Je číslo motoru u každého jiné?

Při registraci Golfu 4 byla zaznamenána úplná shoda čísla motoru.
Mám AXP******, odpovídá číslu motoru Volkswagen AXD******, který byl odcizen. Řekli, že je to potřeba zkontrolovat. Pokud tomu dobře rozumím, typ motoru AXD je dieselový motor z multivanu. Vejde se to na Volkswagen Golf 4? S největší pravděpodobností ne, kde se o tom dočtu? Co si mám vzít s sebou a píchnout do dopravního policisty? A je možné případně zajít k nějakému oficiálnímu prodejci VW, aby vám řekli, že typ motoru AXD se na Volkswagen Golf 4 bez vážných následků nevejde?

Hystereze

Rozebírám drahé hračky

Zprávy 644 Reakce 114 Město Petrohrad Auto Golf III GT, ADZ 1.8, 1996; Golf Plus (prodáno); Golf IV Comfort, AXR 1.9, 2003; Nissan Tiida Tekna HR16DE 1.6; 2011, Tiguan T&F, CAXA 1.4, 2011

Je nepravděpodobné, že by „šťouchání“ mělo mnoho výhod. Většina gibonů nosí uniformy pouze proto, aby dostávali „úplatky“ (tj. „rozvádějící se přísavky“). Sám policista s největší pravděpodobností již „ví“, pouze „zdá se, že to služba dovolí“ a „případ je krásný“ – proč nezískat nějaké peníze?

K boji proti ransomwaru tedy možná budete potřebovat 3 věci:
1) čas,
2) Volný vyšetření nařízené vyšetřovatelem,
3) solidní dokument od oficiálního prodejce s rozumnými argumenty vysvětlujícími „proč se AXD nevejde do Golfu“. No, certifikát, jako „továrna poskytla informaci, že toto VIN odpovídá TOMTO číslu motoru.

————–
S největší pravděpodobností budou směrovány na:
1) „povinnou“ placenou zkoušku, kterou poskytuje společnost Horns and Hooves LLC,
2) úplatek (kterého si údajně „nevšimli“ nebo se zrodil vhled, že „všechno je marné“).

VoWa

Oracle

Zprávy 3 279 Reakce 1 068 Město Běloruské republiky Auto Bora 2.0 APK `2001

Nejprve zadejte své VIN.

A v seznamu modelů je kromě transportérů Polo 9A1 a Polo Sedan 9A2

zetec

Hlavní poradce

Zprávy 103 Reakce 10 Město Žádné

Je nutné, aby dopravní policie zaslala požadavek prodejci VW a obdržela odpověď: 1) kdy bylo vaše auto vyrobeno a s jakým motorem bylo dodáno 2) kdy bylo vyrobeno auto se stejným číslem motoru a jaký měl motor
Poté inspektor pátrání na dopravní policii udělá záznam do interních dokumentů (něco jako žádost) a auto je registrováno. (Stalo se mi to a takové G.. pokaždé, když jsem žádal registrační úřady, a to nejen při registraci)
P.S. Nebuďte líní vyrobit si z „požadavku“ kopírku a vzít si ji s sebou.

VoWa

Oracle

Zprávy 3 279 Reakce 1 068 Město Běloruské republiky Auto Bora 2.0 APK `2001

Dobře, když například čísla motoru. se shodují se stejným objemem nebo jsou blízko, ale zde je otázkou 1.4 benzín nebo 5 válec 2.5 diesel.

ČerepAV

Jak jsem rád, jak jsem otrok – jsem doma

Zprávy 1 223 Reakce 38 Město Už vás to nebaví, jděte k moři! Sevastopol Auto – proč potřebujete moje auto, chcete ho ukrást?

Dobře, když například čísla motoru. se shodují se stejným objemem nebo jsou blízko, ale zde je otázkou 1.4 benzín nebo 5 válec 2.5 diesel.

Je jim to jedno!
Myslím, že číslo těla neodpovídalo krádeži o jednu číslici. Mám sedan – byl to kombík, který byl kradený. Při odstraňování –
„Pošleme vás na vyšetření“
“Je tam kombík”
“Je nám to jedno”
“Já taky, napíšu stížnost, promlčecí lhůta vypršela a stejně mi stížnost pošlou.”
“Jdi” a sundali to.
Při nastavování byl zaměstnanec přichycen a neřídil ho.

Myslím, že je nutné napsat vedoucímu oddělení vysvětlení rozdílů a použitelnosti a případně certifikát od prodejce. S odvoláním na Inspektorát dopravní bezpečnosti Ministerstva vnitra Ruské federace č. 13/5-185 ze dne 09.09.2008

Pište dopisy, budou peníze – pošlete je
V Sevastopolu!
Neboj všechno bude v pořádku!

Hystereze

Rozebírám drahé hračky

Zprávy 644 Reakce 114 Město Petrohrad Auto Golf III GT, ADZ 1.8, 1996; Golf Plus (prodáno); Golf IV Comfort, AXR 1.9, 2003; Nissan Tiida Tekna HR16DE 1.6; 2011, Tiguan T&F, CAXA 1.4, 2011

Myslím, že je nutné napsat vedoucímu oddělení vysvětlení rozdílů a použitelnosti a případně certifikát od prodejce. S odvoláním na Inspektorát dopravní bezpečnosti Ministerstva vnitra Ruské federace č. 13/5-185 ze dne 09.09.2008

Co mám napsat svému šéfovi? Stížnost? Zaměstnanec tedy formálně zákon neporušuje (podle zákona nemusí být chytrý a vynalézavý, ale navíc se musí „hloupě řídit literou.“). Tak to bude jako vždy: „Interní audit neodhalil bla bla bla. “. Pokyn ale není registrován na Ministerstvu spravedlnosti, takže pro vás i pro mě (občany) nemá žádný účinek (nemůžeme se proti němu odvolat). Takže veškeré neformální psaní bude vyděrače jen bavit. Je nutné syntetizovat dokumenty a posílat stížnosti policistům na základě dokumentů, faktůa ne na spekulacích a úvahách. Může nám být zřejmé, že blok z 2,5litrového turbodieselu nelze nasadit na benzinový motor 1,4. A inspektor není povinen rozlišovat druhy paliva, velikosti motoru atd. podle vůně a vzhledu Pro něj je důležité, co je uvedeno v technickém průkazu vozidla. Provádí formální srovnání, přičemž bere v úvahu jeho choutky.

Existuje možnost – přijít s dokument ok nějaká „renomovaná“ právnická osoba. osoby potvrzující, že AXD je turbodiesel, že benzín se v některých ohledech liší od nafty a že je obtížné nahradit 1,4 a 2,5 k šéfovi, a promluvte si s ním jako s mužem z pozice „co to vaši podřízení dělají za pobuřování, nebo jsou hloupí? “Jsi tak chytrý!” A zeptat se „vyřešit“ situaci lidsky bez jakýchkoli stížností nebo psaní. Pokud má šéf vášeň ponižovat své podřízené a hrát roli „otce“, pak ho pravděpodobně potěší, když si vás „vezme pod křídla“ a bude se cítit jako autorita (i když přijdete s dokumentem a ukázat zřejmé řešení problému.

PTS vozu obsahuje sériová čísla hlavních jednotek, které mají individuální identifikační číslo včetně VIN kódu vozu. Tyto údaje jsou ověřovány při každé pravidelné technické prohlídce. Pro úspěšné absolvování technické kontroly je nutné, aby se čísla vyražená na karoserii jednotek nebo speciálních štítcích shodovala se záznamy v technickém průkazu vozidla.

Zpočátku se čísla zapisují do PTS u výrobce automobilu nebo na celnici při dovozu nového zahraničního automobilu. Nejčastěji jsou problémy majitelů automobilů spojeny s nesrovnalostí mezi číslem motoru nainstalovaným na autě a údaji zaznamenanými v osvědčení o registraci. V PTS je samostatný řádek pro motor, kde se zadává jeho model a sériové číslo.

Proč se čísla neshodují – jádro problému

Důvody, proč vznikají problémy s přihlášením auta nebo absolvováním technické kontroly kvůli nesouladu mezi číslem motoru a zápisem v názvu, mohou být velmi různé. Mezi nejběžnější patří:

1. Krádež auta. Podvodníci prodají kupujícímu kradené auto, které má falešný technický průkaz, tzn. jiný podobný nebo ekvivalentní stroj.
2. Výměna motoru. V nedávné minulosti Ruska bylo období, kdy inspektoři dopravní policie nevěnovali velkou pozornost souladu čísla motoru nainstalovaného na autě s datovým listem. Majitelé automobilů proto často po výměně motoru neprovedli příslušný záznam v osvědčení o registraci vozidla, což vyžadovalo jeho přeregistraci u dopravní policie.

Když to všechno začalo

V roce 2011 vydalo Ministerstvo vnitra Ruské federace příkaz č. 28, který zrušil nutnost ověřování čísla motoru při registraci vozu u dopravní policie. To bylo provedeno za účelem zjednodušení procesu nákupu a prodeje vozidel. Ale v jedné věci vyhrajete, v jiné prohrajete.

Jedním z negativních důsledků tohoto kroku bylo, že automobiloví nadšenci pochopili význam novinky doslova. Protože nekontrolují, znamená to, že není třeba registrovat výměnu motoru. V důsledku toho se v průběhu několika let nashromáždila masa aut s neregistrovanými motory, čísla na jednotkách neodpovídají záznamu v názvu.

Kromě toho je pro majitele automobilů s problémovými motory výhodnější nekupovat novou jednotku z továrny, ale instalovat levnější motor na opravu zakoupený z druhé ruky na sekundárním trhu. Inovace vytvořila příznivé podmínky pro posílení a rozvoj podvodných a stínových způsobů prodeje motorů a nekontrolované úpravy motorů.

Ministerstvo vnitra si uvědomilo rozsah negativních důsledků a vydalo novou objednávku číslo 605 ze dne 7.08.2013. srpna 24, která ruší předchozí nařízení o možnosti kontroly čísel pohonných jednotek na vozidle při jejich registraci. Nyní klauzule XNUMX nových nařízení jasně vyžaduje plnou shodu jednotek SPZ na voze s údaji uvedenými v osvědčení o registraci. V opačném případě bude registrace vozidla zamítnuta.

Nastala tak situace, že vozy, u kterých byla v období 2011 až 13 vyměněna pohonná jednotka, mají potíže s oficiální registrací kvůli nesouladu mezi skutečným číslem motoru a údaji v názvu. Problémy zhoršuje skutečnost, že v různých regionech a oblastech jsou požadavky státních úředníků (dopravní policie) v této věci různé.

Pokud v jednom regionu Ruska při registraci auta dopravní policie nevěnuje pozornost skutečnosti, že motor byl vyměněn za podobný bez odpovídajícího záznamu v PTS, pak v sousedním regionu to bude důvodem odmítnutí registrace vozu s odkazem na paragraf 24 Správního řádu. Je také zajímavé, že ve schváleném formuláři osvědčení o registraci (STS) nejsou žádné informace o čísle motoru a na formuláři žádosti není žádný odpovídající sloupec, který vyplňuje majitel vozu při předkládání dokumentů k registraci vozidla. auto.

Náprava této situace není snadný úkol, což je komplikováno skutečností, že pro zadání čísla nově nainstalovaného motoru do PTS budete určitě muset předložit jeho pas, který uvádí všechny technické vlastnosti, model, typ a datum výroby. Pas zároveň potvrzuje, že nainstalovaný motor je továrním produktem a byl zakoupen legálně. Absence továrního pasu pro pohonnou jednotku se stane překážkou pro registraci vozu s novým motorem.

V praxi se stává, že kontroloři při registraci auta nehledí na číslo motoru. To se často stává, protože přístup k němu je komplikovaný. U některých modelů strojů budete k tomu muset demontovat příslušenství. Je možné, že znalec nemá čas nebo se nechce tímto špinavým obchodem zabývat, a proto je takové zjednodušení registračního procesu povoleno.

To však neznamená, že se to děje vždy a všude. U mnoha vozů je kontrola čísla motoru otázkou minut, takže vše závisí na přání inspektora přísně dodržovat stanovený postup kontroly. Pokud se tedy někde někomu podařilo zaregistrovat auto bez kontroly motoru, pak to lze považovat za štěstí nebo známku korupce.

Pokuta za nesprávné číslo motoru

V současné době existuje mnoho automobilových nadšenců, kteří se vyhýbají registracím a kontrolám automobilů kvůli instalaci motoru zakoupeného od stinných obchodníků. Obvykle se jedná o motory z vozů odcizených a rozebraných na díly, nebo agregáty z poškozených či odepsaných vozů restaurované v řemeslných dílnách. Majitelé automobilů samozřejmě nemají dokumentaci pro takové produkty.

Jakákoli kontrola při registraci vozu nebo technické kontrole odhalí nesoulad mezi čísly, což může mít za následek odeslání vozu do záchytného místa na dobu neurčitou, dokud se nevyjasní důvody. V důsledku toho se majitel může navždy rozloučit nejen se zločineckým motorem, ale také s autem.

Motoristé kupující ojeté vozy na sekundárním trhu musí vědět, že podle registračních pravidel není sériové číslo motoru zahrnuto v osvědčení o registraci (STS). Je však zaznamenáno v technickém průkazu automobilu a je zohledněno v databázi jednotného registru dopravní policie stejně jako číslo podvozku automobilu. Inspektor dopravní policie má právo zkontrolovat číslo motoru a porovnat jej pomocí počítače v databázi dopravní policie. Stejně jako dříve je v současné době zakázáno instalovat motor do auta bez dokladů.

Co dělat, když k motoru nejsou žádné dokumenty

V tomto případě existuje několik možností v závislosti na okolnostech a možnostech majitele:

1. Pokud vůz není plánován na prodej, pak jej můžete dále provozovat a postupně obnovit chybějící doklady k motoru pro zákonnou registraci.
2. Pokud plánujete vůz prodat, musíte přijmout opatření k odstranění nesouladu mezi číslem nainstalovaného motoru a záznamem v osvědčení o registraci. V opačném případě kupující po obdržení odmítnutí registrace vozu z tohoto důvodu podá žalobu na určení neplatnosti kupní smlouvy. V důsledku toho budou muset být finanční prostředky získané za prodej automobilu vráceny kupujícímu v plné výši, s přihlédnutím k zaplaceným daním a dalším nákladům.
3. Pokud kupujícímu byla zamítnuta registrace zakoupeného vozu z důvodu nesouladu mezi číslem motoru a záznamem v technickém průkazu, ale nechce ukončit kupní smlouvu, může zkusit vůz přihlásit v jiném městě.
4. Pokud kupující po uzavření smlouvy zjistí rozpor mezi čísly, musí kontaktovat prodávajícího a požadovat předání podkladů k namontovanému motoru. Je možné, že předchozí majitel nechtěl utrácet peníze za přeregistraci vozu kvůli výměně motoru a doklady si nechal skladem, ale zapomněl je předat při prodeji. Pokud se nedochovaly nebo nebyly původně k dispozici u prodejce, pak mu zbývá jediné, aby se vyhnul vypovězení smlouvy – koupit nový motor, namontovat a auto znovu přihlásit s novým motorem.

Pokud jsou k dispozici dokumenty k nainstalovanému motoru

Pokud je vůz vybaven motorem, který odpovídá danému modelu vozu dle specifikace výrobce, jedná se o nejjednodušší možnost přeregistrování vozu s novým motorem. V tomto případě zaměstnanec MREO provede nový záznam v technickém pasu vozidla, aniž by jej nahradil. Pokud je ale nutné přeregistrovat auto na nového majitele, pak se bude muset titul změnit na nový.

Chcete-li znovu zaregistrovat vůz s novým motorem, připravte si standardní sadu dokumentů pro takový případ:

• osobní pas nového majitele vozu v originále a jeho fotokopie;
• technický pas vozidla (PTS) v originále a s fotokopií;
• osvědčení o registraci vozidla (VRC);
• Politika OSAGO;
• doklad potvrzující zákonné vlastnictví automobilu – kupní, darovací, dědická smlouva apod.;
• celní prohlášení při instalaci pohonné jednotky zahraniční výroby;
• potvrzení o zaplacení státní daně ve výši 1300 rublů;
• dokument potvrzující dokončení výměny motoru v licencovaném servisním středisku;
• fotokopii aktuální licence nebo certifikátu servisního střediska, které motor vyměnilo.

Po příjezdu na dopravní policii v místě registrace vozu obdržíte formulář žádosti o opětovnou registraci a vyplňte jej s uvedením žádosti o změnu čísla pohonné jednotky a přiložte k ní připravený balíček doprovodných dokumentů. Dále předložte samotný vůz k technické kontrole a ověření SPZ. Po dokončení všech postupů souvisejících s přeregistrováním vozu a obdržením nových STS a PTS musíte navštívit kancelář pojišťovny a provést změny v politice OSAGO.

Video: Nový motor? Jak zaregistrovat auto.