Zpravy

Jak dlouho trvá oprava střešního okna na autě?

Krok 1: Odstraňte sklo
Otevřete střechu do polohy naklonění dopředu (místo posunutí stiskněte tlačítko střešního okna nahoru). Znovu pohni deštníkem, půjde to. Z vnitřku vozu najděte a vyjměte torx šrouby T-25, které zajišťují sklo; jsou 3 na každé straně.

Opatrně spusťte sklenici a umístěte ji na bezpečné místo. (Můj syn do toho mého ve skutečnosti vstoupil, když bylo na zemi. naštěstí je příliš lehký na to, aby ho zlomil, ale málem jsem dostal infarkt!).

-> Rozhovory o penězích a procházky kecy!

klubový veterán

Na fóru s 12. 03. 2009, 18:10
Příspěvky 7574
Auto: E60 525ixу Moskva
Obchodní pověst:+12
Kde: Moskva město 8919-725-09-86
Snímky:9

№ 3 25. 05. 2009, 10:25

Krok 2: Zkontrolujte poškození
Jakmile je sklo z auta pryč, můžete si prohlédnout vodítka deštníku z horní části vozu. Na straně spolujezdce jsou v deštníku 2 kovové příchytky, které se zacvaknou do malých černých plastových kolejniček (PRAVÁ POSUVNÁ ČÁST (17) ve schématu ETK výše), které zase sedí v úzké dráze. Mým plastovým vodítkům trvalo dlouho, než se zmenšily a zmizely, zůstaly po nich jen kovové.

Na straně řidiče jsou obdélníkové kovové spony zakončené plastem a pryží, které drží šrouby T-10 Torx. Tyto spony (PRAVÁ POSUVNÁ ČÁST (16)) jsou větší než na straně spolujezdce, protože se používají k automatickému posunutí sluneční clony dopředu/dozadu při otevírání/zavírání střechy. Ložisko bylo zcela zničeno. Zapomněl jsem je vyfotit, když byli v autě, ale takhle vypadali poté, co jsem je odstranil:

Odstraňte dva LEVÉ POSUVNÉ DÍLY tak, že na každém vyšroubujete 2 šrouby Torx T-10. Ze strany řidiče opatrně spusťte deštník z horní části vozu. Ujistěte se, že máte čisté ruce! Deštník se velmi snadno maluje. Dále najděte deštník „řidič“. Tento kus kovu s plastovou špičkou tlačí na kovové/plastové spony popsané výše a pohybuje se dopředu/za deštníkem.

Výše uvedená fotografie ukazuje ovladač deštníku ve správné poloze. V mém případě se nános zatlačil hluboko do útrob propadlé střešní dutiny. Chcete-li získat přístup k dutině střešního okna, musíte nejprve odstranit vyskakovací kovový kus s ohnutou gumovou hranou, kterou budu nazývat „stěrač“, pro nedostatek lepšího výrazu, umístěnou v zadní části otvoru střešního okna. Na výše uvedeném schématu ETK bohužel není zobrazen, protože je k dispozici pouze jako součást sady pro opravy (SADA OPRAVY MOVING HEADLINER (22)). Pokud mohu soudit, „stěrač“ je to, co udržuje déšť mimo střechu, když ji v dešti otevřete do šikmé polohy. Omlouvám se, zapomněl jsem to vyfotit, když to bylo v autě, ale drželo to na pojistných kolících na každé straně auta:

Po vysunutí pojistných kolíků jej opatrně vytáhněte dopředu a vyjměte na straně spolujezdce spínačem na kolejnici na straně spolujezdce:

Jakmile jej odepnete na straně spolujezdce, můžete jej odpojit na straně řidiče. Takto vypadá vyjmutí z auta:

Přečtěte si více

Potřebují ryby v akváriu rozsvěcet světla?

Na rozloženém nákresu není znázorněn, protože je k dispozici pouze jako součást OPRAVNÉ SOUPRAVY POHYBOVÉHO HLAVNÍHO NÁDOBÍ (22). Kovové tyče na obou stranách dolu byly zcela ohnuté a konce plechu byly zcela rozmačkané. Naštěstí se mi to podařilo ohnout zpět do rozumného tvaru. Vodicí kolíky, které sedí v trase, mají mít plastové hroty, které zabraňují kontaktu kov na kov, když stěrač klouže:

V mém případě chyběl ten na straně řidiče (pravděpodobně rozložený). Protože jsem nechtěl kupovat celou sadu na opravu, zaimprovizoval jsem tak, že jsem špičku oblepil páskou. Kdo ví, jak dlouho to bude podporovat:

Nyní, když je stěrač mimo vůz, máte nerušený výhled do dutiny střešního okna. Pomocí baterky sledujte stopu na straně řidiče zpět do auta a najděte deštník „řidiče“. Pokud nemáte drobné ruce, není možné dosáhnout do dutiny pro vyjmutí ovladače. Zde přicházejí na řadu nabbergrabbers. Popadl jsem „řidiče“ svými nabbergrabbery a táhl jsem ho dopředu. Zkontrolujte řidičův deštník, zda není poškozený. Plast může prasknout a smrštit se. V mém případě se kov ohnul a naklonil se svisle, místo aby jel po paralelní trase. Nesnažte se ho ohnout při uchopení plastu!! Sekal jsem tak svoje, ale naštěstí se to nepřerušilo. Pokud je potřeba ho ohnout zpět do tvaru, uchopte *kovovou část* s trochou tetanu z nosu jehly. Pokud je plast rozbitý, budete si muset koupit velmi drahou OPRAVU SOUPRAVU ŘIDIČE HEADLINER (22).

-> Rozhovory o penězích a procházky kecy!

klubový veterán

Na fóru s 12. 03. 2009, 18:10
Příspěvky 7574
Auto: E60 525ixу Moskva
Obchodní pověst:+12
Kde: Moskva město 8919-725-09-86
Snímky:9

№ 4 25. 05. 2009, 10:26

Krok 3: Získejte náhradní díly
V tomto okamžiku budete vědět, jaké náhradní díly potřebujete. Než se vydáte ke svému prodejci BMW, připravte se na náraz do desky! Zde jsou potřebné první díly

Za tyto malé kousky $%#%$ jsem zaplatil celkem 60,62 $! Můžete věřit SPRÁVNÉ ČÁSTI KLOUZENÍ. každý ten malý kousek plastu stojí 16 dolarů. Musí to stát za to

-> Rozhovory o penězích a procházky kecy!

klubový veterán

Na fóru s 12. 03. 2009, 18:10
Příspěvky 7574
Auto: E60 525ixу Moskva
Obchodní pověst:+12
Kde: Moskva město 8919-725-09-86
Snímky:9

№ 5 25. 05. 2009, 10:27

Krok 4: Přepážka
Přeinstalovat deštník je trochu složitější. Zpočátku byste mohli uvažovat o připojení všech posuvných částí, ale pokud to uděláte, nebudete moci deštník zapadnout do jeho kolejí. Nejprve pomocí T-10 Torx sejměte dvě LEVÉ POSUVNÉ ČÁSTI (16) z deštníku na straně řidiče. Neinstalujte však nové. pokud tak učiníte, nebudete moci deštník později umístit na jeho trasu. Poté na kov připevněte dva POSUVNÉ KUSY VPRAVO (17), které jsou upevněny na straně spolujezdce na deštníku. Všimněte si, že pouze jedna strana POSUVNÉ ČÁSTI VPRAVO má otvory. Při instalaci by měl být orientován tak, aby otvory směřovaly ke spodní části (uvnitř) deštníku tak, aby jimi mohl prostrčit malý průbojník na spodní části kovových spon.

Přečtěte si více

Můžete zmrazit čerstvý ananas?

Zakroužkoval jsem otvory na fotografii výše, kde vyčnívají kovové hrbolky. Ovládejte střešní okno tak, aby bylo v plně zavřené poloze. přidržovací skleněné kovové části se budou otáčet směrem dolů tak, aby byly v jedné rovině s ostatními částmi. Tato poloha umožňuje deštníku „řidič“ zajet do své nejvzdálenější přední polohy. Zatlačte „ovladač“ co nejvíce dopředu. Vložte SLIDE přímo do jejich dráhy na straně spolujezdce na deštníku a poté jej spusťte dolů na straně sušičky. Ovladač by měl být umístěn tak, aby byl mezi otvory pro šrouby, které obklopují dva POSUVNÉ LEVÉ ČÁSTI. Není dostatek hry, aby se figurky nasadily před sklopením deštníku. Místo toho byste je měli zatlačit podél cesty z každého konce deštníku:

Nainstalujte dodané šrouby T-10 Torx k zajištění dvou KLUZNÝCH ZBÝVAJÍCÍCH DÍLŮ. Poté namontujte zpět zadní stěrač. Nejprve přepněte spínač střešního okna do sklopné polohy. Zavěste stranu spolujezdce na háček stěrače v jeho trase za deštníkem řidiče. musí jít za ním, jinak vypukne chaos, když se pokusíte ovládat střechu. Poté jej zasuňte do zářezu v jeho dráze na straně spolujezdce, zasuňte jej zpět a nakonec zaklapněte pojistné kolíky do zadní části kovových částí, které drží sklo. (Viz fotografie Capture Pin výše). Ujistěte se, že je vkládáte pevně, dokud „nezapadnou“ na místo. Zapomněl jsem, že se měly zacvaknout a jen je volně zasunout. K mé velké lítosti, když jsem se poprvé pokusil ovládat střechu, vyskočili a můj stěrač se tak zhoršil, že ulomil zbývající plastový hrot na straně spolujezdce a musel jsem použít provizorní pásku i na této straně.

Nyní, když je střešní okno kompletně smontováno kromě skla, ujistěte se, že všechny díly jsou tam, kde mají být. Zejména se ujistěte, že (1) je ovladač deštníku mezi dvěma POSUVNÝMI LEVÝMI ČÁSTMI:

-> Rozhovory o penězích a procházky kecy!

klubový veterán

Na fóru s 12. 03. 2009, 18:10
Příspěvky 7574
Auto: E60 525ixу Moskva
Obchodní pověst:+12
Kde: Moskva město 8919-725-09-86
Snímky:9

№ 6 25. 05. 2009, 10:29

Před opětovnou instalací kalíšku vyzkoušejte funkci mechanismu. To je ta děsivá část. Držte nám palce a buďte opatrní! Stiskněte spínač střešního okna místo toho, abyste jej nechali přejít do automatické polohy, kde pokračuje v činnosti, dokud nedosáhne konce své cesty. Buďte připraveni rychle obrátit spínač, pokud při pohybu střechy uslyšíte nějaké zvuky upevnění nebo skřípání. Když střecha dosáhla otevřené polohy, můj střešní motor vydával hrozné skřípavé zvuky. Ukázalo se, že můj motor nějak vyskočil šnekový motor, takže jeho předozadní nastavení bylo vypnuté. Překvapilo mě to. že motor má připevněnou elektronickou řídicí desku, ale i tak je potřeba ji ručně seřídit. Snad budete mít více štěstí a nebudete muset seřizovat motor.

Přečtěte si více

Je možné chovat dva králíky v jedné kleci?

Pokud se žádná z částí při testovací jízdě disku neodlomila a neslyšeli jste žádné hrozné zvuky, můžete nyní sklo vyměnit. Uveďte motor do nakloněné polohy. Opatrně umístěte sklenici na horní část zadržovacích drah. Otvory ve skle jsou příliš velké, takže si můžete upravit výšku. Spusťte motor do zcela zavřené polohy a nastavte sklo tak, aby přední část byla v jedné rovině se střechou a zadní část byla zvednuta asi 1-2 mm nad nastavení pro přední část. Nejjednodušší je nainstalovat šrouby T-25 nejprve volně, aby mohly držet sklo na místě, zatímco budete nastavovat výšku a utahovat je.

-> Rozhovory o penězích a procházky kecy!

klubový veterán

Na fóru s 12. 03. 2009, 18:10
Příspěvky 7574
Auto: E60 525ixу Moskva
Obchodní pověst:+12
Kde: Moskva město 8919-725-09-86
Snímky:9

№ 7 25. 05. 2009, 10:30

Pokud se sklo správně nenastaví nebo se deštník úplně nezavře, budete muset seřídit motor. Zde jsou některé možné známky nesprávně nastaveného motoru:

Střecha se v nakloněné poloze nenakloní dostatečně vysoko.
Sklo nelze nastavit, takže je v rovině se střechou.
broušení na konci cesty
Deštník se nezatáhne, když je střecha zavřená, ani se nevrátí dostatečně daleko, když je střecha otevřená.
Pokud budete mít štěstí a nepotřebujete seřizovat motor, přejděte ke kroku 6.

Krok 5: Nastavení motoru střešního okna
Nastavení motoru bylo časově nejnáročnější částí práce. Pro přístup k motoru střešního okna nejprve sejměte přístupový panel:

Jakmile je přístupový panel vypnutý, motor je odkrytý. Drželo to 3 šrouby T-25 Torx:

Chcete-li nastavit střešní motor, povolte šrouby T-25, dokud jeho šnekový převod neuvolní pohon střešního okna, a poté motor trochu otočte (použijte speciální zahnutý imbusový klíč, je v sadě nářadí v kufru auta; zapojte jej do otvoru v jednotce na fotografii), poté jej zmáčkněte a vyzkoušejte. Po mnoha a mnoha laděních a testování jsem konečně dostal motor do správné polohy. Motor se otáčí ve směru hodinových ručiček pro otevření a proti směru hodinových ručiček pro uzavření. Pokud se tedy vaše střecha neotevře dostatečně daleko, měli byste motor otočit ve směru hodinových ručiček, a pokud se úplně nezavře, otočte jím proti směru hodinových ručiček. Při správném nastavení se stínítko při zavřené poloze zcela zavře a při úplném otevření na konci jeho cesty neuslyšíte žádné hrozné zvuky.

-> Rozhovory o penězích a procházky kecy!

Doporučujeme přečíst na téma [SALON] Oprava střešního okna

Karoserie E46 dorest, kapota, sport, sada střešního okna. Od dárce zůstala karoserie, kapota, levé dveře, zadní nárazník, TV. ve výborném stavu, bez r.
Oprava trapézových stěračů Dobrý den, přátelé! Podělte se o to, kde a od koho můžete obnovit trapéz opěrky stěračů a vyměnit ji.

klubový veterán

Na fóru s 12. 03. 2009, 18:10
Příspěvky 7574
Auto: E60 525ixу Moskva
Obchodní pověst:+12
Kde: Moskva město 8919-725-09-86
Snímky:9

Přečtěte si více

Neobvyklý jev - proč vnitřek uší kočky zčervenal a co to může znamenat

№ 8 25. 05. 2009, 10:30

Krok 6: Překalibrujte snímání polohy
Nakonec musíte překalibrovat mechanismus snímání polohy. To sděluje elektronickému ovladači, kde se v různých režimech provozu střešního okna nacházejí hroty pojezdu. Uveďte motor do plně otevřené polohy a podržte spínač přibližně 20-30 sekund. Opakujte pro zcela zavřené a nakloněné polohy.

Ó. konečně hotovo. Užijte si své obnovené střešní okno a modlete se, aby se brzy znovu neporouchalo. Sečteno a podtrženo, zabralo mi to asi 7 hodin práce během 2 dnů, z nichž většinu jsem strávil učením se, jak mechanismus funguje, a vymýšlením akčního plánu.

-> Rozhovory o penězích a procházky kecy!