Trendy

Obyvatel Jekatěrinburgu ukazuje nehygienické podmínky ve vlaku Adler-Jekatěrinburg – diskuse v médiích | E1. ru

Cestující si takový vagón vybrala sama! Na co si teď stěžovat? Pokud chcete něco lepšího, POZORNĚ SI PŘEČTĚTE, co si vyberete, všechny podmínky přepravy jsou uvedeny při výběru. Někteří lidé si ale myslí, že si kupují levnější jízdenku, ale podmínky jsou stejné jako u běžného vagónu!

19. července, 11:11

Tak si ho koupila se slevou. Bioauto je mnohem dražší. Podmínky jsou samozřejmě pro milovníka pozemního cestování velmi vhodné, ale je zvláštní slyšet překvapení od cestujícího, který si toto „pohodlí“ vybral sám, vlastníma rukama. Třída služeb a co zahrnuje, není žádným tajemstvím a je napsána na webových stránkách ještě před platbou.

19. července, 11:34
16. července, 09:23

Co je tohle za podmínky? Tohle je minulé století za přemrštěné ceny!
15. července, 23:08

> Sousední vagón je dřevěný z éry SSSR. Před týdnem jsme jeli do Petrohradu (Čeljabinská 149.). Náš vagón byl obyčejný, relativně nový, ale ten vedle nás byl ještě německý s hnědým plastem. Vejdete tam — a taková nostalgie. Přitom oba vagóny mají běžné toalety, ne bio, ale v obou je všechno čisté a uklizené. Takže stáří vagónu vůbec není ukazatelem.

15. července, 20:43
Normální vlaky jsou buď značkové rychlíky, nebo jezdí z Moskvy a Petrohradu. Zbytek je jen opotřebovaný šmejd.
odpovědět 4
16. července, 01:00
Ať je ráda, že nejela v nákladním vagonu.
16. července, 10:26
280360610, přesně
16. července, 23:02
16. července, 01:00
Ať je ráda, že nejela v nákladním vagonu.
Zobrazit 1 další odpověď
15. července, 21:48
Nemohl jsem se dívat na fotky a videa. Reklamní vrstvy přes obsah. Děkuji.
odpovědět 6
15. července, 22:06
Hoste, nainstaluj si blokovač reklam, je to rychlé
17. července, 12:38
Obecně. Reklama je otravná, je nemožné číst a sledovat materiál, který vás zajímá, v plném rozsahu!
18. července, 13:58
15. července, 22:06
Hoste, nainstaluj si blokovač reklam, je to rychlé
Je pro ně snazší psát komentáře s kňouráním)
Zobrazit další 3 odpovědi
15. července, 20:42

Aha. Ty samé extra letní vlaky. Vezmou vagóny z čekací plochy a jedou dál k posilám, všichni tam musí. Ten samý záchod s odpadem na násep. Klimatizaci neměli od výroby ani zásuvky. Ani žádné další výhody nových/repasovaných vagónů.

16. července, 07:48
výroční zprávy
15. července, 23:55

Momentálně cestuji vlakem 524. Vůz 3. Více než polovina vagónu je skupina dětí. Teplota ve vagónu je 30-31, varovali, že zítra, odjezdem z Volgogradu, teplota stoupne na 35. Vůz z roku 1992. Druhý a čtvrtý vůz mají stejný problém a jsou tam i skupiny dětí. Loni jsme se se stejným problémem setkali ve vlaku 524. Napsali jsme stížnost na web Ruských drah. Dostali jsme formální odpověď. Nyní jsme odhodlaní. Zapojíme rodiče, jejichž děti ve vlaku strádají horkem.

odpovědět 2
16. července, 10:34
Host, přesně tak)
18. července, 20:45

Byli jsme ve vagónu číslo 14, to samé! O pár hodin později jsme z vlaku vystoupili. Napsali jsme prohlášení na dopravní prokuraturu. V Soči se rodina šla nalodit, ale rychle se zorientovala a vystoupila.

Přečtěte si více

Jak pomoci psovi nebo kočce se zácpou | Hill s

16. července, 06:59

Jak jsme dříve cestovali 3-4 dny nebo i 8 bez sprchy, klimatizace a té samé nešťastné toalety jen při přesunu))) ale když se nebudeme posmívat, za tak obrovské množství peněz by měly být odpovídající podmínky.

16. července, 10:31

Vlaky z Jekatěrinburgu jsou nejhorší, tramvaje a další veřejná doprava jsou také hrozné (tramvaje jsou ze 60. let☝️

15. července, 23:14

Rok od roku je to samé stabilní. Ruské dráhy jsou spíš otázkou pro vás, ne pro lidi. Jízdenky ve starých vagónech stojí stejně jako v nových. Člověk si koupí jízdenku, aniž by tušil, v jaké noční můře bude cestovat. Párkrát jsme se do toho dostali, pak jedna věc nefunguje, pak druhá. Dusno je nesnesitelné. Ale nějak jsme měli štěstí s toaletou, bio se vždycky našly, i v relativně starých vagónech. Takže, milé Ruské dráhy, za rezervované místo platíme stejnou cenu, ale někdo cestuje v pekle a někdo v relativně slušných podmínkách. Udělejte něco pro lidi, netřeba všude tlačit staré věci. Koneckonců, vagóny se dají rekonstruovat a opravovat, nebo je postupně vyměňovat. Všichni lidé, každý chce žít, a ne přežívat cestování na jih. Respektujte své zákazníky, zákazníci se vám oplatí stejnou měrou.

odpovědět 6
16. července, 04:41

NA REKONSTRUKCI A OPRAVY JE POTŘEBA HODNĚ PENĚZ, VEDENÍ RUSKÝCH ŽELEZNIC BY TYTO PENÍZE RADŠÍ DALO NA SVÉ ÚČTY A NA LIDECH JIM NEJDE. VŠUDE JSOU JEN ZLODĚJI, AŽ AŽ NAHORU.

16. července, 08:55

Zbláznil ses? Na Ukrajině jsou normální nákladní vagóny a vedení Ruských drah také potřebuje ukrást spoustu peněz. Na vagóny není dost peněz a nikdo je neutratí, jsou ve ztrátě.

16. července, 09:24
Při koupi jízdenky vidíte, v jakém vagónu pojedete a za jakých podmínek budete cestovat. Lidé si vybrali levnější a to také dostali.
Zobrazit další 3 odpovědi
16. července, 07:21

Ruské dráhy si ale koupily kancelář ve věži Moskva-Siti za téměř miliardu rublů! Navždy zaostávají za civilizovanými zeměmi!

15. července, 20:45
Ježci byli popicháni, ale dál jedli kaktus.
odpovědět 3
15. července, 21:34
Takže, myši nebo ježci?
15. července, 22:37
Ježci trpěli, ale pokračovali v cestě do Soči.
16. července, 01:34
15. července, 21:34
Takže, myši nebo ježci?
Myši křičely a píchaly se, ale ježka dál jedly.
15. července, 20:35

Je smutné, že na jih nejezdí žádné rychlíky ani vlaky (Z Moskvy cesta značkovým vlakem do Adleru trvá den. A odtud jsou to skoro 3 dny a přes vesnice!).

odpovědět 2
16. července, 08:11
Proč ztrácet čas vlakem, když můžete letět?
16. července, 11:05
16. července, 08:11
Proč ztrácet čas vlakem, když můžete letět?
Také napsala, že existuje důvod, proč nemohou létat letadlem.
17. července, 01:25

Až donedávna byl jako předseda představenstva společnosti JSC „Ruské železnice“ uveden jistý Šojgu. Stále existují otázky, proč se používá dobytčí vůz.

15. července, 21:18

A přesto je překvapivé, proč největší země světa nemá tak rychlé vlaky jako Japonsko nebo Čína

odpovědět 13
15. července, 22:01

Kam a koho by měla tato doprava přepravovat? Tři měsíce v roce na jih? A zbytek času by měla jezdit poloprázdná, nebo by měla být využívána pro příměstské trasy? Nebo by měla být znovu využita pro nákladní vlaky?

15. července, 22:20
15. července, 22:01

Přečtěte si více

Domácí udírna na studenou kouř pro vaši dachu nebo venkovský dům

V roce 2013 jsem jel vlakem na Bajkal, vlak byl plný, Němci a Španělé, většina z nich byla v důchodovém věku, a všichni si pamatujeme, co se stalo 22. února.

15. července, 22:42
15. července, 22:01

Nezbyli v zemi žádní lidé? A žádné jiné směry než na jih?
Zobrazit dalších 10 odpovědí
15. července, 20:27

Protože za haléře, které platí na železnici jako průvodčí, lidé nechtějí pracovat

odpovědět 7
15. července, 20:32
nikdo neutíká od železnice
15. července, 20:42
Pokud nechceš, nepracuj! A pokud si říkáš houba, tak si lez do košíku.
15. července, 20:45
15. července, 20:32
nikdo neutíká od železnice
Zobrazit další 4 odpovědi
15. července, 21:43

Protože jsem byl za sovětských dob nucen cestovat vlakem 3 dny, letadlem létám jen všude, kde je to možné. Pokud ne, jedu jen v nezbytně nutném případě. Náš jih s takovými cenami vůbec není nutností.

15. července, 22:01
Skvěle jsme si odpočinuli a užili si spoustu dojmů
16. července, 05:45
letos je s vlaky tichá hrůza
15. července, 20:43

Zřejmě je s Ruskými železnicemi všechno opravdu špatné, ceny jsou závratné a neexistují žádné normální podmínky. Je to velmi smutné, je třeba si rozmyslet, jestli se tam vyplatí jet.

odpovědět 8
15. července, 21:20

To se dříve nebo později stane každému monopolu. Proč investovat a vyvíjet, když si stejně koupí? Je to jako s AvtoVAZem. Přestali nakupovat – zvýšili recyklační poplatek. A to nepomohlo – donutili taxíky kupovat domácí auta. A to nepomohlo – zavedeme vyšší daň na ojeté zahraniční vozy. A tak dále a tak dále. Ale nebudeme investovat do vývoje a výroby, abychom vyrobili kvalitní a cenově dostupné auto. Takže si koupí.

15. července, 21:40
Pořád jsem jim neodpustila Twixe.
15. července, 21:50
15. července, 21:40
Pořád jsem jim neodpustila Twixe.
Tak odsud jdi pryč
Zobrazit dalších 5 odpovědí
16. července, 13:43

V letních příplatcích je to tak vždycky. A pokud se vám nepodařilo sehnat lístek do pohodlnějšího vagónu (třída E), budete muset cestovat bez klimatizace a s běžnou toaletou. Jedna věc mě překvapuje: proč nezlevní jízdenky do takových vagónů?

odpovědět 1
19. července, 09:35
Proč? Ruské dráhy jsou monopol, na jinou železnici nepůjdeš, tak proč tě neoškubat naplno?
15. července, 20:37
Aspoň jsi dorazil živý?
19. července, 11:57

Soudě podle četnosti těchto „zpráv“ se mi zdá, že madam pravidelně jezdí do Soči tímto vagónem dvakrát týdně.

15. července, 20:43
Není to nic osobního – je to byznys.
odpovědět 1
16. července, 02:15
takže stále cestovali business třídou
15. července, 22:14
Nevadí, ty vysokorychlostní budou brzy létat. Budeme si muset chvíli počkat.
odpovědět 1
19. července, 09:31
Není čas na houpání!
16. července, 01:49
Během cesty vlakem na jih se můžete dokonce stát příbuznými se svými spolubydlícími.
15. července, 20:50
Jak něžné! Před dvaceti lety se o klimatizaci dalo i zdát.
odpovědět 6
15. července, 21:05

Přečtěte si více

Jak jsem bojoval se štěnicemi a vyhrál (ale ne bez obětí)

Před dvaceti lety takové ceny jízdenek na vlak neexistovaly. Cestování letadlem byla nejdražší variantou. A teď jsou jízdenky na vlak dražší než letenky. Proto se objevují stížnosti.

15. července, 21:20
No, žijte ve svých dvaceti letech. Pokrok se nezastaví. Pravděpodobně se pohybujete na koni.
15. července, 21:54

den brick, jo a celý svět před 20 lety už jezdil s klimatizacemi jako 50. I v autech. Ale ty si dál utíráš zadek lopuchem a chodíš do díry. A nechoď na americký internet, ten v SSSR taky neexistoval.

Zobrazit další 3 odpovědi
15. července, 23:32

Jekatěrinburgské obyvatelce Jekatěrinburgu (autorkě) je asi 25 let? Takzvaná „zoomka“? Nikdy jste neviděla „nepoužívejte toaletu, když parkujete“?

odpovědět 1
18. července, 11:01

A? I kdyby to byla pravda, není to člověk? Nepotřebuje za takové peníze normální podmínky? Připadá mi, jako by to psal zaměstnanec Ruských drah a jeho kolegové masochisté, kteří se rádi nechávají ponižovat za vlastní peníze, hlasují pro. Proto je Ruským drahám to jedno, spolknou to, stejně pojedou.

15. července, 21:03
Potřebovala 5* servis? Když si kupujete jízdenku, obvykle tam bývá napsán typ vagónu a toalety.
odpovědět 1
15. července, 22:14

a když přijdete nastoupit – ups, úplně jiný vagón))) je to loterie, buď nasednete do nového vagónu, nebo do starého

15. července, 21:18

Také jsme odjeli 02.07 vlakem Adler-Ekb #524, skvělý vlak, nové vagóny. Je zvláštní, jak jsou ceny jízdenek stejné, ale typy vagónů se liší? A klimatizace ve všech vagónech (i v těch nejnovějších) fungují jen za jízdy.

odpovědět 2
15. července, 21:52

Protože klimatizace spotřebovává hodně energie a je napájena generátorem. A baterie slouží k osvětlení na parkovišti.

16. července, 14:15
15. července, 21:52

Protože klimatizace spotřebovává hodně energie a je napájena generátorem. A baterie slouží k osvětlení na parkovišti.

Kompresor klimatizace ve vagónech je poháněn otáčením kol, nikoli generátorem. Proto funguje pouze tehdy, když se vagón pohybuje.

15. července, 23:23
Vždy to bylo.
16. července, 18:56

Máte prostě smůlu a je potřeba si koupit jízdenky předem, já jsem cestoval z Anapy do Volgogradu, vlak je skvělý, všechno je tam, pak Volgograd-Nižněvartovsk přes Jekatěrinburg, samozřejmě vagón je také ideální a všude jsou spodní lůžka, mimochodem je tam video, kdyby měl někdo zájem, můžu ho poslat na WhatsApp.

15. července, 20:37
Myši křičely, píchaly se, ale dál jedly kaktus.
15. července, 20:46
Trpěl a kdo ti to řekl? No, s kufry. ahahaha
odpovědět 1
16. července, 00:12
přeložit do našeho
16. července, 06:07
Pro vaše peníze trpět až do konce, masochisté jedním slovem
15. července, 20:44

Cestoval jsem z Jekatěrinburgu do Adleru. Ve vagónu bylo dusno. Zavolali jsme vedoucímu vlaku, aby problém vyřešil. Vyřešili jsme ho. Úplně jsme otevřeli okno. Řekl nám, ať hlídáme děti. Všichni dorazili v pořádku a zdraví.

odpovědět 2
15. července, 21:36
Hoste, dorazili jsme s větrem
15. července, 22:45
Hoste, nejzajímavější na eshce jsou komentáře, díky za příběh, zasmáli jsme se.
15. července, 22:10

Za soudruha Brežněva jsem vozil třešně z jihu v kbelících v bedně na uhlí, taxikáři je chňapali, i když cenovka byla koňská.

odpovědět 2
19. července, 10:45

Jak otravné je tvoje „mnu“. Blikneš pod každým příspěvkem a mnukve. Takový humor, nauč se něco nového, dědo.

19. července, 20:47
19. července, 10:45

Přečtěte si více

Fuchsiové tipy na domácí péči | Jak pečovat o fuchsii doma| Growbox

Jak otravné je tvoje „mnu“. Blikneš pod každým příspěvkem a mnukve. Takový humor, nauč se něco nového, dědo.

15. července, 20:49

Vlak Sverdlovsk-Simferopol. Venku ve 40stupňovém vedru, ne ve vagónu hodinu ve stepi. Samozřejmě to bylo tak tak, živý a zdravý. Záchod byl na stanicích zavřený. Hygienická zóna. Někdy jsem si od kamaráda vzal klíč na cestu.

odpovědět 1
19. července, 10:45
Do vagónu s biotoaletou může jet kdokoli, hlavní je pečlivě přemýšlet a mít inteligenci.
16. července, 06:29
Tohle by se mělo dát na Prvním kanálu, a ne si tady stěžovat!
odpovědět 1
16. července, 10:32
Hoste, už to ukázali((
15. července, 21:18

Obyvatelka Jekatěrinburgu Jekatěrina řekla E1.RU, že ve vlaku č. 524 spojujícím Adler-Jekatěrinburg nejsou žádné pohodlné podmínky. A kdy vlastně byly? Naivní žena. Jet na dovolenou vlakem si musíte představit. Pořád se tam dá jet třeba pro děti jako na výlet. Ale cesta zpět vlakem jen zkazí dojem z dovolené ‍♂️

odpovědět 3
15. července, 21:39

To je ale dojem. Tohle není dovolená. Hnízdiště tuleňů, všechny pláštěnky špinavé, žádný servis, střevní nemoci.

15. července, 22:09
15. července, 21:39

To je ale dojem. Tohle není dovolená. Hnízdiště tuleňů, všechny pláštěnky špinavé, žádný servis, střevní nemoci.

A aby byl obraz dokonalý, tento nosič biče.
15. července, 23:01

Vždycky jsem si myslel, že je to naopak: musíte tam dorazit svěží a plní energie a cesta zpět vám je jedno, hlavně že se tam nějak dostanete.

16. července, 01:26
Také jsem cestoval ve vagónu Jekatěrinburg-Adler od 9. do 11. července a nefungovala tam klimatizace, bylo to nehygienické.
18. července, 21:07

Tisková služba se vymlouvala, to je pochopitelné. A ze Soči jsme odjeli 18.07.25 ve 33 stupních, také vlakem 524, a to je prostě horko. A vagony 1,2,3, 4, XNUMX jsou bez klimatizace a jsou úplně předpotopní. A XNUMX a dále s klimatizací. Jak tomu máme rozumět? Je to prostě diskriminace. V jízdenkách není žádná doplňující informace o tom, že vagon nesplňuje teplotní podmínky pro přepravu. V Krasnodarském kraji jsou takové nelidské podmínky prostě nesnesitelné a výsměch. Kam se dívá dopravní prokuratura? Je jasné, že Ruské dráhy na cestujících vydělávají.

15. července, 21:07

Představte si, že jste se ocitli v čase a svézli se sovětským vagónem s hygienickými zónami, bez mýdla a papíru a s toaletou s hrdlem, které všechno vypouští na kolejnice. Mohli byste provést legendární experiment – hodit páčidlo do otvoru této toalety a uvidíte, co se stane.

odpovědět 5
16. července, 04:58

V SOVĚTSKÝCH DOBÁCH SE ŠPINAVÉ VAGÓNY VYJÍŽDĚLY ZŘÍDKA, PRACOVALI PRŮVODCI, A NESEDENÍ NA INTERNETU, V SOVĚTSKÝCH DOBÁCH JSEM HODNĚ CESTOVAL VE VLACÍCH, ANO, NEBYLA TAM KLIMATIZACE, ALE TÉMĚŘ VŽDY TAM BYLA ČISTOTA A POŘÁDEK A JÍZDENKY NEBYLY DRAHÉ ANI V KUFRU, JEN SVS BYLY DRAŽŠÍ, SKORO JAKO DO LETADLANA, I KDYŽ I DO LETADLEN NEBYLY JÍZDENKY RELATIVNĚ MOC DRAHÉ. PROTOŽE MEZI ÚŘEDNÍKY BYLO MÉNĚ ZLODĚJŮ, TEĎ JSOU JEN ZLODĚJI A NIKDO JE NEZAVÍRÁ, PROTOŽE SE VYPLATÍ, ZAVÍRAJÍ TY, KDO KRADOU MÁLO, A NEZAVÍRAJÍ TY, KDO KRADOU HODNĚ.

16. července, 09:00
16. července, 04:58

Přečtěte si více

Jak vyčistit záchod doma?

„Levné“ se píše jako jedno slovo
16. července, 14:31
16. července, 04:58

A studenti také dostali všechny vstupenky za poloviční cenu.
Zobrazit další 2 odpovědi
15. července, 20:33

A, ach jo, TITAN! (Ví slečna vůbec, co to je?) Ani konvice, ani termoska – TITAN! Hrozné podmínky, vystupte na nejbližší stanici.

16. července, 02:12

V 11 letech by si na to už měli zvyknout. A kde je jejich (tj. e-odno) plánovaná toaleta? Na fotce není vidět.

16. července, 08:20

To se děje pouze u vagónů, které se formují ve Sverdlovské oblasti. Je čas se o tyto manažery postarat.

16. července, 17:52
Retro kočár. Žádné analogy.
17. července, 19:49

15. července se cestující vlaku 524 Adler-Jekatěrinburg ocitli v podobné situaci: ve voze číslo 14 nefungovala vůbec žádná klimatizace, kupé mělo zaslepená okna, rezavý kotel se topil uhlím!, všude neuvěřitelná špína a z toalet se linul nesnesitelný zápach. Lidé leželi s mokrými ručníky na hlavách. Kolektivní žádost o pozvání průvodčího zůstala bez odezvy, šli ho sami hledat, ale nenašli ho, jistá paní „z velitelství“ (tak se představila) ujistila, že je vše v pořádku a brzy bude opraveno a uklizeno. A skutečně, na mladou průvodčí pustila všechny psy, donutila ji obléknout si župan a při teplotě +35 stupňů ve voze drhnout vagón, což nedokázal uklidit ani celý tým! „Personál“ (který mimochodem cestoval v luxusním vagónu) mi navrhl, abych šel do kupé, zavřel dveře, a s rukou ke stropu řekl: „Cítíte to? Jde tam vzduch!“ Vážně. Lidé, a to jsou rodiny s dětmi a starší lidé, kteří si zaplatili za jízdenky s klimatizací, nebudou schopni rozlišit její přítomnost od běžné, sotva fungující ventilace. O několik hodin později se nám s dítětem udělalo špatně, vystoupili jsme z vlaku. Když jsme zavolali na horkou linku Ruských drah, byla nám nabídnuta služba „stopover“, což znamená přestup na jiný vlak za příplatek! Další přibližně poloviční cenu jízdenek!! Podle dostupnosti jízdenek byla k dispozici pouze horní lůžka v různých oddílech, tedy já v jednom, dítě v druhém.

17. července, 20:12

Před pár dny jel vlak číslo 102 ze Samary do Jekatěrinburgu. Ve voze číslo 4 nebyla sprcha, ale bylo tam čisto a personál byl pozorný. Děkujeme. Vedoucí vlaku několikrát prošel kolem a ptal se na požadavky a přání.

15. července, 20:51

Opravdu stojí špinavé moře v Soči za tohle utrpení a peníze? Co je to za úchyláka, kdo cestuje 3 dny vlakem? Nikdy jsem to nepochopil. Existuje mnoho dalších míst blíž, pokud se nedá létat. Ale 3 dny na cestách je nějaká hrůza. Zvlášť v takových podmínkách.