Vliv míchání benzínu a nafty na motor automobilu – důsledky a doporučení
Kroilovo vede do Padalova.
O tom jsem se včera přesvědčil.
Zkrátka v nádrži bylo 8 litrů nafty, nalil jsem do ní skoro kanystr směsi 95 s naftou, přesný poměr není znám, přibližně 5050 a možná i víc. najeto cca 30 km.
Otázkou je, co mám dělat?
vypustit podle vědy a jít na benzínku s kanystrem? nebo plivnout a natankovat naftu naplno?
28-11-2015 11:58 Esprit
Tlačítko:
Kroilovo vede do Padalova.
O tom jsem se včera přesvědčil.
Zkrátka v nádrži bylo 8 litrů nafty, nalil jsem do ní skoro kanystr směsi 95 s naftou, přesný poměr není znám, přibližně 5050 a možná i víc. najeto cca 30 km.
Otázkou je, co mám dělat?
vypustit podle vědy a jít na benzínku s kanystrem? nebo plivnout a natankovat naftu naplno?
Pokud máte peníze na následné opravy, můžete se pokusit ušetřit čas již nyní
Vypusťte to samozřejmě.
28-11-2015 12:11 button
Raději si vygooglím, jak to vypustit. .
28-11-2015 12:12 AntiTAZ
vypustit podle vědy a jít na benzínku s kanystrem? nebo plivnout a natankovat naftu naplno?
Záleží co je to za diesel. Jestli s přímým vstřikováním, tak nevím.
U vznětových motorů s mechanickým vstřikovacím čerpadlem lze v zimě bez následků přidat do paliva až 30 % petroleje nebo 10 % benzínu. Ale ne pořád!
Takže pokud máte jednoduchý naftový motor, tak zajděte na benzínku a nějakou pořádnou naftu pod krkem. Když vám toto palivo dojde, vyměňte palivový filtr.
28-11-2015 12:15 button
Původně napsal AntiTAZ:
Dieselové motory s mechanickým vstřikovacím čerpadlem
ano, tyhle pravděpodobně zůstaly jen na starých Kamazonech
28-11-2015 12:17 Дэмьен
Původně odeslal tlačítko:
zkrátka v nádrži bylo 8 litrů nafty, nalil jsem do ní skoro kanystr směsi 95 s naftou
Proč? Letecký petrolej lze přidávat do motorové nafty v poměru nejvýše jedné čtvrtiny kerosinu ke třem čtvrtinám motorové nafty.
A aby se do motorové nafty přidalo 95 – o tom jsem nikdy neslyšel.
28-11-2015 12:19 aws77
Doplňte 100 gramů oleje pro dvoutakty a jeďte klidně. Opravím kolegu, na motory s rotačními vstřikovacími čerpadly můžete přidat až 30% benzínu. Přesně takhle je to napsáno v mém návodu k L200.
28-11-2015 12:21 Дэмьен
Původně napsal aws77:
u motorů s rotačním rozvodovým vstřikovacím čerpadlem můžete přidat až 30 % benzínu.
Proč? A co to dává?
28-11-2015 12:25 button
Původně napsal Damien:
řečnická otázka. zamíchat kanystry. Přičichl jsem k němu a páchlo to jako nafta. a druhý den volal tchán a byl rád, že jsem natankoval naftu benzínem.
28-11-2015 12:32 button
Původně napsal aws77:
Doplňte 100 gramů oleje pro dvoutakty a jezděte tiše
Taky jsem slyšel, že je to možné. ale není jasné, kolik nalít? a nezhorším to?
28-11-2015 12:41 Цепятыч
volal tchán a udělal mi radost
Proč to smíchal, ze zášti?
28-11-2015 12:43 button
Původně napsal Tsepyatich:
Proč to smíchal, ze zášti?
kdo sakra ví! říká pro splachování. praní čeho, jsem nespecifikoval
28-11-2015 12:44 button
Nejhorší je, že nemám doma kanystr ani žádné nádoby.
Můžeme kontaktovat přeživší? Měli by přijít s kanystrem a nalít to do svých kamen primus nebo někam jinam?
28-11-2015 13:07 Дэмьен
Původně odeslal tlačítko:
řečnická otázka. zamíchat kanystry. Přičichl jsem k němu a páchlo to jako nafta. a druhý den volal tchán a byl rád, že jsem natankoval naftu benzínem.
28-11-2015 13:23 paradox
Můžeme kontaktovat přeživší?
Máte záchranu?
a k tématu jsem nějak popadl letní solárium na MV308.
Zachránil jsem se jen benzínem.
28-11-2015 13:27 button
Máte záchranu?
a k tématu jsem nějak popadl letní solárium na MV308.
Zachránil jsem se jen benzínem.
uloženo – co to je?
Je tam hruška, kterou můžete vypumpovat.
Zajímalo by mě, jaký poměr benzínu a nafty je kritický?
i když se obávám, že odpověď na tuto otázku neexistuje
28-11-2015 13:35 paradox
uloženo – co to je?
Zajímalo by mě, jaký poměr benzínu a nafty je kritický?
10 procent rozhodně není kritických.
V nejhorším případě čelíte následujícímu:
vypuštění paliva a umytí nádrže;
propláchnutí palivového systému;
výměna filtru v nádrži;
mytí vstřikovačů a výměna zapalovacích svíček;
výměna oleje a filtru
28-11-2015 13:45 button
Původně napsal paradox:
Hm. No, to je pochopitelné, je to poslední možnost
Chci to po svém
Původně napsal paradox:
10 procent rozhodně není kritických.
V nejhorším případě čelíte následujícímu:
vypuštění paliva a umytí nádrže;
propláchnutí palivového systému;
výměna filtru v nádrži;
mytí vstřikovačů a výměna zapalovacích svíček;
výměna oleje a filtru
Podle tchána jich bylo v kanystru více než polovina z 95 kusů. i když to páchlo jako nafta. + 8-10 litrů nafty v mé nádrži. bohužel, jasně více než 10 %
Největší a vlastně jediné nebezpečí je, že se pokazí vstřikovací čerpadlo. Maže se soláriem?
Opravdu nechápu, jak může benzín poškodit filtr, vstřikovače a ještě více zapalovací svíčky a olej.
28-11-2015 14:15 paradox
+ 8-10 litrů nafty v mé nádrži.
tak naplňte nádrž, dokud nebude plná, obchod
28-11-2015 14:17 paradox
Opravdu nechápu, jak může benzín poškodit filtr, vstřikovače a ještě více zapalovací svíčky a olej.
Kompresní poměr v naftě je vysoký, benzín vybuchne.
jde o svíčky.
Vše ostatní se pouze promyje, aby se odstranil benzín.
28-11-2015 14:23 paradox
Chci to po svém
Buď bych to naplnil, a pokud to jde, nebál bych se, nebo bych zavolal záchranu, kdybych to minul.
28-11-2015 14:35 button
No, vidím následující možnosti:
– naplňte do plného stavu a nezapařujte. (tvá duše bude neklidná)
– Naplňte až do úplného naplnění a přidejte dvoutaktní olej. (Tady je otázka, kolik přidat? A nebude to horší pro motor?)
— vše, co odtéká, sceďte, naplňte do plna. (tady by se problém zdál absurdní, ale není to kam vypustit! Musíte si jít něco koupit. a není to do čeho nalít)
28-11-2015 14:36 button
Původně napsal paradox:
nebo zavolal záchranu
Jen doufám, že udělá to samé, co já, jen za to vezme víc peněz
28-11-2015 14:46 Цепятыч
Ať si ji vezme zpět a odsaje, pokud tuto směs z nějakého důvodu potřebuje
28-11-2015 14:46 Brandd
Původně odeslal tlačítko:
Kroilovo vede do Padalova.
K pádu nevede selhání, ale nedostatek informací.
Pokud je nádrž například 100 litrů a kanystr je 20 litrů, pak nalijte naftu, dokud nebude plná, a nebojte se. těch je 10 litrů. 95 si ani nevšimnete.
28-11-2015 14:48 mekhanik1981
Tlačítko:
Kroilovo vede do Padalova.
O tom jsem se včera přesvědčil.
Zkrátka v nádrži bylo 8 litrů nafty, nalil jsem do ní skoro kanystr směsi 95 s naftou, přesný poměr není znám, přibližně 5050 a možná i víc. najeto cca 30 km.
Otázkou je, co mám dělat?
vypustit podle vědy a jít na benzínku s kanystrem? nebo plivnout a natankovat naftu naplno?
Naléhavě vypustit 50 % je hodně! Dochází k detonaci nebo nějakému hluku? Hrozí zničení pístů, roztavení trysek, přehřátí výfuku. ventilů a sedel (s případnou následnou ztrátou těchto), přehřívání turbíny.
28-11-2015 14:58 button
Brandd původně napsal:
K pádu nevede selhání, ale nedostatek informací.
Pokud je nádrž například 100 litrů a kanystr je 20 litrů, pak nalijte naftu, dokud nebude plná, a nebojte se. těch je 10 litrů. 95 si ani nevšimnete.
Původně napsal mekhanik1981:
Naléhavě vypustit 50 % je hodně!
v nádrži bylo asi 10 litrů nafty (dobře, soudě podle BC)
byl naplněn kanystr této směsi, ale kanystr nebyl plný – 15 litrů, možná méně.
nádrž 60l. dojezd k čerpací stanici je v zásadě necelý kilometr
Původně napsal mekhanik1981:
Dochází k detonaci nebo nějakému hluku?
najeto cca 30 km.
Zdálo se, že jsem nevěnoval pozornost podezřelým zvukům. ale možná byli, jezdil jsem s hudbou. a na auto jsem si ještě nezvykl, právě jsem si ho koupil. Nevím, jaký hluk je normální a jaký ne.
28-11-2015 15:02 AntiTAZ
Kanystr nebyl plný, možná 15 litrů nebo možná méně.
DRŽTE TO VENKU.
Všechno už ti bylo řečeno.
Jděte na čerpací stanici a naplňte plnou nádrž.
A teď to začíná:
Naléhavě vypustit 50 % je hodně! Dochází k detonaci nebo nějakému hluku? Hrozí zničení pístů, roztavení trysek, přehřátí výfuku. ventilů a sedel (s jejich možnou následnou ztrátou), přehřívání turbíny.
28-11-2015 15:13 Безмен
Takže pokud máte jednoduchý naftový motor, tak zajděte na benzínku a nějakou pořádnou naftu pod krkem. Když vám toto palivo dojde, vyměňte palivový filtr.
Ale co s tím má společného filtr, promiňte?
28-11-2015 15:21 Mike_Che
V dávných dobách, kdy neexistovaly zimní přísady do motorové nafty, se místo přísad používal benzín, jinak by nádrže nefungovaly za studena. Řidiči traktorů to dělají dodnes – něco jako 40litrový sklenice
28-11-2015 15:24 AntiTAZ
Ale co s tím má společného filtr, promiňte?
A aby se to nestalo:
(tvá duše bude neklidná)
28-11-2015 16:00 steinar
Nějak jsem tam nalil 5 litrů nemrznoucí směsi! A nic se nestalo
28-11-2015 16:09 Andrey K
Původně odeslal tlačítko:
– naplňte do plna a nezapařujte..
100 milionů F.
28-11-2015 16:11 HARON
Tady píšou, že směs vybuchne. vysvětlit postup negramotným.
K tématu: pokud to nastartuje, nevypínejte to a dojeďte k nejbližší pumpě, kde můžete nalít naftu, pokud jste pověrčiví, můžete přidat litr oleje.
28-11-2015 16:14 button
Původně napsal HARON:
Můžete přidat litr oleje.
28-11-2015 16:21 HARON
Tlačítko:
Co je to na nádrži? 1k50? Když to nechceš, tak to nenalévej. Obecně se ti nic špatného nestalo, situace je běžná, i já jsem se do této situace dostal. Když je benzín napůl plný, pak se hemeroidy nechtějí spustit, pokud je tam alkohol, stačí i čtvrtina a také sotva začne. a tady – fuj.
28 11:2015 Maxim V
V 80. letech 20. století se v EU neprodávalo žádné zimní palivo, ale návod pro dieselová auta popisoval, jak správně ředit motorovou naftu benzínem a poskytoval tabulky – kolik benzínu nalít do nafty – v závislosti na mráz – maximální obsah benzínu v motorové naftě – 30%.
Bylo doporučeno přidat normální benzín (A-92) a bylo zvláště zdůrazněno – zvýrazněno černě – Kein Super – 95 není povoleno!
Vzhledem k tomu, že motorová nafta ředěná benzínem snižovala její mazací vlastnosti, bylo doporučeno přidávat do směsi benzín-nafta – zhruba řečeno – 1litrové sklenice 20% motorového oleje.