Schéma pojistek pro VAZ-2110 – vlastnosti každého prvku

Pojistkové schéma pro VAZ-2110 je postupné blokové schéma znázorněné na obrázcích, na kterých jsou označeny všechny prvky elektrického vybavení automobilu, které jsou zodpovědné za ochranu vozu před požárem v případě nestabilního stavu. provoz jednoho ze systémů. Obecně platí, že na autě jakéhokoli modelu VAZ jsou střídavě umístěny 3 speciální bloky, kde jsou připojeny pojistky a malé relé. Vlastnosti jejich umístění jsou uvedeny na obrázku níže.

Přesné umístění každé pojistkové skříně ve VAZ-2110

Jak jsou bloky ve stroji odděleny?

Hlavní typ bloku je umístěn na nejvhodnějším místě pro řidiče. V této verzi VAZ je umístěn na levé straně těla přímo u volantu. Snadný přístup k jednotce je zajištěn pomocí vestavěného tlačítka umístěného vedle ovládání světlometů automobilu.

2 záložní jednotky s relé jsou umístěny samostatně v pravé a střední části konzole hned za palubní deskou. Jedna z pojistek zobrazených níže ve schématu bude umístěna v určité vzdálenosti od zbytku seznamu – lze ji nalézt ve speciální přihrádce za hlavním pojistkovým blokem, vedle montážního bloku. Chcete-li včas opravit elektrické zařízení na VAZ-2110, musíte se naučit, jak rychle určit umístění spálené pojistky, a také vědět, které prvky automobilu ovlivní její porucha.

Rada: velmi často může jeden spálený ventil vést k výměně podtlakového zesilovače na VAZ-2110. Proto je důležité zkontrolovat nejen celkový stav pojistky, ale také části, které s ní spolupracují, například vstřikovač.

Co dělá sada relé s pojistkovou skříňkou?

Rozložení pojistek a relé v hlavním montážním bloku VAZ-2110

Výše uvedené schéma popisuje umístění sady hlavního relé a pojistkové skříňky. Zde jsou umístěny následující prvky:

• K1 je typ relé odpovědného za sledování stavu sady žárovek;
• K2 – tato součást je spojena s činností předního páru stěračů;
• K3 – za tímto označením se skrývá jisticí relé, které reguluje činnost opakovače a výstražného znamení vozidla;
• K4 a K5 – dvojice relé pro vstřikovač, který je zodpovědný za rozsvícení potkávacích/dálkových světlometů VAZ-2110;
• K6 – další typ relé potřebný k výměně jednoho z vypálených z hlavní jednotky;
• K7 – tento prvek je zodpovědný za zapnutí funkce topení na zadním okně;
• K8 – stejně jako K6, je záložní relé.

Rada: Pokud si všimnete hlavních příznaků nefunkčního kyslíkového senzoru, měli byste se nejprve podívat na pojistky. Pokud je v montážním bloku vše v pořádku, měli byste vyhledat pomoc od autoservisu pro diagnostiku.

K čemu slouží druhá sada pojistek v pojistkové skříňce?

Symboly F1-F20 uvedené níže na schématu elektrického zařízení jsou prvky, které charakterizují sadu pojistek. Elektrický obvod ve voze VAZ-2110 je chráněn pojistkami na základě specifického výpočtu modelu pro jmenovitou hodnotu proudu uvedenou při nákupu.

Zároveň pojistky nejsou zodpovědné za kvalitní provoz obvodu, který se skládá ze vzorkovací baterie, samostatného typu obvodu generátoru, zapalovacího systému a spouštěče ventilů motoru. Chcete-li vyměnit vadnou pojistku v tomto montážním bloku, postupujte podle následujícího plánu:

• Najděte pojistku, která je mechanicky poškozená nebo jejíž pouzdro shořelo;
• Podle pokynů určete a odstraňte důvod, proč se stal vadným;
• Nainstalujte novou pojistku s použitím náhradního vzorku.

Rada: Nikdy se nepokoušejte vyměnit pojistku speciálními propojkami. To následně povede k selhání zařízení, která jsou k této pojistce přiřazena.

Schéma s označením pro druhou sadu pojistek v bloku

Všechny pojistky jsou rozděleny podle jejich interakce s elektrickými zařízeními takto:

• F1 (proudová síla 5A) je pojistka zodpovědná za komplex lamp, které osvětlují registrační značku, celou palubní desku, včetně obrysových světel a osvětlení v kufru.
• F2 (proud 7,5A) je prvek, který reguluje činnost potkávacích světel na levém světlometu.
• F3, F4 (proud 10A) – je zodpovědný za provoz dálkových světel v levém světlometu a pravém mlhovém světle.
• F5 (s proudem 30A) – je zodpovědný za elektromotor zvedačů oken na předních a zadních dveřích automobilu.
• F6 (s proudem 15A) – označuje provoz přenosné lampy.
• F7 (s proudem 20A) – reguluje provoz elektromotoru ventilátorů v chladicím systému 16ventilového motoru a také provoz zvukového signálu.
• F8 (s proudem 20 A) — dodává proud do topných těles umístěných na zadním okně. Kromě toho spolu s kontakty z relé přenáší proud do čelního skla.
• F9 (s proudem 20 A) – je zodpovědný za činnost recirkulačního ventilu. Také spolupracuje se senzory stěračů a ostřikovačů čelního skla a světlometů.
• F10 (s proudem 20 A) je záložní pojistka.
• F11 (s proudem 5A) – reguluje provoz světel s bočními světly na pravoboku.
• F12 a F13 (s proudem 10 A) – obě pojistky regulují činnost pravého světlometu, který je zodpovědný za potkávací/dálková světla.
• F14 (proud 10A) – upravuje světlo z levého mlhového světla.
• F15 (s proudem 20 A) – spolupracuje s elektrickým vyhříváním sedadel řidiče a spolujezdce. Chrání vůz před neoprávněným zablokováním centrálního zámku v zavazadlovém prostoru.
• F16 (s proudem 10A) — přenáší proud do relé blikačů, aby zajistil činnost levého a pravého směrového světla, a také se používá ke generování nouzového signálu (při použití režimu nouzové signalizace na VAZ-2110).
• F17 (proud 7,5 A) – pracuje s kontrolkou vnitřního osvětlení, brzdovými světly, osvětlením individuálního spínače zapalování a reguluje činnost palubního počítače.
• F18 (s proudem 25A) – osvětluje přihrádku v palubní desce, dodává proud do regulátorů topení a zapalovače cigaret na palubní desce.
• F19 (s proudem 10A) – je zodpovědný za funkci zámků dveří a také informuje řidiče o poruše žárovek brzdových světel nebo prvků obrysových světel.
• F20 (proud 7,5A) – pracuje s lampami zadní dvojice mlhových světel VAZ-2110.

Po vyřešení pojistek se také můžete naučit, jak odvzdušnit brzdy na VAZ-2110. Provoz brzdového systému často výrazně ovlivňuje provoz vozu obecně a zejména elektrického zařízení.

Systém umístění přídavné pojistkové skříňky ve VAZ-2110

Tento blok je umístěn přímo v linii se vstřikovačem a vpravo od centrálně umístěné přístrojové desky. Chcete-li jednotku vyjmout, nemusíte brát schéma stroje a hledat tajné přihrádky – stačí utáhnout šrouby na panelu a snadno sejmout kryt.

Na fotografii níže je schéma umístění samotných pojistek, kterých je celkem 6 a jejich proudová síla je stejná – 15A každá pojistka.

Diagram ukazuje umístění pojistek zodpovědných za:

1. Činnost ovladače zapalovacího systému.
2. Regulace proudu v kyslíkových senzorech, systém proudění vzduchu a výpočet rychlosti stroje.
3. Opravte přívod paliva do čerpadla, relé a vstřikovačů.
4. Provoz ventilátoru při chlazení motoru.
5. Provoz palivového čerpadla.
6. Přímé zapalování všech systémů vozidla.

Navzdory datu vydání kříže Lada Vesta se umístění hlavních jednotek ve VAZ-2110 pravděpodobně nezmění. Díky výše uvedeným schématům budete nyní schopni předem vypočítat problém stroje jednoduše kontrolou stavu pojistek a relé.

V závislosti na roce, ve kterém byly vozy GAZ-2705 a GAZ-3302 vyrobeny, je elektrický obvod Gazelle chráněn běžnými tavnými pojistkami, které jsou navrženy pro různé jmenovité proudy. A další pojistkové bloky jsou umístěny na držáku, který je zase instalován na polici pod kapotou.

Pojistky Gazelle 3302 2705

Gazelové pojistky mají svou barvu v závislosti na síle proudu. A pokud v autě starého stylu zelená barva odpovídala 16 ampérům a černá barva odpovídala 8 ampérům, pak v vozech nového stylu mají pojistky širší škálu barev:

1. Červená barva odpovídá 10 ampérům.
2. Oranžová – 5 ampérů.
3. Bílá – 25 Ampér;
4. Modrá – 15 Ampér;
5. Žlutá – 20 A.

Toto barevné rozdělení pomůže při výměně spálené pojistky: nebudete muset každou prohlížet, ale stačí vzít pojistku požadované barvy.

Rozložení pojistek v bloku Gas 3302 (Gazelle 3302) a Gas 2705 (Gazelle 2705) starého modelu.

Pojistky vozu GAZ od roku 1994 do roku 2003 jsou umístěny pod přístrojovou deskou vlevo a jsou rozděleny na horní a dolní blok. Každá z nich obsahuje 10 pojistek. Horní blok obsahuje (zleva doprava) ochranu obvodu:

• elektromotor a elektrické čerpadlo pro topný systém automobilu se 2 řadami sedadel se jmenovitým proudem 16 A;
• záložní elektrický motor topení – 8 A (vozy se dvěma řadami sedadel);
• směrovky – 8 A;
• relé kontrolky parkovací brzdy, ekonomizér nuceného volnoběhu (EFH), časovač ovládání topného zařízení, signál zpátečky, sdružený přístroj, relé stěračů skla, kontrolka poruchy zapalovacího systému (relevantní pro ZMZ 4061 a 4063) – 8 A;
• alarm – 8 A;
• svítilny brzdových světel, palubní plošina se jmenovitým proudem 8 A;
• rádiové zařízení – 8 A;
• čističe elektromotorů, ostřikovače čelního skla – 8 A;
• zásuvky pro přenosnou lampu, zvukový signál a zapalovač cigaret – 16 A;
• rezerva s proudem 16A.

Spodní blok, také zleva doprava, obsahuje ochranu:

• záložní jednotka s proudem 16 A;
• osvětlení kabiny a svítilny nákladového prostoru u vozů GAZ-2705 a GAZ-27057 – 8 A;
• ochrana ohřívače a osvětlení přístrojů – 8 A;
• zadní mlhové osvětlení – 8 A;
• obrysová světla (levá zadní a pravá přední) a její ukazatel, osvětlení SPZ – 8 A;
• obrysové světlo (pravé zadní a levé přední) – 8 A;
• levý potkávací světlomet, stejně jako elektrický korektor světla – 8 A;
• pravý potkávací světlomet – 8 A;
• levé hlavní světlo – 16 A;
• hlavní světlo pravého světlometu – 16 A.

Chcete-li získat přístup a následně vyměnit pojistku, sejměte kryt z bloku. Pojistka, která má na těle otevřený kovový pásek, selhala.

Pojistková skříň nového typu Gas 3302 (Gazelle 3302) a Gas 2705 (Gazelle 2705).

Vozy GAZ od roku 2003 mají vlastní pojistkový blok, jehož počet se zvýšil z 10 na 13. Horní blok zleva doprava tedy obsahuje pojistky:

• řídicí systémy motoru s proudem 25 A;
• alarm – 15 A;
• rádiové zařízení, „Hmotný“ spínač – 15 A;
• elektromotory pro čistič a myčku skla – 10 A;
• Systémy ABC, relé potkávacích světel – 10 A;
• brzdová světla – 10 A;
• zvukové signály a zapalovač cigaret – 20 A;
• hodiny, přístrojová deska, zvukové relé – 20 A;
• elektrické čerpadlo topného systému, elektromotor přídavného topení – 15 A;
• snímač rychlosti, sdružený přístroj, relé stěračů, světlo zpátečky – 10 A;
• senzor koncentrace kyslíku – 5 A;
• řídicí systémy motoru – 15 A;
• směrovky – 10A.

Spodní blok obsahuje zleva doprava následující pojistky:

• rezerva se jmenovitým proudem 25 A;
• dálkový světlomet vpravo, kontrolka pro rozsvícení dálkových světel – 15 A;
• dálkové světlomety vlevo – 15 A;
• potkávací světla vpravo – 10 A;
• potkávací světlomety vlevo – 10 A;
• zadní mlhová světla a jejich rozsvícení – 10 A;
• rezerva – 20 A;
• rezerva – 20 A;
• stínidla: kabina, nákladový prostor, osvětlení schodů, prostor autobusu pro cestující, osvětlení motorového prostoru – 15 A;
• zapalovač cigaret, spínače, osvětlení sdruženého přístroje – 10 A;
• rezerva – 5 A;
• boční světlo vpravo, ovládání dosahu světlometů, osvětlení krabice s věcmi – 15 A;
• parkovací světlo vlevo, signální světlo pro zapálení ohně, osvětlení SPZ – 10 A.

Chcete-li se dostat k pojistkám, stiskněte západku krytu doleva a otevřete ji. Pojistku vyjmeme stisknutím svorky nahoře nebo dole.