Výstavba betonového parkoviště u dachy, jak správně vyplnit parkoviště pro auta na místě

Při výrobě betonové podložky pro auto na nádvoří soukromého domu musíte dodržovat stanovené požadavky. Tento přístup vám umožní získat úhledné a pohodlné parkování u vaší dachy a chránit trávníky před poškozením pneumatikami.

Požadované nástroje

Před zahájením práce se musíte rozhodnout, kde bude platforma pro auto umístěna a jaké nástroje mohou být potřebné k její výrobě. Při betonování staveniště se používají následující nástroje a materiály:

• Držáky na majáky;
• lano s kolíky k označení území;
• Stavební materiály pro instalaci bednění;
• kapacita řešení;
• lopata;
• stavební pravidlo a úroveň.

Požadavky na parkování a výpočet plochy

Nejlepším místem pro parkování je vstupní prostor před soukromým domem nebo volné místo ve dvoře. Betonové parkoviště musí splňovat následující požadavky:

• V blízkosti domu je lepší vytvořit plošinu se sklonem, aby voda rychle odtékala z jejího povrchu.
• Místo by mělo být umístěno v blízkosti silnice, což usnadní lepší průtok vody a umožní volné manévrování.
• Tloušťka betonu pro plošinu pro vozidlo o hmotnosti do 1,5 tuny by neměla být menší než 10 cm, pro nákladní automobily – ne menší než 20 cm.
• Nemůžete vytvořit betonovou plošinu v jedné rovině se základem. Tento požadavek je způsoben tím, že beton se při vystavení vysokým teplotám roztahuje a může deformovat připojený základ.

Rozměry stanoviště budou záviset na rozměrech stroje a jejich počtu. Například pro auto dlouhé 4 metry vznikne parkoviště o rozměrech 2,5x5m.

Příprava povrchu

Po určení parkovacího místa je prostor označen pomocí kolíků a lana, které je spojuje. Je nutné vykopat vrstvu zeminy hlubokou 25–30 cm, aby rostliny hnijící pod betonem nezkazily jeho vlastnosti.

Podzemní komunikace procházející pod základnou betonové plošiny jsou umístěny v krabici nebo potrubí. Po dokončení všech přípravných prací musíte půdu dobře zhutnit, aby v budoucnu nedocházelo k usazování betonu.

Pěnový polštář

Když je povrch pro místo připraven, začíná uspořádání pískového polštáře:

• písek o výšce 15 cm se nalije na dno vykopané plochy, rovnoměrně se rozsype po povrchu, zhutní a navlhčí;
• naneste na písek geotextilní tkaninu, která působí jako podpora a umožňuje rovnoměrně rozložit zatížení na zem;
• nalijte vrstvu drceného kamene o výšce 10–12 centimetrů;
• zhutněte a navlhčete výsledný polštář.

Montáž bednění

Jakákoli konstrukce betonové plošiny pro auto se neobejde bez bednění, které se instaluje po obvodu a činí hrany hladké. Bednění je vyrobeno z různých materiálů: desky, překližky, plechy a dokonce i plast.

Pro osazení ztraceného bednění se používá obrubník, který poslouží nejen jako vytyčovací, ale i jako estetický.

Před plněním pískového polštáře je vhodné instalovat bednění, aby se zabránilo vytékání betonového roztoku. Bednění je zajištěno pomocí pevně namontovaných rozpěrek.

Po instalaci bednění jsou instalovány kovové majáky. Jsou vyrovnány a slouží jako vodítko při nalévání roztoku, což vám umožní získat plochý vodorovný povrch místa. Majáky se připevňují na malé plochy malty skládající se pouze z písku a cementu v poměru 4:1 nebo se instalují na podpěry vyrobené z kusů výztuže. Horizontální kontrola se provádí pomocí úrovně budovy. Jakmile je lití dokončeno, není třeba odstraňovat majáky z betonu.

Výztuž

Pevnost plošiny lze zvýšit pomocí vyztužených kovových tyčí Ø8–10 milimetrů. Výztuž musí být svázána pomocí drátu. Velikost buněk vyztužené sítě je nastavena na 10×10 nebo 20×20 cm Není vhodné používat k vázání tyčí svařování. V tomto případě bude konstrukce výztužné sítě tuhá, nepohyblivá a v důsledku toho povede k deformaci betonu.

Rám je položen na pískovém polštáři v jedné nebo dvou vrstvách. Vyztužená síťovina musí být minimálně 3 centimetry od okraje.

Výpočet množství a plnění roztoku

Betonování plochy pro auto se provádí při teplotě vzduchu 5–25℃. Hlavními složkami při betonování místa pro auto jsou cement M300, drcený kámen a písek v poměru 1: 2: 3. V závislosti na zatížení, které musí plošina auta odolat, se mohou mírně měnit proporce a s nimi se může měnit i jakost betonu.

Roztok je vhodné míchat v míchačce na beton. Posloupnost akcí je následující:

• nalijte vodu do míchačky betonu;
• zapněte míchačku betonu a přidejte cement;
• naplňte drcený kámen a písek;
• míchejte komponenty po dobu 10-15 minut.

Před nalitím hlavní směsi se musíte ujistit, že roztok pod majáky zmrzl a jsou dobře upevněny. Betonová podložka musí být nalita najednou, aby byla celá konstrukce monolitická. Tloušťka betonu může dosáhnout 15–20 centimetrů. Nejpohodlnějším způsobem vyrovnání betonové směsi je stavební pravidla.

Po úplném vybetonování místa se nechá dva dny, dokud neztvrdne. Ke zhutnění betonu si můžete zapůjčit hloubkový vibrátor nebo jej poklepat lopatou, čímž zabráníte vzniku vzduchových kapes. Důležité je to s pěchováním nepřehánět. Pokud tomu věnujete příliš mnoho času, může se kvalita betonu zhoršit. Hlavním znakem dobrého pěchování je vzhled cementového mléka na povrchu.

Po vyrovnání betonu je pokryta filmem po dobu 2 dnů. Ochrání povrch před případným nepříznivým počasím, nečistotami a zabrání příliš rychlému vysychání betonu. V horkém počasí je lepší betonový povrch zalévat 2-3x denně, což ochrání beton před prasklinami. 1 měsíc po nalití roztoku je betonová podložka připravena k použití.

Pokud potřebujete místo pro auto na příměstském pozemku, můžete si objednat jeho výstavbu na klíč u společnosti UDachnikov.

Stále máte otázky? Objednat