Nestandardní aktivace funkcí systému monitorování tlaku v pneumatikách TMPS verze II a deaktivace systému ESP/ESC na vozech VAG, chiptuning a aktivace funkcí v Rostově

Nestandardní aktivace funkcí systému monitorování tlaku v pneumatikách „TMPS verze II“ a deaktivace systému „ESP/ESC“ na vozidlech VAG

Popis činnosti funkcí systému nepřímého monitorování tlaku v pneumatikách „TMPS“ a deaktivace elektronického stabilizačního systému „ESP/ESC“.

— „TMPS“ — systém nepřímého monitorování tlaku v pneumatikách je softwarové rozšíření jednotky ABS o systém ESP/ESC. Pomocí standardních snímačů rotace zvlášť pro každé kolo systém neustále sleduje změny vnějšího poloměru pneumatiky a pokud se tlak v pneumatice sníží o více než 0,5 baru (přibližně 0,5 ks/cm2), zobrazí systém na displeji přístrojové desky varování a na přístrojové desce se rozsvítí žlutá ikona „( !)“ indikující upozornění na pokles tlaku v pneumatice. Systém TMPS verze II má oproti předchozí verzi TMPS verze I řadu výhod. Hlavní rozdíl je v tom, že „verze I“ zobrazuje na obrazovce zprávu „Check pneu pressure“ (Zkontrolujte tlak v pneumatikách), aniž by bylo uvedeno, které konkrétní kolo má nízký tlak v pneumatikách. To není vždy pohodlné a „verze I“ je výrazně náchylnější k falešným poplachům ze systému nepřímého monitorování tlaku v pneumatikách. Na rozdíl od „verze I“ zobrazuje „TMPS verze II“ zprávu „Zkontrolujte tlak v pneumatikách v tom a takovém kole“, což je vizuálnější a jasnější, kterému kolu je třeba věnovat pozornost.
Přítomnost standardního tlačítka pro reset aktivovaného systému sledování tlaku v pneumatikách „SET“ není nutná po softwarovém odblokování a aktivaci systému „TMPS verze II“ lze reset provést programově prostřednictvím nové odpovídající položky v menu na přístrojové desce. Navíc, pokud má váš vůz již fyzicky nainstalované tlačítko „SET“, bude toto tlačítko také duplikovat softwarové tlačítko pro resetování aktivovaného systému monitorování tlaku v pneumatikách.

— Deaktivace systému řízení stability ESP/ESC. Pokud se vám auto zaseklo, nebo se chcete bezpečně „trochu pobavit“ na dálnici či na náledí, nebo se váš vůz účastní amatérských či sportovních soutěží, občas se hodí vypnout systém kontroly stability ESP/ESC. Po softwarovém odemknutí a aktivaci funkce deaktivace systému ESP/ESC bude k dispozici ovládání deaktivace systému ESP/ESC stisknutím standardního tlačítka ASR Off, kdy krátkým stisknutím deaktivujete prokluzový systém ASR, podržením tlačítka zcela deaktivujete stabilizační systém ESP/ESC. Na displeji na přístrojové desce se zobrazí odpovídající zpráva „systém ASR deaktivován“ nebo „systém ESP/ESC deaktivován“. V případě potřeby můžete nahradit stávající tlačítko „ASR Off“ tlačítkem nazvaným „ESP Off“.

Audi A3 (Audi A3) 2009-2012
VW Scirocco (Volkswagen Scirocco) 2009+
VW Touran (Volkswagen Touran) 2009+
VW Golf VI (Volkswagen Golf 6) 2009-2013
VW Golf VI Plus (Volkswagen Golf 6 Plus) 2010+
VW Jetta (Volkswagen Jetta 6) 2011+
VW Passat B7 (Volkswagen Passat B7) 2011+
VW Caddy (Volkswagen Caddy) 2011+
VW Beetle (Volkswagen Beetle/Beetle) 2012+
Seat Leon (seat leon) 2009-2013
Seat Altea (seat altea) 2009-2013
Škoda Octavia II (Škoda Octavia A5 FL) 2009-2013
Škoda Yeti (Skoda Yeti) 2010+
Škoda Superb II (Škoda Superb) 2009-2014

Přečtěte si více

Gazanie, výsadba a péče v otevřeném terénu, fotografie, odrůdy květin

Omezení konfigurace vozidel s jednotkami ABS se systémem „ESP/ESC“:
1. K aktivaci systému nepřímého monitorování tlaku v pneumatikách „TMPS verze II“ je zapotřebí následující:
— multifunkční displej (displej na přístrojové desce, na kterém můžete zapínat a vypínat jakékoli nastavení);
— vícekolečko (volant s tlačítky, pomocí kterého lze zapínat a vypínat jakékoli nastavení na displeji na přístrojové desce);
nebo
– pravý spínač na sloupku řízení pro ovládání stěračů čelního skla s bočním tlačítkem pro ovládání položek menu na přístrojové desce.
2. Chcete-li aktivovat možnost deaktivace “ESP/ESC”, musíte mít:
— multifunkční displej (displej na přístrojové desce, na kterém můžete zapínat a vypínat jakékoli nastavení);
— standardní tlačítko „ASR Off“ (tlačítko lze nainstalovat nezávisle).

Odstavec “Nestandardní aktivace funkcí systému monitorování tlaku v pneumatikách „TMPS verze II“ a deaktivace systému „ESP/ESC“ na vozidlech VAG» přidáno do seznamu kódovaných skrytých funkcí:
— Seznam zakódovaných standardních funkcí pro Octavia FL / RS / Scout, Yeti, Superb, Altea (5P), Leon (1P), Jetta VI, Golf VI, Tiguan, Scirocco
— Seznam kódovaných standardních funkcí pro VW Passat B7, Passat CC

Přihlaste se k odběru a zůstaňte informováni o všech novinkách a nových produktech: