Letní pneumatiky: kdy vyměnit, jak si vybrat, je možné koupit čínské

* Recenze toho nejlepšího podle redakční rady expertology.ru. Na výběrová kritéria. Tento materiál je subjektivní, nepředstavuje reklamu a neslouží jako průvodce nákupem. Před nákupem je třeba se poradit s odborníkem.

Pneumatikový průmysl v Číně se rozvíjí kosmickou rychlostí. Ještě před 5 lety si jen ti nejzoufalejší ruští motoristé kupovali málo známé produkty. A první pneumatiky z Nebeské říše se nevyznačovaly ani kvalitou, ani odolností. Dnes čínské pneumatiky konkurují za stejných podmínek uznávaným lídrům z USA, Japonska, Velké Británie, Itálie, Francie, Jižní Koreje a Ruska. Hlavní trumf přitom zůstává nezměněn – demokratická cena. Odborníci identifikovali několik důležitých výhod automobilových pneumatik z Číny.

Výhody čínských pneumatik

1. Cenově dostupná cena. Ruští spotřebitelé jsou zvyklí na to, že cena čínského zboží je několikanásobně nižší než u známějších výrobců. A ačkoli dnes neexistuje žádný rozdíl v ceně pneumatik mezi značkovými a čínskými výrobky, nižší cena zůstává atraktivním faktorem pro domácí automobilové nadšence. A pokud dříve hrály hlavní roli nízké čínské mzdy, dnes se do popředí v cenové tvorbě dostala moderní high-tech výroba. Umožňuje minimalizovat lidskou účast, zvýšit produktivitu práce a zlepšit kvalitu pneumatik.
2. Kvalita. Úroveň kvality je pro mnoho ruských motoristů stále odrazující při nákupu čínských pneumatik. A zatímco velcí výrobci spoléhají na vysoce přesné vybavení a přísnou kontrolu pomocí pokročilých diagnostických přístrojů, domácí dílny nadále dodávají nekvalitní produkty. Proto se recenze majitelů automobilů často dramaticky liší.
3. Kde koupit čínské pneumatiky. Abyste si nekupovali pneumatiky vyrobené v družstevních artelech, měli byste k výběru obchodu přistupovat zodpovědně. Velcí čínští výrobci pneumatik dodávají své výrobky seriózním obchodním společnostem nebo prodejcům. Odtud pneumatiky putují do autosalonů, servisních center a internetových obchodů. Nákup v takových prodejnách je obvykle doprovázen zárukou výrobce. Nákup od někoho nebo na automobilových trzích se však stává velmi riskantním podnikem, protože bude obtížné vůči komukoli uplatňovat reklamace kvality.

K recenzi jsme vybrali 11 nejlepších značek čínských pneumatik. Všechny dodávají své produkty na ruský trh. Při rozdělování míst byl zohledněn názor odborné komunity a recenze domácích majitelů automobilů.

Hodnocení nejlepších značek čínských pneumatik

Nominace	místo	výrobce	Hodnocení
Hodnocení nejlepších značek čínských pneumatik	1	Trojúhelník	5.0
2	Plachta	4.9
3	dobrá jízda	4.8
4	Doublestar	4.7
5	Wanli	4.6
6	Aeolus	4.5
7	maxxis	4.4
8	Slunný	4.3
9	Florencie	4.2
10	Nekonečno	4.1
11	Kinforest	4.0

Trojúhelník

Triangle je jednou z mála čínských značek, které se podařilo přesvědčit i ty neskeptičtější motoristy, že dostupná cena a slušná kvalita mohou jít ruku v ruce. Na rozdíl od mnoha konkurentů se společnost nespoléhá na agresivní marketing, ale na skutečné vlastnosti svých pneumatik.

Výrobce pečlivě vybírá suroviny, používá přírodní kaučuk a moderní zařízení, které umožňuje vytvářet vyvážené pneumatiky s nízkým valivým odporem. To zase pomáhá snižovat spotřebu paliva. Přísná kontrola kvality ve všech fázích výroby, včetně ultrazvukového a rentgenového testování, pomáhá minimalizovat procento vad. Není divu, že pneumatiky Triangle úspěšně prošly certifikačními testy v souladu s normami ISO, DOT a ECE.

Ruští motoristé poznamenávají, že pneumatiky Triangle se vyznačují tichým provozem, odolností proti opotřebení a dostupnou cenou. Například model TR292 získal vysoké hodnocení za přilnavost a jízdní komfort, stejně jako za nízkou hladinu hluku. Uživatelé poznamenávají, že pneumatiky dobře drží vozovku na suchém i mokrém povrchu a nezpůsobují nepohodlí při jízdě na štěrku.

Hodnota

• pokročilé vybavení;
• pečlivý výběr surovin;
• přísná kontrola;
• rozumnou cenu.

Omezení

• nenalezeno.

Plachta

Značka Sailun byla založena v roce 2002. Na vzniku moderní výroby pneumatik se aktivně podílely společnosti z čínského „Silicon Valley“. Na zahájení výroby se podílelo mnoho předních odborníků z gumárenského průmyslu. Pneumatiky Sailun se vyrábějí ve dvou podnicích, sortiment zahrnuje celou řadu rozměrů pro osobní automobily, SUV, užitková vozidla a malé nákladní vozy. Odborníci věnovali pozornost vlastnímu vývoji značky, společnost má 9 registrovaných patentů.

Ruští motoristé již čínské pneumatiky vyzkoušeli. Mezi výhody patří tichost, dobrá přilnavost k vozovce a nízká cena. Slabou stránkou je nedostatečná ochrana proti bočním řezům. Značka se v žebříčku umístila na druhém místě.

Hodnota

• inovativní vývoj;
• výzkumná práce;
• nízká cena;
• bohatý sortiment.

Omezení

• žádná ochrana proti bočním řezům.

dobrá jízda

Čínská továrna na pneumatiky Goodride má bohatou historii. Svou činnost zahájila v roce 1958, ale globální úrovně se značce podařilo dosáhnout až v 21. století. Odborníci považují rok 2004, kdy byl získán mezinárodní certifikát ISO/TS16949, za výchozí bod nové úrovně výroby. Roční objem výroby čínské společnosti je pozoruhodný, překročil hranici 17 milionů sad pneumatik. Sortiment zahrnuje pneumatiky pro automobily, zemědělské stroje, motocykly a jízdní kola. Výrobce věnuje velkou pozornost průzkumu trhu. Nové modely jsou vyvíjeny včas a vybavení je aktualizováno.

Majitelé domácích automobilů ocenili takové vlastnosti gumy, jako je stabilita na silnici a nízká hladina hluku. Mezi nevýhody lze zdůraznit slabé bočnice. Značka získala v našem hodnocení bronz.

Hodnota

• bohatý sortiment;
• nehlučnost;
• stabilita na silnici;
• rozumnou cenu.

Omezení

• slabé stránky.

Doublestar

Čínská společnost Doublestar byla založena v roce 1921, ale první pneumatiky byly uvedeny na trh až v roce 1996. Za krátkou dobu se výrobce dostal do TOP 10 nejlepších pneuservisů v Číně. Pneumatiky jsou distribuovány po celém světě, geografie dodávek zahrnuje více než 140 zemí. Odborníci zjistili několik výhod pneumatik Doublestar. Patří mezi ně dlouhá životnost (až 200 tisíc km), odolnost vůči vysokému zatížení a přijatelná cena. Konstruktéři společnosti vyvinuli unikátní design, který zabraňuje poškození pneumatiky. Kombinace zesílené strany s ochranným pásem a vnitřní vrstvou tmelu umožňuje účinně odolávat proříznutí a propíchnutí.

Značka je jen krůček od první trojky v hodnocení, protože majitelé aut kritizují pneumatiky za jejich primitivní design a potíže s vyvažováním.

Hodnota

• trvanlivost;
• odolnost proti poškození;
• rozumnou cenu;
• unikátní design.

Omezení

• špatně vyvážené.

Wanli

Významným čínským výrobcem pneumatik je společnost Guangzhou South China Rubber Tire Co., Ltd. Dodává pneumatiky pod značkou Wanli. Závod začal vyrábět gumu v roce 1992, dílny podniku byly vybaveny zařízením z USA, Japonska, Velké Británie a Německa. To byl jeden z hlavních důvodů vynikající kvality a spolehlivosti pneumatik. Odborníci vysoce ocenili objemy prodeje radiálních pneumatik, od roku 1996 se značka umístila na druhém místě v Číně. Spotřebiteli je nabízeno více než 500 modifikací pneumatik a společnost ročně vyvíjí přibližně 30 nových produktů.

Podle domácích motoristů si pneumatiky Wanli zaslouží pochvalu za svou stabilitu na silnici a nízkou cenu. Nízkoprofilové pneumatiky jsou bohužel náchylné k aquaplaningu.

Hodnota

• pokročilé vybavení;
• vysoký objem prodeje;
• neustálá aktualizace modelové řady;
• nízké ceny.

Omezení

• sklon k aquaplaningu.

Aeolus

Za první závod na výrobu pneumatik pro nákladní automobily v Číně je považována společnost Aeolus. Byla založena v roce 1965 v provincii Che-nan. Za 20 let se z malého podniku stala korporace, která vyrábí širokou škálu automobilových pneumatik. Součástí koncernu je výzkumné centrum, kde se testují hotové výrobky. V posledních letech se čínskému výrobci podařilo zlepšit kvalitu svých pneumatik, což potvrzují certifikáty od mezinárodních organizací. Akcie společnosti jsou od roku 2003 kótovány na Šanghajské burze cenných papírů.

Odborníci zařadili značku do TOP 6 našeho hodnocení za dostupnost a stabilitu na silnici. Slabou stránkou pneumatik je vyvážení a rychlé opotřebení hran.

Hodnota

• rozumnou cenu;
• dobrá kvalita;
• stabilita na silnici;
• široký rozsah.

Omezení

• nedostatek pneumatik v evropské části Ruska;
• příliš mnoho závaží při vyvažování.

maxxis

Automobilové pneumatiky Maxxis jsou v Rusku velmi oblíbené. Společnost vstoupila na světový trh s pneumatikami v roce 2008 a v obratu se umístila na 12. místě. Od té doby se výrobci podařilo posílit své pozice v různých zemích. Odborníci upozorňují na stabilní dodávky čínské gumy na dopravníky slavných automobilek. Pneumatiky Maxxis se montují na nové vozy značek Volkswagen, Toyota, Nissan, Ford a Peugeot. Největší poptávku mezi ruskými motoristy požadují modely Bravo HP-M3, Victra M-36 a Arctictrekker NS3.

Uživatelé našli řadu nedostatků, které ovlivnily umístění v našem hodnocení. Zimní pneumatiky (na suchý zip) se bojí ledu, jsou bezmocné proti závějím a při vysoké rychlosti hlasitě hučí.

Hodnota

• nízká cena;
• dobrá kvalita;
• spolehlivost a trvanlivost;
• bohatý sortiment.

Omezení

• vydává hluk při vysoké rychlosti;
• špatná přilnavost zimních pneumatik.

Slunný

V roce 1988 byla založena společnost South China Tire & Rubber Co., Ltd., která vlastní značku Sunny. Jednou z hlavních výhod výrobce je ekologická šetrnost pneumatik, která plně uspokojuje náročné evropské a japonské partnery. Proto jsou výrobky dodávány na dopravníky společností Volkswagen, Audi, Nissan a Mazda. Dílny podniku jsou vybaveny moderním zařízením z USA, Německa a Japonska. Díky tomu se kvalita pneumatik rok od roku zlepšuje. Odborníci upozorňují na vysokou odolnost proti opotřebení a nízkou hladinu hluku. Ruští motoristé si obzvláště oblíbili pneumatiku SUNNY SN3970.

Značka se v našem hodnocení umístila na osmém místě, protože si motoristé stěžují na tvrdost gumy. Když se ochladí, zhoršuje se přilnavost k povrchu vozovky.

Hodnota

• rozumnou cenu;
• vysoká odolnost proti opotřebení;
• nízká hlučnost;
• odolnost vůči nárazům.

Omezení

• tuhost;
• špatná přilnavost na sněhu.

Florencie

Čínská značka Firenza se zaměřuje na výrobu pneumatik pro vozy střední a prémiové třídy. První várka pneumatik byla uvedena na trh v roce 2007 a na vývoji modelů se podíleli slavní japonští inženýři a italští designéři. Výrobce věnuje zvláštní pozornost výběru surovin. Při návrhu pneumatiky odborníci zdůraznili lichoběžníkový tvar a systém absorpce hluku. Unikátní je i výrobní technologie, kde jsou implementovány všechny nejnovější poznatky v pneumatikářském průmyslu. Maximální pevnost pryže zajišťuje dvojitá vrstva kovového kordu.

Značka se v našem hodnocení nedostala na vyšší místo kvůli nízké popularitě pneumatik mezi ruskými motoristy. Odborníci se domnívají, že jedním z důvodů je vysoká cena.

Hodnota

• kvalitní suroviny;
• robustní konstrukce;
• pokročilá technologie;
• odolný běhoun proti opotřebení.

Omezení

• vysoká cena;
• skromný sortiment.

Nekonečno

Čínská společnost Infinity Tyres, která se zabývá výrobou pneumatik, byla založena za účasti arabského kapitálu. První produkty se na světovém trhu objevily v roce 2005 a dnes jsou pneumatiky na Blízkém východě velmi žádané. Od roku 2009 společnost aktivně propaguje své pneumatiky na evropském trhu. Odborníci věnují pozornost inovativním technologiím, vysoké úrovni bezpečnosti a odolnosti gumy. V katalogu výrobce je mnoho modelů vhodných pro ruské silnice. Nejoblíbenější byly letní pneumatiky INF-05 a zimní pneumatiky INF-049.

Značka se díky kompetentní kombinaci cenové dostupnosti a dobré kvality dostala do první desítky čínských výrobců našeho hodnocení. Mezi nevýhody patří mělký dezén.

Hodnota

• rozumnou cenu;
• dobrá kvalita;
• inovativní technologie;
• životnost.

Omezení

• mělký vzorek dezénu;
• skromný sortiment.

Kinforest

Pneumatikový závod Kinforest se může pochlubit moderní výrobou. Pro výstavbu podniku byl vybrán nejmodernější technologický projekt. Od roku 2007 pneumatiky dobývají světový trh a konkurují za stejných podmínek uznávaným lídrům. Odborníci ocenili touhu výrobce po vlastním vývoji. Podnik má přísnou kontrolu, včetně kontroly homogenity pryže a vyvažovacího testu. Takový zodpovědný přístup umožnil společnosti získat mezinárodní certifikáty kvality.

Ruští majitelé aut si oblíbili model Kinforest KF-717, který se instaluje na SUV a crossovery. Uživatelé jsou obecně spokojeni s tichostí a snadným vyvažováním. Mezi nevýhody patří měkkost gumy a rychlé opotřebení běhounu.

Hodnota

• vlastní vývoj;
• moderní výroba;
• vysoká kvalita;
• demokratické ceny.

Omezení

• rychle se opotřebovává;
• měkká guma.

Ohodnoťte článek

Celkem hlasů: 3, hodnocení: 3.33

Pozornost! Toto hodnocení je subjektivní povahy, není reklamou a neslouží jako návod k nákupu. Před nákupem je nutná konzultace s odborníkem.

Foto: Sergey Bulkin/NEWS.ru

Na jaře řidiči chodí do pneuservisů vyměnit zimní pneumatiky za letní. Kdy je nejlepší čas na „přezutí“ pneumatik svého auta, kdy začnou pokutovat za jízdu na zimních pneumatikách a zda je možné koupit čínské pneumatiky v roce 2024 — v materiálu NEWS.ru.

Kdy je nejlepší čas na výměnu zimních pneumatik za letní v roce 2024

Před výměnou pneumatik odborníci doporučují nejprve se podívat na předpověď počasí. „Pokud se před začátkem zimy doporučuje vyměnit pneumatiky předem, pak na jaře je vše naopak – není třeba spěchat. V evropské části Ruska je v polovině března na výměnu pneumatik ještě příliš brzy. Ale na konci března a začátkem dubna už můžete jít do pneuservisu,“ vysvětlil pro NEWS.ru automobilový expert, redaktor „Auto Mail.ru“ Vadim Gagarin.

Zároveň expert zdůrazňuje, že před výměnou pneumatik se vyplatí podívat na předpověď počasí na pár týdnů dopředu. „Měli byste věnovat pozornost nikoli denní teplotě, ale noční. Přes den může být slunečno a teplo. Všechno taje, na silnicích se objevují kaluže. Pokud je ale v noci pod nulou, voda zamrzne. A bude nebezpečný led. S výměnou pneumatik je lepší nespěchat,“ dodal Vadim Gagarin.

Kdy začnou udělovat pokuty za jízdu na zimních pneumatikách?

Ruská legislativa zakazuje jízdu osobních automobilů na zimních pneumatikách s hroty v létě – od 1. června do 31. srpna. Zákaz se týká konkrétně pneumatik s hroty, zatímco zimní třecí pneumatiky (kterým řidiči často říkají „suchý zip“) lze z formálního hlediska používat celoročně. Na jaře nebo na podzim v Rusku můžete jezdit na jakýchkoli pneumatikách – letních i zimních.

Pokuta za provozování vozidel se zimními pneumatikami s hroty v létě činí 500 rublů (článek 12.5 zákona o správních deliktech). Navíc ji lze uhradit se slevou 50 % během prvních 20 dnů od data sestavení protokolu.

Pokuta se zdá malá, ale dopravní policie má způsob, jak se vypořádat se zlými pachateli, kteří v létě jezdí na pneumatikách s hroty a ničí asfalt. Inspektor dopravní policie může spolu s pokutou vydat i „požadavek na odstranění závady“. A v tomto případě, pokud je řidič znovu zastaven, může být stíhán podle článku 19.3 zákona o správních deliktech za neuposlechnutí příkazu policisty. A tento článek stanoví nejen pokutu ve výši 2000 4000–15 40 rublů, ale také správní zatčení až na 120 dní (nebo povinnou práci v délce XNUMX–XNUMX hodin).

Foto: Sergey Bulkin/NEWS.ru

Kdy koupit nové letní pneumatiky

Většina řidičů již má sadu letních pneumatik. Před jejich nasazením je však vhodné kola pečlivě prohlédnout – možná je čas je vyměnit.

Podle dopravních předpisů se letní pneumatiky považují za „plešaté“ (a provozování vozidla s nimi je zakázáno), pokud je zbývající hloubka dezénu:

• 0,8 mm – pro motocykly, mopedy nebo čtyřkolky;
• 1 mm – pro nákladní vozidla s maximální hmotností nad 3,5 tuny;
• 1,6 mm – pro osobní a nákladní automobily o hmotnosti do 3,5 tuny;
• 2 mm – pro autobusy.

K měření zbývající hloubky dezénu můžete použít speciální nástroj. Nebo si můžete vzít obyčejnou zápalku či minci a pak pomocí pravítka zjistit, kolik hloubky ještě zbývá. I když ve velké většině případů vám samotná pneumatika řekne, kolik jí zbývá životnosti – obvykle mají indikátory opotřebení. Mohou to být čísla, rizika nebo „kapky“, které s opotřebením ukazují, že je čas gumu vyměnit.

Odborníci nedoporučují snižovat zbývající hloubku dezénu na minimální povolenou úroveň. „1,6 mm pro osobní automobil je minimum. Je lepší měnit pneumatiky dříve. Pokud je hloubka 3 mm, pak můžete bezpečně uvažovat o koupi nových pneumatik,“ řekl závodní jezdec a instruktor autoškoly Artem Belojarov.

Mimochodem, za jízdu na holých pneumatikách je pokuta – 500 rublů.

Foto: Sergey Bulkin/NEWS.ru

Které pneumatiky jsou lepší pro crossover a model osobního automobilu

Při výběru pneumatik je nejprve třeba vědět, jaký rozměr je pro dané auto potřeba. Zde byste se neměli zaměřovat na rady přátel nebo blogerů, ale na požadavky výrobce automobilu.

Informace o rozměru pneumatiky, který odpovídá konkrétnímu modelu, jsou uvedeny v návodu k obsluze. Veškeré informace jsou také uvedeny na samolepkách nebo štítcích, které se obvykle instalují na víčko palivové nádrže, na bočním sloupku, v zavazadlovém prostoru nebo přihrádce v palubní desce.

Výrobce obvykle specifikuje jeden až tři rozměry, které jsou pro daný vůz vhodné. A právě tyto pneumatiky by měly být namontovány – jinak se může změnit chování vozu, zvýší se zatížení odpružení, brzd, systému řízení atd. Kromě toho může být provoz vozu s pneumatikami, které nejsou doporučeny výrobcem, potrestán pokutou ve výši 500 rublů.

Informace o rozměru má obvykle následující tvar: 235/60 R18. První číslo udává šířku v milimetrech, druhé je poměr výšky profilu k šířce (60 %, čím vyšší je toto číslo, tím je pneumatika „vyšší“).

R18 neznamená „poloměr 18“, jak někdy říkají řidiči. Písmeno R ukazuje, že pneumatika má radiální konstrukci (existují i diagonální, ale ty se dnes používají pouze u nákladních automobilů a speciální techniky). A 18 je průměr kola, který se měří v palcích.

Také je rozumné věnovat pozornost indexu zatížení a rychlosti (v příkladu 235/60 R18 103V představují čísla 103 index zatížení a písmeno V index rychlosti). Pokud si však kupujete pneumatiku střední nebo prémiové třídy, pak vám tyto ukazatele budou stačit.

Dekódování hlavních rychlostních indexů:

• T — 190 km/h;
• U – 200 km/h;
• H — 210 km/h;
• VR — přes 210 km/h;
• V – 240 km/h;
• W — 270 km/h;
• Y – 300 km/h;
• Z nebo ZR – nad 240 km/h.

Moderní výrobci vyrábějí pneumatiky několika kategorií (rozdělení je poměrně podmíněné). Existují například pneumatiky určené pro sportovní modely (obvykle se jedná o špičkové modely výrobce), existují univerzální pneumatiky, které jsou vhodné pro všechny automobily, existují ekologické pneumatiky s minimálním valivým odporem.

Poněkud odlišně stojí pneumatiky pro profesionální SUV – ty mají specifický dezén a jsou označeny písmeny MT (mud terrain) a XT (nebo MXT – mud extreme terrain). Pokud máte crossover, doporučuje se kupovat takové pneumatiky pouze v případě, že neustále jezdíte v terénu.

A pro použití ve městě jsou běžné modely osobních automobilů vhodné pro crossovery. I když někteří výrobci vyrábějí řadu „crossover“ pneumatik se zesíleným kordem (přičemž dezén se neliší od modelů osobních automobilů).

Foto: Sergey Bulkin/NEWS.ru

Je v Rusku nedostatek pneumatik?

Odborníci ujišťují, že v roce 2024 nebude v Rusku nedostatek pneumatik – do země se vyvážejí produkty od světových výrobců (i když se logistika dodávek zkomplikovala), mnoho pneumatik je z Číny. Kromě toho v Rusku nadále fungují velké továrny na pneumatiky – některé z nich však změnily majitele a začaly vyrábět produkty pod novými značkami.

„Co se týče kvality, pneumatiky vyrobené v Rusku mohou snadno konkurovat „skutečným“ evropským nebo americkým pneumatikám. Máme velmi slušné továrny, které používají moderní vybavení. A nevidím žádný smysl v honbě za pneumatikami vyrobenými v zahraničí. Pokud chcete „skutečnou Evropu“ a peníze vám pálí kapsu – směle do toho. Ale ve skutečnosti jsou všechny pneumatiky vyrobené v továrnách pneumatikových gigantů v Rusku velmi kvalitní a hodnotné produkty,“ řekl serveru NEWS.ru automobilový expert a autor telegramového kanálu „Vůně nového stroje“ Michail Medveděv.

Je možné koupit čínské pneumatiky?

V obchodech a na tržištích stále častěji najdete dobré čínské pneumatiky. „V masovém segmentu a ve střední cenové kategorii je nyní spousta čínských značek. A kvalita pneumatik je velmi slušná. Pokud v zatáčce nejedete na hranici limitu, pak čínští výrobci nabízejí velmi zajímavé produkty z hlediska poměru cena-kvalita. Mají dobrou „funkčnost na vodě“, slušnou „přilnavost“ na suchém asfaltu, přijatelnou hlučnost a pohodlí a vše je v pořádku s odolností proti opotřebení,“ řekl pro NEWS.ru Dmitrij Laskov, redaktor portálu Motor.ru.

Podle experta mají čínské pneumatiky dobrý poměr ceny a kvality. „Levné letní čínské pneumatiky – můžete si vybrat téměř jakoukoli značku. Mohou být o 10–15 % horší, co se týče souhrnu vlastností, ve srovnání s pneumatikami známých značek, ale zároveň jsou dvakrát levnější,“ vysvětlil Dmitrij Laskov.

Pokud ale máte rychlé auto nebo máte vysoké nároky na ovladatelnost vozu, pak čínské pneumatiky nemusí být vhodné. „Pokud potřebujete pneumatiky prémiové sportovní třídy, tak tady Číňané nemohou nabídnout nic moc. Snaží se o něco, ale pokud potřebujete opravdu dobré „léto“ pro rychlé auto, tak mezi čínskými pneumatikami nic nenajdete. Zároveň je paradoxem, že pokud potřebujete pneumatiky pro okruhové auto nebo pro drag racing, tak mezi Číňany najdete velmi slušné možnosti,“ dodal Dmitrij Laskov.