Posuvné brány Udělej si sám – návod krok za krokem

Pokud máte zájem o montáž posuvných bran sami, je tento článek určen právě vám. Nejlepší možností je konstrukce konzolové brány, která téměř úplně vytlačila kolejové protějšky z trhu. Naši řemeslníci dobře vědí, jak instalovat posuvné brány. Zajišťujeme výrobu a montáž na klíč v různých konfiguracích.

Řekneme vám (a ukážeme), jak pracujeme na příkladu dokončení jedné ze zakázek.

Typické provedení

Pokud se rozhodnete zakoupit sadu posuvných bran pro vlastní montáž, pak bude určitě obsahovat následující komponenty a bloky:

• Vodítko – část, která je součástí křídla, navržená tak, aby absorbovala jeho hmotnostní zatížení;
• Dvojice vozíků představujících válečková ložiska. Právě na nich spočívá konzola brány;
• Odnímatelný koncový váleček. Slouží jako podpěra pro hranu křídla (když je brána v zavřené poloze);
• Spodní lapač. Zatížení se přenáší na tento prvek přes opěrný válec (křídlo je zavřené);
• Horní zachycovač – snižuje zavětrování křídla (u zavřených bran);
• Horní svorka je běžná konzola se dvěma válečky. Přípravek tlumí boční výkyv křídla;
• Stojan – základna pro podpěry určené k pohybu křídel.

Rám křídla vyrábíme z profilové trubky svařováním. Poté k němu přivaříme vodítko. Poté se hotová konstrukce očistí, natře a natře.

Požadavky na místo instalace

Rozhodnutí o tom, jak instalovat posuvné brány, je třeba přistupovat počínaje výběrem místa pro jejich instalaci. Křídlo brány se pohybuje z vnitřní strany plotu (po celém místě) podél instalovaného plotu. Pro jeho rollback je tedy potřeba místo, kde nedochází k rušení pohybu plátna.

Na délku je tato vzdálenost šířkou otvoru s připočtením délky konzoly (poslední ~ 50 % velikosti otvoru).

Algoritmus, který odpovídá na otázku, jak správně nainstalovat posuvné brány, je následující:

• Zajistíme základ;
• Provádíme kabeláž (u zakázek, kde je zajištěno automatické otevírání brány);
• Namontujeme vratný sloupek, poté bránu;
• Automatizaci nainstalujeme, produkt otestujeme a dodáme zákazníkovi.

Založení základny

Jak se instalují posuvné brány? Krok za krokem.

1. Tým začíná práci určením jeho umístění a velikosti.

Ve směru plánovaného couvání, počítáno od otvoru, vyčleníme (rovnoběžně s plotem) vzdálenost poloviční šířky stávajícího průchodu. Získáme délku budoucího základu. Jeho šířka (od plotu směrem k pozemku) by měla být 500 mm (optimální rozměr).

Určujeme místo pro instalaci vratného sloupku (naproti základové jámě), přičemž bereme v úvahu maximální připojení základové jámy k plotu.

Předem určujeme podmínky pro pokládku silových a slaboproudých kabelů (naše vrata by se měla otevírat automaticky).

2. Jámu odtrhneme motorovým vrtákem pod značku promrznutí zeminy na staveništi (minimálně 1.2 m, nejlépe 1.8-2 m do hloubky).

3. Vyrábíme vložený prvek, jehož základem je kanál. K němu je přivařen výztužný rám.

4. Po sestavení zapuštěného prvku jej nainstalujeme do výkopu. Kontrolujeme rovnoběžnost plotu a zarovnání horní vodorovné čáry k výšce povrchu vozovky.

5. Položíme trubku z technologického HDPE pro uložení přívodního kabelu a betonujeme základ.

Sash. Instalace a instalace

Instalace automatických posuvných bran se od níže popsaného liší pouze řadou doplňkových operací. Které jsou diskutovány v další části:

1. Sloupky jsou obnaženy, beton získává na síle, chráněn před mrazem v chladném období a začínáme vyznačením čáry, která udává směr pohybu křídla brány.

Ve výšce 15-20 cm se zatáhne šňůra, jejíž konec je upevněn ve vzdálenosti 30 mm od nosného sloupku. Postupná instalace posuvných bran je popsána níže.

2. Dále se na plošinu upevní nastavovací podložky pro instalaci vozíků.

3. Určete, kam je třeba umístit podpěry válečků.

Od otvoru ustoupíme asi o 150 mm a pod první vozík umístíme značku (to je jeho krajní poloha). Pro zjištění umístění druhého změříme délku křídla (s přihlédnutím ke konzole) a tuto hodnotu (mínus 10 cm) odložíme od protisloupku podél povrchu instalovaného zapuštěného prvku.

4. Sestavte křídlo.

Práce se provádí v následujícím pořadí:

• Obě podpěry válečků vložíme do nosného profilu a posuneme je do středu;
• Umístěte křídlo svisle;
• Přesuneme podpěry na označovací body;
• Plátno položíme podél šňůry.

5. Svaříme nastavovací plošinu 2. vozíku, zarolujeme čepel do otvoru a provedeme finální nastavení polohy. Uchopíme nastavovací plošinu 1. vozíku (svařování).

• Odstraňte křídlo z vozíků;
• Odstraníme vozíky ze samotných stránek;
• Svařujeme od do hypotéky;
• Instalujeme vozíky na místo;
• Zavíráme křídlo (již na vozících);
• Zavíráme bránu;
• Provádíme finální úpravu polohy křídla.

6. Nainstalujte koncový válec. Jeho kryt musí být přivařen k profilu (bezpečněji než jeho upevnění šrouby).

Zátku přivaříme na nosič (pro ochranu vnitřního objemu před prachem, nečistotami a srážkami).

7. Nainstalujte horní svorku.

Po zajištění prvku v požadované poloze je křídlo nastaveno přísně svisle (v úrovni) a upevněno válečky, které má.

8. Nainstalujte lapače (spodní a horní).

9. Chcete-li nainstalovat spodní, zavřete bránu a vložte výrobek pod koncový válec.

10. Opěrná plocha by měla být nad ní.

11. Zkontrolujeme, zda se konzoly zachycovače umístěné na horní straně zavřené brány dotýkají rohů na ní, které chrání přední hranu konstrukce křídla brány.

Instalujeme elektropohon a automatizaci

Protože se zákazník rozhodl pro instalaci automatického otevírání, přibylo další množství práce. Například montáž pohonu posuvné brány.

Jako pohon doporučujeme používat modely značky DoorHan (SLIDING-2100PRO a SLIDING-1300PRO) nebo NICE (ROBUS RB600).

Náhon je ale jen malou částí komplexu. Zajištění automatického chodu brány. Minimálně je také potřeba na posuvnou bránu nainstalovat ozubenou tyč namontovanou na vodítku, díky kterému je pohon schopen pohybovat křídlem brány, a dvojici koncových spínačů, které ji vypínají v zavřeném a otevřeném Stát.

Na přání klienta bránu kompletně dokončíme montáží:

• Dvojice fotobuněk, které zastaví pohyb křídla, pokud se v otvoru objeví pohybující se předmět;
• Signální kontrolka, pracující v pulzním režimu při pohybu dveřního křídla;
• Dálková anténa, která umožňuje výrazně zvýšit provozní dosah panelů dálkového ovládání pro pohyb křídel.

Instalace automatických posuvných bran zahrnuje napájení prvků pohonu a automatizace.

Začneme práci s podzemním pokládáním kabelů a provádíme ji v souladu s ustanoveními PUE. Proto jsou úseky položené pod vozovkou položeny v polymerových (méně často ocelových) trubkách. Hloubka pokládky je cca 1200 mm. (Obvykle provádíme veškerou pokládku v potrubí).

Výkop pro trasování se odtrhává tak, aby byl vzdálen ≥ 500 mm od stěn a základů jakékoli stavby, kořenového systému velkých stromů atd.

Technické trubky vyrobené z HDPE jsou přibližně o polovinu levnější než běžné trubky, ale úspěšně plní své ochranné funkce. Optimální tloušťka stěny je 3 mm.

Nyní aktuální odpověď na otázku, jak nainstalovat automatizaci na posuvné brány.

Naše preference ve vztahu k elektrickým pohonům jsme nastínili výše. Optimální průřez napájecího kabelu je 3*2,5. Zobrazuje se přímo na vložce, na místě zvoleném pro montáž pohonu.

Zbývající vodiče mohou být instalovány přímo během instalace prvků, protože mají krátkou délku (nejdelší spojuje fotobuňky).

• Pokud byla přijata objednávka, aby bylo možné bránu otevřít z domu, bude vyžadován další kroucený dvoulinkový kabel;
• přítomnost interkomu u brány bude vyžadovat další napájecí kabel (2*0,75);
• analogová videokamera – nutno položit koaxiální kabel (charakteristická impedance = 75 Ohm).

Algoritmus operace:

1. Ozubenou tyč upevníme na vodítko;
2. Na vnitřní sloupky brány položíme vodič pro napájení fotobuněk (skrytá kabeláž skrz sloupky). Upevníme je a spojíme.
3. Instalujeme signální lampu (v případě požadavku další anténu).
4. Všechna pomocná zařízení se zapínají na svorkovnici namontované na pohonu brány. To znamená, že celý nízký proud je vyveden do měniče a přiváděn do něj zespodu. K tomu je v instalované hypotékě předem vyvrtán otvor, kterým prochází potrubí s dráty.
5. K odpovědi na otázku, jak nainstalovat motor pro posuvné brány, je třeba poznamenat, že jeho základna je ve vybraném místě přivařena k instalovanému zapuštěnému prvku, poté je motor nastaven na výšku (pomocí seřizovacích šroubů dostupných v návrhu). Ozubené kolo zabírá s hřebenem s mezerou asi 1 mm.
6. Koncové spínače instalujeme na kolejnici. Místo instalace se určí posunutím křídla do krajní pravé a krajní levé polohy (otevřeno/zavřeno). Namontované koncové spínače musí dosedat na pružinové spínače, čímž se zastaví provoz pohonu.
7. Po úplném dokončení instalace automatizace připojíme napájení k pohonu. Provádíme programování stávajícího dálkového ovládání. Pohon uzavřeme pláštěm.

V případě výpadku proudu mají naše pohony možnost přepnout do ručního režimu otevírání a zavírání brány. K tomu existuje speciální klíč.

Shrnout

“Je to katastrofa, když si cukrář začne brousit boty. “

Zákazník musí pochopit, že vlastní montáž posuvných bran není slibný úkol.

Existuje velké množství nuancí. Člověk, který se touto problematikou profesně nezabývá, v zásadě nemůže brát v úvahu:

• Chyba ve výběru základního nátěru a barvy povede ke korozi a brzkému selhání brány (přinejmenším ke ztrátě její prezentace).
• Nesprávná volba hloubky základu může mít za následek deformaci základny brány v důsledku mrazivého kypření půdy.
• Porušení konstrukce prvků brány může vést k jejich sražení silným poryvem větru nebo jejich zaseknutí v důsledku malé vůle mezi vozovkou a spodní hranou vedení.

Pouze pokud se obrátíte na profesionály, můžete si být jisti, že vaše brána dlouho vydrží.

Dnes budeme mluvit o tom, jak vyrobit posuvné brány sami. Budeme hovořit o technologických aspektech souvisejících s výrobou konstrukcí pro brány tohoto typu, jakož i o nuancích ovlivňujících všechny fáze práce, od nalévání základu až po instalaci hotového výrobku. S těmito informacemi můžete začít sami vyrábět posuvné brány, spoléhat se na své síly, schopnosti, dovednosti a nabyté znalosti.

Klady a zápory posuvných bran

Než přejdeme k samotnému odhalení hlavního tématu, stojí za to se podrobněji zabývat výhodami a nevýhodami posuvných bran. Po jejich analýze můžete učinit konečné rozhodnutí buď ve prospěch výstavby a instalace takové konstrukce, nebo ve prospěch opuštění takového závazku.

Mezi nesporné výhody posuvných bran patří:

• snadné otevírání, které od vás nebude vyžadovat velké úsilí;
• mírné náklady na výstavbu a instalaci takové konstrukce;
• možnost automatizace brány;
• není třeba opravovat otevřené brány (na rozdíl od křídlových bran je nezavře ani silný poryv větru).

Mezi nevýhody popsaného produktu patří:

• nutnost nákupu speciálního kování, které je téměř nemožné vyrobit sami;
• je potřeba prostor pro vrácení brány;
• stavba brány je nemyslitelná bez nalití pevného základu, což bude vyžadovat čas i peníze.

Samostatně stojí za zmínku oblast rollback. Její délku můžete vypočítat pomocí vzorce L = H x 1,4, kde L znamená délku brány a H znamená šířku otvoru.

Vezměte násobící faktor 1,33 a vyšší a nezapomeňte, že návrh obsahuje prvek zvaný stopka. Funguje jako protiváha k bráně, aby se nepřevrhla a usnadňuje pohyb. Pokud je šířka otvoru brány větší než 5,5 m, je lepší udělat ocas ne ve tvaru trojúhelníku, ale obdélníku. Pamatujte, že délka zadané části konstrukce by měla být přibližně 1/2 šířky otvoru brány.

Poté, co se ujistíte, že místo pro návrat spadá do požadovaného rozsahu, nebo jej dokonce překračuje, můžete bezpečně začít vyrábět bránu. Pokud ale není dostatek místa, budete muset zvolit jiný typ provedení.

Konstrukce otvoru

Otvor se zpravidla skládá ze dvou zděných pilířů, do kterých je třeba nainstalovat hypotéky o rozměrech 60 x 60 mm, do každého ze tří kusů. K nim pak budou připojeni mniši. Vynikající možností by bylo nainstalovat do sloupu ocelovou trubku, kterou lze později přivařit. Při použití sloupků z kovových profilů však nebudete potřebovat zapuštěné díly, protože pásy lze přivařit přímo ke sloupkům.

Pilíře musí splňovat následující požadavky:

• zajistit maximální pevnost konstrukce;
• sestavte svisle a pod základem, jehož hloubka by měla přesahovat hloubku zamrznutí půdy ve vaší oblasti.

Nalévání základů

První praktickou fází výstavby posuvných bran bude nalití základů pro ně. Do konstrukce se instalují speciální kování, které jsou válečky a umožňují pohyb brány po kolejnici. Válečky musí být upevněny k nosnému nosníku ve spodní části konstrukce. Aby se zabránilo zbytečným pohybům a posunutí kolejnice, měla by být bezpečně zabetonována do země, to znamená, že by měl být nalit základ. Nejvhodnější možností by byla pásková verze.

Délka základu by měla přibližně odpovídat 1/2 šířky otvoru brány, kterou plánujete. Tento ukazatel se obvykle pohybuje od 40 do 50 cm, což znamená, že hloubka příkopu pod základem bude od 1 do 1,5 m (tento parametr závisí na typu místní půdy). Kopání příkopu by mělo začít od sloupku ve směru, ve kterém se brána vrátí zpět. Pro kolejnici je ideální žlab o šířce 10 až 16 mm, na který navaříte výztuž o průměru 10 až 14 mm. Právě tato výztuž tvoří výztužný rám.

Poté musíte provést následující:

• přivařte výztužný rám ke kanálu a nainstalujte jej do výkopu tak, aby horní část jeho roviny dosáhla konečného konečného bodu na vašem místě;
• položit asfaltový chodník (nebo kámen, dlažební kostky);
• zarovnejte kanál vodorovně;
• sledovat, zda je kolejnice přitlačena ke sloupku;
• vybudovat bednění v části základu vyčnívající nad zemí;
• vyplňte příkop betonem;
• po 7 dnech odstraňte bednění.

Po dalším 1 týdnu můžete začít nakládat základ.

Proces vlastní výroby nosného rámu

Nyní je čas přejít k hlavní fázi práce – výrobě, montáži a instalaci nosného rámu brány. Okamžitě poznamenejme, že prvky pro montáž můžete zakoupit buď jednotlivě, nebo v již připravených sadách, protože takové sady vyrábí a prodává řada výrobců.

První fází práce v této fázi bude výroba rámu. Rám je obvykle vyroben z nějakého typu kovového profilu, nejčastěji se volí profilové trubky (protože není obtížné s nimi pracovat, jsou také relativně lehké a zároveň mají dobré nosné vlastnosti).

Rám je sestaven ze dvou rámů, které se pak vkládají do sebe. Vnější rám funguje jako nosná konstrukce a vnitřní rám navíc slouží k opláštění, zvyšuje tuhost konstrukce. Optimálním materiálem pro vnější rám bude trubka o průřezu 60×30 mm, vnitřní rám je rovněž vyroben z trubky o průřezu 40×20 mm.

Zpočátku se doporučuje sestavit vnější rám. Před konstrukcí konstrukce se musíte konečně rozhodnout o jejích rozměrech. Již jsme hovořili o určení délky o něco vyšší a optimální výška bude od 180 do 200 cm Z tohoto důvodu musí být každá profilová trubka nařezána na požadovaný rozměr. V tomto případě bude spodní část trubky odpovídat takovým parametrům, jako je délka a šířka otvoru brány plus dalších 40% této hodnoty, a horní část musí být přizpůsobena rozměrům šířky otvoru. Oba svislé sloupky jsou oříznuty podobným způsobem spolu se šikmým prvkem, ze kterého je následně vytvořen dřík.

Poté vyberte rovnou plochu půdy, na kterou položíte připravené trubky na jejich místa na bráně, po které je třeba prvky svařit. Při provádění práce byste měli věnovat pozornost některým důležitým aspektům, bez kterých není možné vyrobit vysoce kvalitní rám, a to:

• každý roh konstrukce musí být rovný;
• zkontrolujte křídlo dveří, ujistěte se, že na něm nejsou žádné ohyby nebo deformace;
• Pokud je to možné, použijte průběžné švy.

Poté, co je rám připraven, pokračujte ve svařování vnitřní části rámu, která je navržena tak, aby zpevnila konstrukci a dodala jí větší tuhost a zároveň se stala základem pro instalaci dokončovacího materiálu. Pokud se rozhodnete zvolit vlnitou lepenku jako povrchovou úpravu, pak by měl být jakýkoli mezilehlý vertikální prvek instalován v intervalech, které odpovídají šířce profilovaného plechu, a panely z vlnité lepenky by měly být spojeny pomocí mezilehlých stojanů. Pokud některý list nelze umístit celý, ořízněte jej na požadovanou velikost.

Pokud je brána opláštěná pouze z jedné strany, je vnitřní část rámu posunuta dovnitř, směrem do dvora. O kolik přesně potřebujete rám posunout, bude záviset na tloušťce materiálu, který použijete pro konečnou úpravu, například na výšce vln vlnité lepenky. Rozměry prvků, které budou součástí vnitřního rámu, jsou určeny páskou, měřením vnitřních rovin vnějšího rámu, po kterém se získaná data přenesou do trubek a přebytek se odstraní. Poté musí být potrubí instalováno na vnitřní rovině vnější části rámu, po kterém je svařeno bodovým svarem.

Proces výroby rámu je nyní dokončen. Vodítko po celé délce přivařte k podpěrnému prvku umístěnému níže, přičemž dbejte na to, abyste použili svorky (aby se při upevňování neposunulo do strany). Poté se vnitřní část rámu spolu s vedením přivaří k vnější části pomocí krátkých svarů, bez použití průběžného švu. Pamatujte, že porušení procesu výroby rámu může vést k nestabilní poloze vnějšího rámu brány.

Poté je třeba vyčistit švy, načež se na rám nanese základní nátěr a poté se natře. Další fází práce bude instalace dokončovacího materiálu, jehož prvky jsou nejlépe upevněny k vnitřnímu rámu brány pomocí kovových šroubů, zašroubování upevňovacích prvků kolmo k instalační ploše.

Instalace

Nyní můžete přistoupit k přímé instalaci hotové konstrukce. Počáteční fází prací je montáž pojezdu, který je součástí dveřního kování. Tyto prvky jsou dva a musí být umístěny v maximální přípustné vzdálenosti od sebe, ale v rámci délky stopky. Poté jsou válečky namontovány do vodítka rámu, poté jsou instalovány na vozíky a vyrovnány. Dále jsou vozíky přivařeny ke kanálu umístěnému v základu. Je lepší je svařit na místě a nechat si v případě potřeby příležitost opravit případné nepřesnosti a chyby.

V další fázi svaříte válečky (koncovou a horní podpěru), poté namontujete lapače dole a nahoře. Jsou zajištěny svařením, jsou přivařeny k lemování, což je trubka, zase přivařená k patkám sloupku brány.

Řada významných nuancí, které vám pomohou zvládnout instalační práce rychleji a efektivněji:

1. Velikost koncového válečku obvykle dosahuje 110 mm, a proto musí být přední vozík instalován s ohledem na specifikovanou velikost směrem k otvoru brány.
2. Vzdálený vozík je namontován tak, aby nesrazil zástrčku.
3. Pokuste se zvětšit rozpětí mezi vozíky.
4. Rolovací válečky jsou instalovány tak, že při otevření brány se takový válec navalí na níže umístěný lapač, což pomůže výrazně snížit zatížení zavřené brány.

V dnešní době jsou firmy vyrábějící příslušenství připraveny nabídnout zákazníkům kočárky s nastavitelnými plošinami. Díky nim můžete eliminovat případné zkreslení brány.

Samozřejmě existuje mnoho dalších, menších, ale stále významných nuancí, ale ty nejvýznamnější z nich jsme uvedli výše. Jedním z nejdůležitějších bodů v procesu konstrukce a instalace posuvných bran je nepochybně zkušenost mistra – čím vyšší jsou praktické zkušenosti, tím lepší bude výsledek a tím rychleji budou dokončeny všechny fáze pracovního procesu. Důležitá je také kvalita použitých materiálů a použitých nástrojů.

Každá fáze procesu, počínaje kopáním výkopu pro základ a konče instalací hotové konstrukce, je velmi důležitá, takže byste neměli příliš spěchat, protože i drobná chyba ve spěchu může mít za následek závadu ( například šikmá brána nebo problémy s jejich otevíráním nebo zavíráním).

Popsané procesy při provádění nejsou tak jednoduché, jak se zdá, provádění takové práce vyžaduje speciální dovednosti a solidní praktické zkušenosti. Proto v případě potřeby neváhejte pozvat kvalifikované specialisty k řešení tak závažných problémů.

Společnost Krovelson s potěšením nabízí všem, kteří si chtějí pořídit kvalitní posuvné brány za přijatelnou cenu. Brány Krovelson se vyznačují hladkým, téměř tichým pohybem při pohybu, jsou odolné proti opotřebení, spolehlivé a snadno se používají. Instalace takového provedení nevyžaduje velký prostor, navíc lze tyto brány ovládat buď ručně, nebo dálkově. V sortimentu je i automatika vrat, kterou je možné zakoupit pro vlastní výrobu.