Recenze

Standardní rádio požaduje kód.

Znovu odpojte baterii a po připojení rádio hned nezapínejte. Asi za pět hodin to zapnete. bez zadání hesla. To je můj případ, i když heslo je v dokumentaci.

Sharik6163

Autor tématu

cezar člen
Celkový počet zpráv: 84 Registrovaný: 15.11.2016 Zkušenosti s vodou od: 1987 Kde: Krasnodar Auto: VW Sharan 1,9 TDI 2003 Věk 53

zpráva Caesar » 20. listopadu 2016, 16:16

Děkuji, znovu jsem to zapnul, počkal a šlo to.

Caesar

Host FAGUNDOS72
Celkový počet zpráv: 395 Registrovaný: 15.07.2013 Zkušenosti s vodou od: 2001 Kde: KZ. z města Metallurgi. Auto: VW Sharan 2002. 2.8 AYL. 09B. B5W-S. 2 baterie. Věk 52

zpráva FAGUNDOS72 » 21. listopadu 2016, 17:54

cezar, sharik6163, )))))))) chlapi. Ano, změňte májovky.
nainstalovat normální „všežravce“ s přístupem k Saabu. a zapomeňte na všechna hesla, hesla)))))

Ford Galaxy narozený v roce 1996 2.8 AAA. AG4.- byl.

FAGUNDOS72

sharik6163 Zkušený
Celkový počet zpráv: 652 Registrovaný: 21.01.2014 Zkušenosti s vodou od: 2002 Kde: Brest, Bělorusko Auto: Sharan 1.8T 20V 150hp 2002 A.W.C. KP-EHJ Věk 41

zpráva Sharik6163 » 21. listopadu 2016, 18:36

FAGUNDOS72: ano, změňte májovky.

Chtěl jsem to už dlouho, ale nemůžu to dát dohromady. Zřejmě nepřišla řada na hudbu.

Odesláno po 4 minutách 46 sekundách:
Další se pokusil připojit. Kenwood produkoval znatelný rozdíl ve zvuku.

Sharik6163

11piligrim11 Super moderátor
Celkový počet zpráv: 7537 Registrovaný: 12.03.2013 Zkušenosti s vodou od: 1995 Kde: Minsk Auto: VW Sharan, 1.8 20V Turbo, AWC 2001 Mixér Věk 48

zpráva 11 poutník11 » 21. listopadu 2016, 19:15

Mimochodem, všiml jsem si, že standardní Maifun produkuje velmi dobrý zvuk. Ne každý „normální“ člověk je schopen takového zvuku.

Nic vám neudělá větší radost než něco, co jste vyrobili vlastníma rukama.
11 poutník11

11 poutník11

Jevgenij zkušený
Celkový počet zpráv: 675 Registrovaný: 04.10.2013 Zkušenosti s vodou od: 1970 Kde: Rusko Ťumeň. Auto: sharan 2000 benzín ady 2.l automatická převodovka Věk 71

zpráva Jevgenij » 21. listopadu 2016, 19:47

No, já taky teď stojí 6+4 výškové reproduktory. Teď blau stojí. Sanych.

Jevgenij

Autor tématu

cezar člen
Celkový počet zpráv: 84 Registrovaný: 15.11.2016 Zkušenosti s vodou od: 1987 Kde: Krasnodar Auto: VW Sharan 1,9 TDI 2003 Věk 53

zpráva Caesar » 23. listopadu 2016, 14:28

Double-din je drahý, ale běžné JZD není hezké. A jak k němu mohu připojit svých 8 reproduktorů?

Caesar

sharik6163 Zkušený
Celkový počet zpráv: 652 Registrovaný: 21.01.2014 Zkušenosti s vodou od: 2002 Kde: Brest, Bělorusko Auto: Sharan 1.8T 20V 150hp 2002 A.W.C. KP-EHJ Věk 41

zpráva Sharik6163 » 24. listopadu 2016, 16:27

cezar: jak k němu mohu připojit svých 8 reproduktorů?
Reproduktory třetí řady tedy hrají společně s druhou řadou, vpředu samostatně. tady je 4×4

Sharik6163

igor.marianov Host
Celkový počet zpráv: 294 Registrovaný: 28.11.2016 Zkušenosti s vodou od: 1990 Kde: Lipetsk Auto: Alhambra 2000, manuál, ADY 2.0i DBU 5 manuální převodovka Věk 53

zpráva igor.maryanov » 18. prosince 2016, 23:04

11piligrim11: Mimochodem, všiml jsem si, že standardní Maifun produkuje velmi dobrý zvuk. Ne každý „normální“ člověk je schopen takového zvuku.

Proto to nechci měnit, zejména proto, že ovládání je standardní na volantu, ale je pouze zamčený. Není jasné, jak zadat kód, čtu a čtu, buď na mém nejsou žádná taková tlačítka, nebo je zcela nejasné, co stisknout. Vím, jak zadat kód, tlačítka 1-2-3-4, dokud se nezobrazí normální kód, ale není jasné, jak kód stisknout. Které tlačítko stisknout pro zadání kódu. Rádio je v jednotce po odpojení baterie, na pouzdře jsou čísla, ale ani ta nelze zadat. Po zadání čísel z pouzdra jsem stiskl SELECT. Trvalo mi to znovu 30 minut. Poslal jsem očekávání, ostatní tlačítka nereagovala vůbec.

Přečtěte si více
Nejlepší vibrační čerpadla roku 2025: Top 10 hodnocení podle KP

Odesláno po 1 minutě 47 sekundách:

sharik6163: Znovu odpojte baterii a po připojení hned nezapínejte rádio. Asi za pět hodin to zapnete. bez zadání hesla. To je můj případ, i když heslo je v dokumentaci.

Pro mě okamžitě začne svítit a odpočítávání času je 30 minut.

Které tlačítko nebo kombinaci mám stisknout pro zadání kódu? Možná někdo může prolomit kód pomocí VIN? Další čísla k případu

Zjištěn blokovač reklam: Naše webové stránky jsou umožněny zobrazováním online reklam našim návštěvníkům. Zvažte prosím, zda nás podpoříte deaktivací blokování reklam na našem webu.

Standardní rádio požaduje kód

20 upozornění • Boční 1 з 1

_Andryukha_ Místní
Připomínka: 1343 Od nás k: 27. června 2009, 21:50 Model vozu, typ motoru, počet najetých kilometrů: T4 ACV 2.5TDI 75kW H.Z. kolik tisíc. Skutečné jméno: Andrij hvězdy: m.Brovary – Volyň Dyakuwaw (la): 51 krát přihlásil se: 40krát Kontaktní informace:

Standardní rádio požaduje kód

Повідомлення _Andryukha_ » 03. ledna 2009, 21:27

Prosím, řekněte mi, jak dekódovat standardní rádio. Vyndal jsem baterii a teď všechno nefunguje. Chci nainstalovat novou, ale to bude později, teď mi prostě docházejí peníze.

T4 ACV 2.5TDI 75kW 280tis stříbrná metalíza
Tel. nula96320138devět

_Andryukha_

Správce klubu dimaka
Připomínka: 10688 Od nás k: 28. března 2007, 00:44 Model vozu, typ motoru, počet najetých kilometrů: T4 jako AHY 360 tis Skutečné jméno: Dima hvězdy: Kyjev Dyakuwaw (la): 93krát přihlásil se: 273krát Kontaktní informace:

Re: Standardní rádio požaduje kód

Повідомлення dimaka » 03. ledna 2009, 22:38

_Andryukha_
1. Najděte dno a zadejte kód
2. Jděte do Karavajevy Dachi a najděte „Dekódování rádia“
VW T4 2002 ACV
Špatný Transporter je ten, který ani nesní o tom, že se stane Multivanem.

dimaka

Sosed Zkušený řidič autobusu
Připomínka: 774 Od nás k: 27. května 2008, 13:06 Model vozu, typ motoru, počet najetých kilometrů: T4, 2,5 TDI, ACV, 1999 Skutečné jméno: Sergei hvězdy: Kyjev Dyakuwaw (la): 2krát přihlásil se: 38krát

Re: Standardní rádio požaduje kód

Повідомлення Příbuzný » 04. ledna 2009, 14:51

_Andryukha_
Jaké máš rádio?
T-4 2,5 TDI 75kW/102 l (ACV). 1999

Příbuzný

Vladimír Busovod se zkušenostmi
Připomínka: 667 Od nás k: Středa 21. 2009, 17:07 Model vozu, typ motoru, počet najetých kilometrů: T 4 98, 2,5TDI (s aktivním chladičem) hvězdy: Lugansk

Re: Standardní rádio požaduje kód

Повідомлення Vladimir » 04. ledna 2009, 16:24

dimaka napsal: _Andryukha_
1. Najděte dno a zadejte kód
2. Jděte do Karavajevy Dachi a najděte „Dekódování rádia“

malá, ale významná změna – pokud jste se již pokusili zadat kód více než 3krát, okamžitě přejděte k bodu č. 2.

T 4 98, 2,5 TDI, ACV, nákladní i osobní,

Vladimir

_Andryukha_ Místní
Připomínka: 1343 Od nás k: 27. června 2009, 21:50 Model vozu, typ motoru, počet najetých kilometrů: T4 ACV 2.5TDI 75kW H.Z. kolik tisíc. Skutečné jméno: Andrij hvězdy: m.Brovary – Volyň Dyakuwaw (la): 51 krát přihlásil se: 40krát Kontaktní informace:

Přečtěte si více
Statické a občasné poruchy u Fordu Galaxy

Re: Standardní rádio požaduje kód

Повідомлення _Andryukha_ » 04. ledna 2009, 18:03

Děkuju mnohokrát.
1. Najděte dno a zadejte kód –
2. Jděte do Karavaevy Dachi a najděte „Dekódování rádiových magnetofonů“ – To uděláme.
Zadal jsem kód více než 300krát, chtěl jsem použít metodu vtika, ale nebyla tam.
Mám standardní VW s kazetou.

T4 ACV 2.5TDI 75kW 280tis stříbrná metalíza
Tel. nula96320138devět

_Andryukha_

Vladimír Busovod se zkušenostmi
Připomínka: 667 Od nás k: Středa 21. 2009, 17:07 Model vozu, typ motoru, počet najetých kilometrů: T 4 98, 2,5TDI (s aktivním chladičem) hvězdy: Lugansk

Re: Standardní rádio požaduje kód

Повідомлення Vladimir » 06. ledna 2009, 09:47

_Andryukha_ napsal(a): Moc děkuji.
1. Najděte dno a zadejte kód –
2. Jděte do Karavaevy Dachi a najděte „Dekódování rádiových magnetofonů“ – To uděláme.
Zadal jsem kód více než 300krát, chtěl jsem použít metodu vtika, ale nebyla tam.
Mám standardní VW s kazetou.

Prostě jim hned řekněte, ať to zapnou bez kódu. Před 3 lety nás to stálo 50 UAH.

T 4 98, 2,5 TDI, ACV, nákladní i osobní,

Vladimir

skroma Busovod
Připomínka: 260 Od nás k: Středa 29. 2009, 09:47 Model vozu, typ motoru, počet najetých kilometrů: VW T4, 2000,1.9, 123.3 td, XNUMX t.km Skutečné jméno: Roma hvězdy: Львів Dyakuwaw (la): 4krát přihlásil se: 1 krát

Re: Standardní rádio požaduje kód

Повідомлення skroma » 19. září 2010, 12:09

Tohle téma mě zaujalo – mám stejný problém se standardním kazetovým rádiem – po manipulaci s baterií vůbec nereaguje! Nezkoušel jsem zadat kód.
Andryukha Pošlete mi prosím kód (nebo to šamani spustili bez kódu)

Autobus T-4 2000 rublů. 1.9 TD dlouhý tah!

skroma

Správce klubu dimaka
Připomínka: 10688 Od nás k: 28. března 2007, 00:44 Model vozu, typ motoru, počet najetých kilometrů: T4 jako AHY 360 tis Skutečné jméno: Dima hvězdy: Kyjev Dyakuwaw (la): 93krát přihlásil se: 273krát Kontaktní informace:

Re: Standardní rádio požaduje kód

Повідомлення dimaka » 19. září 2010, 12:11

skroma napsal(a): Andryukho, pošli mi prosím kód

Myslíš si, co píšeš?
VW T4 2002 ACV
Špatný Transporter je ten, který ani nesní o tom, že se stane Multivanem.

dimaka

skroma Busovod
Připomínka: 260 Od nás k: Středa 29. 2009, 09:47 Model vozu, typ motoru, počet najetých kilometrů: VW T4, 2000,1.9, 123.3 td, XNUMX t.km Skutečné jméno: Roma hvězdy: Львів Dyakuwaw (la): 4krát přihlásil se: 1 krát

Re: Standardní rádio požaduje kód

Повідомлення skroma » 20. září 2010, 10:30

Tak o čem přemýšlet? Musíte se rozhodnout. Bez rádia se neobejdete a já jsem nikdy nezapnul magnetofon.
Autobus T-4 2000 rublů. 1.9 TD dlouhý tah!

skroma

Vladimír Busovod se zkušenostmi
Připomínka: 667 Od nás k: Středa 21. 2009, 17:07 Model vozu, typ motoru, počet najetých kilometrů: T 4 98, 2,5TDI (s aktivním chladičem) hvězdy: Lugansk

Re: Standardní rádio požaduje kód

Повідомлення Vladimir » 20. září 2010, 10:58

skroma napsal: Tak o čem přemýšlet – musíš se rozhodnout, bez rádia se neobejdeš a já jsem nikdy nezapnul magnetofon

Zkoušel jsi to vytáhnout? Jak se později ukázalo, měl jsem kód napsaný na papíru výše. Pokud je kód tovární, zdá se, že je napsaný v návodu k obsluze (podívám se na to o něco později).

Přečtěte si více
Jak rychle, dlouho a správně marinovat šašlik: recepty na různá masa - článek na TCHK

T 4 98, 2,5 TDI, ACV, nákladní i osobní,

Vladimir

Seryoga

Re: Standardní rádio požaduje kód

Повідомлення Seryoga » 20. září 2010, 14:27

_Andryukha_
Standardní kód na VF rádiích je 1000, zkuste to, třeba to bude fungovat.

Seryoga

Správce klubu dimaka
Připomínka: 10688 Od nás k: 28. března 2007, 00:44 Model vozu, typ motoru, počet najetých kilometrů: T4 jako AHY 360 tis Skutečné jméno: Dima hvězdy: Kyjev Dyakuwaw (la): 93krát přihlásil se: 273krát Kontaktní informace:

Re: Standardní rádio požaduje kód

Повідомлення dimaka » 20. září 2010, 15:32

Nemluvte nesmysly, každá gavnitola má svůj vlastní kód, jinak k čemu by byly
Kód se obvykle nachází v manuálu k rádiu, viz například obrázek.

VW T4 2002 ACV
Špatný Transporter je ten, který ani nesní o tom, že se stane Multivanem.

dimaka

Seryoga

Re: Standardní rádio požaduje kód

Повідомлення Seryoga » 20. září 2010, 16:29

dimaka
a jak bez knihy zjistím, co je to za kód?

Seryoga

Správce klubu dimaka
Připomínka: 10688 Od nás k: 28. března 2007, 00:44 Model vozu, typ motoru, počet najetých kilometrů: T4 jako AHY 360 tis Skutečné jméno: Dima hvězdy: Kyjev Dyakuwaw (la): 93krát přihlásil se: 273krát Kontaktní informace:

Re: Standardní rádio požaduje kód

Повідомлення dimaka » 20. září 2010, 16:31

Seryoga
Otevři oči a přečti si druhou zprávu v tomto vlákně.
VW T4 2002 ACV
Špatný Transporter je ten, který ani nesní o tom, že se stane Multivanem.

dimaka

_Andryukha_ Místní
Připomínka: 1343 Od nás k: 27. června 2009, 21:50 Model vozu, typ motoru, počet najetých kilometrů: T4 ACV 2.5TDI 75kW H.Z. kolik tisíc. Skutečné jméno: Andrij hvězdy: m.Brovary – Volyň Dyakuwaw (la): 51 krát přihlásil se: 40krát Kontaktní informace:

Re: Standardní rádio požaduje kód

Повідомлення _Andryukha_ » 22. září 2010, 11:17

Pokud by vás někdo požádal o kód, udělejte tohle.
1. Najděte dno a zadejte kód, pokud ne, pak——
2. Jděte do Karavajevy Dachi nebo si najděte „Radio Decoding“ v jiném městě a budete spokojeni
V Karavajevy Dachi pav.3B tel. 0672633022 (80 UAH) Udělal jsem to takto

T4 ACV 2.5TDI 75kW 280tis stříbrná metalíza
Tel. nula96320138devět

_Andryukha_

Mičurin Local
Připomínka: 1321 Od nás k: 09. podzim listí 2009, 21:04 Model vozu, typ motoru, počet najetých kilometrů: T5 GP 2,0 103 kW Long Skutečné jméno: Sergiy hvězdy: Na letišti Boryspil Dyakuwaw (la): 78krát přihlásil se: 40krát

Re: Standardní rádio požaduje kód

Повідомлення Mičurin » 23. září 2010, 14:56

Vladimír napsal:
skroma napsal: Tak o čem přemýšlet – musíš se rozhodnout, bez rádia se neobejdeš a já jsem nikdy nezapnul magnetofon

Zkoušel jsi to vytáhnout? Jak se později ukázalo, měl jsem kód napsaný na papíru výše. Pokud je kód tovární, zdá se, že je napsaný v návodu k obsluze (podívám se na to o něco později).

Ano, ano, ukázalo se, že to bylo napsáno i v mém rádiu popisovačKdyby to nebylo podepsáno „Lenya“, nikdy bych neuhádl, že je to kód.

Výroba skříňového nábytku a prodej sedacích souprav
067-594-67-нуль9, 066-36-37-9три4 Сергій.

Mičurin

Yuriy T4 znalec VW
Připomínka: 2314 Od nás k: 11. března 2007, 16:35 Model vozu, typ motoru, počet najetých kilometrů: LIF hvězdy: už ne Kyjev Dyakuwaw (la): 1 krát přihlásil se: 70krát

Přečtěte si více
Jak správně odstranit fólii z polykarbonátu, aniž by se materiál poškodil?

Re: Standardní rádio požaduje kód

Повідомлення Yuriy T4 » 23. září 2010, 15:53

Pokud je rádio standardně na ACV, kód se zadá do řídicí jednotky motoru a po připojení baterie si ho auto samo zadá. Musíte ho zapnout a počkat asi minutu. Mimochodem, můžete zkusit zjistit kód přes VIN nebo přes adaptaci VAG. To samozřejmě nefunguje, pokud je gamnitola zablokovaná, ale i tak stojí za to to zkusit přes adaptaci VAG.

Yuriy T4

Správce klubu dimaka
Připomínka: 10688 Od nás k: 28. března 2007, 00:44 Model vozu, typ motoru, počet najetých kilometrů: T4 jako AHY 360 tis Skutečné jméno: Dima hvězdy: Kyjev Dyakuwaw (la): 93krát přihlásil se: 273krát Kontaktní informace:

Re: Standardní rádio požaduje kód

Повідомлення dimaka » 23. září 2010, 18:27

Yuriy T4

Jak souvisí gavnitola s ECU?
Ten můj rozhodně nebyl připojený, dokud jsem jí nedal kód – nespustil se!

Přidáno 23. ledna 2010 v 06:41

Hmm, rozhodně to souvisí.
Připojení T8/3 (diagnostický vodič K), v kabelovém svazku palubní desky
Ale ten kód jsem nezadal sám.
Nebo jsem nečekal ani minutu

VW T4 2002 ACV
Špatný Transporter je ten, který ani nesní o tom, že se stane Multivanem.

dimaka

Navigátor Phantom-699
Připomínka: 58 Od nás k: 28. března 2008, 20:54 hvězdy: Khmelnitsky

Re: Standardní rádio požaduje kód

Повідомлення fantom-699 » 30. května 2010, 01:18

Na internetu najdete program pro kalkulačku kódů autorádia, zadáte sériové číslo autorádia a zde máte ceněné čtyři číslice.
Program se nazývá dekod.

fantom-699

Cestující VitaliSV
Připomínka: 27 Od nás k: Středa 14. 2011, 20:51 Model vozu, typ motoru, počet najetých kilometrů: T4, 2.5 ACV TDI, 353 tis.; VAZ 21081, 1,1 101 tis. Skutečné jméno: Vitali hvězdy: Mykolajiv přihlásil se: 1 krát

Re: Standardní rádio požaduje kód

Повідомлення VitalySV » 25. dubna 2012, 19:15

A kde v Nikolajevu můžu odemknout rádio beta 4?

VitalySV

20 upozornění • Boční 1 з 1

  • Problémy s registrací
  • Klub. Fórum. Webové stránky.
  • ↳ To je chyba šlechty, protože PRAVIDLA CHOVÁNÍ na fóru
  • ↳ Klubové jídlo
  • ↳ Zmatek a návrhy na fóru
  • ↳ Klubový život
  • ↳ Symboly klubů
  • ↳ Kluby přicházejí, odcházejí drahé, sustrichi
  • ↳ Archiv klubových akcí a schůzek
  • ↳ Podpůrná činnost pro klub
  • ↳ Regionální fóra
  • ↳ Oděsa
  • ↳ AR Krim
  • ↳ Lvov
  • ↳ Ternopil
  • ↳ Černovice
  • ↳ Charkov
  • ↳ Dněpr
  • ↳ Čerkasy
  • ↳ Žitomir
  • ↳ Krivoj Rog
  • ↳ Chmelnickij
  • ↳ Černihiv
  • ↳ Doněck
  • ↳ Cherson
  • ↳ Sumi
  • ↳ Ivano-Frankivsk
  • ↳ Luhansk
  • ↳ Vinnycja
  • ↳ Černomorsk
  • Remzona
  • ↳ Technická výživa pro březnový VW
  • ↳ Vibir, diskuse, zarovnání
  • ↳ Autoservisy a autodíly
  • ↳ Pneumatiky, kola, tlakoměry.
  • ↳ Tuningový salon
  • ↳ Externí ladění
  • ↳ Zvuková a protihluková izolace
  • ↳ Elektronika v našich autech
  • ↳ Technická dokumentace, programy, statistiky
  • ↳ Oleje, topné oleje a autochemie
  • ↳
  • ↳ Území T1
  • ↳ VW T1 — Technické vlastnosti a historie
  • ↳ VW T1 — Motor
  • ↳ VW T1 — Převodovka a rozvodovka
  • ↳ VW T1 — Karoserie
  • ↳ VW T1 — Obnova
  • ↳ Území T2
  • ↳ VW T2 — Technické vlastnosti a historie
  • ↳ VW T2 — Motor
  • ↳ VW T2 — Podvozek, převodovka a převodovka
  • ↳ VW T2 — Karoserie
  • ↳ VW T2 — Obnova
  • ↳ Území T3
  • ↳ VW T3 — Technické vlastnosti a historie
  • ↳ VW T3 — Motor
  • ↳ VW T3 — Podvozek, převodovka a převodovka
  • ↳ VW T3 — Karoserie
  • ↳ VW T3 – Elektroinstalace
  • ↳ VW T3 — Chlazení a topení
  • ↳ VW T3 — Sumisny náhradní díly
  • ↳ VW T3 — Timchasiv témata
  • ↳ Území T4
  • ↳ VW T4 — Technické vlastnosti a historie
  • ↳ VW T4 – Prodloužený zdroj napájení
  • ↳ VW T4 – Vznětový motor, zapalovací systém
  • ↳ VW T4 — Benzínový motor, palivový systém
  • ↳ VW T4 — Karoserie
  • ↳ VW T4 — Elektronika a elektrické systémy
  • ↳ VW T4 – Chodova, Galmivna, GPK
  • ↳ VW T4 — Převodovka a rozvodovka
  • ↳ VW T4 — Klimatizace, topení, autonomní jednotky
  • ↳ Území T5
  • ↳ VW T5 — Technické vlastnosti a historie
  • ↳ VW T5 – Prodloužený zdroj napájení
  • ↳ VW T5 — Vznětový motor, palivový systém
  • ↳ VW T5 — Benzínový motor, palivový systém
  • ↳ VW T5 — Převodovka a rozvodovka
  • ↳ VW T5 — Karoserie
  • ↳ VW T5 — Elektronika a elektrické systémy
  • ↳ VW T5 – Chodova, Galmivna, GPK
  • ↳ VW T5 — Klimatizace, topení, autonomní jednotky
  • ↳ Území T6
  • ↳ VW T6 — Technické vlastnosti a historie
  • ↳ Území T7
  • ↳ VW T7 — Technické vlastnosti a historie
  • ↳ Územní LT a Crafter
  • ↳ VW LT (Crafter) — Technické specifikace a historie
  • ↳ VW LT (Crafter) — Zvýšený výkon
  • ↳ VW LT (Crafter) — Motor, zapalovací systém
  • ↳ VW LT (Crafter) — Převodovka a rozvodovka
  • ↳ VW LT (Crafter) — Karoserie
  • ↳ VW LT (Crafter) — Elektronika a elektrika
  • ↳ VW LT (Crafter) – Chodova, Galmivna, GPK
  • ↳ VW LT (Crafter) – Témata z Timchasivu
  • ↳ VW LT (Crafter) — Klimatizace, topení, autonomní jednotky
  • ↳ Caddy Territory
  • ↳ VW Caddy – Technické specifikace a historie
  • ↳ VW Caddy — Zvýšený výkon
  • ↳ VW Caddy – Motor, palivový systém
  • ↳ VW Caddy — Převodovka a rozvodovka
  • ↳ VW Caddy — Karoserie
  • ↳ VW Caddy — Elektronika a elektroinstalace
  • ↳ VW Caddy – Chodova, Galmivna, GPK
  • ↳ VW Caddy – Klimatizace, topení, autonomní jednotky
  • ↳ Kniha jízd
  • Masakr, nenakažlivost, soudruhu
  • ↳Fludilka o Volkswagenu
  • ↳ Spoiling na téma korálků VW
  • ↳ Minulost a budoucnost, rarity a koncepty
  • ↳ Výhody
  • ↳ Odkazy
  • ↳ Volné klání
  • ↳ Kuřárna, povídání
  • ↳ Právní oddělení
  • ↳ Hudba
  • ↳ Dobrý den
  • ↳ Fotoklub
  • ↳Šinok-Nalivaiko
  • ↳ Ženská strana
  • ↳ Tělocvična
  • ↳ Dražší cestovní ruch
  • ↳ Obytné přívěsy, chatky a chalupy na kolech
  • ↳Soukromé silnice
  • ↳ Vyberte trasu/Stan dorog
  • Obchodní sekce
  • ↳ Auto doshka ohromené
  • ↳ Koupím si minivan
  • ↳ Prodej minivanu
  • ↳ Diskotékový trh s pneumatikami
  • ↳ Nákup náhradních dílů
  • ↳ Prodej náhradních dílů
  • ↳ Partneři klubu
  • ↳ Dám / přijmu jako dárek
  • ↳ Související výhoda
  • Technologické fórum
  • ↳ Topeniště
  • Seznam fór
  • Časové pásmo UTC+03:00
  • Vidality cookies
Přečtěte si více
Jak vyjmout poškozený klíč ze zapalování: 8 kroků

Sdílet na phpBB® Forum Software © phpBB Limited

Ukrajinský překlad © 2005-2020 Ukrajinská podpora phpBB

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *

Back to top button