Diagnostika a opravy motorů Audi v Moskvě. Spolehlivá generální oprava motoru.
Vysoce kvalitní diagnostika a opravy motorů Audi. Identifikujeme a odstraníme závady motoru.
Diagnostika a opravy motorů Audi. Rychlé a kvalitní.
Výměna pístní skupiny na klíč u motorů VAG 1,2, 1,4, 1,6, 1,8, 2,0 TSI, TFSI první, druhé a třetí (GEN3) generace za nový píst od německé společnosti Kolbenschmidt a Mahle – 286 tisíc rublů. Cena je uvedena na klíč s přihlédnutím k práci a náhradním dílům.
Cena práce, kromě výměny pístní skupiny na voze Škoda, již zahrnuje:
- Práce na hlavě válců: čištění a broušení ventilů, výměna olejových těsnění.
- Obnova honovací sítě, pokud je to nutné – mechanické ošetření bloku válců (pokud jsou přítomny oděrky)
Aktuální ceny bez dalších příplatků a skrytých plateb jsou vždy uvedeny zde – Akce na eliminaci spotřeby oleje u vozů Volkswagen, Audi, Škoda, SEAT
Většina služeb si za podobnou službu účtuje výrazně více. Proč je naše cena nižší? Existuje několik důvodů:
1) Používáme nové německé písty a instalujeme na ně zesílené pístní kroužky z motorů s milionovým nájezdem, což výrazně, respektive několikanásobně, prodlužuje životnost motoru po opravě. Více o všech výhodách instalace hybridních pístních kroužků na čtyřválcové motory VAG se dozvíte zde – ELIMINUJTE SPALOVÁNÍ OLEJE U MOTORŮ 1,2, 1,4, 1,6, 1,8, 2,0 TSI, TFSI VOLKSWAGEN, AUDI, ŠKODA: VÝMĚNA PÍSTU S INSTALACÍ NOVÝCH HYBRIDNÍCH OLEJOVÝCH KROUŽKŮ
2) Optimalizovali jsme nákladovou část našich služeb, naše současné výdaje jsou minimální.
3) Zaměstnáváme pouze seriózní specialisty na opravy motorů. Obejdeme se bez manažerů, skladníků a kurýrů a vy jim nemusíte platit mzdy.
4) Naší strategií je pokrýt trh kvalitní prací, vynásobenou férovou zárukou a rozumnými cenami. Naší prioritou je vyměnit například dvě pístní skupiny za 286 tisíc rublů, namísto jedné za 600-700 tisíc rublů, jak je tomu často v mnoha jiných službách, kdy cena opravy motoru roste s jeho demontáží a ve skutečnosti na konci opravy již několikrát překračuje původně oznámenou cenu. Ano, takový neetický přístup k práci není neobvyklý, ale to není náš způsob práce, protože cenu opravy motoru jasně oznámíme ještě před zahájením opravy motoru, zejména proto, že to není vůbec obtížné, s rozsáhlými zkušenostmi s opravami motorů skupiny VAG připomeňme, že opravy a provoz vozů VAG provádíme od začátku 90. let.
Malý trik: pokud jste do servisu přijeli sami, ne odtahovkou, a jasně formulujete své problémy s motorem, včetně problému se zvýšenou spotřebou oleje, pak vám každý zkušený mechanik dokáže v 95 % případů sdělit plnou cenu opravy, protože ve skutečnosti asi 80–90 % náhradních dílů, o kterých rádi říkají v servisech, které eliminují spotřebu oleje u čtyřválcových vozů VAG, není třeba měnit, protože nemá smysl nahrazovat dobře fungující originální díly novými pochybné kvality a původu, jen aby servis mohl vydělávat peníze doslova ze vzduchu – to je naprosto nevhodné. Nejčastěji jsou tyto zbytečné výměny, stojící statisíce rublů, klientovi vnuceny, když je mu řečeno o druhém, velmi závažném problému, často sousedícím s problémem zvýšené spotřeby oleje (olejové spotřeby) u motorů 1,8, 2,0 TSI, TFSI – jedná se o problém nízkého tlaku oleje, který my v Bismark-Auto úspěšně řešíme již mnoho let za velmi málo peněz, bez zbytečné výměny drahých dílů, jako jsou hlavy válců, vačkové hřídele, vyvažovací hřídele, hydraulické zvedáky a olejová čerpadla. Více o tom, jak řešíme problém nízkého tlaku oleje u motorů 1,8, 2,0 TSI, TFSI, si můžete přečíst v našich následujících článcích: Nízký tlak oleje v motorech Audi, Volkswagen, Škoda, Seat 1.8, 2.0 TSI, TFSI. Mýty, fikce a realita.
Kromě výše uvedeného bychom rádi dodali, že naše technické centrum Bismark-Auto zaměstnává specialisty se specializovaným vzděláním, kteří studovali na vzdělávacích institucích v největších automobilových továrnách v Rusku a získali zde seriózní základní znalosti o konstrukci a opravách automobilů, což potvrzují dokumenty – státní diplomy, které zase zaručují systematický přístup k opravám vašeho vozu.
Podrobný návod, jak přesně opravujeme motory Audi, Volkswagen, Škoda a Porsche, si můžete prohlédnout na níže uvedených odkazech: