Proč moje auto vydává hluk ventilátoru, když jej vypnu?

Po vypnutí zapalování se v oblasti palubní desky (nebo za ní) někdy ozve zvuk podobný tomu, který je sotva slyšitelný, když zmáčknu tlačítka klimatizace pro změnu směru proudění vzduchu (tlumič pravděpodobně se otáčí). Poslouchal někdo, existuje něco takového?

klapky, vzduchovody, palubní deska, přední panel, vypnuté zapalování, zvuky auta

2. září 2005
Po vypnutí zapalování divné zvuky
135
pohledy
79
účastníků
97
zprávy
2. září 2005

Včera po obdržení jsem poslouchal a je tam zvuk. IMHO – může to být relé/klapka/něco jiného. To je v pořádku, jsem si jistý

Jen čekám na Focus, ale můžu to odhadnout analogicky s mým autem.

1. Po vypnutí zapalování ještě 1 sekundu běží palivové čerpadlo, aby zvýšilo tlak v palivovém systému, poté cvaknete relé a palivové čerpadlo se vypne.

2. Pokud byla zapnuta recirkulace vzduchu, tak se po vypnutí zapalování klapka vrátí 100% do polohy s vypnutou recirkulací (nasávání vzduchu z ulice).

Možná něco z toho?

vadim_k
2. září 2005

po několika minutách 5-10 (neměřil jsem to), skutečně se ozývá bzučení, něco se pohybuje a hýbe – tlumiče s největší pravděpodobností „parkují“

2. září 2005
No, pokud to nejsem jen já, tak možná. Je to tak, jak to má být?
2. září 2005

Ano, každý, nebojte se
Je normální, že po nějaké době po vypnutí zapalování chytrý stroj sám přepne některé své jednotky do pohotovostního režimu.
Teprve v našich povodích přišla smrt stází otočením klíče.

Ano, stalo se to nedávno. Pravděpodobně to trvalo asi 30 minut, než jsem vyložil a připravil se na odjezd na parkoviště. Sednu si, zavřu dveře, sáhnu do tašky pro sluchátka a pak uslyším bzučení, pak voda proteče pumpami, pak další bzučení, pak se něco zapne, vypne, zase voda. Něco asi 30 sekund bzučelo a jak jsem cítil sílící zvuk, cítil jsem touhu vystoupit a posunout se dále od auta. Pak to ale přestalo, zapalování se rozjelo a já se rozjel.

5. září 2005
Potvrzuji, že takové zvuky existují
leroyr
6. září 2005
Mám stejnou kánoi a během 20-30 minut se to dá několikrát opakovat
vakteam1
7. září 2005

Včera jsem auto zaregistroval a seděl v něm hodně času. Rozhodně si auto po vypnutí žije vlastním životem. Ochladit.

Něco takového existuje, včera jsem také čekal v autě a po 15 minutách nečinnosti, tlumení, život začal vřít, jinak USA předávají souřadnice polohy do naváděcího systému.

3. listopadu 2005

Po zastavení motoru (100 k) se z motoru ozve pískání V návodu na str. 122 se píše o nějakém turbodmychadle, možná píská a jak se s tím vypořádat?

Sedan, trend, 115 hp
Situace: Zobrazuje se pouze u zahřátého motoru po dlouhých jízdách. Vypnul jsem motor a na 1-2 sekundy se odmlčel (ticho). pak zpod kapoty (není to slyšet uvnitř kabiny, ale zvenku je to velmi zřetelné) zřetelné klepání jako šicí stroj po dobu asi 3-4 sekund. pak ticho.

Možná se s tím někdo setkal, řekněte mi prosím něco, jinak je to strašně otravné a zdá se, že nemá smysl chodit do servisního oddělení, ne vždy se to projeví.

PostAleM
23 2006 мая
23 2006 мая
Ne, nemám žádné cvrčky na správném místě, díky bohu je ještě nemám.
Alexsid
23 2006 мая
to je v pořádku
23 2006 мая
Je dobré, že je to normální, ale co je to za šicí stroj, řekněte mi prosím. ?
Snegovick
23 2006 мая

CSA
Stalo se mi to u všech mých aut.
co sakra ví. ale to je naprosto normální. Buď ulpívá olej nebo nemrznoucí směs.

Diman89
23 2006 мая

Zvuk popsaný výše je také přítomen, ale já tomu nevěnuji pozornost. Po vypnutí se také ozve praskání, ale to je zvuk z výfukového systému, který se objevuje při ochlazování. Jak jsem to zabalil

Teodor
23 2006 мая

Případně zátka v expanzní nádobě. Po jeho vypnutí se chladicí systém, který byl předtím pod tlakem, začne ochlazovat a podle toho do něj začne proudit vzduch přes ventil umístěný ve víku nádrže. Pravda, nezní mi to jako „cvrlikání“, ale slyším to jasně.
Obecně otevřete kapotu, nastartujte motor, nechte ho běžet, požádejte někoho, aby jej vypnul a poslouchejte, odkud pochází.

tohle už v diskuzi bylo 100%. Normální zvuk. Vypadá to na rychlé tikání. Dokonce si pamatuji, že někdo řekl, co to bylo, ale nemůžu to najít.

beze jména
23 2006 мая

A poté, co auto vypnu, se v kabině odněkud ze strany spolujezdce ozývá zřetelný zvuk běžícího elektromotoru. Předpokládám, že klima blokuje nějaké vzduchovody, platí to pro všechny?

Nik777
24 2006 мая
Pod kapotou tiká škrticí klapka, to je normální.
No, po výletu se chce přestěhovat.
24 2006 мая

a otevírám pivo.
No, k tématu, to platí pro všechna moderní zahraniční auta. Jen některé jsou tišší, některé hlasitější. Přikláním se k tomu spojovat to s procesem chlazení motoru nemrznoucí kapalinou. Přeci jen se nedoporučuje auto po aktivní jízdě hned vypínat – motor je horký. ale nemrznoucí směs nečerpá – jak ji chladit? Takže stroj to udělá za vás.

AT vypínám motor, ventilátor chvíli hučí, pak se zastaví a ozvou se dva charakteristické zvuky plastového broušení. Všiml jsem si toho teprve včera, předtím vše fungovalo dobře. Řekni mi, co by to mohlo být. předem děkuji

Strory
6. září 2006

Pokud počkáte v autě dalších 5-10 minut, uslyšíte zpod palubní desky mnoho různých zvuků – všemožné bzučení a pohyb. Tak to má být – je to automatika, která vrací něco do původní polohy + případně čte nečistoty z filtrů.

Bzučení a pohyb „neřezá“ do ucha křupavým zvukem

Nezní to jako automat, křupání je „nezdravé“, vypadá to, jako by vrtule při zastavení do něčeho narážela. Existuje podezření na cizí předmět, možná se do něj dostala větev. Počkám pár dní, snad to přejde.

Zvuky z palubní desky jsou parkování tlumičů vzduchového potrubí, to se děje pět minut (myslím) po vypnutí zapalování.
Dříve byl tento zvuk „čistým“ zvukem elektromotorů, ale nyní je to jako zvuk „skřípání“, jako by něco překáželo tlumičům a ty se nezavíraly hladce, ale „trhavě“. Možná se tam dostala špína, možná něco jiného.

starley
10. září 2006

Ze začátku tomu tak nebylo. Ale s najetými 5000 km. (všiml jsem si, když jsem vjížděl do garáže), po vypnutí zapalování někde pod kapotou tik-tik-tik-tik-tik (často). Na start to nemá vliv, auto jede jak má a má najeto 8000 km. Dal jsem gól.

9. listopadu 2006

Nedávno se objevil tento problém: po vypnutí motoru asi po 1-2 sekundách je slyšet časté cvakání nebo cvrlikání přibližně z levé strany motoru po dobu asi 2-3 sekund. Ověřoval jsem to u kamaráda v jeho fordu, když zhasne motor, je slyšet jen zvuk připomínající zaparkování hlav na inkoustové tiskárně (asi chod benzinové pumpy), pak ticho. Pro mě je podobný zvuk doprovázený těmito klepáními, jako když písař klepe na psací stroj.

z.y. Když servisní technik přišel do servisu, nesrozumitelně zamumlal, že je možné, že nějaký ventil nezavírá, až dorazíme, opravíme.

V souladu s tím je otázka, zda někdo přesně pochopil, co to je, a pokud je to normální, co chce v mém autě opravit?