Proč mi na autě bublá a loupe se barva – důležité informace o příčinách a řešení problému

Mnoho majitelů automobilů se zajímá o otázku: proč se barva na autě odlupuje? Přestože odpovědí může být mnoho, tento článek obsahuje ty nejdůležitější.

Jakýkoli automobilový smalt se z vozu odstraní, pokud není správně aplikován. Kromě toho některé materiály autolaků nemusí být vzájemně kompatibilní.

V zásadě se barva na autě odlupuje z následujících důvodů:

• pokud nebyl lesk před lakováním dostatečně dobře odstraněn (není nic, čeho by se lakový smalt mohl zachytit). Příprava vozu na lakování musí být provedena efektivně;
• pokud byl základní nátěr na bázi alkoholu (po čase se základní nátěr na bázi alkoholu změní na prach);
• pokud jste natírali plast bez speciálního základního nátěru (žádný smalt nevydrží na povrchu plastu déle než 1-2 měsíce, i když byl dokonale obroušen);
• pokud barva prošla datem expirace (prošlá sklovina ztrácí své vlastnosti);
• pokud je barva ředěna v nesprávném poměru s tužidlem (platí pro dvousložkové emaily);
• pokud je nátěr aplikován proti rzi nebo prachu (není k tomu určen);
• pokud bylo auto řízeno žíravými kyselinami (pryskyřice a kyseliny jedí lak a v některých případech, pokud je vůz ošetřen zinkem, s ním reagují a lak se může jednoduše deformovat a odštípnout);
• pokud bylo auto lakováno v zimě v chladícím boxu (kondenzace přispívá ke špatné adhezi barev a laků);
• pokud byl vůz rovnán bezbarvou technologií (vlhkost, prach, nečistoty pronikají do laku mikrotrhlinami a časem dojde k odštípnutí smaltu).

Jak jste již pochopili, lak na autě se může velmi rychle sloupnout, a to nejen na ojetém, ale i na novém. Vše záleží na tom, jak a kde jezdíte. Proto nespěchejte nadávat svému pánovi. Neponořujte se do oceánu negativních emocí.

Je lepší se zastavit a zamyslet se nad výše uvedenými důvody, proč barva stéká z vašeho auta. A pamatujte, že pokud se lak začne odlupovat, může pomoci lakování auta sami kvalitní barvou.

Jak správně nalakovat auto?

Technologie pro vytvoření nátěru karoserie (LPC) zahrnuje vrstvu po vrstvě nanášení základní barvy, základní barvy a laku. V podstatě se jedná o tři různé materiály, které je třeba k sobě správně propojit. Je velmi snadné udělat chyby a jejich výsledkem budou různé vady laku.

Zkušený autolakýrník téměř vždy udrží lak pevně na karoserii. Pokud se během procesu něco pokazí, dobrý mistr určitě vše opraví. Klient díky tomu dostane kvalitně lakované auto, které se nebude loupat a loupat.

Pokud se pokusíte malovat sami, nejprve se doporučuje seznámit se s technologií. Můžete použít metodickou literaturu nebo sledovat tréninková videa. Zároveň je důležité nic nevynechat a studovat všechny fáze malby. Dobrý malíř není ten, kdo slepě následuje technologii, ale ten, kdo rozumí podstatě každého procesu.

Užitečné je také číst: Lakování plastových dílů automobilů udělej si sám

Důležité nuance malby

Oprýskaná barva má vždy za následek špatnou přilnavost. Jinými slovy, barva prostě není na čem ulpívat. Je třeba si uvědomit, že barvy a laky nejsou lepidlo. Mají určitou přilnavost, ale pro hladké povrchy je stále nedostatečná.

Přilnavost ovlivňují dva hlavní faktory – čistota povrchu a textura. Začněme tím prvním. Před nanesením základního nátěru nebo barvy musí být podklad odmaštěn. Začínající lakýrníci moc nechápou, proč se to dělá, protože podle jejich názoru na zpracovávaných dílech nemůže být žádný tuk.

Ale téměř na každém povrchu je tuk. Dílu se stačí dotknout prsty a zůstanou na něm otisky prstů. Nejsou tvořeny ničím jiným než kožním mazem. Barva nebude moci dobře přilnout k podkladu, pokud na ní bude i ta nejtenčí vrstva tuku.

Poznámka

Zdrojem tuku jsou různé pryskyřice, lubrikanty, kosmetické a léčivé krémy a také hmyz. Chcete-li odstranit mastnotu z pracovní plochy, musíte ji rozpustit a opláchnout a poté odstranit zbytky čistým suchým hadříkem.

Můžete odmastit rozpouštědlem nebo antisilikonem. Acetonová rozpouštědla (646, 647) se rychle odpařují, ale mohou změkčit starou barvu a základní nátěr. Proto se dnes k odmašťování lakovaných dílů nejčastěji používá antisilikon. Tento produkt není tak agresivní jako běžná organická rozpouštědla.

Poznámka

Tmely by měly být odmaštěny rozpouštědlem 646, protože rychle mizí z pórů. Antisilikon je v tomto smyslu kontraindikován, protože tento produkt může dlouho setrvávat ve struktuře tmelu.

Natírat je třeba pouze suché povrchy, kromě případů, kdy se vrstvy barev a laků nanášejí s krátkými technologickými přestávkami. Lakování není povoleno, pokud se odmašťovač z povrchu ještě neodpařil nebo pokud je pokrytý kondenzací. Je třeba přijmout opatření, aby se tělesná teplota vyrovnala teplotě okolí.

Pokud jde o texturu, v první řadě si musíte pamatovat, že nemůžete nanést barvu na lesk. Ať už natíráte cokoli, musíte povrch nejprve obrousit. Lesk z barvy nebo laku se odstraní brusným papírem o zrnitosti 1500-2000. To lze provést ručně nebo strojově.

Po nanesení základního nátěru musíte také brousit část, která má být natřena. Broušení vyrovná šagreen na základním nátěru a nanese tzv. vryp, který zvýší přilnavost. Můžete brousit za sucha nebo za mokra (umýt). Pokud se k mytí základního nátěru používá voda, je velmi důležité díl před lakováním důkladně vysušit.