Jak resetovat chybu tlaku v pneumatikách: několik jednoduchých způsobů

Při optimálním nahuštění pneumatik se na palubní desce vozidla nerozsvítí kontrolka nízkého tlaku v pneumatikách (TPMS). V některých případech se však rozsvítí, i když je tlak normální. To nemůže nedráždit, zvláště když jsou pneumatiky správně nahuštěné. V našem dnešním článku zjistíme, jak resetovat chybu tlaku v pneumatikách.

V článku se píše:

1. Proč potřebujete snímač tlaku v pneumatikách?
2. Důvody pro spuštění snímače tlaku v pneumatikách
3. Několik jednoduchých způsobů, jak resetovat chybu snímače tlaku v pneumatikách
4. Jak nastavit snímače tlaku v pneumatikách

Proč potřebujete snímač tlaku v pneumatikách?

Američtí a evropští vědci provedli studii, která zjistila, že většina řidičů si před usednutím za volant auta nezkontroluje, zda mají správně nahuštěné pneumatiky. Takovou kontrolu provádí pouze 40 % majitelů automobilů – a i to pouze jednou za 12 měsíců. To je příčinou velkého počtu nehod.

Systém TPMS (Tyre pressure monitoring system) je navržen tak, aby monitoroval tlak v pneumatikách a také varoval před poruchami. Pokud jsou pneumatiky podhuštěné nebo přehuštěné, objeví se na dálkovém ovladači chyba nebo se ozve zvukový signál.

Jaké je nebezpečí příliš vysokého nebo naopak nízkého krevního tlaku? Zvyšuje se riziko nehody, auto začne spotřebovávat více paliva a rychleji se opotřebovávají pneumatiky.

Výše uvedená zařízení fungují na stejném principu. Pojďme zjistit, jak se informace o tlaku v pneumatikách dostanou na ovládací panel.

• Každé kolo je vybaveno ovladačem. Zaznamenává údaje o tlaku v pneumatikách.
• Informace jsou přenášeny ze senzoru do transceiveru s frekvencí 2-3 sekund. Ovladač přenáší data pomocí Bluetooth.
• Program analyzuje přijatá data, která musí odpovídat normálním hodnotám. V opačném případě, když je třeba pneumatiky trochu vypustit, program dá signál majiteli vozu. Naprosto stejný princip se používá pro přenos signálu, pokud je třeba pneumatiky dohustit.
• V závislosti na zařízení mohou být chybové signály zvukové nebo světelné.
• Řidič si může sám nastavit limit pro provozní parametry. Automobilka standardně umožňuje nastavit zařízení od 1,7–3,2 baru.
• U některých modelů aut přenáší systém TPMS data do vašeho telefonu.

Kategorie Více k tématu
30 užitečných doplňků a gadgetů pro váš vůz

Podívejme se, jak se tlak vypočítává pomocí měřicích přístrojů. Typicky senzor porovnává úhlové natočení kola. Znáte-li hodnotu tohoto parametru, můžete vypočítat vzdálenost, kterou kolo urazí po jednom otočení.

Je zřejmé, že pokud jsou pneumatiky podhuštěné nebo přehuštěné, vnější průměr kola bude jiný. Vizuálně člověk tuto změnu nepozná. Ale senzor zaznamená i takové změny. Systém zaznamená nedodržení požadovaných parametrů.

Důvody pro spuštění snímače tlaku v pneumatikách

• pneumatiky nejsou dostatečně nahuštěny;
• nainstalovali jste další kolo, jehož tvar, rozměry a běhoun jsou odlišné;
• byla instalována „náhradní“ její parametry se také liší od ostatních kol;
• došlo k propíchnutí nebo protržení pryže;
• na autě je nerovnoměrné zatížení, v důsledku toho je vůz vychýlen na jednu stranu;
• na kola jste nainstalovali protiskluzové řetězy;
• došlo k přetížení jedné z os; K tomu dochází, když jedete autem do kopce nebo z kopce a táhnete přívěs.

TPMS také zobrazí chybu, když nainstalujete nová kola nebo je otočíte.

Když se po těchto krocích objeví chyba tlaku v pneumatikách indikující nerovnováhu, měli byste resetovat nastavení a poté nastavit hlavní parametry. V tomto případě může řídicí signál zůstat, i když byla zvolena základní nastavení.

Proč mohou nastat tyto problémy:

• různé tlaky v pneumatikách. Některé kolo není dostatečně nafouknuté nebo naopak;
• Chyba se zobrazí, protože systém selhal. Může být resetován pouze na čerpací stanici;
• Kontrolka se rozsvítí, když řídíte vůz sportovním stylem jízdy, jízdou na ledu nebo polní cestě. Přitom jakmile najedete na asfaltový povrch nebo začnete s autem klidně jezdit, chyba zmizí.

Jak resetovat chybu tlaku v pneumatikách? Pro začátek si představte, že systém TPMS funguje normálně a blikající kontrolka signalizuje problém s podvozkem vozu. První věc, kterou byste měli udělat, je pomalu uvolňovat plyn. Nesmíte prudce brzdit ani točit volantem. Po zastavení vozu zkontrolujte pneumatiky, abyste vyloučili defekt nebo natržení. Poté můžete zkontrolovat, zda je tlak v pneumatikách normální.

Dávejte pozor! Systém TPMS nebude vždy indikovat chybu tlaku v pneumatikách. Pokud například pneumatiky pomalu vypouštějí vzduch, systém vás o problému neinformuje. Stejně tak si chyby nevšimne, pokud tlak v pneumatikách začne rychle klesat. K tomu obvykle dochází, pokud dojde k prasknutí pneumatiky. Tato vlastnost systému TPMS je vysvětlena specifiky identifikace a počítání neshod.

V některých případech se však stane, že indikátor TPMS svítí, ale pneumatiky jsou v perfektním stavu. Jak resetovat chybu tlaku v pneumatikách? Pojďme na to přijít.

Několik jednoduchých způsobů, jak resetovat chybu snímače tlaku v pneumatikách

Složitý systém TPMS v některých případech začne fungovat nesprávně. Majitelé automobilů obvykle pozorují následující obrázek: na displeji se zobrazí chyba tlaku v pneumatikách (pneumatika je podhuštěná), ale ve skutečnosti je s kolem vše v pořádku. Chybu tlaku v pneumatikách musíte resetovat. V opačném případě nebude systém TPMS fungovat správně.

Chybu tlaku v pneumatikách musíte také resetovat, pokud dochází k rádiovému rušení vysokonapěťovým vedením. Nebo když jsou zdroje rádiového signálu umístěny v těsné blízkosti. Jakmile se ale od nich vzdálíte, chyba tlaku zmizí a systém začne správně fungovat.

Důvodem nesprávné činnosti může být „závada“ čidla. Toto rozdělení nelze snadno opravit. Jak resetovat chybu tlaku v pneumatikách, když senzor bliká, slyšíte pípnutí, ztrácíte ostražitost a máte potíže s řízením? Existují čtyři způsoby, jak tento problém vyřešit.

Kategorie Více k tématu
Jaké pneumatiky lze namontovat na disky 14, 15 a 16: rady od profesionálů

metoda 1

• Pro resetování chyby zrychlete na 80 km/h a pokračujte v jízdě dalších 15 kilometrů.

Tato metoda je nejsnáze implementovatelná. Pokud má vaše auto takovou funkci, pak zapněte tempomat, aby se rychlost neměnila. V závislosti na modelu vašeho vozu budete moci vynulovat chybu tlaku v pneumatikách při rychlosti, která překračuje zadanou rychlost. Jakmile urazíte vzdálenost 15-20 kilometrů při zachování stejné rychlosti 80 km/h, zastavte se. Vypněte motor. Když jej znovu nastartujete, chyba tlaku v pneumatikách zmizí.

metoda 2

• Stiskněte tlačítko resetování systému monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS) na svém voze a budete moci chybu resetovat.

Nezáleží na tom, jaký typ výstražného systému nízkého tlaku se použije. V každém případě bude senzor na každém kole vašeho vozu. Někdy může být nutné restartovat dotykový systém automobilu. Přečtěte si návod k obsluze vozidla. Obsahuje informace o tom, jak resetovat chybu tlaku v pneumatikách. Pokyny nejčastěji udávají, které tlačítko stisknout pro provedení resetu.

Kategorie Více k tématu
Lze nasadit různé pneumatiky na různé nápravy: Co říká zákon

Klíč zapalování musí být v zámku. Není třeba startovat auto, stačí jej otočit do polohy „on“ („ON“). Poté stiskněte a podržte resetovací tlačítko, které může být umístěno pod volantem. Počkáme, až indikátor nízkého tlaku 3x zabliká. Poté můžete tlačítko uvolnit. Startujeme auto, mělo by jet 20 minut. Po uplynutí této doby počítač zkalibruje senzory na kolech. Nyní můžete auto vypnout.

metoda 3

• Vypustíme a poté znovu dofoukneme pneumatiky.

Nepodařilo se resetovat chybu tlaku v pneumatikách pomocí předchozí metody? Poté všechny pneumatiky nahustíme na 0,2 baru – to je přesně tlak, který by měl být podle doporučení výrobců automobilů. Přetrvávala chyba? Poté zcela uvolněte tlak v pneumatikách.

Nyní znovu napumpujeme pneumatiky. Tlak v nich by měl být stejný, jak je uvedeno na sloupku dveří řidiče nebo v návodu k obsluze vozidla. Když jsou na kolech senzory, musíte pamatovat na rezervní pneumatiku. Nyní musíte ujet asi 3–5 kilometrů a udržovat rychlost 25 km za hodinu. To vám pomůže resetovat chybu tlaku v pneumatikách.

Kategorie Více k tématu
Hodnocení automobilového kompresoru: Šest nejlepších čerpadel v roce 2024

metoda 4

• Odstraňte svorky baterie a poté ji znovu připojte, abyste chybu vymazali.

Každé auto má počítač, který přijímá data z různých automobilových senzorů, včetně senzorů systému TPMS. Jakákoli elektronika však může selhat. Chcete-li chybu resetovat, budete muset restartovat systém, což vyžaduje vypnutí napájení.

Chcete-li to provést, otevřete kapotu. Baterie je umístěna v motorovém prostoru. Odpojíme od něj záporný pól. K provedení této operace použijte klíč. Poté se posaďte na sedadlo řidiče, otočte klíčkem do polohy „ON“, ale nestartujte auto. Nyní to musíte udělat po dobu 3 sekund. stiskněte signál. To umožní spotřebovat energii zbývající v elektrickém systému vozu. Poté opět připojíme baterii. Tímto způsobem můžete resetovat chybu.

Opravy aut – na splátky a bez úroků

Autoservis bez bolestí hlavy! Chalva: bezúročné splátky na opravy a prasátko na nové náhradní díly!

Jak nastavit snímače tlaku v pneumatikách

• Mechanický ovladač. Použití je pohodlné. Jen ho zašroubujeme místo uzávěru. Nemusíte nic dalšího konfigurovat.
• Elektronický ovladač. Postup instalace bude složitější, protože zařízení má řídicí jednotku. Může pracovat autonomně nebo jej budete muset připojit k zapalovači cigaret. Zařízení zapneme v režimu učení. Poté postupujte podle algoritmu nastavení určeného výrobcem. Budete muset nainstalovat zařízení na všechna kola, počínaje levým předním. Po dokončení instalace se ujistěte, že všechny senzory jsou na monitoru správně zobrazeny. V opačném případě je budete muset přeskupit tak, aby vše odpovídalo parametrům na displeji.
• Vnitřní ovladač. Instalace takových zařízení je nejobtížnější, protože k tomu budete muset použít speciální zařízení pro montáž pneumatik. Odborníci nedoporučují používat interní ovladač sami. Dodatečná nastavení však nejsou nutná, pokud jsou data načítána pomocí obrazovky, která je umístěna přímo na řídicím systému.

Aby nedocházelo k chybám tlaku v pneumatikách, je důležité provést kalibraci (nastavení systému TPMS) při každé změně.

Například když jste namontovali novou sadu kol, opravili pneumatiky, provedli vyvážení atd. Používání TPMS systémů je poměrně jednoduché. Hlavní je přečíst si návod k použití zařízení. A ujistit se, že tlak v pneumatikách odpovídá doporučení výrobce automobilu.

Každého majitele auta naštve, když se na palubní desce rozsvítí ikona chyby tlaku v pneumatikách. Tento indikátor vás informuje, že s koly není něco v pořádku. I když je tlak vzduchu v pneumatikách optimální, chyba tlaku v pneumatikách musí být resetována.

Faktem je, že pokud ikona systému TPMS neustále ukazuje nedostatečný tlak, řidič nebude schopen poznat, kdy pneumatiky skutečně začínají vypouštět vzduch. Řízení se stává nebezpečným jak pro vás, tak pro ostatní účastníky silničního provozu. Je nutné co nejdříve zjistit příčinu poruchy a resetovat chybu tlaku v pneumatikách. Jedině tak lze zajistit bezpečný provoz vozidla.

Veškeré informace o cenách, partnerech a tarifech jsou aktuální v době vydání článku.

Buďte informováni o nových článcích

Nejrelevantnější a nejzajímavější články budou zaslány na váš e-mail

Kliknutím na tlačítko souhlasím se zpracováním osobních údajů a potvrzuji, že jsem si přečetl/a Zásady zpracování osobních údajů a souhlasím s Pravidly pro používání platformy a také souhlasím se zasíláním reklamních informací od Sovcombank PJSC.

Systém TPMS je aktivní bezpečnostní systém. Umožňuje sledování tlaku vzduchu a teploty v pneumatikách v reálném čase. Odpovídající informace se zobrazují na informačním displeji. Pokud je tlak vzduchu v pneumatikách příliš vysoký nebo příliš nízký, nebo pokud je teplota pneumatik příliš vysoká, systém TPMS řidiče odpovídajícím způsobem varuje.

Hlavní témata článku:

• Jak zobrazit tlak na palubní desce
• Upozornění na nízký tlak v pneumatikách
• Upozornění na teplotu pneumatik
• Jaké jsou možné nuance fungování systému TMPS?

Jak zobrazit tlak v pneumatikách na palubní desce

Na obrazovku TPMS se dostanete pomocí tlačítek na volantu.

Tlak a teplota pneumatik se zobrazí na displeji přístrojové desky po otočení spínače motoru do polohy ON. Po jízdě s vozidlem rychlostí přesahující 30 km/h po dobu delší než 45 sekund se tlak a teplota pneumatik zobrazují na displeji přístrojové desky v reálném čase. Po otočení spínače motoru z polohy OFF do polohy ON (pokud nebyl odpojen akumulátor) se tlak a teplota pneumatik zobrazí také na displeji přístrojové desky.

Upozornění na nízký tlak v pneumatikách

Pokud tlak v pneumatikách klesne pod 1,8 kgf/cm2 a vozidlo jede delší dobu rychlostí přesahující 30 km/h, systém vydá varování před nízkým tlakem v pneumatikách. Během varování před nízkým tlakem v pneumatikách bliká příslušný symbol kola, zobrazuje se aktuální hodnota tlaku v pneumatikách a na přístrojové desce se rozsvítí žlutý indikátor.

Pokud je tlak v pneumatikách po otočení spínače spouštění motoru z polohy OFF do polohy ON nižší než 1,8 kgf/cm2, systém vydá varování před nízkým tlakem v pneumatikách. Během varování před nízkým tlakem v pneumatikách bliká odpovídající symbol kola, zobrazuje se aktuální hodnota tlaku v pneumatikách a na přístrojové desce se rozsvítí žlutý indikátor.

Pokud tlak vzduchu v pneumatikách klesne, co nejdříve jej snižte na 2,2 kgf/cm2. Pokud poté vůz po určitou dobu jede rychlostí přesahující 30 km/h, varování se automaticky vypne.

Varování!

Nedostatečný tlak vzduchu v pneumatikách způsobuje zvýšenou spotřebu paliva a nadměrné opotřebení pneumatik. Nadměrné opotřebení pneumatik může vést k jejich prasknutí.

Pokud je tlak v pneumatikách příliš nízký, zkontrolujte, zda z pneumatiky neuniká vzduch. Co nejdříve kontaktujte autorizovaný servis Chery, aby vozidlo zkontroloval a opravil.

Upozornění na teplotu pneumatik

Pokud teplota vzduchu v pneumatikách překročí 85 °C a vozidlo jede po určitou dobu rychlostí přesahující 30 km/h, systém vydá varování před vysokou teplotou pneumatiky. Během varování před vysokou teplotou pneumatiky bliká příslušný symbol kola, zobrazuje se aktuální hodnota teploty pneumatiky a na přístrojové desce se rozsvítí žlutý indikátor.

Pokud teplota pneumatiky po otočení spínače spouštění motoru z polohy OFF do polohy ON překročí 85 °C, systém vydá varování před vysokou teplotou pneumatiky. Během varování před vysokou teplotou pneumatiky bliká příslušný symbol kola, zobrazuje se aktuální teplota pneumatiky a na přístrojové desce se rozsvítí žlutý indikátor.

Pokud teplota pneumatiky klesne pod 80 °C a jedete s vozidlem rychlostí přesahující 30 km/h po určitou dobu, varování před vysokou teplotou pneumatiky se automaticky vypne.

Varování!

Pokud systém vydá varování před vysokou teplotou pneumatik, zastavte vozidlo a nechte pneumatiky vychladnout. Jinak může dojít k nehodě.

Pokud je teplota vzduchu v pneumatikách vysoká, nepokoušejte se je chladit vodou. Mohlo by dojít k poškození pneumatik, což by mohlo způsobit dopravní nehodu.

Funkční omezení

Možné důvody varování TPMS jsou uvedeny níže.

1. Po výměně kol (včetně instalace rezervního kola) nebyl proveden proces učení systému TPMS.

2. Snímače TPMS mohou být ovlivněny elektromagnetickým rušením generovaným protiskluzovými řetězy nainstalovanými na kolech. Toto rušení zabrání správnému fungování systému.

3. Snímače kol nebo jiné součásti systému TPMS jsou poškozené. V takovém případě je nutné vozidlo odvézt k autorizovanému prodejci Chery ke kontrole a opravě.

4. Systém TPMS nemusí fungovat kvůli rádiovému rušení. Systém TPMS může být dočasně ovlivněn silnými elektromagnetickými rádiovými signály stejné frekvence (433 MHz).

5. Systém TPMS také nemusí správně fungovat kvůli nestandardnímu elektronickému vybavení instalovanému ve vozidle. To může způsobit falešná varování systému.

Datum zveřejnění: 3. května 2024