Pokládka dlažebních desek – podrobný návod 6 fotografií – Články – Zenit Chernozemye

Nudné asfaltové a betonové cesty a plošiny se stávají minulostí. Na jejich místo přichází dlažební desky – velmi pohodlná, praktická a krásná krytina. Vynikající vzhled, dostupnost, odolnost – to jsou vlastnosti dlažebních desek, díky kterým byste si je měli vybrat. Pomocí malých prvků různých tvarů a odstínů můžete vylepšit prostor před kanceláří a domovem, vydláždit cestičky nebo místa pro cestování a parkování vozidel. Další výhodou dlaždic je, že proces jejich pokládky je mnohem jednodušší než stavba tradičních silničních povrchů. Snadno se instaluje a demontuje, je levný a šetrný k životnímu prostředí.

Pokládka dlažebních desek by měla být vždy prováděna v několika fázích:

1. Rozvržení stránek

Toto je důležitá a zodpovědná fáze práce. Správným plánováním cesty nebo místa se můžete zbavit následných úprav a plýtvání materiálem. V této fázi byste měli vybrat typ dlaždic, okraje, kudrnaté prvky, označit vzor nebo vzor a zvolit směr instalace. O dlouhodobé životnosti dlažebních kostek rozhoduje bezvadné provedení stavebních prací, profesionálně provedená základna a vrchní díl a také správná tloušťka. Kritériem výběru je zde očekávané zatížení.

K unesení lidské váhy stačí tloušťka 40 mm, proto se tyto dlaždice používají výhradně na zahradní cesty. Obecně platí, že v soukromém sektoru se pokládají dlažební kostky o tloušťce 60 mm – u vchodu do domu, kolem domu, kolem plotu, stejně jako ve dvorech vícepodlažních budov – kde je vyšší zatížení chodci a jsou možné náhodné kolize s vozidly.

Tloušťka 80 mm se používá na površích, které jsou více vystaveny vlivu projíždějících aut a chodců, například vjezdy do garáží, parkoviště, ale i ulice a náměstí v centru města. S rostoucí dopravní zátěží je potřeba tloušťka dlažebního kamene 100 mm. Příkladem mohou být venkovské ulice nebo nádvoří skladu nebo dopravní kanceláře. Je zde neustálý provoz naložených vozidel, proto je nezbytná vysoce stabilní tloušťka dlažby.

Po výběru tloušťky a tvaru dlaždic, jakož i jejich požadovaného umístění na místě, se pomocí metru, stavební šňůry, kolíků a úrovně budovy (nebo úrovně) rozloží cesty nebo plošiny. Je důležité si uvědomit, že pro účinné odstranění vlhkosti byste měli ponechat malý úhel sklonu (asi 2%) a zajistit drenážní systém.

2. Příprava nadace

Pečlivá a promyšlená příprava podkladu je hlavní podmínkou pro kvalitní ruční pokládku obkladů. Tato fáze zahrnuje přípravu povrchu půdy, jeho zpracování, instalaci ohraničení staveniště (obrubníky) a následné zasypání podkladu.

První fází práce je odstranění půdy do výšky 150–400 mm, přičemž se snažíme nenarušit hlavní půdu, protože je již dostatečně zhutněna. Pokud je hornina křehká, je třeba ji zhutnit. Taková příprava je nezbytná pro správné umístění základny (drcený kámen a písek). Zemina se odstraní v šířce rovné šířce cesty nebo chodníku plus 80 nebo 150 mm na každé straně, aby se nainstaloval uzavírací boční kámen. Pokud je instalován obrubník, je to 80 mm na každé straně, pokud je obrubník 150 mm.

Vykope se drážka tak, aby s přihlédnutím k betonové podložce přečnívala horní část obrubníku nad šňůru o 1–2 cm. Na dno drážky se umístí betonová malta. Obrubník se spustí na betonovou podložku a poklepe se gumovým kladívkem, dokud nebude lícovat se šňůrou. Kontroluje se svislost jeho instalace a těsnost mezery s předchozí. Drážka je z vnější strany vyplněna pískem a zhutněna.

Po osazení a vyrovnání obrubníků je plocha vyplněna podkladem ve třech vrstvách: spodní vrstva je tvořena krychlovou drtí hrubé frakce (5–20 mm), druhou je drť jemnější frakce ( 1–10 mm). Polštář se zhutňuje pomocí běžného pěchovadla nebo vibrátoru. Geotextilie by měly být položeny na drcený kámen. Jeho účelem je zabránit smíchání písku s drtí, zajistit odtok vody, učinit podklad pevnější a odolnější a zabránit prorůstání plevele mezi dlaždicemi. Horní vrstva je připravena navlhčený písek. Měkký říční písek není pro tyto účely vhodný. Písek se také pokládá ve dvou fázích: první vrstva je dobře zhutněna a druhá je jednoduše vyrovnána kanálem. Po řádné přípravě povrchu bude vrstva písku o 5 mm vyšší, než by měl být hotový nátěr. Toto je množství usazení, které písek poskytuje během procesu zhutňování samotné dlaždice.

Pokládka dlažby probíhá ručně, „svépomocí“, tzn. z již položené plochy, aby nikdo nešlápl na nastavenou podložku pod obkladem. Každý prvek místa je umístěn na připraveném písku a snadno upevněn gumovou paličkou. Pokud je základna správně připravena, dlaždice „nechodí“, ale okamžitě zapadnou na místo. Pokud nebylo možné položit dlaždice podle plánu, je třeba je zvednout, přidat nebo odstranit pískem a znovu vyrovnat pěchovadlem. Mezi dlaždicemi je ponechána mezera 3–5 mm. Po položení všech dílů se povrch ošetří vibrační deskou, aby se nakonec vytvořil povlak.

Pokud má plánovaná cesta nebo oblast nepravidelný tvar, křivky nebo zatáčky, bude nutné dlaždice řezat. K tomu se také budete muset uchýlit, pokud budete dlaždice pokládat diagonálně. Dlažební desky se řežou bruskou a kamenným kotoučem.

Největší zkouškou pro dlažební desky je valivá zatížení, která zahrnují kola automobilů. Tato dynamická zatížení působí na jednotlivé dlažební kostky a snaží se je rozkývat ve směru jízdy. Dlaždiči se tomuto pohybu brání tím, že se opřou přes šev dlažeb o sousední dlažební kostku. Dlažební kostky, které jsou položeny v řadách v pravém úhlu k hlavnímu směru pohybu, odvádějí tyto odporové síly od zakřivení přes 2 kameny dlažeb. V tomto případě se pro přenos síly aktivují pouze dva švy dlažebních kostek. Pokud jsou dlažební kostky položeny diagonálně ke směru jízdy, mohou přenášet zatížení přes 4 spoje dlažebních kostek, čímž se zabrání ohýbání. V praxi to znamená, že diagonální pokládka činí nátěr stabilnější, takže se jedná o nejoptimálnější možnost pokládky dlaždic v oblastech, kde jezdí vozidla. Navíc existují dlaždice složitějšího tvaru než jednoduché dlažební kostky, například vlna, která si s rozložením výsledné zátěže poradí ještě lépe. V pěších zónách se slabým provozem se můžete omezit na jednodušší a ekonomičtější (méně řezů dlaždic) způsob instalace – v pravém úhlu ke směru pohybu.

Při pokládce dlaždic v hrubé verzi se kvalita pokládky kontroluje pomocí úrovně nebo pravidla: boule, prohlubně a nerovnosti jsou eliminovány.

4. Plnění a zpracování švů

Dlažební kostky, spáry a spárovací materiál tvoří při správné pokládce krytiny funkční jednotu. Spárovací materiál slouží jako elastická podpora od kamene ke kameni. Povrch pokrytý dlažebními kostkami je plně funkční pouze tehdy, pokud jsou spáry dlaždic správně položeny a jsou zcela vyplněny správným spárovacím materiálem. K vyplnění švů se používají pouze suché šicí materiály. V každém případě musí být výplňový materiál absolutně čistý. To znamená, že by neměl obsahovat malé barevné částice, které mohou proniknout do pórů horního povrchu dlaždice a způsobit změnu barvy. V žádném případě se nesmí používat písek obsahující jíl a cement.

Po dokončení pokládky dlažby doporučujeme povrch ošetřit speciálním roztokem – vodoodpudivým prostředkem, aby se zabránilo vzniku výkvětů a tvorbě plísní na povrchu dlaždic a také pro zvýšení její mrazuvzdornosti.

Dlažební desky jsou tedy vysoce kvalitním moderním výrobkem, který se velmi pohodlně používá a kromě plnění své hlavní funkce je schopen poskytovat i estetické potěšení. Je však důležité pamatovat na to, že pouze při dodržení všech pravidel a předpisů pro pokládku dlažebních desek a správného stanovení požadované tloušťky, tvaru a směru její pokládky bude zaručeně sloužit po mnoho let v našem drsné klimatické podmínky.