Kdy byste měli vyměnit olej v automatické převodovce Volvo XC90?

Převodovka je jednou z nejdůležitějších součástí automobilu. Chcete-li vyměnit olej v automatické převodovce Volvo XC90 sami, majitel vozu musí mít pouze určité technické dovednosti. Životnost stroje je přímo závislá na kvalitě, včasnosti údržby a oprav převodovky. Některé činnosti údržby vozidla jsou docela dostupné, abyste je mohli provést sami. K tomu budete muset připravit potřebné materiály, pomocné nástroje a zařízení.

Kdy je nutné vyměnit olej v automatické převodovce Volvo?

Při použití vysoce kvalitního oleje se zabrání rychlému opotřebení pracovních prvků, korozi a tepelným poruchám a sníží se třecí síly mezi protilehlými díly. V průběhu času maziva ztrácejí své prospěšné vlastnosti a je třeba je měnit. Návod k obsluze pro vůz Volvo neuvádí načasování povinné servisní výměny převodového oleje. Výrobci se domnívají, že „nevyměnitelný“ syntetický olej nalitý do automatické převodovky na montážní lince by měl sloužit po celou dobu životnosti.

Realita tuzemských silnic a drsné klima však dělají své vlastní úpravy. Pokud vůbec nevyměníte olej u automatické převodovky Volvo XC90, zvyšuje se pravděpodobnost poruch a selhání důležitých součástí převodovky automobilu.

V souladu s pravidly technických předpisů pro údržbu se u vozu Volvo převodový olej mění každých 15 000 km. Při provozu vozidla je nutné pravidelně kontrolovat hladinu oleje ve skříni převodovky pomocí speciální měrky. Stav oleje přitom kontrolují i ​​vnější znaky (barva, vůně, konzistence).

Hlavní funkce převodového oleje ATF:

• Mazání dosedacích ploch pracovních jednotek a dílů.
• Snížení třecí síly.
• Stabilizace teploty.
• Čištění dílů od produktů opotřebení a koroze.

Možné poruchy automatické převodovky při použití kontaminovaného oleje ATF

Nadměrná kontaminace oleje v automatické převodovce vede ke zvýšení teploty uvnitř skříně; V důsledku toho dochází k různým poruchám a poruchám jednotky:

• ztenčení stěn tělesa ventilu;
• výskyt úniků oleje v oblasti regulačních ventilů (solenoidy);
• akumulace kovových mikročástic v párech plunžrů a kanálech těla ventilu;
• zrychlené opotřebení dílů olejového čerpadla;
• přehřátí a zničení povrchové vrstvy ocelových kotoučů a ozubených kol;
• selhání pogumovaných pístů a spojkových bubnů.

Přečtěte si také. Filtr automatické převodovky: kdy vyměnit – typy filtrů a jejich vlastnosti

Snížení množství oleje v automatické převodovce Volvo XC90 vede k přehřívání a následné destrukci třecích obložení měniče momentu automatické převodovky. Produkty opotřebení silně znečišťují převodový olej a ucpávají filtry.

Jaký olej dát do krabice XC90

Při výběru převodového oleje pro výměnu v automatické převodovce Volvo XC90 se musíte seznámit s doporučeními výrobce tohoto vozidla. Oleje se dělí podle struktury původní složky na:

• Minerální.
• Syntetický.
• Polosyntetický.

Důležité: Při přechodu na novou značku maziva se nedoporučuje doplňovat olej nižší třídy. Například místo polosyntetiky můžete použít pouze syntetiku nebo polosyntetiku, ale ne minerální mazivo.

Jaký druh oleje lze nalít do automatické převodovky Volvo XC90. Doporučené značky syntetických olejů ATF:

• VOLVO 31256774;
• Toyota JWS 3309/Typ T-IV;

• VAG G-055-025-A2;

• Ford WSS-M2C924-A;
• Liqui Moly TOP TEC ATF 01200.

Výměna oleje v automatické převodovce Volvo vlastníma rukama – hlavní kroky

Aby olej uvnitř automatické převodovky získal pružnost, je nutné převodovku před výměnou zahřát. Stačí nastartovat motor a ujet s autem několik kilometrů. Poté vůz najede na nadjezd, vypne se motor a sešlápne brzdový pedál.

K dokončení procesu je třeba připravit nástroje a příslušenství:

1. Sada šroubováků a klíčů.
2. Nádoba na sběr použitého materiálu.
3. Hadice vhodného průměru pro vypouštěcí a plnicí otvory, trychtýř.
4. Kovový kartáč.
5. Spotřebním materiálem je převodový olej.
6. Olejová těsnění, těsnění.
7. Bavlněné ubrousky.
8. Ochranné rukavice a brýle.

Bez ohledu na typ pohonné jednotky nainstalované na daném vozidle (benzín nebo nafta) se kroky k výměně oleje v automatické převodovce automobilu Volvo provádějí podle následujícího algoritmu:

• Vyčistěte vypouštěcí zátku od usazenin nečistot pomocí drátěného kartáče (zde jsou užitečné ochranné brýle);
• umístěte umyvadlo na správné místo pod odtok;
• vyjměte zátku a počkejte, dokud nevyteče veškerá kapalina;
• otřete zástrčku a zašroubujte ji na místo;
• určit objem vypuštěného oleje;
• do otvoru pro měrku nalijte hadicí s nálevkou nový olej (objem musí odpovídat množství použitého oleje).

Rada: Činnosti, jako je proplachování automatické převodovky a výměna olejového filtru, by měly být prováděny v servisním středisku kvalifikovanými odborníky.

Výměna oleje v úhlovém převodu Volva XC 90 je také povinným postupem pro tento vůz. Není zde žádný vypouštěcí otvor, takže odpadní kapalina musí být odsávána pomocí stříkačky a hadičky přes plnicí hrdlo. Pro úhlovou převodovku budete potřebovat 0,5 litru oleje Volvo 31259380 – splňující tolerance 75W-90 API GL5.

Podle manuálu výrobce by se měl olej v automatické převodovce Volvo měnit po 60 tisících kilometrech. Také frekvence výměn oleje závisí na provozních podmínkách konkrétního stroje. Podívejme se blíže na to, jak tuto práci provést sami.

Výměna oleje v automatické převodovce Volvo XC90

Podle manuálu výrobce by se měl olej v automatické převodovce Volvo měnit po 60 tisících kilometrech. Také frekvence výměn oleje závisí na provozních podmínkách konkrétního stroje. Podívejme se blíže na to, jak tuto práci provést sami.

Pokud potřebujete vyměnit olej v automatické převodovce Volvo XC90, jsme vám k dispozici.

Pokud auto neustále pracuje v intenzivním režimu, musí se mazivo měnit poměrně často. Navzdory skutečnosti, že se doporučuje měnit olej každé dva roky, vzhledem k tuzemským silnicím a jiným negativním provozním podmínkám lze tuto dobu výrazně zkrátit.

Co budete potřebovat

Olej vyměňujte nejlépe, když je vůz předehřátý. Chcete-li to provést, musíte před výměnou buď trochu jet, nebo jednoduše zahřát motor na požadovanou teplotu.

Během pracovního procesu bude automobilový nadšenec potřebovat určité nástroje a položky:

1. Klíče různých velikostí.
2. Nádoba, do které bude vypuštěno staré mazivo.
3. Trychtýř.
4. Hadička má průměr přibližně 13 mm, je průhledná (odtok přes ni bude probíhat).
5. Hadička má průměr přibližně 10 mm (kapalina se přes ni bude nalévat).
6. Kovový kartáč.
7. Kupovaný olej.
8. Pracovní O-kroužek (potřebný pro olejovou zátku).
9. Další dva další kroužky a také držák – pokud je stávající již opotřebovaný.
10. Čistý hadřík (nebo běžný hadr).

Chcete-li vyměňte olej v automatické převodovce Volvo XC90 s námi sledujte odkaz.

Dále musíte zorganizovat co nejvolnější přístup k převodovce:

1. Pomocí zvedáku zvedněte auto. Udělejte totéž s pomocí podpěr.
2. Použijte výtah.
3. Použijte nadjezd.
4. Použijte pozorovací otvor.

V každém případě musí být stroj bezpečně upevněn – na tom závisí bezpečnost pracovníka.

Jaký druh oleje mám dát do krabice XC90?

Jaký druh oleje bych měl naplnit do automatické převodovky Volvo XC90?

Výměna oleje v automatické převodovce Volvo vlastníma rukama – hlavní kroky

Výměna maziva tedy zahrnuje následující kroky:

1 Pomocí klíče (velikost 13) odšroubujte šrouby (7 kusů), které drží paletu, a vyjměte ji.

2 Pomocí drátěného kartáče očistěte zástrčku od nahromaděných nečistot. Pro ochranu očí před nečistotami je lepší pracovat ve speciálních brýlích. Čištění zástrčky je povinný postup, protože částice nečistot se mohou dostat do převodovky a narušit její provoz.

Umístění vypouštěcí zátky

3 Připravenou nádobu pak postavíme pod otvor, kterým dojde k drenáži.

4 Pomocí trubkového klíče vyjměte vypouštěcí zátku a nechte starý olej vytéct. Měli byste získat asi 4 litry tekutiny.

5 Poté korek opatrně očistěte hadrem. Po odstranění všech nečistot z opotřebení umístěte zátku zpět po instalaci nového O-kroužku.

6 Když je zástrčka na svém místě, nainstalujte nádobu.

7 Vypusťte mazivo z potrubí (což je horní výstup) chladiče. Vyplatí se pod to dát hadr, nebo dát prázdnou nádobu, protože s největší pravděpodobností vyteče malé množství oleje. Poté zmáčkneme západku, vyjmeme ji a zároveň trubku.

8 Vložte odpovídající hadici pevně do vypouštěcího otvoru a druhý konec spusťte do prázdné nádoby.

9 Měříme, kolik staré kapaliny bylo vypuštěno – musíte přidat stejné množství nové. Stojí za to pochopit, že příliš mnoho oleje, stejně jako příliš málo oleje, bude mít vždy negativní dopad na fungování převodovky. Přeplnění může například vymáčknout manžety a také olejová těsnění, což má za následek poruchu automatické převodovky.

10 Zakoupené mazivo se nalije do otvoru měrky pomocí příslušné hadice, která se nejprve umístí na nálevku. Jak již bylo zmíněno, množství tekutiny by mělo odpovídat vypuštěnému.

Doplňte ATF (olej)

11 Olej se vyměňuje prostřednictvím procesů výměny. Volič pole je nastaven do stavu „P“. Poté nastartujeme motor, mazivo z automatické převodovky se dostane do vypouštěcího otvoru chladičem a skončí v předem připravené nádobě. Po vypuštění dvou litrů je nutné vypnout motor.

Dokumentace o typu krabice a použitelnosti oleje

12 Přidejte zbývajících několik litrů oleje a opakujte výše uvedený postup. Proces je nutné opakovat, dokud vypuštěný olej nebude vypadat jako nový olej (v barvě). Někdy je potřeba vypustit asi 10 litrů maziva.

13 Jakmile pomine potřeba vypouštění, vyjměte hadici a nainstalujte zpět dříve demontované díly (svorka, trubka). Je vhodné vyměnit O-kroužky.

14 Dále nastartujte auto a jednu po druhé procházejte všechny možné polohy voliče s malým intervalem. Provozní režim motoru musí být volnoběh.

15 Zkontrolujte hladinu maziva pomocí měrky. Je-li to nutné, doplňte olej, nebo jej naopak odčerpejte injekční stříkačkou pomocí stejného otvoru pro měrku.

16 Počkáme, až bude motor běžet alespoň deset minut, poté provedeme kontrolní měření.

Pokud chcete utrácet Oprava automatické převodovky Volvo XC90 s námi sledujte odkaz.

Někteří autoopraváři také doporučují zkontrolovat hladinu maziva po několika dnech. V případě potřeby doplňte olej a tím vyrovnejte hladinu na optimální úroveň.