Proč se ventilátor motoru nevypne?
Dobrý den,
Existuje takový problém – když motor nastartuje, chladicí ventilátor se zapne a neustále hučí. Motor je stále studený, ale mlátí.
Co zkontrolovat, co změnit?
Shumski
host
Registrace 24. 2010. 506 Zprávy 246 Reakce 175 Bodů XNUMX
Zkontrolujte relé ventilátoru, zda nejsou zaseknuté kontakty. Pokud ovládání není z mozku, zkontrolujte termočlánek v chladiči.
MAXIMCHEG
Komunikativní
Registrace 17. března 2012 Vzkazy 28 Reakce 4 Body 64
kde se to relé nachází?
Alexxx
Veterán
Registrace 9. listopadu 2007 Zprávy 8,536 Reakce 5,770 Bodů 935
pokud je ovládání ze snímače na chladiči, snímač je vadný, relé je zaseknuté.
pokud je řízen mozkem, je to stejné. Pokud dojde k poruše snímače teploty chladicí kapaliny (také umístěného ve skříni termostatu, dvoukontaktní), mozek neustále zapíná ventilátor. a relé může také přilnout v sepnutém stavu.
jaký rok je to auto? jaké euro?
Carlsonovo ovládání z mozku přišlo z Euro2.
Přidáno po 51 sekundách
kde se to relé nachází?
na levém (po cestě) křídle, pod kapotou.
Poslední úprava: 18. března 2012
MAXIMCHEG
Komunikativní
Registrace 17. března 2012 Vzkazy 28 Reakce 4 Body 64
O euru nevím.
Rok výroby 2004.
Možná pomůže ještě jeden bod, i když jsem ho plánoval popsat v samostatném vláknu.
Obecně platí, že po pár sekundách po nastartování motor nabere otáčky 2000-3000 ot./min – vždy různými způsoby, ale hučení je nepříjemné. Po nějaké době (po 20-30 sekundách) sníží otáčky o několik stovek. Poté po 7-10 sekundách přibližně stejné množství. Takže to vychází na 800-900. Teplota podle uklizeného mrzne na 80 stupních, ale logicky by se měla zastavit někde na 100. Chci tím říct, že si možná myslí, že je teď venku -20 a schválně brblá, aby se zahřál?
Shumski
host
Registrace 24. 2010. 506 Zprávy 246 Reakce 175 Bodů XNUMX
MAXIMCHEG, Tak to má být, s ventilátorem to nemá nic společného. Soudě podle g.v. ovládání ze senzoru v chladiči. Nejjednodušší způsob, jak zkontrolovat, zda není tester, odpojte vodič od snímače v chladiči, pokud ventilátor pokračuje v práci, pak je relé zašroubováno, pokud se zastaví, pak je tento snímač zašroubován)
Alexxx
Veterán
Registrace 9. listopadu 2007 Zprávy 8,536 Reakce 5,770 Bodů 935
O euru nevím.
Rok výroby 2004.
toto je Euro-0. Carlson pracuje ze svého senzoru umístěného v nádrži chladiče (standardně). nebo do horní trubky na radiátoru (upraveno).
pár sekund po nastartování motor nabere otáčky 2000-3000 ot./min – pokaždé jinak, ale ten hukot je otravný. Po nějaké době (po 20-30 sekundách) sníží otáčky o několik stovek. Poté po 7-10 sekundách přibližně stejné množství. Takže to vychází na 800-900. Podle uklizeného teplota mrzne na 80 stupňů
Pokud nastartujete studený motor, pak je to v podstatě normální.
Existují různé senzory pro boční a pro mozek. Údaje z jednoho snímače jdou do uklizeného a údaje jdou do počítače z jiného.
spolu nijak nesouvisí.
Teplota podle uklizeného mrzne na 80 stupních, ale logicky by se měla zastavit někde na 100
co je to za logiku?
Na jakou teplotu je termostat nastaven? Při jaké teplotě pracuje relé Carlson?
Optimální provozní teplota motoru 406 je asi 90 stupňů.
MAXIMCHEG
Komunikativní
Registrace 17. března 2012 Vzkazy 28 Reakce 4 Body 64
Děkuji vám všem
Přijdu na to dnes odpoledne.
ps ohledně zvýšené rychlosti, mám založit nové téma nebo mohu doufat v odpovědi/rady zde?
Alexxx
Veterán
Registrace 9. listopadu 2007 Zprávy 8,536 Reakce 5,770 Bodů 935
Ohledně zvýšeného obratu, mám založit nové téma nebo mohu doufat v odpovědi/rady zde?
takže to vypadá, že to už rozkousali. Zůstalo něco nejasného?
MAXIMCHEG
Komunikativní
Registrace 17. března 2012 Vzkazy 28 Reakce 4 Body 64
Pokud nastartujete studený motor, pak je to v podstatě normální.
Existují různé senzory pro boční a pro mozek. Údaje z jednoho snímače jdou do uklizeného a údaje jdou do počítače z jiného.
spolu nijak nesouvisí.
3000 ot./min ihned po nastartování, i když jste jej jen vypnuli a znovu nastartovali (t.j. motor je horký).
a pak – samozřejmě se omlouvám, ale proč duplikovat?
co je to za logiku?
Na jakou teplotu je termostat nastaven? Při jaké teplotě pracuje relé Carlson?
Optimální provozní teplota motoru 406 je asi 90 stupňů.
No, pak by to mělo být někde poblíž a ne 80. I když vzhledem k dvojnásobnému počtu zdrojů teplotních dat by to tam mohlo být 90.
Nechápu, že je to vtípek GAZ nebo funkce.
Shumski
host
Registrace 24. 2010. 506 Zprávy 246 Reakce 175 Bodů XNUMX
3000 ot./min ihned po nastartování, i když jste jej jen vypnuli a znovu nastartovali (t.j. motor je horký).
a pak – samozřejmě se omlouvám, ale proč duplikovat?
Možná je zaseknutý RDV, viz téma čištění RDV.
Možná nesprávné hodnoty jdou do mozku s DTOZH, i když je to nepravděpodobné. Můžete to zkontrolovat pomocí odečtů BC, pokud je nainstalován, buď na notebooku přes adaptér, nebo pomocí diagnostiky v servisním středisku.
No, pak by to mělo být někde poblíž a ne 80. I když vzhledem k dvojnásobnému počtu zdrojů teplotních dat by to tam mohlo být 90.
Nechápu, že je to vtípek GAZ nebo funkce.
Neměli byste věřit šipkám na palubní desce, tyto indikátory nejsou příliš přesné.
O jakou zvláštnost nebo vlastnost se jedná?
Alexxx
Veterán
Registrace 9. listopadu 2007 Zprávy 8,536 Reakce 5,770 Bodů 935
a pak – samozřejmě se omlouvám, ale proč duplikovat?
Pokud mluvíte o senzorech, obecně jsou tři.
1. poskytuje informace do počítače
2. poskytuje informace o uklizeném
3. poskytuje informace o kontrolce přehřátí.
protože kvůli spolehlivosti.
3000 ot./min ihned po nastartování, i když jste jej jen vypnuli a znovu nastartovali (t.j. motor je horký).
Pokud nastartujete motor horký, tak to není úplně normální. při startování horkého motoru (teplota chladící kapaliny nad 80 stupňů) by měly otáčky vyskočit někam k 1500 a hned plynule klesnout na otáčky xx 850-920.
MAXIMCHEG
Komunikativní
Registrace 17. března 2012 Vzkazy 28 Reakce 4 Body 64
O jakou zvláštnost nebo vlastnost se jedná?
ano o tom
Existují různé senzory pro boční a pro mozek. Údaje z jednoho snímače jdou do uklizeného a údaje jdou do počítače z jiného.
spolu nijak nesouvisí.
díváte se na pořádek s krásnými falešnými údaji a nevíte, že se váš motor již přehřívá.
Alexxx
Veterán
Registrace 9. listopadu 2007 Zprávy 8,536 Reakce 5,770 Bodů 935
Na co potřebuješ čidlo přehřátí? měl by rozsvítit lampu na 105 stupňů. ale to už je konec.
Shumski
host
Registrace 24. 2010. 506 Zprávy 246 Reakce 175 Bodů XNUMX
ano o tom
díváte se na pořádek s krásnými falešnými údaji a nevíte, že se váš motor již přehřívá.
Pokud dojde k přehřátí, bude fungovat nouzová lampa z jiného senzoru. Pokud chcete přesné údaje, kupte si BC, existují levné, které jsou docela informativní)
Alexxx
Veterán
Registrace 9. listopadu 2007 Zprávy 8,536 Reakce 5,770 Bodů 935
považovat to za vlastnost. jako v letadlech nebo vrtulnících.
i zde jsou duplikovány všechny životně důležité systémy.
a přestože nemáme leteckou technologii, myslím, že je to správné.
Přidáno po 2 minutách 20 sekundách
Pokud chcete přesné údaje, kupte si BC, existují levné, které jsou docela informativní)
Ano. V tomto případě můžete nastavit práh výstrahy. Nastavíme to na 99g. a když je této teploty dosaženo, bk začne křičet a není schopen přivést teplotu chladicí kapaliny na kritické hodnoty.
Poslední úprava: 18. března 2012
MAXIMCHEG
Komunikativní
Registrace 17. března 2012 Vzkazy 28 Reakce 4 Body 64
Myslím, že je to správné.
Samozřejmě jste zde ostřílení Volgovodové a mně nepřísluší se s vámi hádat (zejména díky za radu), ale duplikování příjmu dat by mělo znamenat duplicitní zobrazení těchto dat. A z ergonomického hlediska by zobrazovací zařízení měla být umístěna poblíž, aby bylo možné rychle vizuálně porovnat jejich hodnoty. V jiném případě by měl být duplicitní sběr dat pro ECU (i když je tam v průměru nebo co rozhoduje), ale řidiči by se měly zobrazit informace, podle kterých se ECU řídí. Je opravdu správné mít situaci, kdy jedu, dívám se na přístroje – vše je v pořádku – a najednou se z ničeho nic rozsvítí kontrolka přehřátí motoru?
Omlouvám se, ale co je to RDV, které je potřeba vyčistit, jinak to hledání na stránkách nenajde.
Poslední úprava: 18. března 2012
Alexxx
Veterán
Registrace 9. listopadu 2007 Zprávy 8,536 Reakce 5,770 Bodů 935
prostě to ber jako samozřejmost.
chcete zobrazit? Prosím! nastavte bk a uvidíte, o kolik stupňů to jde do ECU. koneckonců, BC bude brát údaje z něj (nebo ze senzoru, který jde do počítače).