Ford Ranger vydává šplouchající zvuk – důvody a jak to opravit

Ahoj všichni!
Nedávno jsem koupil ojetý Ford Kuga 2 rest. Auto mi dělá radost, ale už druhý den po koupi jsem slyšel zezadu divné praskání, které se děje samovolně – jak za jízdy, tak při parkování. V důsledku toho bylo zjištěno, že zvuk vycházel z hrdla palivové nádrže. Když stisknete ventil, hltavě nasává vzduch. Řekněte, kdo se s něčím podobným setkal? co se dá dělat?
Nahraný zvukový soubor: https://dropmefiles.com/2Nvi0

pandroid Novorozenec Zasloužená pověst: 0 Zprávy: 2 Dík: Pětkrát. poděkoval: Pětkrát. Moje auto: FK2 2.5 l (150 k) automatická převodovka Duratec 2WD Město: Petrohrad Moje skupina: Petrohrad

Re: Chrochtání z hrdla nádrže

#2 24. prosince 2021, 20:54

Podle mě jste si odpověděl sám a stanovil diagnózu. Při běžícím motoru je palivo nasáváno z nádrže palivovým čerpadlem. Do uvolněného objemu musí proudit vzduch. Za to může ventil. Chamtivé sání vzduchu – předpokládám kvůli jeho nesprávné obsluze. Co lze udělat: výměna. S takovým přepadem jsem se ale setkal u minibusu Delica s dieselovým motorem 4m40. Pokud se ventil úplně zblázní. pak při provozu vstřikovacího čerpadla začne unikat vzduch na spojích potrubí a. v podstatě kdekoliv. Dojde k zakopnutí, poklesu výkonu, odezvy plynu a vzniku možnosti, že pak dojde ke kvalifikovanému hledání trvalého místa sání, nová přepadení bude obtížnější. K takovému „vysávání“ palivové nádrže za zvuků kompenzace podtlaku může v zásadě dojít po zastavení motoru. Hodně štěstí.
Bohužel nevím, jak je uzamčeno hrdlo vašeho tanku. Delica měla ventil ve šroubovacím uzávěru, jako na kanystru. A teď je na mém otvoru pro euro pistoli.

ait1 Mateřská škola Zasloužená pověst: 5 Zprávy: 39 Kde: Delica Club Ruské federace a Jakutska Dík: Pětkrát. poděkoval: Pětkrát. Moje auto: FK2 2.0 l (140 k) Duratorq TDCi automatická převodovka PowerShift 4WD čip Město: Rusko Moje skupina: Moskva

Re: Chrochtání z hrdla nádrže

#3 25. prosince 2021, 19:57

pandroid
Zkuste stát na teplém parkovišti – voda by se mohla dostat do drenážního potrubí a zamrznout.

ik65 Auto akademik Zasloužená pověst: 563 Zprávy: 12802 Dík: Pětkrát. poděkoval: Pětkrát. Moje auto: FK2 2.5 l (150 k) automatická převodovka Duratec 2WD čip Minulé auto: Fúze Ford Město: Ryazan Moje skupina: Zapalovače

Re: Chrochtání z hrdla nádrže

#4 26. prosince 2021, 09:20

ik65
Poslední 2 roky mám chrochtání celý rok. Ale všechny služby Ford (neoficiální) se na to odmítly podívat. Jako, v rámci normálních limitů, pryč.

_____________
Jsem na medvěda, přátelé,
Jsem na medvěda, přátelé,
Půjdu ven beze strachu
Pokud jsem v Kuze,
Pokud jsem v Kuze,
A medvěd bez Kugy.

brodil Auto akademik Zasloužená pověst: 102 Zprávy: 4122 pohled: 0 Kde: Leningrad Dík: Pětkrát. poděkoval: Pětkrát. Moje auto: FK2 1.6 l (150 k) Automatická převodovka EcoBoost 4WD Město: Petrohrad Moje skupina: Petrohrad

Re: Chrochtání z hrdla nádrže

#5 26. prosince 2021, 09:35

brodil napsal: Poslední 2 roky se chrochtalo celý rok

Někde je něco ucpané (možná špínou) – samotný zvuk, myslím, vydává náš ventilový kryt v krku, jen vibruje a takový je ten „prd“. Protože v nádrži vzniká velmi silné vakuum, osobně mám podezření na „atmosférickou“ trubici:

Skrytý text:

ik65 Auto akademik Zasloužená pověst: 563 Zprávy: 12802 Dík: Pětkrát. poděkoval: Pětkrát. Moje auto: FK2 2.5 l (150 k) automatická převodovka Duratec 2WD čip Minulé auto: Fúze Ford Město: Ryazan Moje skupina: Zapalovače

Re: Chrochtání z hrdla nádrže

#6 26. prosince 2021, 20:18

Díky více z odpovědí!
Rozhodně jsem pochopil, že to byl ventil plnicího hrdla, který „chrčel“ – vibroval z vakua nebo naopak – z přetlaku. Navíc zvuk je hlavně v prvních 10 minutách pohybu. Moje myšlenky jsou následující: je problém s adsorbérem nebo jeho ventilem. Pokud vím, k adsorbéru je třeba vyjmout nádrž a její ventil je umístěn někde pod kapotou.

pandroid Novorozenec Zasloužená pověst: 0 Zprávy: 2 Dík: Pětkrát. poděkoval: Pětkrát. Moje auto: FK2 2.5 l (150 k) automatická převodovka Duratec 2WD Město: Petrohrad Moje skupina: Petrohrad

Re: Chrochtání z hrdla nádrže

#7 27. prosince 2021, 09:43

pandroid napsal: nebo naopak – z přetlaku.

Je to nepravděpodobné – otevírá se dovnitř. To znamená, že nadměrný tlak jej jednoduše stlačí.
PS Přesnější by bylo poslouchat někoho na straně – chrčí ventil nebo samotný adsorbér.

pandroid napsal: a jeho ventil je umístěn někde pod kapotou.
Skrytý text:

ik65 Auto akademik Zasloužená pověst: 563 Zprávy: 12802 Dík: Pětkrát. poděkoval: Pětkrát. Moje auto: FK2 2.5 l (150 k) automatická převodovka Duratec 2WD čip Minulé auto: Fúze Ford Město: Ryazan Moje skupina: Zapalovače

Re: Chrochtání z hrdla nádrže

#8 26. července 2022, 09:27

Podobný problém. Objevilo se letos v zimě. Auto je 3 roky staré, vzal jsem ho z autosalonu. Tento problém v létě nezmizel. „Prdění“ pochází hlavně z první vnější spony na krku. Když stisknete druhý, vnitřní ventil, vzduch je také nenasytně nasáván do nádrže. Ale charakteristický zvuk z prvního ventilu, to jsem mnohokrát kontroloval. Existuje představa, že upínací pružina samotné klapky ztratila svou elasticitu, tzn. ztuhl, a proto neposkytuje potřebný volný pohyb ventilu pro vyrovnání úrovně tlaku v nádrži. Ale toto je moje verze založená na odhadech. Nyní pochopte, jak odstranit toto „bručení“, i když vezmeme v úvahu moji verzi

Moon_Hero Novorozenec Zasloužená pověst: 0 Zprávy: 2 Dík: Pětkrát. poděkoval: Pětkrát. Moje auto: FK2 1.6 l (150 k) EcoBoost automatická převodovka 4WD čip Město: Petrohrad Moje skupina: Petrohrad

Re: Chrochtání z hrdla nádrže

#9 26. července 2022, 09:42

Moon_Hero napsal: že samotná upínací pružina klapky ztratila svou pružnost, tzn. se stal tvrdším

To se spíše nestane, panty, na kterých se víko otáčí, jsou pokryty oxidem. Obecně mám podezření na něco s ventilačními trubicemi (nečistoty).

ik65 Auto akademik Zasloužená pověst: 563 Zprávy: 12802 Dík: Pětkrát. poděkoval: Pětkrát. Moje auto: FK2 2.5 l (150 k) automatická převodovka Duratec 2WD čip Minulé auto: Fúze Ford Město: Ryazan Moje skupina: Zapalovače

Re: Chrochtání z hrdla nádrže

#10 26. července 2022, 09:45

ik65 napsal:
Moon_Hero napsal: že samotná upínací pružina klapky ztratila svou pružnost, tzn. se stal tvrdším

To se spíše nestane, panty, na kterých se víko otáčí, jsou pokryty oxidem. Obecně mám podezření na něco s ventilačními trubicemi (nečistoty).

Moon_Hero Novorozenec Zasloužená pověst: 0 Zprávy: 2 Dík: Pětkrát. poděkoval: Pětkrát. Moje auto: FK2 1.6 l (150 k) EcoBoost automatická převodovka 4WD čip Město: Petrohrad Moje skupina: Petrohrad

Re: Chrochtání z hrdla nádrže

#11 26. července 2022, 17:33

Moon_Hero napsal: Podobný problém. Objevilo se letos v zimě. Auto je 3 roky staré, vzal jsem ho z autosalonu. Tento problém v létě nezmizel. „Prdění“ pochází hlavně z první vnější spony na krku. Když stisknete druhý, vnitřní ventil, vzduch je také nenasytně nasáván do nádrže. Ale charakteristický zvuk z prvního ventilu, to jsem mnohokrát kontroloval. Existuje představa, že upínací pružina samotné klapky ztratila svou elasticitu, tzn. ztuhl, a proto neposkytuje potřebný volný pohyb ventilu pro vyrovnání úrovně tlaku v nádrži. Ale toto je moje verze založená na odhadech. Nyní pochopte, jak odstranit toto „bručení“, i když vezmeme v úvahu moji verzi

Problémem není hrdlo nádrže. Vyměňte adsorbérový ventil pod kapotou a budete spokojeni! )))) 100%!
Vyměňte to a prase uteče. ))))

Mistr Ural56 Zasloužená pověst: 24 Zprávy: 413 pohled: 0 Kde: Ozyorsk Dík: Pětkrát. poděkoval: Pětkrát. Moje auto: FK2 1.6 l (150 k) Automatická převodovka EcoBoost 4WD Minulé auto: Ford Focus 2 1.8_125 univerzální Město: Čeljabinsk Moje skupina: Ural

Re: Chrochtání z hrdla nádrže

#12 26. července 2022, 18:59

Ural56 napsal: Vyměňte adsorbérový ventil pod kapotou

Pak je to tady, výše – příspěvek č. 7.

ik65 Auto akademik Zasloužená pověst: 563 Zprávy: 12802 Dík: Pětkrát. poděkoval: Pětkrát. Moje auto: FK2 2.5 l (150 k) automatická převodovka Duratec 2WD čip Minulé auto: Fúze Ford Město: Ryazan Moje skupina: Zapalovače

Re: Chrochtání z hrdla nádrže

#13 26. července 2022, 21:05

Takže můj adsorbérový ventil začal cvrlikat. Objednal jsem si ventil od Ali, teď přemýšlím, jak ho změnit. Objednal jsem si i rychloupínáky, ale stejně se bez nich chci obejít a pravidelně je měnit, abych seděl jako vlastní. Pokud to nepůjde, dám mu rychlé uvolnění.

Mistr Nikolay1 Zasloužená pověst: 50 Zprávy: 559 Kde: Perovo Dík: Pětkrát. poděkoval: Pětkrát. Moje auto: FK2R 1.5 l (150 k) Automatická převodovka Ecoboost 4WD Minulé auto: Ford Focus 2R univerzální 2.0 Město: Moskva Moje skupina: Moskva

Re: Chrochtání z hrdla nádrže

#14 27. července 2022, 18:41

Nikolay1 napsal: Takže můj adsorbérový ventil začal cvrlikat. Objednal jsem si ventil od Ali, teď přemýšlím, jak ho změnit. Objednal jsem si i rychloupínáky, ale stejně se bez nich chci obejít a pravidelně je měnit, abych seděl jako vlastní. Pokud to nepůjde, dám mu rychlé uvolnění.

Nebude fungovat jako „domorodec“. Dráty nejsou dostatečně dlouhé. Zatáhnout. Není tak orientovaný. Mluvím o UAZ. Je poloviční oproti standardnímu.

Mistr Ural56 Zasloužená pověst: 24 Zprávy: 413 pohled: 0 Kde: Ozyorsk Dík: Pětkrát. poděkoval: Pětkrát. Moje auto: FK2 1.6 l (150 k) Automatická převodovka EcoBoost 4WD Minulé auto: Ford Focus 2 1.8_125 univerzální Město: Čeljabinsk Moje skupina: Ural

Re: Chrochtání z hrdla nádrže

#15 28. července 2022, 18:01

Ural56 napsal: Nebude to fungovat jako „nativní“. Dráty nejsou dostatečně dlouhé. Zatáhnout. Není tak orientovaný. Mluvím o UAZ. Je poloviční oproti standardnímu.

Objednal jsem si ne UAZ, ale originální typ (0280142517) z Číny, ventil stojí 700 rublů.

Mistr Nikolay1 Zasloužená pověst: 50 Zprávy: 559 Kde: Perovo Dík: Pětkrát. poděkoval: Pětkrát. Moje auto: FK2R 1.5 l (150 k) Automatická převodovka Ecoboost 4WD Minulé auto: Ford Focus 2R univerzální 2.0 Město: Moskva Moje skupina: Moskva

Re: Chrochtání z hrdla nádrže

#16 19. ledna 2023, 08:26

Připojuji se do klubu chrochtající pumy))
Po velkých mrazech se z uzávěru plynové nádrže ozvalo chrochtání, které po otevření prstem nakrátko odeznělo. S přihlédnutím k době vzhledu viním zmrzlé nečistoty v tubě.
Přetrvává při pohybu, někdy odejde, pak se znovu objeví. Není jasné, na čem to závisí. V blízké budoucnosti půjdu do myčky, abych se zahřál, pokud to nepomůže, pak budu přemýšlet o výměně ventilu.

viclawyer Mateřská škola Zasloužená pověst: 0 Zprávy: 24 Dík: Pětkrát. poděkoval: Pětkrát. Moje auto: FK2R 2.5 l (150 k) automatická převodovka Duratec 2WD Město: Saratov Moje skupina: Oblast Volhy

Re: Chrochtání z hrdla nádrže

#17 19. ledna 2023, 20:18

viclawyer napsal: Připojuji se do klubu chrochtající pumy))
Po velkých mrazech se z uzávěru plynové nádrže ozvalo chrochtání, které po otevření prstem nakrátko odeznělo. S přihlédnutím k době vzhledu viním zmrzlé nečistoty v tubě.
Přetrvává při pohybu, někdy odejde, pak se znovu objeví. Není jasné, na čem to závisí. V blízké budoucnosti půjdu do myčky, abych se zahřál, pokud to nepomůže, pak budu přemýšlet o výměně ventilu.

Mistr Ural56 Zasloužená pověst: 24 Zprávy: 413 pohled: 0 Kde: Ozyorsk Dík: Pětkrát. poděkoval: Pětkrát. Moje auto: FK2 1.6 l (150 k) Automatická převodovka EcoBoost 4WD Minulé auto: Ford Focus 2 1.8_125 univerzální Město: Čeljabinsk Moje skupina: Ural

Re: Chrochtání z hrdla nádrže

#18 23. ledna 2023, 06:11

Narazil jsem i na chrochtající krk. Včera jsem koukal na tu atmosférickou hadici – zdála se čistá, sundal jsem kolo i ochranu, hadice byla ohnutá, uvnitř jakoby nic nebylo. Odstraňte to všechno a vyfoukněte to, pokud ano.
Ventil pod kapotou – Bosch jsem koupil od patriota, ale ukázalo se, že mám jiný (motor 2.5), ne průtokový jako 1.6L, ale zabudovaný v krytu motoru, jako v obrázek nahoře. Chci si objednat vlastní, ale jsem zmatený, že ventil nevydává žádné zvuky a píšou, že vadný by měl cvrlikat.
Kde jinde hledat? Není síťka adsorbéru ucpaná? Kde se nachází, jak se k němu dostat? Četl jsem, že je někde pod trámem vzadu.

Skupina Zelená školka Zasloužená pověst: 0 Zprávy: 11 Dík: Pětkrát. poděkoval: Pětkrát. Moje auto: Automatická převodovka Ford Kuga 4wd 2.5T 200hp Město: Norilsk Moje skupina: Sibiř

Re: Chrochtání z hrdla nádrže

#19 23. ledna 2023, 08:54

Green napsal: Kde se nachází, jak se k němu dostat?

https://yandex.ru/video/preview/6674440319724791323
Zhruba v 16. minutě.

ik65 Auto akademik Zasloužená pověst: 563 Zprávy: 12802 Dík: Pětkrát. poděkoval: Pětkrát. Moje auto: FK2 2.5 l (150 k) automatická převodovka Duratec 2WD čip Minulé auto: Fúze Ford Město: Ryazan Moje skupina: Zapalovače

Re: Chrochtání z hrdla nádrže

#20 23. ledna 2023, 15:22

Pokaždé, když doplním, když vložím pistoli, chroptím a nasávám chtivý vzduch do nádrže. A tak od opuštění showroomu v roce 2018 a 63000 XNUMX km.

Avantage prvňáček Zasloužená pověst: 0 Zprávy: 53 Dík: Pětkrát. poděkoval: Pětkrát. Moje auto: FK2R 2.5 l (150 k) automatická převodovka Duratec 2WD Město: Tver Moje skupina: Tver

Proč kapalina do ostřikovačů nestříká do mého Ford Ranger?

Hledejte louži na zemi nebo v motorovém prostoru. Pokud je jedno z vedení přerušené nebo netěsné. A než dosáhne trysek, někam to půjde, pravděpodobně na váš motor.

Co byste měli dělat, když vám na Fordu Ranger zamrzla kapalina do ostřikovačů čelního skla?

Nejlepší způsob, jak se vypořádat se zamrzlou kapalinou do stěračů, je nechat auto zahřát, zaparkovat na slunci, dát do garáže, počkat, až se přiblíží teplý den, nebo s ním dokonce jen chvíli jezdit. Jakmile se zahřeje a tekutina začne znovu stříkat, stačí ji nastříkat.

Jak opravit nízký tlak ostřikovače čelního skla na Ford Ranger?

Upevnění nízkotlakých trysek ostřikovačů čelního skla. Takže to vyměníme a já zkusím jeden z těchto T-konektorů, které se používají pro systémy kapkové závlahy.

Která kapalina do ostřikovačů je nejlepší na zimu?

Dvě nejlepší kapaliny do ostřikovačů na zimu jsou: Reflex Windshield Washer Fluid -49. Kapalina do ostřikovačů Rain-X anti-icing -45.

Jak vyměnit čerpadlo ostřikovače čelního skla na Ford Ranger?

Výměna čerpadla kapaliny ostřikovače Ford Ranger je podobná a nahradíme ho novým pryžovým pouzdrem, které bylo dodáno s naším čerpadlem. A pak naše pumpa jde dovnitř, jen ji pomalu zatlačte přímo dolů. Trochu to tam zatočte. Výměna čerpadla ostřikovače Ford Ranger

Jak deaktivovat stěrače Ford Ranger?

Jediné, co je potřeba, je jednoduše posunout spínač stěračů do polohy vypnuto.

Co se stane, když vyliji kapalinu ze stěračů čelního skla na svůj Ford Ranger z roku 2000?

Neboj, všechno bude v pořádku. Přemýšlejte o tom takto. Pokud by to skutečně představovalo vážné nebezpečí požáru, někdo by už žaloval společnost, která kapalinu do čelního skla vyrobila, a před otevřením láhve by musel projít těžkými štítky a výstražnou páskou.

Kolik stojí motor ostřikovače čelního skla?

Průměrné náklady na výměnu motoru stěrače čelního skla se pohybují od 17820 21120 do 4740 6000 rublů. Náklady na pracovní sílu se odhadují od 13080 15180 do XNUMX XNUMX RUB a ceny náhradních dílů se pohybují od XNUMX XNUMX do XNUMX XNUMX RUB. Tento rozsah nezahrnuje daně ani poplatky a nebere v úvahu vaše konkrétní vozidlo nebo jedinečnou polohu. Mohou být také nutné související opravy.

Jak používat kapalinu do ostřikovačů ve Ford Ranger?

1. Najděte nádržku – najděte nádržku kapaliny ostřikovače čelního skla
2. Doplňte kapalinu – naplňte nádržku kapaliny ostřikovače
3. Vyměňte uzávěr. Vyměňte uzávěr.
4. Přečtěte si více. — Další informace o přidávání kapaliny do ostřikovačů

Jak přidat kapalinu do ostřikovačů do Ford Ranger z roku 1998?

1. Otevřete dveře na straně řidiče.
2. Zatáhněte za uvolňovací páčku hlavní kapoty.
3. Nyní v přední části vozu, přímo nad Mazdou.
4. Mírně nadzvedněte kapotu, vložte tam 1 prst a
5. Najděte nosnou tyč a vložte ji do krytu do štěrbiny.
6. Nádržka ostřikovače čelního skla by měla být vpravo
7. Otevřete modré víko

Komentáře k tématu Výměna nádržky ostřikovače Ford Ranger

Andrey, zdravím tě! Vše vysvětlujete velmi jasně! 5+ S vaší pomocí byla výměna rozvodového řemene na Fordu jednodušší než na Zhiguli. Andrey, jestli je možné mi říct, jak seřídit ventily (hlava válců je nová) a provozní řád válců. Pokud to není příliš velký problém, napište mi prosím nějaké informace. Byl bych velmi vděčný. Ulekin předem děkuji

Děkuji vše funguje skvěle
zkrátka Sklikhasovský.
Andriychuk Kanarytsev
Hudba zabíjí.
Kde je to správně, jaký je přesně rozdíl, rozumějte, video je nic

Tato kontrolka se pravidelně rozsvěcuje a po chvíli zhasne. Jednoho dne ABS nefungovalo tři měsíce, chystal jsem se jít do servisního střediska a kontrolka zhasla.

Kdo dá like, bude mít napumpované trx na maximum a komu se to nebude líbit, dostane rc model v plechovce (za 500 rublů) ‘O

kladivo je v pohodě, vyndal bych dráty z pojistky u Mazepy a jel dál, je to tak krásné
Ževkov Salim

Výborně, děkuji, díval jsem se na vaše video, dělal jsem vše v celém autě, vše mi podrobně říkáte, prakticky jsem se dozvěděl o Mazdě

Filnov Segundo
Ahoj! Díky za video!)
Hezký. jasně vysvětleno!! Už jsem si ten svůj taky změnil!!
. chlapi dřou! aby neměnili palivo)
Nevyplatí se vyměnit šroub podruhé? Může dojít k poškození bubnu?
Shamkhal Khrapal
Přeji hodně štěstí při rozvoji kanálu.

Asi máme špatná maziva. Většina se vymyje vodou, když se obě strany namažu normálním mazivem, ke korozi nikdy nedojde. Jmenovitě je to důvod lepení. Ale na jednu stranu je to dobrý, královský čep neláme trám) A náhradní díly jsou svinstvo, vzal jsem panáky na gazelu a jeden byl kuželovitý, o 2 dílů tlustší a druhý byl o celých tři sta dílů tlustší a desetiletý panovník byl ten Norm.

Zilin Alfir
Kolik bude stát práce a spotřební materiál na výměnu řetězu?

Ventil recirkulace výfukových plynů (EGR) a ventil PCV jsou dva různé ventily a dva různé systémy.

Jako všichni blázni to děláte také! Když mluvíte, není potřeba žádná hudba! Ztěžuje pochopení toho, co říkáte! Snažte se nebýt blázen!

Vyzkoušejte to na místě, tak hřídel vyletí z převodovky
jako 342. díky za nápad. Vymysleli jste něco nového?

autore, pořád nechápu, čím jsi promazal vodítka? a účel tohoto maziva? ochrana proti korozi nebo ochrana proti samovolnému vyšroubování? Mám samozřejmě obavy, aby se na silnici neuvolnily. Můžu je samozřejmě utáhnout tak, že buď přetrhnu závity, nebo se celá objímka klíče roztrhne (jinými slovy olíznu hrany), takže abych tomu zabránil, dotáhnu to bez fanatismu, a pak se bojím, že jsem to špatně utáhl. PS zatraceně paranoidní)