světlo svítí

Повідомлення bičovat » 27. března 2010, 17:32

vyplňte svůj profil.
Modrooká blond T5 1.9TDI dlouhá 77kw / ツ VW Polo Sedan ☆★Gentleman in White★☆

bičovat

Senya

Re: Světlo svítí

Повідомлення Senya » 27. března 2010, 18:21

psaní lomítka: vyplňte svůj profil.

Co přesně mám vyplnit?

Senya

váš znalec VW
Připomínka: 1973 Od nás k: 26 Čtvrtek 2009, 09:13 Model vozu, typ motoru, počet najetých kilometrů: PartnerTipi, 1,6 Skutečné jméno: Yuri hvězdy: Uman-Kyjev Dyakuwaw (la): 1 krát přihlásil se: 1 krát

Re: Světlo svítí

Повідомлення jur » 27. března 2010, 18:31

Senya
Myslím jaké auto.
Možná jsou brzdové destičky opotřebené až na senzory?
nupachimu ludi ni litat kag ptáků.
Senya

Re: Světlo svítí

Повідомлення Senya » 27. března 2010, 18:39

Na podložkách je další indikátor. T5 1,9 TDI

Senya

slash VW fajnšmekr
Připomínka: 1983 Od nás k: 26. září 2010, 15:26 hvězdy: Chernihiv Dyakuwaw (la): 1 krát přihlásil se: 1 krát Kontaktní informace:

Re: Světlo svítí

Повідомлення bičovat » 27. března 2010, 18:43

máte vypnutý protiskluz, to znamená, že kola prokluzují, nebo pokud je neustále zapnutý, znamená to, že máte vypnutou automatickou převodovku, stiskněte tlačítko napravo od volantu a budete rádi

Modrooká blond T5 1.9TDI dlouhá 77kw / ツ VW Polo Sedan ☆★Gentleman in White★☆

bičovat

Senya

Re: Světlo svítí

Повідомлення Senya » 27. března 2010, 18:46

slash napsal: máte vypnutý protináhon, to znamená, že kola prokluzují, nebo pokud je neustále zapnutý, znamená to, že máte vypnutou automatickou převodovku, stiskněte tlačítko napravo od volantu a budete šťastný

Nechci být hrubý, ale někdy musíte číst! Když nastartuji auto, nerozsvítí se, ale pak se rozsvítí! někdy za 10 minut někdy za hodinu!

Senya

váš znalec VW
Připomínka: 1973 Od nás k: 26 Čtvrtek 2009, 09:13 Model vozu, typ motoru, počet najetých kilometrů: PartnerTipi, 1,6 Skutečné jméno: Yuri hvězdy: Uman-Kyjev Dyakuwaw (la): 1 krát přihlásil se: 1 krát

Re: Světlo svítí

Повідомлення jur » 27. března 2010, 18:52

Senya
zkontrolujte snímače ABC na kolech
nupachimu ludi ni litat kag ptáků.

slash VW fajnšmekr
Připomínka: 1983 Od nás k: 26. září 2010, 15:26 hvězdy: Chernihiv Dyakuwaw (la): 1 krát přihlásil se: 1 krát Kontaktní informace:

Re: Světlo svítí

Повідомлення bičovat » 27. března 2010, 19:02

Senya
diagnostikovat váš počítač
Modrooká blond T5 1.9TDI dlouhá 77kw / ツ VW Polo Sedan ☆★Gentleman in White★☆

bičovat

Senya

Re: Světlo svítí

Повідомлення Senya » 28. března 2010, 00:13

díky, budeme to hledat!

Senya

Vig znalec VW
Připomínka: 2167 Od nás k: 28 prsa 2007, 02:20 Model vozu, typ motoru, počet najetých kilometrů: T5, 1.9 77 kW Skutečné jméno: Ilya hvězdy: Kyjev Dyakuwaw (la): 1 krát přihlásil se: 25krát Kontaktní informace:

Re: Světlo svítí

Повідомлення VIG » 28. března 2010, 23:19

Senya Svítí za jízdy nebo při stání, může také svítit? zní bzučák? Pokud se během jízdy objeví prokluzování, pak se s největší pravděpodobností jedná o drážkování hřídele nápravy.
Nepamatuji si, jak svítí ruční brzda, vypadá to, že je to také trojúhelník s vykřičníkem, senzor ruční brzdy mohl být posunut, občas ho cestující ukopli.

VW T5 Transporter 2003-04, 1.9TDI, 77Kw, krátký, bílý, spolujezdec.
Senya

Re: Světlo svítí

Повідомлення Senya » 29. března 2010, 15:09

Rozsvítí se, když se pohnete, bzučák nepípne, ale když stojíte, nevím, podívám se. A rozsvítí se, jak jsem pozoroval, přibližně po stejné době (jeli jsme dva dny po sobě do Kyjeva), jeli jste, vzplálo to, zhasli jste to a po 15-20 minutách jsem jel na, začalo to znovu hořet. Když naberu rychlost, je vše v pořádku. Jel jsem na typ, který diagnostikoval počítač – hlásil, že je vše v pořádku.
Z.Y. Myslím, že kdyby byl hřídel nápravy drážkovaný, nemohl bych řídit! Asi před dvěma lety se na přejezdu utrhlo drážkování na jedné hřídeli nápravy, tak to táhli 300 km domů. Ale tady je vše v pořádku. Dnes nazuji letní pneumatiky a podívám se, jestli je tam opravdu nějaký odpad se senzory ABS. Moje kamarádka Škoda Fabia má stejné svinstvo. O ruční brzdě vím – někdy se takový odpad už stal.

Добавлено 31/03/10, 13:49

Dnes jsem jel do Kyjeva a díval se! — rozsvítí se každých 10 minut.

Senya

Ivan096 Kolemjdoucí
Připomínka: 3 Od nás k: 07. února 2015, 09:14 Model vozu, typ motoru, počet najetých kilometrů: T5, 1,9 hvězdy: Ternopil

Re: Světlo svítí

Повідомлення Ivan096 » 07. února 2015, 09:24

Takový problém! – občas se rozsvítí ikona – (v půlkruhu je zakroužkovaný trojúhelník, je v něm vykřičník), vím, že je to takové prokluzování kola, ale teď se občas rozsvítí sama a nezhasne dokud jej nevypnete. Po nastartování to samé. a někdy se rozsvítí po 10 minutách, někdy po hodině. co dělat.

Ivan096

partyzánský cestující
Připomínka: 30 Od nás k: 05 Čtvrtek 2012, 15:11 Model vozu, typ motoru, počet najetých kilometrů: T-5 2.5 2007 Skutečné jméno: Sergei hvězdy: Charkov

Re: Světlo svítí

Повідомлення partyzán » 04. března 2015, 21:19

Mám stejný problém, diagnostika ukázala 00814 – cívka elektromagnetu regulátoru brzdového tlaku (247) 003 – mechanická závada – přerušovaná Ví někdo co s tím, prosím poraďte.

partyzán

Pilot Gorniy 500
Připomínka: 167 Od nás k: 09. září 2014, 17:51 Model vozu, typ motoru, počet najetých kilometrů: VW-T5 AXB 330000 XNUMX km Skutečné jméno: Іgor hvězdy: Ternopil Dyakuwaw (la): 1 krát přihlásil se: 2krát

Re: Světlo svítí

Повідомлення Gorniy 500 » 10. března 2015, 22:11

partyzáni napsal: Mám stejný problém, diagnostika ukázala 00814 – cívka elektromagnetu regulátoru brzdného tlaku (247) 003 – mechanická závada – přerušovaná Ví někdo co s tím, prosím poraďte.

Registrace: 05.11.2019
Zprávy: 2
Pověst: -281
05.11.2019, 14: 40 StarLine S96 BT+GSM VW PASSAT B6 #1

Ahoj lidi. Pomozte mi s touto otázkou.
Mám VW PASSAT B6 s automatickou převodovkou, rok výroby 2008, alarm StarLine S96 BT+GMS.
Připojeno dle popisu na webových stránkách
CAN A
Pin č. 15 (oranžovozelený)
Pin č. 5 (oranžovohnědý)

MŮŽE BÝT
Pin č. 16 (oranžovo-černý)
Pin č. 6 (oranžovohnědý)

hrad
Napájení +12 Pin č. 3 (zeleno-červený)
Zapalování 1 (+) Pin č. 13 (zelenošedý)
Zapalování 1 (+) Pin č. 5 (červenofialová)
Startér (+) Pin č. 6 (červenošedý)
Startér (+) Pin č. 14 (červenošedý)

Firmware byl nahrán přes CAN 8413 (beta)
V důsledku toho nebyl klíč zaregistrován prostřednictvím CopyKey.
Všude píšou, že je potřeba blikat CAN pro VW PASSAT B7, bliklo, klíč byl zaregistrován. Ale při automatickém startování siréna okamžitě začne křičet a psát, že je potřeba otevřít kapotu nebo kufr. Vrátili jsme firmware z B6, začalo to startovat bez sirény, ale funguje to 4-6 sekund a pak se to vypne.
Mnoho lidí také píše, že centrální zamykání nefunguje během automatického startu.
A na volantu se objevují chyby

Řekněte mi, který firmware je lepší nainstalovat a jak správně propojit CAN a samotný spínač zapalování.
Možná je potřeba zámek připojit přes B7.

Registrace: 07.02.2011
Adresa: Zheleznogorsk, Krasnojarské území
Zprávy: 4,982
Pověst: 12607
06.11.2019/05/54, XNUMX:XNUMX #2

Roman53, Ahoj.
Instalace moderního bezpečnostního systému do moderního auta není jen o připojení vodičů alarmu k vozu. A s tím jste se již osobně setkali.
Tím spíše, pokud se používá CAN připojení, a tím spíše, pokud mluvíme o ŠESTÉ generaci.
Všichni profesionální INSTALATÉŘI (prosím, nepleťte si s mistry-drátkářskými twistery, se kterými jste se také rozhodli “hrát” – POUZE BEZ URÁŽKY) vědí, že s CAN zapojením není o nic méně problémů než s běžnou instalací drátů postaru. Jedna věc nefunguje, pak druhá. A výrobce alarmu za to NEMŮŽE. Prostě existuje spousta modifikací a variant aut (i se stejným názvem a stejným rokem a měsícem výroby) a výrobci alarmů nedrží krok s výrobci aut, kteří dělají to a tamto. Pak použijí elektronické jednotky z příbuzného modelu (zejména u vozů VAG), pak přidají nebo nahradí nějakou jednotku na palubě za RESTYLINGOVOU (s jinými kódy-šiframi pro CAN sběrnici).
A platí zde železné pravidlo – vše, co nefunguje přes CAN nebo funguje nesprávně, je v nastavení CAN adaptéru zakázáno a DĚLÁ SE to pomocí drátů – postaru.
Doporučuji najít MISTRA instalatéra, který složil ZKOUŠKU na šestou generaci a je oprávněn jej instalovat VÝROBCE alarmů. Takoví mistři jsou ZDE https://www.starline.ru/x96partners/
Ale to je v případě, že vám jde skutečně o VÝSLEDEK (bezproblémový dlouhodobý provoz alarmu bez poruch a závad). Pokud vás zajímá samotný PROCES, tak ať chcete nebo ne, budete se muset STÁT SKUTEČNÝM instalatérem (jednou pro vaše auto, ale STAŇTE SE JÍM), jinak vás “práce” alarmu nepotěší (přečtěte si, co je napsáno pod čarou).
Svůj profesní růst jako INSTALATÉR byste měli začít s TÍMTO http://www.ultrastar.ru/24884
Pak se podívejte ZDE https://help.starline.ru/s96/ru/inst.hchee-opisanie a vše si pečlivě prostudujte
Pak si přečtěte TOTO https://www.starline.ru/starline_master/ a klikněte na odkazy, které tam jsou.
Už jsi unavený? Překvapuje tě, že na tvé otázky stále nejsou žádné odpovědi? Jak ti můžu odpovědět, když JEŠTĚ NEJSI V TÉMATU. Budu ti radit, co dělat dál, zmíním nějaká nesrozumitelná slova a ty budeš mít další a další otázky a výsledek se bude posouvat dál a dál. A není známo – jaký to bude výsledek.

Zpráva od Roman53
Pomoc s touto otázkou.
Mám auto VW PASSAT B6 s automatickou převodovkou, rok výroby 2008.

Mám protiotázku – má auto běžný spínač zapalování s kovovou špičkou? Nebo s drážkou, do které se zasune “rybí klíč” a mačká se hlouběji a hlouběji, a jak mačkáte – zapne se ACC, pak IGN a nakonec START?
Zatímco s první možností MOŽNÁ zvládnete, s tou druhou budete mít vážné problémy – ne všechno je tak jednoduché, jak se zdá, i když si na internetu vyhrabete něčí práci.

Zpráva od Roman53
Zabezpečovací systém StarLine S96 BT+GMS.

Dobrý alarm, ale ne na SAMOSTATNOU instalaci, obzvlášť v takovém autě, obzvlášť pokud má slot. A dokonce i s GSM uvnitř. Doporučuji vám přečíst si TOTO https://support.starline.ru/communit.nyih-datchikov a zamyslet se – jak správně jste umístili hlavní jednotku vašeho S96 a zda je čas začít s REINSTALACÍ s jejím přesunutím na vhodnější místo.

Zpráva od Roman53

CAN A
Pin č. 15 (oranžovozelený)
Pin č. 5 (oranžovohnědý)

MŮŽE BÝT
Pin č. 16 (oranžovo-černý)
Pin č. 6 (oranžovohnědý)

Pokud alarm alespoň vidí dveře, ovládá centrální zamykání a naučil se ho obejít, s největší pravděpodobností zde nejsou žádné chyby.

Zpráva od Roman53

hrad
Napájení +12 Pin č. 3 (zeleno-červený)
Zapalování 1 (+) Pin č. 13 (zelenošedý)
Zapalování 1 (+) Pin č. 5 (červenofialová)
Startér (+) Pin č. 6 (červenošedý)
Startér (+) Pin č. 14 (červenošedý)

Nic ti tu nemůžu ověřit – nemám před sebou zrovna tohle auto. Ale zeptám se na hloupou otázku – kam jsi připojil hnědý drát od napájecí jednotky alarmu?

Zpráva od Roman53

Firmware byl nahrán přes CAN 8413 (beta)
V důsledku toho nebyl klíč zaregistrován prostřednictvím CopyKey.
Všude píšou, že je potřeba blikat CAN pro VW PASSAT B7, bliká, klíč je zaregistrovaný. Ale při automatickém startování siréna okamžitě začne křičet a říká, že je třeba otevřít kapotu nebo kufr.

Nesprávné čtení stavů kvůli použití neoriginálního firmwaru. Co dělat, když něco nefunguje přes CAN – už jsem psal úplně na začátku.

Zpráva od Roman53
Vrátili jsme firmware z B6, začalo to startovat bez sirény, ale funguje to 4-6 sekund a pak se vypne.

Nevidí běžící motor nebo bypass nefunguje (žádný bypass). První problém se řeší použitím analogového řízení se zákazem řízení chodu motoru z CAN, druhý – použitím správného firmwaru a správným zadáním klíče.

Zpráva od Roman53

Mnoho lidí také píše, že centrální zamykání nefunguje během automatického startu.

Toto je vlastnost mnoha aut – absence ovládání centrálního zamykání při běžícím motoru. Řeší se to analogovým připojením k tlačítku na loketní opěrce. K tomu je třeba protáhnout jeden vodič do dveří a v obchodech s rádii hledat rezistor 750 Ohmů.

Zpráva od Roman53
A na volantu se objevují chyby

Spínač zapalování není správně zduplikován. A z nějakého důvodu si myslím, že máte SLOT, ne běžný zámek. Je nutné použít flexibilní logiku a/nebo nestandardní obvody kolem signálu STEERING WHEEL ODEMKNUTÝ, který jde do slotu. Pokud jej ignorujete a jednoduše odešlete ACC-IGN-START, je chyba na volantu nevyhnutelná.

Zpráva od Roman53

Řekněte mi, který firmware je lepší nainstalovat a jak správně propojit CAN a samotný spínač zapalování.
Možná je potřeba zámek připojit přes B7.

Firmware musí být takový, aby fungoval s bypassem a maximálně s dalšími funkcemi. Vše, co nefunguje přes CAN, by se mělo dělat postaru s dráty (s naprogramováním těchto funkcí v nastavení adaptéru, aby alarm začal sledovat, co se děje na vodičích odpovídajících vstupů).
Zámek, stejně jako všechno ostatní, musí být správně připojen a nakonfigurován v souladu s algoritmy stroje.
STARTovací vodič by vůbec neměl být připojen ke spínači zapalování, ale k relé startéru, které visí někde v přihrádce pod palubní deskou. Zdá se, že je to černobílý vodič – ale ne jen tak ledajaký (je jich tam víc než jeden černobílý a červený), ale ten správný. A na ten správný můžu ukázat, jen když vidím auto před sebou – nacházím ho s přístroji v rukou.
Možná bychom se všichni měli vydat k MONTÁŽNÍKŮM? Co? Než začne elektroinstalace auta kouřit a bude se visět věnec chyb, takže nebude možné auto nastartovat ani klíčkem?

__________________
Pozorování života: elektronika-nauka o kontaktech.
Instalační axiom: Vše, co je nainstalováno ŠPATNĚ, NIKDY NEBUDE fungovat PŘESNĚ.

. Důvod: Zpráva přidána

Registrace: 19.09.2014
Zprávy: 1,201
Pověst: 1453
06.11.2019/06/47, XNUMX:XNUMX #3

Kontaktujte inteligentního instalatéra.
Body připojení mají doporučující charakter.
Mohou se vyskytnout chyby, nebo se vaše auto může mírně lišit v elektronice a nemusí odpovídat těmto bodům.
Proto je potřeba se přizpůsobit dané situaci.
Vše, co nefunguje správně přes CAN, by mělo být v CAN odpojeno a připojeno přes analogový signál.
Duplikování zámku proveďte přesně stejně jako u stroje a zkontrolujte každý vodič testovacím kabelem.
Jednoduché bodové propojení ne vždy funguje. Obzvláště u komplexních Němců.

Řídicí jednotka motoru nemusí vidět, co se nastartuje a co se zhasne.
Obecně řečeno, výše uvedený papyrus napsal Starý muž. Přečtěte si ho znovu pozorně.
Nečetl jsem to. Protože jsem si jistý, že nenapíše žádné blbosti. Je toho hodně ke čtení, ale prostě není čas.

Registrace: 05.11.2019
Zprávy: 2
Pověst: -281
08.11.2019/17/44, XNUMX:XNUMX #4

Můžu ti říct jednu věc, pokud ti hlava pracuje a ruce máš na správném místě, tak si všechno nainstaluješ a zapojíš sám.
Jaký by mohl být problém se spínačem zapalování, když mám zámek slotu? Zapojil jsem 2 zapalování, 2 startéry a plus a všechno fungovalo.
Pokud jde o klonování klíče, postupujeme takto:
Nainstalujeme firmware z B7, vytvoříme klon klíče (uložíme ho), poté znovu nainstalujeme firmware z B6, flashneme firmware klonu klíče a čeká vás štěstí.
Ti, co píší, že se jim při automatickém startování rozsvítí volant červeně nebo žlutě, se mi to nikdy nestalo, zřejmě zámek nebyl správně zapojen.
Samozřejmě se tu ještě nějaké drobné problémy vyskytnou, ale vše záleží na samotném nastavení firmwaru a stejných chyb se dopouštějí i „profesionální instalatéři“. Takže to tady tolik nechvalte.

Registrace: 07.02.2011
Adresa: Zheleznogorsk, Krasnojarské území
Zprávy: 4,982
Pověst: 12607
10.11.2019/09/03, XNUMX:XNUMX #5
Zpráva od Roman53

Můžu ti říct jednu věc, pokud ti hlava pracuje a ruce máš na správném místě, tak si všechno nainstaluješ a zapojíš sám.
Jaký by mohl být problém se spínačem zapalování, když mám zámek slotu? Zapojil jsem 2 zapalování, 2 startéry a plus a všechno fungovalo.

Takže auto je před restylingem. Není nutné na něm ovládat signál “volant odemčený”. Takový slot jsem jednoduše duplikoval na autech z let 2006, 2007 a dokonce i 2008, ale na těch úplně PRVNÍCH.
Ale před šesti měsíci přijela B6 z roku 2008 (pozdní rok výroby). Udělal jsem všechno jako obvykle a. objevil se mi banner s nápisem „chyba odemčení volantu“. Musel jsem si vzít pauzu a nechat auto ještě půl dne. Abych našel řešení. V důsledku toho jsem si uvědomil, že dokud se zámek nezapojí do kabeláže a neobnoví se signál „odemčení volantu“, nemůžu jet bez chyby při startování. V důsledku toho jsem použil nestandardní obvod s tranzistorem KT972 + přepracování výkonového modulu + pár flexibilních kanálů a. všechno fungovalo.

Zvládl jsi to – díky Bohu. Doporučuji předělat ovládání centrálního zamykání tlačítkem na loketní opěrce. Jinak se jednoho dne do rozjetého auta nedostaneš. A stane se z toho loterie – nastoupil/nenastoupil. Až tě to omrzí, začneš to předělávat. Jednodušší je to udělat hned, dokud auto není smontované a jednotka alarmu je přístupná.

__________________
Pozorování života: elektronika-nauka o kontaktech.
Instalační axiom: Vše, co je nainstalováno ŠPATNĚ, NIKDY NEBUDE fungovat PŘESNĚ.