Udělej si sám přívěs-kabina: stavba v garáži
Dnes vám řekneme, jak postavit přívěs slza vlastníma rukama. Tento typ obytného modulu je běžný mezi karavanisty – milovníky roadtripů s obytným autem. Příklad můžete vidět na fotografii níže.

Proč slzný trailer?
Nebuďme neopodstatnění – slzný přívěs není plnohodnotný přívěs se všemi vymoženostmi, má své klady i zápory. Každý cestovatel se sám rozhodne, jaký mobilní modul si vybere. Zaznamenáme výhody, podle kterých bylo rozhodnuto postavit přívěs slza:
• hmotnost a tvar;
• kompaktní rozměry;
• jednoduchost výroby, nízké náklady na stavební materiály;
• možnost omezit se na průkaz kategorie „B“ (o kategoriích přívěsů jsme psali zde);
• není nutná přeregistrace u Státního inspektorátu bezpečnosti provozu.
První dva body jsou pro nás velmi důležité – tahačem bude Chevrolet Niva s motorem o nízkém výkonu 79 koní. Samozřejmě, že s takovým motorem můžete táhnout velký přívěs, ale hned na první cestě veškerá radost z cestování skončí po dalším stoupání. Slzový přívěs lze snadno sestavit v garáži s nízkým stropem (190 cm). rozpočet 50 tisíc rublů, což se o velkém traileru říct nedá.
Výběr přívěsu pro základnu
Koupili jsme sovětský „vozík“ VOEARZ 81011 v dobrém stavu a vyjednali jsme slušné peníze. Můžete si vybrat jinou možnost, nyní může továrna vyrobit na zakázku téměř jakoukoli velikost.
Požadavky na rozměry přívěsu:
• šířka – minimálně 150 cm;
• délka – minimálně 190 cm (nejlépe 240 cm);
• výška plošiny od země – cca 50 cm.
Důležité! Přívěs by neměl být vysoký! V opačném případě nebudete moci běžně jet více než 50-60 km/h! Optimální – 50 cm.

Slzavý přívěs je druh „postele na kolečkách“, takže tyto velikosti jsou zcela dostačující. Na přívěs umístíme odnímatelný obytný modul s následujícími rozměry:
• délka 240 cm – 190 cm je „postel“ a 50 cm je kuchyň;
• šířka – 150 cm, optimálně pro dvě osoby.
Proč je lepší vyměnitelný modul? – nevyžaduje registraci u dopravní policie, protože konstrukce přívěsu se nezměnila a kabina je považována za přepravovaný náklad.
Příprava pracoviště pro stavbu přívěsu
Takže jsme se rozhodli pro rozměry a jsme připraveni začít stavět. Připravte si základní nástroje:
• přímočará pila nebo bruska s pilovým kotoučem na dřevo;
• šroubovák a/nebo vrtačka s nastavitelnou rychlostí;
• šroubovák;
• kladivo;
• kleště;
• šídlo;
• fix a křída.
Někdy jsou během stavebního procesu vyžadovány další nástroje – jak se říká, co je pro vás pohodlnější. Je lepší nakupovat další materiály postupně, protože velikosti se mohou mírně lišit. Uvedeme pouze hlavní komponenty:
• vlhku odolná leštěná překližka 12 mm (pro podlahy), 10 mm (pro boky), 3 mm (pro stropy);
• dřevo 50*50 (hlavní), 40*40 mm (pro dveře);
• ocelové konstrukční úhelníky;
• pěnový plast 50 mm;
• plastová okna 400*500;
• pozinkovaný plech 0,35 mm;
• vruty do dřeva 4*40;
• Během procesu se dokupuje další tmel, dveřní panty, kliky, šrouby, zapalovače cigaret, dráty, žárovky atd.
Zahájení stavby
Hlavním pravidlem montáže kempu je sestavení dodávky zevnitř ven. Není to naopak, jinak se vám vnitřní obložení nedostane přes dveře..
Základ dodávky vyrábíme ze dřeva. Jeho rozměry jsou 150*240 mm, upevnění se provádí pomocí rohů. Poté přišroubujeme na dno překližku odolnou proti vlhkosti (12 mm) samořeznými šrouby v krocích po 10-15 cm.

S pokládkou podlahy nespěchejte – ošetřete překližku speciálním prostředkem proti hnilobě a hmyzu. Použili jsme „Senezh Aquadecor“, barvu „Mahogany“ (č. 113), průměrná cena 340 rublů. Jiné značky koupíte levněji, ale jsou tekuté a stojí 1,5x více.
Poté zakryjte dno galvanizací a natřete, nechte zaschnout (v budoucnu konstrukce mnohem těžší a to bude problematické). Můžete použít běžný kovový smalt „PF-115“, dole to stále není vidět. Připevněte základnu k přívěsu pomocí spolehlivých, výkonných šroubů a do dřeva jsou vyvrtány široké otvory, které se shodují s železnými nosníky.
Důležité! Nedělejte díry do plechu přívěsu nebo jen do překližky – bude zvracet! Nepoužívejte čínské „plastové“ spojovací prvky! Požádali jsme v autoservisu o použité tvrzené šrouby z víka hlavy válců (jsou jednorázové a stejně je vyhodí).
Poté vyřízneme vnitřní strany z 10 mm překližky požadovaného tvaru, uděláme otvory pro dveře – šířka je podle vašeho uvážení, ale ne méně než 55 cm Pro sebe jsme vybrali výšku stropu 120 cm – umožňuje osoba 190 cm vysoká, aby plně seděla.

Po obvodu přišroubujeme nosník 50 mm, v místech zaoblení jej vyrovnáme bruskou a vyleštíme. Nebojte se, že design „hraje“ – vnější plášť dodá dodávce tuhost.
Poté překližku na podlahu (12 mm) upravíme na vnitřní rozměr a překryjeme impregnací. Pevně položíme pěnu.

Podlahu připevníme samořeznými šrouby, zespodu vyvrtáme otvory pro připevňovací šrouby, které budou přístupné z interiéru kempu. Základ připevňujeme k přívěsu až do konce stavby. Poté vnitřní stěny z obou stran ošetříme impregnací.

Dále položíme kabeláž, nainstalujeme zapalovače cigaret, lampy a izolujeme stěny pěnovým plastem. Koupili jsme stínidlo od Nivy, je to externí typ a snadno se připevňuje na překližku. Zbývající komponenty byly zakoupeny v obchodě s rádiovými díly. Vyvodíme závěr k zásuvce přívěsu v budoucnu bude k dispozici další vodič z autobaterie.
Můžete vést druhý drát a vytvořit si v samotném přívěsu prostor pro náhradní baterii, abyste jej mohli odpojit od auta a používat světlo.
Na strop nařežeme překližku o tloušťce 3 mm, postupně ohýbáme a trám z vnější strany přišroubujeme do stran. Vzadu oddělujeme kuchyň. Vezměte v úvahu dvě vzdálenosti zakroužkované v oválu na obrázku – měli byste si lehnout úplně v plné výšce a při ohýbání kolen nedosahovat na horní polici.

Vše zateplíme pěnovým polystyrenem, zvenku pak obložíme překližkou (strany 10 mm, strop 3 mm), která je předem ošetřena impregnací.



Poté vyrobíme rám na velká zadní dvířka (budou se otevírat nahoru), začneme s montáží kuchyně – je zde prostor pro vaši fantazii, jak si budete přát.

Dle plánku rozvody, lampa na osvětlení, skříňky, nádržka umyvadla a odpad. V každém venkovském obchodě si můžete koupit nádrž a kohoutek, sadu oboustranných matic a instalatérský tmel. Nebudeme popisovat maličkosti, jen je vyřešíme lokálně.

Kuchyni můžete odložit na později a zapracovat na venkovním pozinkovaném obkladu. Spoje jsou odmaštěny a bohatě potaženy silikonovým tmelem, my jsme použili „Moment“. Kov se překrývá a je pečlivě prošitý hliníkovým proužkem.

Upravte západky a úchyty lokálně. Přejděme k bočním dveřím – zde je lepší použít dřevo 40 mm. Vyřežeme plastová okna, vše vyplníme pěnovým polystyrenem a zaizolujeme.
Vezměte prosím na vědomí, že okna by se měla otevírat do ulice – to je pohodlnější, protože uvnitř je příliš málo místa. Zde nastal problém: taková „zařízení“ se nevyrábějí. Podváděli jsme: odstraníme rukojeť zvenčí a nainstalujeme zástrčku. Na zadní straně vyvrtáme otvor, připevníme domácí „drapák“ a vytvoříme podpěru z trámu. Speciální „klíč“ se získává z rukojeti pomocí brusky. Je lepší, aby se okno otevíralo nahoru – to vás ochrání před bočním deštěm.


Ujistěte se, že ve dveřích je zajištěno minimální větrání. V tak malé místnosti, dokonce i v chladném období, po několika hodinách nebude co dýchat. Je lepší instalovat vzduchovody (z kanalizační trubky) pod úhlem alespoň 30º, aby na vás boční déšť neudělal loužičku hned první den. Všechny spáry z ulice odmastíme a natřeme silikonovým tmelem.

Venku pokryjeme galvanizací, nainstalujeme kliky a západky. Pak malování. Použili jsme čínské spreje KUDO, předem nastříkané stejnou firmou. Po zaschnutí povlaku nezapomeňte utěsnit všechny tři dveře pryžovou izolací (můžete ji zakoupit v obchodě se stavebninami).

Po šesti měsících tvrdé práce si užíváme výsledek! Auto se na silnici chová perfektně, takový přívěs se nehoupe, spotřeba paliva se moc nezměnila. Při teplotách do +8ºC můžete uvnitř spát jako doma.

Dopravní inspektoři se podívali na přítomnost dokladů k přívěsu, SPZ a fungování zadních světel – na další otázky se neptali.



Denis Filin, pro web Avtoclub78 https://autoclub78.ru
PS Výrobce tohoto přívěsu je připraven zodpovědět dotazy našich čtenářů. Zeptejte se jich e-mailem nebo (ještě lépe) v komentářích!

Udělej si sám celosezónní přívěs-dacha. Podrobná fotografická mistrovská třída o výrobě.
Při stavbě jsem použil hliníkový přívěs s pracovní plošinou o rozměru 2000×4500 mm.
V průběhu výstavby byla pracovní plocha zvětšena na 2200×4850 mm.
Dřevěný rám je impregnován antiseptikem (od hniloby, plísní a hmyzu).
Оборудование
![]()
Instalujeme rám s ohledem na technologické otvory.
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Stavíme interiér. Stěny pokryjeme TSNL. Budujeme prostor pro lednici, šatní skříň, toaletu a jídelní kout. Místo na spaní a zavazadlový prostor. Místo pro rádio.
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Vnější elektroinstalace a izolace (PSBS 45 mm. Hustota 25).
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Tělo pokryjeme sklolaminátem. Montujeme okna, poklopy zavazadlového prostoru, stropní ventilátory a přední dveře.
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Stavíme interiér. Vnitřek koupelny a dveře jsou obloženy bílým plastem. TV – 12V, kruhová anténa se zesilovačem.