Chybná funkce osvětlení sdruženého bloku přístrojů. Archiv – Volkswagen Golf Club
Zkrátka auto je Golf 6. Prodejce namontoval tažné zařízení s 13pólovou zásuvkou. Koupil jsem adaptér od 13 do 7 kontaktů. Koupil jsem přívěs, zapojil do zásuvky a na palubní desce se rozsvítil piktogram (oranžový, v něm kruh s vykřičníkem, 7 paprsků vybíhajících z kruhu jako od slunce, nahoře na kruhu malé písmeno p). V návodu k Golfu je napsáno, že je to něco se světlem, ale všechna světla na Golfu i přívěsu svítí jak mají. (vše) co by to mohlo být? Mám jít k prodejci nebo to zmizí samo? Jaké jsou následky, když nepůjdu?
Jsi si jistý, že svítí všechna světla? Většinou zapomenou zkontrolovat osvětlení SPZ. a když to zavěsíš a odpojíš, zhasne kontrolka na palubní desce?
Pokud ne, nezmizí to samo.
A co píše palubní počítač?
Většinou zapomenou zkontrolovat osvětlení SPZ. Vyhořelo mi světlo SPZ a nedávalo žádný signál.
Mikhryune, levé světlo SPZ nehlásí chybu. Když pravá lampa zhasne, objeví se chyba.
Autorovi tématu – zkontrolujte i zadní mlhovku.
achr, měl jsem stejný problém, palubní počítač hlásil, že vyhořela pravá zadní žárovka bočního světla přívěsu. Jel jsem tak na dovolenou a po roce mi shořela pojistková skříň, teď ji mění v záruce, taky jsem to zapojil a koupil tažné u oficiálních prodejců. Jděte za osobou, která to připojila, ať to zkontroluje.
Mikhryune, levé světlo SPZ nehlásí chybu. Když pravá lampa zhasne, objeví se chyba.
Autorovi tématu – zkontrolujte i zadní mlhovku.
Přesněji, když oba vyhoří, objeví se chyba. Ale zatím je tu jen jedno – nemá to chybu.
30.10.2012, 12: 49
možná shořela žárovka zpátečky? rozhodně se rozsvítí při zařazení zpátečky?
30.10.2012, 21: 29
No sakra, zrovna včera mi tohle téma uniklo.
Celkově vzato. Ráno jsem šel do práce, vše v pořádku, o 9 hodin později jsem jel služebně do města, vše v pořádku, po práci jsem se rozjel a. Kontrolka na palubní desce svítí! V knize jsem četl, že shořela žárovka a je potřeba ji vyměnit.
šel kolem auta. nejbližší hoří, zastavuje totéž, šel pro mou ženu.
Obecně jsem se domů dostal až ve 8 hodin. Lezením kolem auta jsem strávil 30-40 minut, VŠE FUNGUJE. všechna světla jsou v pořádku a indikátor svítí!
jaké jsou vaše myšlenky? Do servisu jsem to nevzal, na autě se 2 týdny nepracovalo!
22.21 opět lezlo. Spálilo se levé zadní světlo!
Znovu jsem to prolezl. Spálilo se levé zadní světlo!
Jak to, že sis toho hned nevšiml?
22.21 opět lezlo. Spálilo se levé zadní světlo!
Může to být jen špatné spojení. Měl jsem stejný problém, chyba se objevila a pak zmizela, ukázalo se, že je to špatný kontakt pravého světla SPZ.
skomorohov
01.11.2012, 00: 37
A moje kontrolka SPZ svítila a nesvítila, počítač si stěžoval.
Vyměnil jsem obě žárovky a je to.
Taky mám stejný problém se zadními mlhovkami. Kontrolka svítí a indikátor svítí. nevím co mám dělat)
začalo to příchodem dešťů a chladného počasí)
Můj přítel má stejný příběh na G-6. Všechno funguje!! a přístrojová deska ukazuje poruchu. Říká, že koncovky na upevňovacích bodech v zadních světlech neustále oxidují. Podívejte se, jak jste na tom s tímto.
Všechna světla na přívěsu svítí (zpátečku jsem nekontroloval, mlhovka určitě svítí)
Pokud auto vypnete, vytáhnete zástrčku ze zásuvky (tažné zařízení) a poté auto nastartujete, kontrolka na přístrojové desce přestane svítit.
Obecně se druhý den rozsvítila kontrolka „Selhání žárovky“. Prolezl jsem celé auto a všude se svítilo. Prosím, řekněte mi, kde jinde by mohlo něco vyhořet. Děkuju. Golf Plus
djony333, nedávno jsem měl tento problém. Druhý den se rozsvítil žlutý indikátor poruchy. Někdy se rozsvítilo, někdy ne. Vypnul zapalování, znovu zapnul – zmizelo. Rozsvítila všechna světla. Všechno je normální. V důsledku toho jsem si v jednom z těchto okamžiků všiml, že přední pravé boční světlo nefunguje. Otevřel jsem kapotu a vyndal gumovou zátku ze zadní části světlometu. Jsou tam tenké černé dráty. Vytáhl drát parkovacího světla. Lampa začala hořet. Zatím vše v pořádku, ale takové manipulace s elektrikou vůbec nepotěší.
Podobná situace se stala i druhý den. Při zvednutí zadních dveří po umytí „zablikalo“ jedno z osvětlení SPZ. A hoří dál. V důsledku toho se kontrolka na palubní desce rozsvítila a po chvíli také sama zhasla. Takže váš indikátor mohl „chytit“ špatný kontakt v jedné z lamp („plovoucí“ chyba)
Pravděpodobně je někde uvolněný kontakt. Taky jsem dlouho trpěl, počítač byl tichý, všechna světla svítila. Pak řekl, že zadní mlhovka zřejmě úplně vypadla. Kontakty jsem ohnul – vše ok.
09.01.2013, 18: 06
Osvětlení místnosti?
09.01.2013, 18: 12
Mimochodem moje situace se projevila hned po umytí.
09.01.2013, 18: 49
Kluci, díky všem za rady, zkusím tam nějak osahat nějaké kontakty:D
09.01.2013, 22: 00
Moje vypálená kontrolka SPZ neindikovala poruchu. Zadní mlhovka se špatným kontaktem se rozsvítila první týden po koupi, ale kontakt tam byl špatný. Pokud tomu dobře rozumím, MZV obvykle nepíše, co přesně vyhořelo nebo kde se kontakt uvolňuje?
09.01.2013, 22: 58
djony333, tichý
09.01.2013, 23: 17
Moje vypálená kontrolka SPZ neindikovala poruchu. Záleží na tom, jakou lampu? Nepamatuji si to přesně, ale jedna z kontrolek je zobrazena na palubní desce a jedna ne. Podle mě se ukazuje levá.
Ruslan 1989
10.08.2014, 13: 08
Zdravím všechny. mám malý dotaz. Při startování motoru se čas od času objeví na palubní desce chyba jako by shořela žárovka. Všechno jsem zkontroloval, všechny kontrolky svítí. Chyba se objeví a poté zmizí. Setkal se s tím někdo? Děkuju.
ruslan 1989, mnozí se s tím setkali. Pokud byste prošli hledáním, určitě byste našli odpověď. – Golf je velmi chytrý stroj, předpovídá, že nějaká žárovka vyhasne
Ruslan 1989
10.08.2014, 13: 35
Dima, děkuji. Ale prostě jsem nenašel téma. Když mi řekneš, kde to je, budu ti moc vděčný. Díky.
10.08.2014, 15: 20
ruslan 1989, koukni, co říká palubní počítač, většinou ukazuje, která kontrolka nesvítí
Ruslan 1989
10.08.2014, 16: 11
a mám nejjednodušší displej. není tam nic napsáno
10.08.2014, 17: 11
ruslan 1989, pak počkej, až úplně umře, pak ho najdeš
11.08.2014, 09: 54
Golf je velmi chytrý stroj, předpovídá, že nějaká žárovka umírá
V mém případě to nebyla žárovka, která zemřela, ale podpora zpětné žárovky
11.08.2014, 19: 50
V mém případě to nebyla žárovka, která zemřela, ale podpora zpětné žárovky
Jaké to je?
11.08.2014, 20: 00
a zkontroloval bych rozvody ve zvlnění dveří!
17.11.2014, 12: 58
Dnes, když jsem spustil Golf Plus, objevil se celý seznam závad
1. Dálkové světlo vpravo
2. Přední pravý blinkr
3. Potkávací světlo vpravo
4. Zadní levé brzdové světlo
5. Osvětlení SPZ
6. Pravé mlhové světlo
7. Přední levé boční světlo
8. Zadní pravé boční světlo
9. Levé mlhové světlo
10. Pravé zpětné světlo
Jela jsem do práce jako vánoční stromeček
Celý den jsem přemýšlel o tom, co se stalo.
valery1961
17.11.2014, 14: 06
plusQ, Kabeláž? Zlomeniny?
17.11.2014, 14: 16
Díval jsem se na všechno, co bylo vidět, hýbal vším, čím se hýbat dalo. nepomohlo to
m.b. hlodavci? Jak přístupná je kabeláž v Golfu?
P.S. Vzal jsem to na diagnostiku
ok, začalo to být velmi zajímavé.
volala služba a říkala, že se roztavila pojistková skříň, zkusím sehnat nějaké fotky
Chápu, že jsem měl dnes asi štěstí, všechno mohlo být mnohem horší
17.11.2014, 21: 21
18.11.2014, 01: 40
Zdravím všechny. mám malý dotaz. Při startování motoru se čas od času objeví na palubní desce chyba jako by shořela žárovka. Všechno jsem zkontroloval, všechny kontrolky svítí. Chyba se objeví a poté zmizí. Setkal se s tím někdo? Děkuju.
svítilny ve světle zadních výklopných dveří jsou v jedné velké objímce, takže se někdy může uvolnit a při správné funkci svítilny dojde k chybě
Sundal jsem kryt lampy zevnitř víka kufru, odpojil koncovku, vytáhl objímku (na západce), zkontroloval žárovky, vrátil objímku a snažil se ji opatrně nasadit co nejpevněji, pak jsem se pozorně podíval a světlomet se rozsvítil, chyba zmizela
Dělal jsem to na svém G6 a na kamarádově Tiguanu
p.s. Je lepší to udělat na teplém místě, v chladu je plast velmi křehký
18.11.2014, 05: 44
blok se roztavil kvůli čínské pojistce, pravděpodobně takové, která nikdy nevyhoří,
Cool_Stuff
21.11.2014, 18: 04
Na zadní mlhovku se většinou zapomíná. Někdy se rozsvítí, když vylijete trochu kapaliny do ostřikovačů. Nebo elektrika. Zázraky se nedějí.
pokud jde o bloky – v Petrohradě prodejci vyměňují pojistkové bloky v záruce – ti, kteří to vyrábějí v záruce, si je nechají vyměnit! a jak vysvětlili dealeři – VW to posere!
Ve skutečnosti byste měli změřit proud na této pojistce a pak začít odtud!
Vyskytl se problém se zpětným světlem na G6 – nerozsvítilo se a indikátor ukazoval poruchu. Ohnul jsem kontakt v zásuvce a vše je v pořádku. Pokud tomu rozumím, problém je v tom, že držáky žárovek jsou uvolněné (nepřiléhají těsně k západkám).
Ahoj všichni. Mám problém: po nastartování motoru se rozsvítí kontrolka poruchy. Při startování se rozsvítí pouze denní svícení. Oba jsou v plamenech. V čem by mohl být problém?
15.12.2014, 19: 21
No, kontrolují se všechny lampy, nejen DRL. Vyhledávání))
15.12.2014, 19: 21
to znamená, že se brzy jeden nespálí. žádný problém..
Jedna z mých žárovek na SPZ také dohasíná, ale dozvěděl jsem se o tom, až když jsem šel k prodejci, protože palubní počítač je nejjednodušší.
Ahoj všichni. Mám problém: po nastartování motoru se rozsvítí kontrolka poruchy. Při startování se rozsvítí pouze denní svícení. Oba jsou v plamenech. V čem by mohl být problém?
Při spouštění počítač kontroluje téměř VŠECHNY kontrolky.
to je vše, mám stejný problém s kontrolkou na palubní desce. Jezdím od rána a svítí chybová hláška. Večer se jídlo nepřipaluje. Všechna světla fungují. Teď budu hledat, kde si můžu koupit vag-com a jak ho používat)
to je vše, mám stejný problém s kontrolkou na palubní desce. Jezdím od rána a svítí chybová hláška. Večer se jídlo nepřipaluje. Všechna světla fungují. Teď budu hledat, kde si můžu koupit vag-com a jak ho používat)
není třeba chodit daleko)
Také jsem pravidelně jezdil s chybou a závadou v blinkrech, světlech atd. Verdikt: Pojistková skříňka. Auto bylo vyrobeno v roce 2011, snažil jsem se klást důraz na kulany, odmítli, vše na vlastní náklady. Onehdy jsem koupil nový od prodejce za 9080.
03.01.2015, 23: 23
EKB, Byl to JZD xenon, nebo LED žárovky s návnadami?
04.01.2015, 22: 56
EKB, Byl to JZD xenon, nebo LED žárovky s návnadami?
Vše standardní, žárovky jsem nikdy neměnil. Prodejce říkal, že jsem prý první s takovým problémem. Dříve proběhla svolávací kampaň za nahrazení Tiguanů. U golfů takový problém nebyl.
porucha777
16.01.2015, 01: 30
Ahoj všichni! Nedávno jsem si koupil Golf 6, manuální převodovka 1.6. Na přístrojové desce je od koupě kontrolka osvětlení. Naprosto všechny žárovky jsou normální. A potkávací a dálková světla a směrová světla a zadní a světlomety a obrysová světla a zadní mlhové světlo a také světlo pro zpátečku. Osvětlení SPZ je také v pořádku. Celkově je vše v pořádku, ale tato infekce nezmizí. I když lžu, jednou zmizel a pak se zase objevil! Tak jezdím já. Řekni mi, kde mám kopat. Děkuji všem!
Palubní deska není MFA+? Není třeba kopat, možná hledat chyby? Je osvětlení SPZ LED? Pokud ano, mohlo by to být kvůli tomu.
Možná, že jedna z lamp brzy shoří. Mozek zjistil, že některá lampa překročila limity odporu a rozsvítila kontrolku na palubní desce.
porucha777, přesně jak říká 130r
Zpočátku jsem měl to samé. Pak se začala objevovat varování o levém bočním světle, poté o pravém. Obecně platí, že žárovka v levém zemřela – vyměnil jsem ji. Nyní varování pouze o pravici
16.01.2015, 13: 48
porucha777, mám teď to samé. Ukázalo se, že nefungovalo osvětlení SPZ. Někdy svítí, někdy ne.
16.01.2015, 14: 12
Taky se mi občas rozsvítila tato kontrolka. Problém byl v parkovacím světle na víku kufru. Objevil se až po zavření kufru, někdy byl zapnutý, někdy ne. Nakonec jsem to vyměnil za nový a už bez problémů.
Sergej 76 ru
20.01.2015, 12: 47
Našla se chyba, při startování svítí kontrolka na panelu, přišel jsem na to, zadní mlhovka má mozek, antény se neustále lámou. Vydrží 2 týdny.
pouze ve velkých mrazech se rozsvítí kontrolka nějaké poruchy žárovky,
a na zahřátém autě při restartu vše v pořádku
Po umytí se často ukazuje, že nesvítí kontrolka SPZ. Dotknu se ho – rozsvítí se a chyba zmizí.
ale poslední dva dny mě golf varuje, že všechna světla jsou vadná, ačkoliv vše svítí. Nešel jsem do myčky. Zkontroluji pojistky.
01.02.2015, 19: 26
adamant, stačí vyměnit žárovky v osvětlení SPZ:ano:
01.02.2015, 21: 41
Na Golfu 6 jsem periodicky cvičil výměnu žárovky v osvětlení SPZ. Před tím jsem dlouho hledal v čem je problém, protože Všechny kontrolky fungovaly, ale tahle občas zablikala. Výsledek výměny žárovek byl pouze dočasný. Problém byl zcela vyřešen výměnou sestavy lampy (400 rublů + 5 minut času).
yuro, jak jsem si myslel: zelená pojistka za 30 se trochu roztavila. a zásuvka pro něj byla mírně zdeformovaná. Koupil jsem na trhu další pojistku, vložil ji a voila, vše funguje. Uvidíme, co bude dál. budu hledat žárovky)
adamant, podívej se na schéma, k čemu ještě ta pojistka jde, protože 30 je na normální velikost nějak moc.
Smrk po ruce nemám.
Mám stejný problém již několik měsíců: všechna světla fungují, ale dojde k chybě. Otázka: Pomůže určitě diagnostik Vasja? Kdo to zkusil?
Ahoj všichni! Rozložení je následující.
Vyměnil jsem skladové světlomety za LED, po montáži byly chyby odstraněny, vše ok! Nyní jsem to změnil zpět na sklad, chyba byla odstraněna, ale stále se objevuje! Všiml jsem si, že světla v pátých dveřích svítí asi patnáct sekund po nastartování auta a pak zhasnou a chyba se rozsvítí znovu! Otevřete kufr, zavřete ho, chvíli to pálí a pak zase zhasne. Palubní počítač říká zkontrolovat levé a pravé obrysové světlo.
Pomůže diagnostik Vasja definitivně?
Pomůže, řekne vám, která lampa maká
16.03.2015, 16: 31
Ale nepomohlo mi to(
17.03.2015, 10: 42
Pomůže, řekne vám, která lampa maká
Andrej737,
Objednal Vasyu diagnostikovi
Ahoj všichni! Rozložení je následující.
Vyměnil jsem skladové světlomety za LED, po montáži byly chyby odstraněny, vše ok! Nyní jsem to změnil zpět na sklad, chyba byla odstraněna, ale stále se objevuje! Všiml jsem si, že světla v pátých dveřích svítí asi patnáct sekund po nastartování auta a pak zhasnou a chyba se rozsvítí znovu! Otevřete kufr, zavřete ho, chvíli to pálí a pak zase zhasne. Palubní počítač říká zkontrolovat levé a pravé obrysové světlo.
Může mi někdo říct, v čem může být problém?
17.03.2015, 19: 02
Brugale, něco je špatně s kódováním
17.03.2015, 19: 22
Vasyo, můžeš pomoci?
17.03.2015, 21: 58
07.04.2015, 12: 01
Kontrolka vypálené žárovky na mé palubní desce se pravidelně rozsvěcuje. Ve skutečnosti všechna osvětlovací zařízení fungují normálně. V TO3 vše zkontrolovali a pokrčili rameny – jako přijít na elektrodiagnostiku.
Ukazatel mi leze na nervy a říkal jsem si, je možné tento ukazatel úplně vypnout? Myslíte, že je to možné?
Všechna světla na přívěsu svítí (zpátečku jsem nekontroloval, mlhovka určitě svítí)
Pokud auto vypnete, vytáhnete zástrčku ze zásuvky (tažné zařízení) a poté auto nastartujete, kontrolka na přístrojové desce přestane svítit.
Lampy jsou při spuštění dotazovány. Měl jsem špatné spojení na jednom osvětlení SPZ. Pokud na něj zaklepete, rozsvítí se, ALE kontrolka chyby na palubní desce bude svítit dál. Zhaslo to, pokud jste jej vypnuli a znovu nastartovali.
Když je připojeno tažné zařízení, světla přívěsu se vyzvou.
Došlo k chybě kvůli nedostatku kontaktu v jednom z řádků.
Například v autě je každá podsvícení vyzvednuta samostatně.
A pokud jsou na přívěsu obě tyto svítilny umístěny (pro zjednodušení) na stejném řádku, dojde k chybě. Psal jsi tam o adaptéru 13->7. Je možné, že kontakty nejsou správně připojeny/smíšené/chybějící. Nebo něco s hodnocením lamp ve světlech přívěsu.
Na prodejce s dotazem, co se to sakra děje s připojením přívěsu.
07.04.2015, 12: 51
SerdyukSA, zkontrolujte osvětlení SPZ
stačí vyměnit žárovku
09.04.2015, 17: 10
Ikona svítila a všechna světla fungovala, zpráva na panelu byla „jako porucha adaptivního systému“. Servisní středisko nic nenašlo a řeklo, že ikona nesvítí správně. Pak vše odešlo a pak dvě jednotky selhaly. Podařilo se mi to opravit v rámci záruky.
Kluci, přišel jsem na to!
Problém jsem našel následovně:
V noci nastartuji auto, kontrolka je v poloze „0“. Nejsou žádné problémy. Sednu si, trochu to zahřeji a přitom posunu světlo do polohy „Parkování“. Pak se kontrolka rozsvítila a já si uvědomil, že se musím podívat do okruhu podsvícení. Kroužení kolem auta – nesvítí pravá lampa v osvětlení SPZ. Navíc problém byl v kontaktu, vyndal jsem ho, přesunul – fungovalo to! :super:
Závěr:
1) Žárovky nejsou dotazovány při nastartování vozu, ale při jejich rozsvícení.
2) Kontrolka zhasne pouze po opětovném nastartování motoru.
3) Nefunkční svítilnu hledáme pouze před výjezdem, jinak pokud dojde k problému s kontaktem, svítilna během výjezdu obnoví svou činnost (kontakt bude obnoven)
Ahoj všichni. V poslední době se začala objevovat chybová hláška o vypálené žárovce. ale ve skutečnosti je vše v pořádku. Co to znamená?
Moderní vozy jsou vybaveny velkým množstvím senzorů, které okamžitě signalizují poruchu. Většina z nich je v motoru, stejně jako v nejdůležitější a největší jednotce, ale najdeme je také v převodovce, chladicím systému, brzdovém systému a jakékoli elektronické jednotce, která reguluje činnost něčeho. Pokud snímač zjistí poruchu, vyšle signál do hlavní elektronické řídicí jednotky (ECU), která informuje řidiče. Jednou z nejčastěji svítících výstražných kontrolek na palubní desce je kontrolka Check Engine. V tomto článku probereme možné důvody, proč se tato chyba může objevit, a rozhodneme se, co s tím dělat.
Důvody chyby Check Engine
Nejčastějším důvodem, proč se kontrolka Check Engine rozsvítí, jsou problémy v palivovém systému a systému zapalování: vadný vstřikovač, vynechávající zapalovací svíčka, snímač průtoku vzduchu nebo ucpaný palivový filtr.
Na druhém místě jsou problémy s příslušenstvím, jako jsou turbíny nebo kompresor. Pokud z nějakého důvodu kompresor nevytváří požadovaný tlak, řídicí jednotka to rychle oznámí. V tomto případě stačí jedno nebo dvě zrychlení, při kterých se mřížka parametrů turbíny neshoduje s výstupními charakteristikami, a budete o tom vědět. Kompresor nemá vlastní snímač, protože je technicky součástí motoru.
Také vzhled této lampy může být způsoben vadným kyslíkovým senzorem (lambda sondou), který vyhodnocuje složení výfukových plynů. Obvykle existují dvě sondy: před katalyzátorem a za ním. Snímač je pak nezbytný pro posouzení účinnosti čištění výfukových plynů od nejškodlivějších emisí. Pokud tedy motor sám nepracuje správně nebo katalyzátor „došel“, ECU se o tom okamžitě dozví a zaregistruje odpovídající chybu.
Obvykle mají auta samostatnou kontrolku převodovky v podobě slova Gear, ale občas se stane, že se spustí chyba motoru. V případě zjištění problému, například při poruše snímače rychlosti, přejde automatická převodovka automaticky do nouzového režimu, což může způsobit i poruchu spalovacího motoru. Toto je poměrně vzácná situace, ale automechanikům je známá.
Nekvalitní palivo může vést k nestabilnímu chodu motoru, i když veškerý jeho hardware funguje perfektně. Palivo, které nesplňuje deklarované vlastnosti, se špatně vznítí, což povede k nestabilnímu provozu, „kýchání“ a dalším podobným speciálním efektům. Senzory to okamžitě zjistí a pošlou příslušný signál.
Co dělat, když se rozsvítí kontrolka Check Engine?
Pro začátek nepropadejte panice. Kontrolka Check Engine může indikovat vážný problém, nebo může signalizovat jednoduchý a relativně levný problém. Nejprve se pokuste posoudit stav vozu s běžícím motorem. Poslouchejte, funguje to plynule nebo přerušovaně. Zkontrolujte odezvu plynového pedálu a řazení. Bylo by dobré podívat se pod kapotu a zkontrolovat zjevné netěsnosti a také hladinu oleje v motoru. Pokud se kontrolka rozsvítí, ale nelze najít žádné zjevné důvody a motor běží hladce, můžete bezpečně jít do autoservisu, jen se vyhněte vysokým rychlostem a náhlým zrychlením, protože v autě je neznámá porucha.
Pokud motor běží nerovnoměrně, neměli byste ho nutit, je lepší zavolat odtahovku, protože důvod může být vážný. Není také nutné pokračovat v jízdě, pokud se kontrolka rozsvítí ihned po naplnění prázdné nádrže palivem – nekvalitní benzín může vést k vnitřním poruchám jednotek. Takový benzín nelze „spálit“, stačí jej vypustit. Můžete to udělat sami pomocí hadice s čerpadlem, ale je lepší kontaktovat servisní středisko, protože v potrubí zůstane poměrně hodně paliva, ze kterého jej nelze jednoduše odčerpat.
Pokud máte příslušné znalosti, můžete si zkusit přečíst protokol chyb. Budete potřebovat speciální zařízení (OBD2 skener), které musí být nainstalováno v diagnostickém konektoru a připojeno k chytrému telefonu nebo notebooku. Tímto způsobem můžete zjistit, jaký důvod se skrývá za běžnou kontrolkou Check Engine. Pokud se jedná o prosté selhání zapalování v důsledku zapalovací svíčky, pak pokud máte nástroj a náhradní svíčky, můžete problém vyřešit sami. Pokud se jedná o závažnější chybu, například zaseknutý měnič tlaku v turbíně nebo selhání katalyzátoru, pak se toho nelze zbavit jednoduchou opravou, budete potřebovat spoustu záludných nástrojů, velké znalosti oprav a specifické náhradní díly, které se jen zřídka povalují v kufru.
Pokud si nejste jisti svými vlastními schopnostmi, je lepší vzít auto do servisního střediska a svěřit opravu odborníkům. Pokus o opravu sami bez patřičných znalostí může situaci jen zhoršit a žárovka se ještě prodraží.
Závěr
Doporučujeme pravidelnou údržbu a kontrolu Vašeho vozidla. Včasná výměna oleje, filtrů, zapalovacích svíček a dalších součástí pomůže předejít problémům. Pokud navštívíte čerpací stanici, nebuďte chamtiví pro elektronickou diagnostiku, obvykle to stojí asi tisíc rublů. Budoucí problém ale budete moci zachytit na cestě, a ne uprostřed dálnice. Části se zřídka rozbijí každou sekundu, obvykle se jedná o zdlouhavý proces, kterého si mohou všimnout odchylující se indikátory, a kompetentní diagnostický technik by si jich měl všimnout. Postarejte se o svá auta a kontrolka Check Engine bude velmi vzácným hostem.