Samoinstalace parkovacích senzorů čínské výroby: pokyny krok za krokem

Parkovací senzory nejsou levné zařízení, a tak se mnoho lidí snaží ušetřit a nainstalovat si je sami. Tento článek vám s tím pomůže a řekne vám, jak nainstalovat parkovací senzory sami.

Každým rokem se v ulicích měst objevuje stále více vozidel. Zároveň vzniká přirozený problém s dostupností, respektive nedostatkem parkovacích míst. Řidiči jsou stále více nuceni se mačkat, což má za následek nárůst počtu dopravních nehod. Speciální zařízení – parkovací senzory – vám umožní vyhnout se nepříjemným situacím. Tento gadget je parkovací radar, který umožňuje řidiči navigovat při parkování a říká mu, kolik metrů zbývá k nejbližšímu objektu. Toto užitečné zařízení se pohodlně a snadno používá a je vhodné jak pro zkušené řidiče, tak pro řidiče začátečníky.

Princip činnosti parkovacích senzorů je stejný pro jakýkoli model zařízení. Nejprve senzory, kterých může být 2 až 8, určí polohu překážky díky ultrazvukovému signálu. Jakmile je detekován předmět, vlna se vrací zpět k senzoru a prostřednictvím ECU (elektronické řídicí jednotky) předává řidiči zvukový, vizuální nebo komplexní signál o riziku kolize. Některé modely mají LCD displeje, které jsou vybaveny zadními parkovacími senzory s videokamerou. Taková zařízení jsou dražší, ale umožňují vám vidět vše, co se děje za autem, a také řidiči naznačují, která trajektorie je pro něj nejlepší, aby se vešel do úzkého prostoru.

Instalaci parkovacích senzorů můžete svěřit technikovi z autoservisu, ale pokud chcete ušetřit, montáž zvládnete sami. To nevyžaduje žádné speciální vybavení nebo speciální dovednosti. Kde tedy začít?

Co je potřeba k instalaci parkovacích senzorů

Před instalací budete muset připravit následující:

• samotný parkovací senzor;
• řezačka (často je dodávána se zařízením);
• vrtačka nebo šroubovák;
• sada klíčů;
• značkovač, izolační páska nebo svorky, tester a svinovací metr.

Než začnete vrtat otvory pro senzory zakoupeného modelu parkovacího senzoru, ujistěte se, že zařízení funguje. Chcete-li to provést, musíte propojit ECU a senzory pomocí vodičů. Pokud zařízení při přiblížení k překážce vydá patřičný signál, pak je vše v pořádku.

Přečtěte si také pokyny k instalaci produktu, protože možná budete potřebovat další nástroje v závislosti na modelu vašeho stroje nebo zařízení. Poté můžete přejít k praktické práci.

Montáž zadních parkovacích senzorů

Nejprve se musíte rozhodnout, kam plánujete ECU nainstalovat. Většina majitelů aut umísťuje tyto prvky do kufru auta, někteří však preferují umístění řídicí jednotky do výklenku pod obložením, palubní deskou nebo na blatníku vozidla. Není v tom velký rozdíl, takže si vyberte to nejvhodnější místo podle vašeho názoru.

Pokud jde o pohybové senzory, jsou instalovány na nárazníku vozu, který je nejlépe před instalací parkovacích senzorů důkladně omýt.

Poté přejdeme k dalším krokům.

Označení

Na umytý a vysušený nárazník uděláme označení pro senzory. Řekněme, že parkovací senzory jsou vybaveny 4 senzory (mimochodem, to je optimální počet). Tyto 2 prvky musí být rozděleny do radiálních částí nárazníku, poté musí být vzdálenost mezi nimi rozdělena na tři stejné segmenty pro zbývající dva snímače. Pokud je v parkovacích senzorech více senzorů, pak je třeba vzdálenost mezi dvěma krajními prvky rozdělit na větší počet stejných částí.

Poraďte! Značení je lepší provést fixem, protože tužku lze vymazat a „chybíte“. Stopy po fixech lze snadno odstranit alkoholem, který nepoškozuje lak nárazníku.

Pokud mluvíme o výšce, ve které je třeba umístit senzory, pak se za optimální považuje 50 cm od země. Tento parametr se však může lišit v závislosti na vybraném modelu, takže si přečtěte pokyny k zařízení.

Díry

Poté, co jste několikrát zkontrolovali správnost označení, můžete přistoupit k vrtání otvorů.

Důležité! Otvory jsou vyvrtány přísně kolmo k povrchu nárazníku. Senzory se musí „dívat“ na svět v horizontální poloze.

Pomocí frézy opatrně vyvrtejte otvory na dříve označených místech. Poté nainstalujte snímače na vnější stranu tak, aby snímače směřovaly ven a protáhněte jejich vodiče uvnitř nárazníku. Na zadní straně musí být prvky zajištěny pojistnými kroužky (součástí sady). Pokud se bojíte, že vám parkovací senzory vyskočí z otvorů, můžete to hrát na jistotu lepidlem nebo silikonem.

Poraďte! Pokud je nárazník vašeho vozu vybaven přídavným obložením – tlumičem, pak použijte drát, hřebík nebo šídlo k prostrčení drátů.

Dalším důležitým bodem je, že senzory musí být instalovány v přísném pořadí (zleva doprava). Pro usnadnění jsou označeny písmeny A, B, C, D.

Pokud je senzor barevně odlišný od nárazníku, pak se ho nebojte přelakovat. To nijak neovlivní výkon snímače.

Instalace řídící jednotky

Jak již bylo zmíněno dříve, ECU lze nainstalovat na místo, které vám nejvíce vyhovuje. Podíváme se na instalaci napájecího zdroje do kufru auta. Chcete-li to provést, musíte nejprve odstranit obložení kufru a svinout vodiče od všech snímačů pomocí elektrické pásky nebo stahovacích pásků. Poté je třeba je zavést pod nárazník do kufru speciálním technologickým otvorem, který si můžete sami vyvrtat. Dále naplňte dráty těsnicí hmotou, abyste je ochránili a zajistili. Poté je nárazník nainstalován na své správné místo.

Poraďte! Jednotka pro zpracování signálu musí být bezpečně připevněna k povrchu (například oboustrannou páskou), aby nedošlo k jejímu utržení nákladem.

Připojovací vodiče

Zapojení parkovacích senzorů vlastníma rukama je téměř hotové, zbývá pouze napájet ECU z couvacích světel při dodržení požadované polarity. Nejprve se rozhodněte pro zadní světla a najděte „plus“, což je nejčastěji červený vodič. V případě pochybností použijte tester.

Existují dva způsoby připojení vodičů:

• Osvědčená „staromódní“ metoda. Chcete-li to provést, musíte odstranit izolaci ze dvou vodičů a zkroutit je dohromady. Spoj těsně oviňte izolační páskou. Totéž je třeba provést se zbývajícími vodiči („plus“ a „mínus“).
• Moderní metoda, pro kterou se používají speciální nýty. Při jejich stlačení se mezi dráty vytvoří kontakt. V tomto případě nebudete muset nic řezat ani odstraňovat izolaci.

Umístěte nýt na kladný vodič zpětného světla a připojte vodič z napájecího zdroje do druhého otvoru. Pomocí kleští stiskněte propojku, která prochází oběma vodiči, čímž vytvoříte potřebný kontakt mezi dvěma kabely. Poté připojte každý vodič k bloku stejným způsobem, každý konektor bude odpovídajícím způsobem označen.

Instalace displeje

Je lepší umístit displej do polohy, která vám nejvíce vyhovuje. V tomto případě, stejně jako u ECU, můžete použít oboustrannou pásku. Pokud se rozhodnete namontovat displej dozadu, abyste na něj viděli přes zpětné zrcátko, ujistěte se, že jej namontujete ve správné poloze, protože se zrcadlový obraz mění zprava doleva (D, B, C a A).

Poté zajistěte kabeláž svorkami nebo elektrickou páskou a otestujte parkovací senzory. Chcete-li to provést, zapněte zapalování. Pokud se obrazovka rozsvítí, znamená to, že jste udělali vše správně.

Montáž předních parkovacích senzorů

Pokud jste úspěšně nainstalovali zadní senzory, pak nebudete mít problémy s připojením předních parkovacích senzorů. Postup se neliší, protože v tomto případě budete muset vyvrtat otvory v nárazníku a umístit do nich odpovídající senzory.

Jedinou potíž je v tom, že přední senzory se budou v provozu neustále aktivovat, takže si rozmyslete, kam u nich umístit spínač, abyste je v případě potřeby mohli vždy vypnout.

Na závěr

Parkovací senzory jsou velmi pohodlnou vychytávkou, která ochrání váš vůz před nečekaným poškozením. Pokud při montáži narazíte na nějaké potíže, pomůže vám videoinstalace parkovacích senzorů, kde je každý krok názorně předveden.

Fotografie byly pořízeny z videa zveřejněného na videoblogu Made in Garage. Moc děkuji autorovi!