Užitečné informace – jak zjistit index nosnosti a rychlost pneumatiky
Máte-li rádi sportovní jízdu nebo často využíváte dálnice, pak při pořizování nových pneumatik rozhodně zohledněte jejich maximální provozní rychlost a zatížení. Maximální provozní rychlost je určena na základě laboratorních měření provedených výrobcem v testovacím režimu a udává, že pneumatika je schopna tuto rychlost udržet po dobu 10 minut.
Ve většině případů obsahuje index sběrnice dva parametry − index přípustného zatížení и index přípustné rychlosti. Tento index se obvykle označuje takto: 100Q, kde první, číselná část 100 je index dovoleného zatížení kola a druhá, písmeno Q, je index rychlosti. V tomto konkrétním případě 100 znamená, že maximální zatížení jednoho kola bude 800 kg, to znamená, že tuto pneumatiku lze použít na automobil s maximální pohotovostní hmotností nejvýše 3 200 kg (800 x 4). Q – znamená, že povolená rychlost pro tuto pneumatiku je 160 km/h.
Index nosnosti a rychlosti jsou uvedeny na každé pneumatice, jsou umístěny za indexem velikosti pneumatiky a nosnosti, například 195/65 R15 91T.
Čím vyšší je rychlostní index, tím měkčí je guma pneumatiky, což zlepšuje přilnavost k vozovce, ale urychluje opotřebení pneumatiky. Můžeme tedy říci, že pneumatika s rychlostním indexem W se opotřebí rychleji než pneumatika s rychlostním indexem S. Rychlostní index a parametry zatížení neudávají maximální rychlost jízdy ani zatížení, myslí se tím rychlost a zatížení, při kterých pneumatika si zachová své vlastnosti.
TABULKA RYCHLOSTI PNEUMATIK
| Rychlostní index | Maximální rychlost (km/h) | Rychlostní index | Maximální rychlost (km/h) |
|---|---|---|---|
| F | 80 | Q | 160 |
| G | 90 | R | 170 |
| J | 100 | S | 180 |
| K | 110 | T | 190 |
| L | 120 | H | 210 |
| M | 130 | V(VR) | 240 |
| N | 140 | W(ZR) | 270 |
| P | 150 | Y(ZR) | 300 |
TABULKA SHODY INDEXU ZÁTĚŽE (V) A MAXIMÁLNÍHO ZATÍŽENÍ KOLA
| IN | kg | IN | kg | IN | kg | IN | kg |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 50 | 190 | 70 | 335 | 90 | 600 | 110 | 1060 |
| 51 | 195 | 71 | 345 | 91 | 615 | 111 | 1090 |
| 52 | 200 | 72 | 355 | 92 | 630 | 112 | 1120 |
| 53 | 206 | 73 | 365 | 93 | 650 | 113 | 1150 |
| 54 | 212 | 74 | 375 | 94 | 670 | 114 | 1180 |
| 55 | 218 | 75 | 387 | 95 | 690 | 115 | 1215 |
| 56 | 224 | 76 | 400 | 96 | 710 | 116 | 1250 |
| 57 | 230 | 77 | 412 | 97 | 730 | 117 | 1285 |
| 58 | 236 | 78 | 425 | 98 | 750 | 118 | 1320 |
| 59 | 243 | 79 | 437 | 99 | 775 | 119 | 1360 |
| 60 | 250 | 80 | 450 | 100 | 800 | 120 | 1400 |
| 61 | 257 | 81 | 462 | 101 | 825 | 121 | 1450 |
| 62 | 265 | 82 | 475 | 102 | 850 | 122 | 1500 |
| 63 | 272 | 83 | 487 | 103 | 875 | 123 | 1550 |
| 64 | 280 | 84 | 500 | 104 | 900 | 124 | 1600 |
| 65 | 290 | 85 | 515 | 105 | 925 | 125 | 1650 |
| 66 | 300 | 86 | 530 | 106 | 950 | 126 | 1700 |
| 67 | 307 | 87 | 545 | 107 | 975 | 127 | 1750 |
| 68 | 315 | 88 | 560 | 108 | 1000 | 128 | 1800 |
| 69 | 325 | 89 | 580 | 109 | 1030 | 129 | 1850 |
Vezměte prosím na vědomí několik bodů:
– Pneumatiky označené ZR — konstruované pro rychlosti vyšší než 240 km/h.
– Pneumatiky označené V spolu s indexem nosnosti např. 91V jsou určeny pro rychlosti přesahující 210 km/h až 240 km/h. Tento index nosnosti je udáván pro rychlost 210 km/h. Zatížení by se mělo snížit o 3 % na každých 10 km/h zvýšení rychlosti až na 240 km/h).
– Pneumatiky označené W spolu s indexem nosnosti např. 100W jsou určeny pro rychlosti přesahující 240 km/h až 270 km/h. Tento index nosnosti je stanoven pro rychlost 240 km/h. Zatížení se musí snížit o 5 % na každých 10 km/h zvýšení rychlosti až na 270 km/h.
– Pneumatiky označené rychlostním indexem W, může mít dodatečné označení ZR.
– Pneumatiky označené Y spolu s indexem nosnosti např. 95Y jsou určeny pro rychlosti přesahující 270 km/h až 300 km/h. Tento index nosnosti je stanoven pro rychlost 270 km/h. Zatížení by se mělo snížit o 5 % na každých 10 km/h zvýšení rychlosti až na 300 km/h.
Vybíráte sadu letních nebo zimních pneumatik pro svůj vůz, ale neorientujete se ve všech těchto číslech a písmenech? Tento problém lze snadno vyřešit. V tomto článku vám ukážeme, jak rychle a snadno pochopit, co čísla na pneumatikách znamenají, jaké parametry se za nimi skrývají a jaké pneumatiky jsou vhodné pro váš vůz.
V článku se píše:
- Velikost pneumatik: co znamenají čísla a jak je správně číst
- Co znamenají čísla na označení pneumatik s jasným příkladem?
- Co znamenají čísla pneumatik vyrobených v USA?
- Co znamenají doplňková označení a písmena na bočnicích pneumatik automobilů?
- Co znamenají barevné značky na pneumatikách?
Jen tak se vůz s jistotou udrží na silnici, když bude obut do pneumatik s optimálními technickými vlastnostmi odpovídajícími počasí, typu povrchu a ročnímu období.
Velikost pneumatik: co znamenají čísla a jak je správně číst
Označení pneumatik automobilů má několik významů. Například na každém kole je uveden výrobce, značka pryže a rozměr pneumatiky. První tři čísla na kole označují velikost ráfku (v palcích, 1 palec odpovídá 2,54 cm), šířku pneumatiky a výšku profilu. Toto označení lze vidět, když se podíváte na kolo zvenčí.
Podívejme se, co znamenají čísla na pneumatikách na konkrétním příkladu kola s označením 195 60 R16. První číslo 195 mm je šířka běhounu. Co znamená druhé číslo v označení pneumatiky? Ukazuje vztah mezi výškou běhounu a šířkou pneumatiky. Kolo bude dokonale přilnout k povrchu, pokud je hodnota tohoto indexu vysoká. Nejčastěji řidiči tento parametr nazývají výška profilu.
Poslední číslo udává vnitřní průměr pneumatiky (v palcích). Mnoho majitelů automobilů dělá tuto chybu: kupují pneumatiky, aniž by vzali v úvahu, že se mění vnější parametry.
Takže výška dvou kol označených 185 65 R15 a 210 65 R15 bude jiná, ale přistávací průměr bude stejný. Kvůli malým rozdílům ve výšce profilu a šířce pneumatiky nebude v tomto příkladu možné pneumatiky namontovat na vůz. Na to by se při nákupu sady kol nemělo zapomínat. Chcete-li najít pneumatiky s odpovídajícím rozměrem, můžete použít kalkulačku pneumatik.
Na libovolném kole je navíc vyznačen ještě jeden parametr, tím je povolená rychlost. Nachází se za čísly na pneumatikách označujícími rozměr pneumatiky. Tento index znamená, pro jakou maximální rychlost je pneumatika navržena.
Užitečné materiály o financích a nakupování
- Jak vydělat peníze pomocí splátkové karty
- Kontrolní seznam přípravy na dovolenou
- 24 neobvyklých nápadů na dárky pro milovanou osobu
- Jak banky podvádějí při vydávání kreditních karet
Co znamenají čísla na pneumatikách za rychlostním indexem? Obvykle je tam uvedeno povolené zatížení jedné pneumatiky. Může vypadat například takto: „88T“. Tento údaj znamená, že při jízdě maximální možnou rychlostí 190 kilometrů za hodinu by zatížení na jedno kolo nemělo přesáhnout 560 kilogramů.
Co znamenají čísla na označení pneumatik s jasným příkladem?
Aby bylo jasnější, co znamenají čísla na pneumatikách, zvažte evropské označení modelu pneumatik Cordiant Sport 3 225/65 R17 106H.
- Cordiant – Toto je společnost, která vyrobila pneumatiku. Tato společnost zaujímá přední postavení mezi výrobci pryže v zemích východní Evropy. Prodává kola pod těmito značkami: Cordiant, Cordiant Professional a TyRex.
- Sport 3 – znamená, že se jedná o sportovní pneumatiky na léto, vzorek běhounu je asymetrický. Navrženo pro rychlou a agresivní jízdu. Hlavní výhodou je snížené riziko aquaplaningu.
- 225 – toto číslo na pneumatikách udává šířku kola v mm.
- 65 – co znamená druhé číslo v rozměru pneumatiky? Jedná se o ukazatel poměru výšky profilu k šířce, měřeno v %. Výška kola se určuje od přistávacího ráfku k okraji pneumatiky. Pokud vynásobíte 225 0,65, dostanete 146 mm, to je výškový profil této pneumatiky.
- R (nebo nápis Radial umístěný na boku pneumatiky) znamená, že máte před sebou radiální pneumatiku. To znamená, že konstrukce pneumatiky je taková, že kordy jsou vzájemně rovnoběžné.
- 17 – číslo udává průměr sedla ráfku pneumatiky, měřený v palcích. Ujistěte se prosím, že tento parametr je stejný pro disk a pneumatiky.
- 106 – další číslo na pneumatice udává index maximální nosnosti. Číslo může být tří nebo dvoumístné. Pokud potřebujete pneumatiku s vysokou nosností, zvolte pryž s vysokým indexem. V našem příkladu je index zatížení pneumatiky 106, tedy 950 kilogramů. Tomuto parametru byste měli věnovat zvláštní pozornost, pokud vybíráte kola pro nákladní automobil. Pryž pro osobní automobily se vyrábí s malou rezervou nosnosti.
- H – znamená nejvyšší rychlost, pro kterou je pneumatika konstruována (při standardním zatížení při zachování původních provozních parametrů). Rychlostní index se zjišťuje po testování na speciálním stojanu při výrobě kola a uvádí se latinkou. Každé písmeno charakterizuje hodnotu maximální rychlosti v kilometrech za hodinu. H – až 210 km/h. Pokud rychlostní index není uveden na boku kola, znamená to, že pneumatiky mohou zrychlit maximálně na 110 km/h. Na sportovních kolech je rychlostní index W (270 km/h) a Y (300 km/h).
Co znamenají čísla pneumatik vyrobených v USA?
Na amerických pneumatikách můžete najít dva různé typy značení, které se od sebe liší.
Uvažujme první značení: P 195/60 R 14 nebo LT 235/75 R15. Jak je vidět, prakticky se neliší od toho evropského. Velikosti však předchází písmeno P na osobních pneumatikách nebo LT na pneumatikách pro lehká nákladní vozidla.
Je tam i druhé značení, vypadá jinak: 31×10.5 R15. V tomto případě by obvyklé evropské značení vypadalo takto: 265/75 R15. Co znamenají čísla na pneumatikách s tímto označením (v palcích):
- 31 — vnější průměr pneumatiky;
- 5 – číslo znamená šířku kola;
- R – písmeno znamená, že pneumatika má radiální design. Zpočátku se guma vyráběla se šikmou konstrukcí, ale tento způsob výroby pneumatik se stal zastaralým;
- 15 – toto číslo znamená vnitřní průměr pneumatiky.
Stojí za zmínku, že pokud nebudete věnovat pozornost jednotkám měření (neobvyklé palce), budou americké značky ve srovnání s evropskými jasnější a logičtější. Ve druhém případě totiž výška pryžového profilu závisí na šířce kola.
V americkém označování je vše jednodušší. Pro přehlednost se podívejme, co znamená první číslo v rozměru pneumatiky. Ukazuje standardní velikost, tedy vnější průměr. Druhé číslo udává šířku, třetí vnitřní průměr.
Jak zjistit šířku pneumatiky v našich obvyklých měrných jednotkách, tedy v mm? Chcete-li to provést, musíte vynásobit šířku v palcích 10,5 x 25,4, protože jeden palec se rovná 2,54 cm. Výsledkem je 267 mm. Protože tento rozměr není k dispozici, bereme v úvahu šířku pneumatiky 265, která se získá po zaokrouhlení.
Dalším krokem je zjištění výšky bočnice, která se měří v procentech. K tomu provedeme následující kroky: odečteme průměr otvoru od vnějšího průměru. Výslednou hodnotu pak vydělíme 2. Získané číslo pak musíme vydělit šířkou profilu.
V našem příkladu tedy máme následující: ((31 – 15) : 2) : 10,5 = 0,76. Výslednou hodnotu je nutné zaokrouhlit na 75. Ve výsledku budeme mít na pneumatikách následující označení: 265/75 R15.
Pokud není na pneumatice uvedena výška profilu, nezapomeňte, že u osobních pneumatik je toto číslo 80–82 %, u nákladní dopravy 88 %.
Chcete-li převést z metrických na palce, musíme provést následující výpočty:
- Průměr zjistíte vynásobením šířky pneumatiky 265 mm výškou profilu 0,75. Výslednou hodnotu pak vynásobte dvěma. Ve výsledku dostanete 397,5. Měl by být převeden na palce (děleno 25,4) a poté přidán k průměru kola: 15,6 + 15, dostanete 30,6. Aby to bylo pohodlnější, musíte číslo zaokrouhlit nahoru. Na konci jednoduché matematiky najdete průměr pneumatiky v palcích.
- Jak určit šířku pneumatiky v palcích? Chcete-li to provést, vydělte šířku v milimetrech 265 na 25,4. Dostaneme hodnotu 10,4 palce.
Takže jsme přišli na to, co znamenají čísla na pneumatikách s americkým označením 31 * 10,5 R15
Co znamenají doplňková označení a písmena na bočnicích pneumatik automobilů?
XL nebo Extra zatížení — tento nápis na kolech znamená, že jsou zesílená, to znamená, že index nosnosti je více než 3 jednotky ve srovnání se standardními pneumatikami stejné velikosti. Zjednodušeně řečeno, když na pneumatice vidíte index nosnosti 91 a také nápis XL, znamená to, že tato pneumatika je určena pro zátěž ne 615 kg, ale 670. Pro názornost se doporučuje prostudovat štítek nosnosti.
M+s, M&S („bláto a sníh“) znamená, že pneumatiky jsou určeny pro zimní (nebo celoroční). Takové označení je vidět i na letních kolech pro SUV. V tomto případě však není guma vhodná pro použití v zimě, protože zimní pneumatiky mají jiné složení a také specifický vzorek běhounu. „M&S“ znamená, že se díváte na terénní kolo.
Celoroční nebo AS, („za každého počasí“) – celoroční pneumatiky.
Ikona sněhové vločky znamená, že pneumatiky jsou určeny pro zimní provoz. Nevidíte toto označení na boku pneumatiky? To znamená, že na takových pneumatikách můžete jezdit pouze v létě.
Aquatred, Aquacontact, Déšť, Voda, Aqua nebo symbol „deštník“ znamená, že se díváte na pneumatiky do deště.
Venku a Uvnitř nápis naznačuje, že se jedná o asymetrické pneumatiky. Při jejich instalaci na auto byste měli být maximálně opatrní, protože mají vnější i vnitřní stranu. Během instalace se ujistěte, že nápis „Venku“ je umístěn na vnější straně a „Uvnitř“ na vnitřní straně.
R.S.C. RunFlat – na takových pneumatikách, i když dojde k defektu, můžete pokračovat v jízdě rychlostí až 80 kilometrů za hodinu. Tyto pneumatiky vám umožní ujet vzdálenost 50–150 km po úplném poklesu tlaku. V závislosti na výrobci se označení může mírně lišit, například Bridgestone RFT, Continental SSR, Goodyear RunOnFlat, Nokian Run Flat, Michelin ZP.
Rotace nebo ikona „šipky“ na boku pneumatiky znamená, že před vámi je směrová pneumatika. Při jeho instalaci byste měli vzít v úvahu směr otáčení kola, který je označen šipkou.
Tubeless — kolo bez trubky. Pokud takové označení není, lze pneumatiku používat pouze s duší. Nápis Tube Type znamená, že gumu lze použít pouze s fotoaparátem.
Maximální tlak nejvyšší přípustný tlak v kole, Max Load je maximální nosnost (kg), pro kterou je pneumatika navržena.
zesílené, RF (například 195/70 R15RF) znamená, že pneumatika je vyztužená a má 6 vrstev. Když se na konci označení objeví písmeno C (například 195/70 R15C), znamená to, že tato pneumatika je nákladní pneumatika a má 8 vrstev.
Radiální – nápis znamená, že pneumatika má radiální design. Pokud je tam slovo „Steel“, pak je pneumatika vyztužena kovovou šňůrou.
písmeno E, zakroužkované, pneumatiky splňují evropské normy ECE. Označení DOT znamená, že pneumatika splňuje americký standard kvality.
Teplota (A, B nebo C) — ukazuje, jak odolná je pryž vůči vysokým teplotám při jízdě maximální rychlostí. Když je uvedeno písmeno A, znamená to, že tepelná odolnost je nejlepší.
Trakce (A, B, C) — ukazuje, jak dobře bude pneumatika brzdit na mokré vozovce.
Běhouny – nápis označuje relativní kilometrový výkon pneumatiky.
TWI (Indikace opotřebení běhounu) – znamená indikátor opotřebení běhounu. Nejčastěji je vedle tohoto nápisu znak „šipka“. Symboly jsou rozmístěny v 6–8 sekcí po celém kole. Označují minimální hloubku dezénu, při které lze pneumatiku používat. Indikátor opotřebení vyčnívá o 1,6 mm. Toto je minimální povolená výška běhounu pro pneumatiky pro cestující. Indikátor opotřebení je umístěn ve vybrání v běhounu, nejčastěji v drážkách pro odtok vody.
DOT – Kód adresy výrobce, kódovaný rozměr pneumatiky, certifikát a týden a rok výroby pneumatiky.
Co znamenají barevné značky na pneumatikách?
Podívali jsme se, co čísla znamenají na zimních pneumatikách, ale i na letních a celoročních pneumatikách. Kromě nich však existuje i barevné značení, jehož význam je také potřeba znát. Obvykle na pneumatikách můžete vidět různé symboly ve čtyřech barvách: červená, žlutá, bílá a modrá.
Nejčastěji používané bílý štítek. Můžete například vidět ikony v malém kruhu. Bílé označení aplikuje odborník při kontrole, zda pneumatika odpovídá standardům kvality. Pokud je tento symbol přítomen, znamená to, že výrobek byl zkontrolován oddělením technické kontroly.
Červená značka může mít dva významy. Pneumatiky s tímto označením jsou obvykle instalovány ve výrobě. Malý červený kroužek označuje, že pneumatika je v daném místě nejtěžší.
Žlutá značka znamená nejlehčí oblast pneumatiky. Právě tato část pneumatiky by měla být umístěna naproti cívce. Toto označení pomáhá montérům pneumatik správně vyvážit kolo.
Barevné značení obvykle poskytuje užitečné informace pro automechaniky, kteří opravují kola. Majitel vozu nemusí důkladně rozumět tomu, co barevné značky znamenají.
Co dělá barevné pruhy na pneumatikách? Pomáhají zaměstnancům skladu, kteří třídí pneumatiky podle výrobce a velikosti. Také takové pruhy ukazují kupujícímu, že pneumatika je zcela nová a nebyla použita. Časem se neustálým používáním barevné pruhy na asfaltu opotřebovávají.
Veškeré informace o cenách, partnerech a tarifech jsou aktuální v době vydání článku.