Jak se rez objevuje na autě: příčiny a chemický proces – Rambler/auto

Automobilová rez je běžný termín pro korozi, proces, při kterém je kov ničen vlivem prostředí. Rez je výsledkem oxidace, což je chemický proces interakce mezi látkou a kyslíkem. V případě automobilu a rzi je oxidaci vystaveno železo karoserie.

Proces lze popsat následovně: když se železo (Fe) na povrchu automobilu setká s vodou (H2O) a kyslíkem (O2) ve vzduchu, dojde k chemické reakci, která vede k tvorbě hydratovaného oxidu železa neboli rzi. Vzorec pro tento nepořádek je: Fe + H2O + O2.

Příčiny rzi na karoserii automobilu

Pravděpodobně jste si všimli, že čím starší je auto, tím více rzi obvykle má. To je dáno nejen tím, že moderní auta mají lví podíl hliníkových dílů, které nerezaví, ale také tím, že časem se z kovu sloupnou všechny ochranné povlaky, což otevírá přístup vodě a kyslíku. V dnešní době se karoserie automobilů pozinkují, ale i zde jsou své nuance – povlak funguje pouze do doby, než se poškodí. Podívejme se na důvody, proč se na karoserii může objevit rez.

• Auto je staré a karoserie není pozinkovaná.A pokud je také skladován ve vlhkém podnebí nebo v blízkosti vodní plochy, pak se rez objeví do konce prvního roku vlastnictví.
• Poškození těla, které byly ponechány bez dozoru. Proto byste škrábance neměli brát tak na lehkou váhu. I když vás vzhled poškozené části netrápí, rozhodně byste se měli obávat, že se na tomto místě nejprve objeví povrchová rez a poté rez skrz.
• Sůl a činidla v ziměTito lidé jsou schopni nejen urychlit proces rezivění, ale také „prokousat“ ochrannou vrstvu. Sůl výrazně urychluje proces oxidace, takže si s ní nedělejte legraci.

Jaké jsou druhy rzi?

Existují tři hlavní typy automobilové rzi: důlková, skvrnitá a strukturální (průchozí) rez.

• Bodová rez – počáteční fáze a nejsnadněji se eliminuje. Jedná se o nejmenší body, často se jim také říká „brouk“ a další synonyma. Toto je počáteční fáze budoucího ohniska a pokud se eliminuje, nedojde k dalšímu růstu rzi a poškození kovu,
• Bodová rez — toto je fáze následující po bodě, který nebyl včas vyčištěn a vyleptán. Postupem času se „brouci“ zvětšují v průměru a spojují se do velkého superbrouka, který již představuje hrozbu pro vaše auto. Pouze velké ložisko se hůře čistí a jeho další fáze je již velmi nebezpečná.
• Strukturální rezPrůchozí otvor, známý také jako průchozí otvor, znamená, že díl již nelze zachránit a buď tělo již má otvor, nebo se brzy objeví, protože kovová konstrukce je zničena a stala se křehkou. Jedná se o velmi nebezpečný stav, protože v těle se objeví otvory, které výrobce neposkytl, a to se stává nespolehlivým. Při nehodě se takové tělo může roztrhnout.

Jak zabránit rzi na vašem autě?

Pro začátek se pokuste koupit auto s pozinkovanou karoserií a s velkým počtem hliníkových dílů, pak by vás problém s rzí neměl moc ovlivnit. Při koupi také zkontrolujte karoserii, zda se na ní nenacházejí drobné korozní skvrny, abyste s nimi v budoucnu nemuseli bojovat. A následující doporučení se týkají toho, jak udržet karoserii co nejdéle bez známek rzi:

• skladujte auto v teplé místnosti bez teplotních výkyvů, abyste zabránili tvorbě vlhkosti,
• Snažte se nejezdit zimní břečkou složenou z bláta a soli, ta zůstává dlouho ve spodní části vozu a koroduje karoserii,
• v zimě myjte auto častěji, dobře myjte kola a podběhy a snažte se mýt i spodní část karoserie,
• neprodleně se zbavte poškozeného laku, protože právě na těchto místech auto nejrychleji zbarví lak,
• V zimě je po umytí užitečné natřít karoserii voskem, vytváří to další ochrannou vrstvu a odpuzuje chemikálie ze silnic. Není to všelék, ale pomáhá to.

Mnozí také pancéřují přední část vozu, ale to z hlediska rzi nedává smysl, protože nárazníky a blatníky jsou dnes obvykle plastové a kapota je hliníková. V tomto případě pancéřování ochrání pouze před malými odštěpky, ale rez s tím nemá nic společného. Pokud se výše uvedené na vaše auto nevztahuje, můžete přidat šestý bod s pancéřováním přední polokoule.

Co dělat, když se rez již objevila?

Pokud se na vašem autě již objevila rez, existuje několik způsobů, jak ji odstranit. Drobné povrchové poškození lze odstranit pískováním, poté napenetrovat a natřít. Pokud máte silnou, ale stále povrchovou rez, můžete potřebovat odbornou pomoc. Velké plochy rzi se leptají speciálními pastami, což vyžaduje zkušenosti.

Pokud máte průřezovou (strukturální) korozi, bude nutné díl vyměnit nebo částečně znovu svařit, není jiné řešení. Nemá smysl nalévat barvu na listy rzi, vydrží to jen velmi krátkou dobu a karoserii to vůbec nezvýší na pevnosti.

Závěr

Rez na karoserii je velký problém, který, pokud se s ním řádně nezachází, vede ke vzniku průchozích otvorů a nemožnosti opravy. Pokud se ale vypořádáte s počátečními fázemi oxidace, můžete zachránit celý díl.