Jednoduchý návod – seřízení zrcátek ve Škodě Octavii

Fórum o provozu vozů Škoda Octavia (Škoda Octavia) na platformě A5 a také úpravách Scout (Scout) 2004 – 2013.

Příspěvků: 51 • Stránka 1 z 4 • 1 , 2, 3, 4

Princip a schéma seřízení bočních zrcátek

nimda » Čt, 26. června 2008, 12:51

Zdravím všechny, včera jsem si vyzvedl Okatvii v servisu, měnili nárazník a parkovací senzory a začalo se dít něco divného s nastavením zrcátek.
Na minulém autě jak bylo (a na tomhle před servisem mi to bylo po celý život) dáš do levé polohy – levé zrcátko seřizuje, do pravého – aktuální pravé, ve středu – žádný, aby nedošlo k narušení nastavení.
A po servisu jsem to dal do levé polohy, obě zrcátka se nastavují synchronně a do správné polohy – pouze pravé. Co je to za idiocie, proč bych se měl dotýkat toho pravého, když chci levou jen trochu poopravit?
Recepční mi říká, že toto je normální režim provozu a je tomu tak u všech nových Octavií – říkají, pojďte, ukážu vám to v jakémkoli autě.
Kdo má po ruce Octavii? Kdo může vidět, jak jsou zrcátka nastavena? buď už jsem blázen, nebo mě služba podvádí

nimda Zprávy: 30 Registrovaný: Pondělí, 22. října 2007, 16:18

šura » Čt, 26. června 2008, 12:53

Zdá se, že obě zrcátka by měla být nastavitelná v levé poloze.
1,3 sacharidu => 1,6 AEE
http://skodafelicia.ru/forum/viewtopic.php?f=4&t=2677

kus železa » Čt, 26. června 2008, 12:58

Mistr má pravdu. Mám na sobě stejnou situaci.
kus železa Zprávy: 99 Registrovaný: Ne, 13. ledna 2008, 16:32 Kde: Moskva, SEAD

Re: Princip a schéma seřízení bočních zrcátek

Listopadu » Čt, 26. června 2008, 13:03

nimda napsal: Kdo má po ruce Octavii?

Octavii po ruce nemám, ale v návodu je, že to tak má být
doleva – oba, doprava – doprava.

Listopadu Zprávy: 44 Registrovaný: St, 11. června 2008, 11:26 Kde: Arkhangelsk

RainMaN » Čt, 26. června 2008, 13:08

Pokud máte MAXI-DOT, pak si s ním můžete upravit nastavení zrcátek – buď každé zvlášť, nebo obě levým, a jen pravé pravé. Přečtěte si manuál.
PS: standardně jsem to měl stejně jako ty

Andrej RS » Čt, 26. června 2008, 13:12

toto je v maxidotu zakázáno

To znamená, že při couvání jsou jedním pohybem páky 2 zrcátka najednou.
a upravit levou (obě) a poté ji opravit pravou.

ps ta věc je pohodlná.
hodně štěstí

nimda » Čt, 26. června 2008, 13:17

Andrey RS napsal: toto je v maxidotu zakázáno

To znamená, že při couvání jsou jedním pohybem páky 2 zrcátka najednou.
a upravit levou (obě) a poté ji opravit pravou.

ps ta věc je pohodlná.
hodně štěstí

Díky, podívám se na Maxi-Dot.

Přečtěte si více

Je možné vložit horké jídlo do chladničky nebo ne: co se stane

Andrey RS napsal: smysl je, že při couvání jedním pohybem páky jsou 2 zrcátka najednou.

Moc tomu nerozumím, při couvání by se obě zrcátka měla automaticky sklopit? nebo co? Vypadá to jako doplněk. možnost je nastavena.

nimda Zprávy: 30 Registrovaný: Pondělí, 22. října 2007, 16:18

Andrej RS » Čt, 26. června 2008, 13:20

nimda napsal:
Moc tomu nerozumím, při couvání by se obě zrcátka měla automaticky sklopit? nebo co? Vypadá to jako doplněk. možnost je nastavena.

mělo by to tak být, ale Škoda „není stroj“, takže muset to dělat ručně na VW a Audi je v pořádku, Škoda má skrytou funkci

Robbin » Čt, 26. června 2008, 14:38

RainMaN27 napsal: Pokud máte MAXI-DOT, tak si s ním můžete upravit nastavení zrcátek – buď každé zvlášť, nebo obě levým, a jen pravé pravé.

+1 A přečíst si příručku je někdy užitečné pro každého

Q7 4M, přepracovaný. Passat Alltrack, 2013 – skvělé auto, jen dobré vzpomínky.
Octavia 1.8TSI, 2008 – zůstala v rodině, nyní se synem. Fabia manželka, BZG, 2009 – obětováno metrů čtverečních. Byla tam Octavia 1.6 (AKL), 2003 – taky dobré auto.

Robbin Zprávy: 11649 Registrovaný: Po, 19. května 2008, 7:06 Kde: Kostroma

nimda » Čt, 26. června 2008, 14:44

Všem moc děkuji

nimda Zprávy: 30 Registrovaný: Pondělí, 22. října 2007, 16:18

SergDN » Čt, 26. června 2008, 18:43

Andrey RS napsal: mělo by to tak být, ale Škoda „není stroj“, takže muset to dělat ručně na VW a Audi je v pořádku, Škoda má skrytou funkci

nemělo by tam být, ale při zpětném pohybu by se měl spustit pouze ten pravý. a funkce není skrytá.

SergDN Zprávy: 448 Registrovaný: Po, 27. listopadu 2006, 19:59

Andrej RS » Čt, 26. června 2008, 19:00

Andrey RS napsal: mělo by to tak být, ale Škoda „není stroj“, takže muset to dělat ručně na VW a Audi je v pořádku, Škoda má skrytou funkci

nemělo by tam být, ale při zpětném pohybu by se měl spustit pouze ten pravý. a funkce není skrytá.

Jsem ochoten se vsadit. vše záleží na konfiguraci (elektrická sedadla)
sklopení obou zrcátek při zařazení zpátečky bylo možné až po připojení speciálu. blok, který ukazoval všechny skryté informace (hodnoty lze zobrazit na climatronicu) na maxidotu a umožňoval konfiguraci mnoha parametrů (maličkostí, ale příjemných), první co přišlo pod ruku byl počet bliknutí směrového světla (lehkým dotykem) – 3 až 5krát, doba provozu ostřikovačů světlometů (zlomky sekundy 0,3-0,5) atd.

Opakuji – obě zrcátka jsou sklopená, pouze jedno je doplňková funkce

SergDN » Čt, 26. června 2008, 20:48

Přečtěte si více

6 nejlepších receptů na výrobu mandarinkového džemu

Andrey RS napsal: Jsem připraven se hádat. vše záleží na konfiguraci (elektrická sedadla)
sklopení obou zrcátek při zařazení zpátečky bylo možné až po připojení speciálu. blok, který ukazoval všechny skryté informace (hodnoty lze zobrazit na climatronicu) na maxidotu a umožňoval konfiguraci mnoha parametrů (maličkostí, ale příjemných), první co přišlo pod ruku byl počet bliknutí směrového světla (lehkým dotykem) – 3 až 5krát, doba provozu ostřikovačů světlometů (zlomky sekundy 0,3-0,5) atd.

Opakuji – obě zrcátka jsou sklopená, pouze jedno je doplňková funkce

Nevím, spouštím pouze ten pravý, v maxi-dot je nastavení umožňující spouštění pouze toho pravého a nepřipojoval jsem žádné bloky ani nedělal žádné další funkce.

SergDN Zprávy: 448 Registrovaný: Po, 27. listopadu 2006, 19:59

VladimírRS » Pá, 27. června 2008, 8:04

Andrey RS napsal:
SergDN napsal:

Andrey RS napsal: mělo by to tak být, ale Škoda „není stroj“, takže muset to dělat ručně na VW a Audi je v pořádku, Škoda má skrytou funkci

nemělo by tam být, ale při zpětném pohybu by se měl spustit pouze ten pravý. a funkce není skrytá.

Jak připojit tuto speciální jednotku? (žádné elektrické nastavení sedadla)

VladimírRS Zprávy: 15 Registrovaný: Po, 19. května 2008, 12:59

Ovládání bočních zrcátek

Alex133 » Út, 24. února 2009, 12:43

Objevil jsem poměrně zvláštní jev. Nepamatuji si, že by to bylo v návodu.
Při řízení v poloze „levé zrcátko“ se levé i pravé zrcátko otáčí současně. No, ve správné poloze – jedině vpravo.
Není to moc pohodlné, ale žít se dá.
Může mi někdo říct, zda se jedná o závadu?

Nastavení polohy zpětných zrcátek, oken dveří a střešního okna

OBECNÁ INFORMACE

POHON SEŘÍZENÍ ZPĚTNÝCH ZRCÁTEK

Nastavením polohy zpětných zrcátek na jejich podpěrách můžete maximalizovat zorné pole na oblasti za vozem a po stranách vozu.
Vnitřní zpětné zrcátko má navíc dvě stacionární polohy – denní a noční. Ten má zabránit oslnění řidiče odraženým světlem světlometů vozidel jedoucích za ním v noci. Pro přepnutí zrcátka z denní do noční polohy stačí změnit jeho sklon ve svislé rovině v rámci stacionárního rozsahu kulové podpěry.
Vnější zpětná zrcátka mohou být vybavena buď manuálním nebo elektrickým pohonem.
V prvním případě se poloha zrcátka nastavuje pomocí rukojeti instalované uvnitř kabiny, namontované v zadní části držáku zrcátka.

Vyhřívání se automaticky vypne přibližně po 15 minutách.

DVEŘE OKENNÍ POHON OKEN

Všechny modely mají možnost ručně ovládat zvedače oken dveří.

Elektricky ovládaná okna mohou být součástí dodávky. Ovládání elektrického pohonu pro stahování a otevírání oken dveří je možné pouze tehdy, když je klíč zapalování v poloze „ON“ nebo „ACC“. Ovládání se provádí pomocí kolébkových spínačů namontovaných na středové konzole vozu.

Přečtěte si více

Bílý povlak na listech jabloní - co dělat?

Kontrolky zabudované ve spínačích informují řidiče o provozním režimu pohonů oken.

1. Chcete-li sklo stáhnout, stiskněte přední obložení příslušného spínače; sklo se zastaví krátkým stisknutím zadního obložení spínače.
2. Chcete-li sklo zvednout, stiskněte zadní lem odpovídajícího spínače. Po uvolnění podložky se sklo zastaví.
	3. Vezměte prosím na vědomí, že u 5dveřových modelů je sestava levého spínače vybavena také tlačítkem pro zamykání oken zadních dveří, aby se zabránilo neoprávněnému otevření dětmi.
4. Tlačítko je umístěno mezi kolébkovými spínači pro ovládání okenních regulátorů levých dveří a jeho zmáčknutí vede k vypnutí napájení příslušných hnacích elektromotorů. Dalším stisknutím tlačítka obnovíte napájení.

3-dveřové modely

	1. Chcete-li posunout kryt horního poklopu do nakloněné polohy, posuňte zelenou zajišťovací páčku na rukojeti zadního zámku doprava.
2. Vytáhněte rukojeť z objímky a zatlačte ji nahoru. Po uvolnění zelené páčky se rukojeť zablokuje v určené poloze.
3. Chcete-li víko zavřít, znovu posuňte páku a otočte rukojeť západky dolů a zpět na své místo.

Pro dodatečné větrání interiéru v horkém počasí lze krycí panel střešního okna ze střechy vozu zcela sejmout.
výstraha

Demontáž krytu by měla být prováděna pouze při stojícím vozidle!

	1. Chcete-li kryt sejmout, zvedněte jej do nakloněné polohy a sejměte zámek z čepu závěsu posunutím červeného zajišťovacího tlačítka nahoru a zvednutím krytu.
2. Demontujte panel ze střechy auta otočením dozadu.

Instalace krytu poklopu

	1. Chcete-li kryt nainstalovat, zasuňte jeho panty do přijímacích drážek umístěných podél přední hrany otvoru poklopu.
2. Zaklapněte západku na čep jeho závěsu a zajistěte ji v této poloze úplným sklopením červeného tlačítka.

5-dveřové modely

Ruční pohon

1. Vyjměte ovládací rukojeť z objímky.
	2. Chcete-li poklop otevřít, stiskněte tlačítko zámku a začněte otáčet rukojetí proti směru hodinových ručiček, dokud se kryt poklopu nezajistí v mezipoloze.
3. Chcete-li víko otevřít ještě více, stiskněte znovu tlačítko zámku a pokračujte v otáčení rukojetí proti směru hodinových ručiček.
4. Chcete-li kryt spustit z plně otevřené polohy, otáčejte rukojetí pohonu ve směru hodinových ručiček, dokud se kryt nezastaví v mezilehlém bodě svého zdvihu.
5. Chcete-li poklop úplně zavřít, stiskněte tlačítko zámku a pokračujte v otáčení rukojetí ve směru hodinových ručiček, dokud se tlačítko automaticky neuvolní.

Víko se spouští otáčením rukojeti proti směru hodinových ručiček, dokud se tlačítko zámku automaticky neuvolní.
Poznámka:

Nezapomeňte vrátit rukojeť na místo, čímž ji přesunete do přepravní polohy.
Poklop bývá vybaven i sluneční clonou, kterou lze otevřít jak při zavřeném poklopu, tak při zvednutém poklopu. Poklop se otevírá společně se závěsem.

Elektrický pohon

Spuštění elektrického pohonu krytu střešního okna je možné pouze při zapnutém zapalování.

	1. Pro otevření krytu stiskněte přední kolébkový spínač na stropní konzole vozidla.
2. Když je kryt v požadované poloze, uvolněte tlačítko.
3. Zavření krytu poklopu se provádí stisknutím zadní spínací podložky.
4. Chcete-li zvednout kryt střešního okna, zatlačte dolů na zadní kolébkový spínač.
5. Jakmile je kryt poklopu v požadované poloze, uvolněte spínač.

Přečtěte si více

Jak dlouho byste měli vařit rýži?

Kryt se spustí stisknutím přední spínací podložky.
výstraha

Při zavírání/spouštění krytu dbejte na to, aby se do otvoru poklopu nezachytil žádný předmět!

Před opuštěním vozu vyjměte klíček ze spínací skříňky, čímž zabráníte zbývajícím cestujícím v kabině ovládat kryt poklopu – neodborné použití pohonu může způsobit zranění!
Elektrický obvod motoru pohonu krytu horního poklopu je chráněn samostatnou pojistkou instalovanou v montážním bloku.
V případě poruchy elektrického pohonu lze víko poklopu ovládat ručně.