BAW vstupuje na ruský trh: SUV, minivan a jeden prodejce — Autoreview

Čínská značka BAW (Beijing Automobile Works) již na ruský trh vstoupila, ale pouze v segmentu komerční dopravy. V roce 2006 začala bývalá továrna na obráběcí stroje v Uljanovsku montovat lehké nákladní automobily BAW a dokonce i autobusy na jejich bázi (s vlastními karoseriemi!). A před deseti lety jsme se seznámili s uljanovským nákladním vozem BAW Phoenix, který byl vybaven ruským motorem ZMZ. Tento byznys však nepřežil: uljanovská firma BAU-RUS, jejímž zakladatelem byl přímo čínský koncern BAW, byla v roce 2023 zlikvidována.

Produkce BAW Fenix Uljanovsk

Nyní byl učiněn druhý pokus – tentokrát s osobními vozy. Tentokrát neexistuje žádné zastoupení. Koncern BAW uzavřel dohodu s moskevskou společností Dealer Asia Auto, která byla registrována teprve v červnu 2025. Oficiální webové stránky již fungují a uvádějí adresu prvního prodejce BAW, který jsme navštívili.

Prodejce se nachází v rezidenční čtvrti na okraji Moskvy, v budově bývalého taxislužby, kterou dlouhodobě obsazují různé autoservisy, showroomy, holičství a další organizace (je zde dokonce i muzeum japonských aut). Ani na fasádě, ani v interiéru nejsou žádné cedule se značkou BAW a jediný „živý“ vůz BAW je vystaven ve stejném showroomu s ojetými vozy.

Jedná se o minivan BAW MPV, který se v Číně vyrábí od roku 2022 (tam se nazývá BAW M7). Minivan o délce 5240 mm má pouze jedny posuvné dveře (na pravé straně a bez elektrického pohonu) a čtyři řady sedadel: druhá a třetí řada mají samostatná sedadla a v galerii je dvoumístná pohovka. Celková kapacita je osm osob, ačkoli specifikace uvádějí sedmimístnou kabinu.

Minivan je vybaven dvoulitrovým atmosférickým motorem (144 koní, 200 Nm), který je určen pro devadesátisekundový benzín. Převodovka je osmistupňová automatická, pohon zadních kol a minivan má čistě „komerční“ podvozek se zadní pevnou nápravou na pružinách (vpředu vzpěry McPherson). Pasové zrychlení na 100 km/h je 14,1 s, maximální rychlost je 160 km/h. Výbava zahrnuje dva airbagy, ESP, koženkové čalounění sedadel, klimatizaci, mediální systém, zadní kameru, parkovací senzory, tempomat, světelný senzor. Takové MPV od BAW bude stát 2,65 milionu rublůPodobná celokovová dodávka byla také slíbena za 2,5 milionu rublů.

Druhý model oznámený k prodeji je mnohem zajímavější, ale v moskevském showroomu zatím není. Jedná se o rámové SUV BAW 212 model 2024 (interní kód T01), které je vyrobeno ve stylu kanonického vojenského terénního vozidla Beijing BJ212 ze šedesátých let. Moderní „dvěsta dvanáctka“ o délce 4705 mm má uzavřenou pětidveřovou karoserii, podvozek se dvěma pevnými nápravami na pružinách, dvoulitrový benzínový turbomotor, osmistupňový „automat“ a převodovku s pohonem všech kol na částečný úvazek s redukčním převodem a uzávěrkami mezinápravových kol.

BAW 212 je deklarován ve třech verzích a liší se nejen výbavou. Základní verze Machinist a vrcholná verze Long Wing budou z Číny dodávány bez úprav: jejich motor 2.0 turbo má výkon 252 koní a 410 Nm, mediální systém zná pouze dva jazyky (čínštinu a angličtinu) a výbava neobsahuje „zimní balíček“. Standardní výbava zahrnuje dva airbagy, ESP, koženkové čalounění sedadel, dvouzónovou klimatizaci, zadní kameru a tempomat. Balíček Long Wing navíc obsahuje elektricky ovládaná přední sedadla, kamery pro sledování celého vozu a sadu elektronických asistentů. Deklarované ceny jsou 2,95 milionu, respektive 3,65 milionu rublů.

Pro Rusko byla speciálně připravena „střední“ verze s názvem Adventurer RUS, jejíž certifikace se blíží ke konci. Má odlišné nastavení turbomotoru (238 koní, 390 Nm) a rusifikovanou palubní elektroniku, výbava zahrnuje boční airbagy (celkem čtyři), vyhřívaná přední sedadla, volant a čelní sklo a vestavěný videorekordér. Zároveň je cena… 3,4 milionu rublů.

Předváděcí SUV dorazí k prodejci v polovině srpna. V té době se očekává získání typového schválení vozidla a do konce srpna by měly začít dodávky sériových SUV a minivanů. Tovární záruka je slíbena v délce pěti let nebo 150 tisíc kilometrů. Pro servis se ale budete muset vydat k jedinému moskevskému prodejci, protože o rozšíření sítě se zatím nemluví.