10 tipů, jak připravit auto na zimu

S nástupem zimy se motoristé mnohem častěji potýkají s potřebou servisu nebo opravy toho či onoho automobilového systému. To je dáno zvláštními, někdy extrémními podmínkami provozu vozidla v chladném období. Kompetentní a včasná příprava vozu na mrazivé všední dny vám umožní vyhnout se neočekávaným poruchám a drahým opravám. Deset speciálních manipulací vám pomůže přežít sněžení, led, změny teplot a vystavení činidlům bez neočekávaných problémů na silnici. Začněme.

1. Vyměňte letní pneumatiky za zimní pneumatiky
Před výměnou pneumatik se ujistěte, že vaše zimní pneumatiky nejsou opotřebované nebo „plešaté“. Pokud je dezén opotřebovaný, guma prasklá a značná část hrotů je ztracena, zvažte koupi nových pneumatik nebo aktualizaci „hrotů“. Podle platné legislativy musí být zbytková hloubka dezénu zimních pneumatik používaných při jízdě na zledovatělé nebo zasněžené vozovce alespoň 4 mm. „Výměnu“ pneumatik svého vozu neodkládejte na poslední chvíli. Je lepší vyměnit pneumatiky za měkčí zimní v polovině podzimu, protože letní pneumatiky ztrácejí elasticitu nezbytnou pro trakci při teplotách až +5 °C. Nezapomeňte, že jízda na tvrzené gumě je nebezpečná nejen pro vás, ale i pro ostatní účastníky silničního provozu. Kromě toho vám návštěva pneuservisu v prvních dnech mrazů hrozí dlouhými frontami a vysokými cenami za služby výměny pneumatik.

1. Zkontrolujte stav baterie

Autobaterie je při používání za nízkých teplot vážně zatížena. Stará nebo vadná baterie se obvykle za mrazivé noci rychle vybije, takže auto nelze ráno nastartovat bez vnější pomoci. Abyste se vyhnuli použití „zapalovače cigaret“, zkontrolujte předem hladinu elektrolytu v každé nádobě baterie. Pokud je dostatek pracovní kapaliny, je průhledná a neobsahuje usazeniny, není důvod k obavám. V opačném případě je nutné doplnit destilovanou vodu a pokud je usazenin hodně, existuje vysoké riziko zkratu.

Neméně důležitá je hustota elektrolytu a napětí v baterii. V ideálním případě by se první ukazatel měl pohybovat v rozmezí 1270-1280 kg/m3. Norma napětí se vypočítává na základě počtu článků v baterii. Například napětí baterie se 6 články v nabitém stavu by mělo být od 12,6 do 12,9 voltů. Napětí můžete zvýšit pravidelným dobíjením. Mimochodem, nezapomeňte pečlivě zkontrolovat vodiče a svorky baterie, zda nejsou poškozené a nadměrně oxidované.

Jak je známo, motorový olej může v chladném počasí zhoustnout. V důsledku toho při startování studeného motoru systém nedostává dostatek oleje k mazání a třecí části se intenzivně opotřebovávají. Navíc otáčení hřídele bez maziva optimální konzistence probíhá s vysokými náklady na energii, a proto se baterie rychle vybíjí.

Olej by se měl měnit každých 5 000–10 000 km. Pro zimní použití je vhodný olej kategorie SAE s viskozitním stupněm 10W-30, který snese teploty až -25 °C. Pro vozy s benzínovým motorem se doporučuje standardní olej SJ, zatímco pro dieselové jednotky je optimální označení CD.

1. Zkontrolujte chladicí a topný systém

Monitorování fungování chladicího systému zahrnuje kontrolu hladiny a stavu chladicí kapaliny. Pravidelná výměna nemrznoucí směsi se provádí každých 50 000 km, ale pokud jste museli do nádrže s nemrznoucí směsí doplnit vodu nebo pracovní kapalinu jiné značky, je lepší „směs“ vyměnit před zimním chladem. Nezapomeňte, že vypuštění směsi a nalití nové je mnohem levnější než oprava motoru.

Neméně důležitá je kontrola činnosti topného systému. Často mohou usazeniny soli uvnitř chladiče, potrubí nebo porucha termostatu narušit činnost „kamna“. Abyste předešli zamrznutí, je lepší poruchy předem odstranit. Nebylo by zbytečné vyzkoušet v akci elektrické vyhřívání čelního skla, zadního okna a bočních zrcátek.

1. Otestujte brzdový systém

Není žádným tajemstvím, že proces brzdění na zasněžené vozovce nebo v zledovatělých podmínkách se výrazně liší od procesu snižování rychlosti na suchém asfaltu. I když brzdový systém v teplém období nezpůsoboval žádné stížnosti, lehká námraza na vozovce v zimě může vést k nebezpečnému smyku. Měření a seřízení brzdné síly na každém kole, stejně jako kontrola funkčnosti ABS, ESP, TSC a dalších elektronických systémů instalovaných ve vašem voze, vám umožní vyhnout se problémům na silnici. V případě potřeby vyměňte brzdové kotouče a destičky a pečlivě zkontrolujte brzdový válec.

1. Zajistěte efektivní čištění čelního skla

Pro zajištění dokonalé viditelnosti čelního skla v zimě je nutné kontrolovat stav ostřikovačů a stupeň opotřebení stěračů. Pokud teplota znatelně klesne, vyměňte vodu v nádržce ostřikovače za nemrznoucí směs. Pokud to nestihnete před nástupem mrazů, voda se promění v led a ostřikovač přestane fungovat. Budete muset počkat na první tání.

Výměna kartáčů je také pohodlnější za relativně teplého počasí. Vybírejte spotřební materiál od důvěryhodných výrobců s ohledem na značku vašeho vozu. Vzhledem k tomu, že se k výrobě kartáčů používá guma různé hustoty, všechny produkty se dělí na letní a zimní. Buďte opatrní, kupujte kartáče, které odpovídají ročnímu období.

1. Instalace tepelné izolace motorového prostoru a interiéru

Prostor pod kapotou lze chránit před mrazem instalací tepelného štítu na chladič a také použitím krycího materiálu, tzv. „automatického krytu“, k izolaci kapoty. Tepelnou ochranu motoru zajišťují speciální panely instalované pod a po stranách příslušného prostoru.

V oblastech s extrémně chladnými zimami se doporučuje také izolace interiéru. Speciální materiály umístěné na spodní straně, vnitřní straně dveří, střeše a stěně oddělující interiér od zavazadlového prostoru pomáhají zlepšit tepelnou izolaci a zabránit kondenzaci na kovových částech.

Obzvláště znatelný je destruktivní vliv činidel na lak nových automobilů. Aby byla karoserie chráněna před korozivními účinky solí a také před drobnými škrábanci způsobenými nárazy písku a kamínků vylétajících zpod kol, je nutné předem provést antikorozní úpravu dna a karoserie vozidla. V případě potřeby můžete nainstalovat dodatečnou ochranu pro prvky nejvíce náchylné ke korozi. Jinak se nelze vyhnout tvorbě rzi a poškození laku.

Nezapomeňte také ošetřit povrch karoserie, skla, bočních zrcátek a optických přístrojů speciálními kosmetickými prostředky s účinkem odpuzujícím nečistoty a zabraňujícím námraze.

1. Příprava zámků a těsnění na mráz

Vlhkost, která se dostane do klíčových dír, často vede k jejich zamrznutí, pokud je venkovní teplota pod bodem mrazu. Nechcete přemýšlet o tom, jak v chladu rozpustit led v zámku? Použijte vodoodpudivé aerosoly k ochraně klíčové dírky před námrazou. Pro udržení účinku je důležité provést ošetření po každém mytí auta.

Mráz je nemilosrdný i k gumovým těsněním, která doslova přimrzají k kovovým povrchům. Aby se těsnění při příštím otevření dveří nebo víka zavazadlového prostoru neroztrhlo ani nepoškodilo, je nutné pravidelně, počínaje podzimem, ošetřovat gumové obrysy speciálním mazivem (například na bázi silikonu). Můžete také použít běžnou nemrznoucí směs.

1. Vezměte si na cesty zimní motoristickou výbavu

• Skládací lopata;

• Kartáč se škrabkou pro čištění povrchu karoserie od sněhu nebo ledu;

• Sada vodičů pro startování motoru („pro osvětlení“);

• Vlečné lano;

• Odmrazovače pro různé typy zámků;

• Rezerva benzínu nebo nafty (pro dálkové cesty);

• Baterka a rukavice.

Většina popsaných úkonů je doporučována výrobci automobilů jako povinná v seznamu sezónní technické údržby automobilů. A přesto, bez ohledu na stupeň připravenosti vašeho vozu na zimu, dodržujte při jízdě na zimních silnicích pravidla silničního provozu a rychlostní limity. Maximální pozornost a soustředění zaručují vaši bezpečnost za volantem v kteroukoli roční dobu.

Přečtěte si také

• Co dělat, když se vám zamlžují okna v autě: důvody a jak to opravit svépomocí
• Modré značení na asfaltu: placené parkování, nebo ne? Kompletní analýza
• Co dělat, když jste si koupili auto se zákazem registračních akcí
• Nejlepší dodávky roku 2025: TOP 7 spolehlivých a moderních modelů
• Francouzský automobilový průmysl: Galerie stylu, pohodlí a odvážných technických řešení