Světla na palubní desce Kia Ceed blikají a nestartují – důvody a jak to opravit

0 2

Problém s výstražnými světly na přístrojové desce

Přátelé. Pomoc při problémech s tipy auto je pouze 9 měsíců staré. Problém se poprvé objevil před pár týdny. K žádnému zásahu do elektrického systému vozu nedošlo. najeto 14000 km. VIN U5YHN512BDL057023. Pravidelně ráno při prvním nastartování a také za jízdy se na přístrojové desce nedobrovolně rozsvítí a zhasnou varovná světla. Několikrát jsem kontaktoval dvě oficiální čerpací stanice. ukázal video. nelze určit, co to je. Říkají, že autobus nereaguje. Při předání opravářům jsou lampy rozsvícené při příjmu, zřejmě samy od sebe zhasly, protože. Po chvíli se chyba objeví znovu. také zmizí sama od sebe. Vkládám video https://yadi.sk/i/FtGp9UkgVoYVT. Vezměte prosím na vědomí, že chování uklizeného se při nerovné vozovce mění. Diagnostický elektrikář popírá parazitování signalizačního systému (Starline) instalovaného při nákupu u prodejce. co dělat. Nemohu ztrácet čas chozením za úředníky každý druhý den. někdy přijedu i s rozsvícenými světly – předám jim to se světly na palubovce. nemohou svým skenerem nic přečíst. Čekají, až vše zhasne samo a předali mi (již několikrát) auto zpět. To není kompetence servisních techniků ani vrtkavost vozu Kia. Co byste mi doporučili?

04.07.2014, 12:09 #2

Cíle

• Zobrazení profilu
• Příspěvky na fóru
• Soukromá zpráva
• Zobrazit články
• viz fotoalba

Sidoman (530)
Ceed Jd Classic 6MT (D049)
Ceed Jd Classic 6MT (D049)
V klubu od 28.04.2014
Příspěvky: 518

52 11

To jsou ti parchanti, opraváři. A přemýšleli v tomto případě o objednání nového zařízení?

04.07.2014, 12:33 #3
Neregistrovaný

wow. zavolejte na horkou linku kia

04.07.2014, 13:00 #4

Nedovařit

• Zobrazení profilu
• Příspěvky na fóru
• Soukromá zpráva
• Zobrazit články
• viz fotoalba

Jedi (5609)
Ceed Jd Luxe 6AT (GSLT)
Ceed Jd Luxe 6AT (GSLT)
V klubu od 10.04.2014
Příspěvky: 2,235

558 753

Barva: Dark Gun Metal (E5B)
Adresa: Petrohrad

Přímá cesta do Kia Motors Russia: http://www.kia.ru/request/feedback/

07.07.2014, 12:35 #5

Tolyan2006

• Zobrazení profilu
• Příspěvky na fóru
• Soukromá zpráva
• Zobrazit články
• viz fotoalba

Novosid (10)
Ceed Jd Prestige 6AT (G595)
Ceed Jd Prestige 6AT (G595)
V klubu od 31.10.2013
Příspěvky: 12

0 2

Ještě jednou jsem to poslal do servisu kvůli výše uvedenému problému. ohrožený. Kopali 5 dní – žádný výsledek. Přemýšlím, že bych si stěžoval do Moskvy. Jak to vrátí? Odhlásím se.

07.07.2014, 16:54 #6

ksilometazalin

• Zobrazení profilu
• Příspěvky na fóru
• Soukromá zpráva
• Zobrazit články
• viz fotoalba

Sidovod (70)
Ceed Jd Luxe 6AT (G469)
Ceed Jd Luxe 6AT (G469)
V klubu od 19.05.2014
Příspěvky: 57

6 13

Adresa: Rostov na Donu

Opravdu to vypadá na špatné spojení. Začal bych se dívat na kabeláž počínaje přístrojovou deskou, spínačem zapalování a konče mozkem.
PS. Podívejte se na všechny pojistky, jinak jsem měl kdysi výplod, že na hrbolku se rozsvítí jedna žárovka na panelu a také na hrbolku zhasne. Už jsem zkontroloval elektroinstalaci a vše, co bylo možné. Ukázalo se však, že sedlo pojistky se uvolnilo a kontakt se ztratil na nerovnostech))

Prsa jsou vždy relevantní. Mafie tvrdila, že je nesmrtelná. Čingischán řekl, že je nesmrtelný. Římané říkali, že Řím je nesmrtelný. Jen sýkorky jsou tiché a svůdné.

08.07.2014, 06:15 #7

host

• Zobrazení profilu
• Příspěvky na fóru
• Zobrazit články
• viz fotoalba

Registrováno (2329)
Ceed Jd Classic 1.4 6MT (D018)
Ceed Jd Classic 1.4 6MT (D018)
V klubu od 05.03.2014
Příspěvky: 2,152

231 196

K řešení netriviálních problémů nepotřebujete přijímací osvědčení, ale hlavu. Řečeno nahlas a hrubě, je to povolání nebo talent. Na výměnu hotového bloku je příliš málo odborníků;
Znal jsem autoelektrikáře. Elektrikářů bylo dost, ale snažili se k němu dostat – jak vlastní, tak cestovali z daleka.
Pokud se ho podařilo chytit za střízliva, byla to podle mě záruka, že to auto bude vyrobené, on to nejen věděl, ale cítil. To se bohužel vytrácí.

Naposledy upravil host; 08.07.2014 v 06:18.

11.07.2014, 13:42 #8

Tolyan2006

• Zobrazení profilu
• Příspěvky na fóru
• Soukromá zpráva
• Zobrazit články
• viz fotoalba

Novosid (10)
Ceed Jd Prestige 6AT (G595)
Ceed Jd Prestige 6AT (G595)
V klubu od 31.10.2013
Příspěvky: 12

0 2

Včera večer jsem si vyzvedl auto ze servisu. Tentokrát tam stála 8 dní. Dovolte mi, abych vám připomněl, že toto není jediný apel. Přišel jsem pro ni v těchto dnech 2x. Dali mi ho, prý opravený (přestěhovali jednotku ABS z jiného auta, zřejmě z cizího, čekali na majitele. Mistr řekl, že ta, kterou mi dodal, je čerstvá podle roku výroby a já ne t špatně spočítat). Jakmile jsem to po kontrole nastartoval, jen abych odešel, všechna světla se znovu rozsvítila. Zkrátka nic nebylo opraveno. Vrátil jsem se o pár dní později. Říkali, že všichni hřešíme na pořádek. Zamávali mi zařízením z jiného auta. Prý zatím nic nehoří a všechno je jen hromada. Vezměte prosím na vědomí, že přeskupené díly jsou použité a ne z testovacího vozu. Řekli: že je vše v pořádku – s tímto zařízením můžete jezdit do čtvrtka, ale ve čtvrtek ráno, nejpozději brzy ráno, nám ho musíte vrátit, protože. Potřebujeme ráno vrátit auto dárce majiteli. . Pojďme, říkám rovně, pojedeme půl hodiny, říkám, podíváme se spolu. Sotva jsem nastartoval auto, vše se znovu rozhořelo. . Podívejte, říkám mistrovi diagnostikovi, zaklepejte na panel nahoře na uklizeném a všechno jako zázrakem zhasne. Z videa můžete vidět, že při nerovné vozovce se mění chování svítilen a šipek. a pak se ponoří pod sloupek řízení, natáhne tam nějaký copánek a já sleduji novoroční blikání světel na uklizeném. Dobře, říká, vyměním ti pneumatiku. Včera jsem to konečně sebral. Mistr, který auto předával, řekl, že si tam něco udělal po svém a neměnil lanko-pneumatiku. Podotýkám, že jsem si auto přijel vyzvednout 3x. teprve včera, po tom jsem naléhal (ryli mi do drátů, a když se něco zkratuje a vzplane, tak běž a dokaž, že nejsi velbloud), dali mi přejímací list, na kterém je napsáno, že byly provedeny práce na opětovném položení can-busu. Obecně od tohoto úředníka pouze negativní věci. Údržba se blíží a já plánuji přejít k jinému prodejci.

Mnoho majitelů automobilů zná tuto situaci, když naléhavě potřebuje odjet, ale motor nechce nastartovat. Navíc se to může stát nejen v chladném období. Ani jedno auto není imunní vůči takovému problému.

Video

Video vám řekne, proč auto nenastartuje, a uvede důvody a způsoby opravy.

popis

Existuje mnoho známých důvodů, proč motor Kia Sid nestartuje. Majitel vozu musí o každém vědět co nejvíce a být schopen samostatně identifikovat a odstranit závady, aby se jednoho dne nestal rukojmím nepříjemné situace. Pokusíme se co nejpodrobněji popsat všechny běžné důvody nemožnosti nastartovat pohonnou jednotku. Okamžitě poznamenejme, že poruchy spouštěče, které znemožňují nastartování motoru, nebudou v rámci této publikace brány v úvahu.

Příčiny a odstraňování problémů

Nejčastější případ je, když LED motor nenastartuje, startér se točí. V tomto případě je baterie dostatečně nabitá, aby bylo zajištěno správné nastartování. Možnosti tohoto chování vozu jsou tedy následující: nesprávná funkce přívodu paliva, přerušení zapalování nebo porucha motoru nebo jeho řídicího systému. Nedostatek zapalování nebo dodávky paliva jsou nejpravděpodobnějšími důvody, proč není možné nastartovat pohonnou jednotku.

Pojďme k identifikaci důvodů. Prvním krokem je otestovat výkon zapalovacího systému. LED má klasický obvod, její činnost je reprezentována třemi fázemi:

• Nízké napětí – spínač zapalování a baterie
• Vysoké napětí – pancéřované dráty a cívky

Zapalování paliva – zapalovací svíčky

Nejčastější poruchou zapalování Kia je nedostatek normálního jiskření zapalovacích svíček. Odstraňování problémů by mělo začít kontrolou provozuschopnosti systému za studena, počínaje zámkem a konče zapalovacími svíčkami.

Nejzranitelnějšími prvky jsou vysokonapěťové dráty. Právě kvůli nim často dochází k přerušením provozu tohoto systému. Musí být kontrolovány postupně, počínaje centrálním vodičem. Hrot je třeba vyvěsit z rozdělovače a poté jej přivést na vzdálenost přibližně 5 mm k jakékoli čisté kovové části motorového prostoru (doporučuje se to nedělat na pohonné jednotce, protože existuje riziko vznícení, pokud na něj kape olej a palivo), který má dobrou hmotnost. Nyní musíte požádat asistenta, aby nastartoval pohonnou jednotku otočením klíčku v zapalování. Přítomnost dobré jiskry je důkazem provozuschopnosti vysokonapěťových vodičů.

Po otestování vodičů přejdeme ke kontrole rozdělovače. Musí být zkontrolováno, zda není poškozeno pouzdro, a poté odšroubujte uzávěr, protože se pod ním může hromadit vlhkost, což znemožňuje přívod proudu do zapalovacích svíček. Pokud je v pouzdře rozdělovače voda, je nutné ji odstranit a poté zařízení vysušit. Z rozdělovače je vhodné odstranit všechny kontakty, odstranit z jejich povrchu nečistoty a očistit je brusným papírem. Zvláštní pozornost by měla být věnována „běžci“. Přítomnost sazí a tmavých skvrn na něm je přímým důkazem poruchy. V tomto případě stačí vyměnit díl.

Dalším krokem je otestování jednotlivých vodičů, které spojují kontakty rozdělovače s hlavami zapalovacích svíček. Při vizuální kontrole se zjistí poškození jejich izolace a zjišťuje se celistvost centrálních žil. Pokud nejsou popsána žádná poškození, můžete připojit vodiče ke kontaktům a zavřít kryt rozdělovače. Poté se musíte pokusit znovu nastartovat motor LED. Buď nastartuje bez problémů, nebo při roztočení startéru nejeví vůbec žádné známky provozu. V každém případě je poté nutné odšroubovat a vyčistit zapalovací svíčky, protože po tomto postupu budou naplněny palivem.

Pokud se startér stále točí, ale Kia Sid nestartuje, zkontrolujte funkčnost zapalovacích svíček. K tomu je třeba každý z nich vyjmout z válců, zkontrolovat stav pouzdra a elektrod. Dále je musíte zkontrolovat, zda nezpůsobují jiskření. To se provádí analogicky s testem vysokonapěťových vodičů. Je zde jedno upozornění: ne každá zapalovací svíčka může mít jiskru. To vůbec neznamená, že jsou vadné. Je docela možné, že je vadná cívka nebo její kontakty jsou silně zanesené, v důsledku čehož proud neteče normálně do zapalovacích svíček. Vyčištění v tomto případě pomůže problém vyřešit. Výkon cívky můžete zkontrolovat pomocí testeru.

Kontrola elektronického zapalování

Ve vozech Sid a podobných vozech je navíc v systému elektronického zapalování zahrnut spínač nebo je uvnitř skříně rozdělovače umístěn speciální snímač, který řídí provoz. K určení výkonu těchto prvků bude zapotřebí speciální vybavení.

Nezapomeňte se podívat pod kryt rozdělovače a zkontrolovat stav kontaktů. Často se oxidují a nevedou správně proud. Je vhodné je očistit jemným brusným papírem, poté zavřít a otevřít. V tomto případě napětí palubní sítě nezpůsobí poškození součástí vozidla. Po dokončení popsaných kroků by se však měla pohonná jednotka spustit. Pokud to není možné, ale startér se točí, je nutné znovu vyzkoušet zapalovací svíčky a pancéřové dráty.

Kontrola dodávky paliva

Pokud výše popsané akce nevedou ke konkrétnímu výsledku a motor se nespustí, měli byste zkontrolovat funkčnost přívodního palivového potrubí. Kia Sid je vybavena systémem vstřikování paliva, zásahem do práce, což bez určitých znalostí může vést k strašným následkům. Jediná věc, kterou můžete v tomto případě udělat sami, je vyměnit palivový filtr. Chcete-li odstranit závadu a odstranit závadu systému vstřikování paliva, musíte vůz odvézt do specializované dílny.

Všechny systémy fungují, motor nestartuje

Velmi zřídka se vyskytuje další problém, kvůli kterému není možné nastartovat motor, přestože všechny systémy fungují správně, baterie Kia Sid je plně nabitá a startér je v dobrém stavu. Skládá se z řemenového pohonu vačkového hřídele (kromě motorů LED 3 – je zde řetěz). Odborníci doporučují diagnostikovat každých 50-60 tisíc kilometrů. Jsou zde ale určité potíže a bez patřičných zkušeností je bude těžké překonat. Pokud se řemen opotřebuje, naruší se časování ventilů, což znemožní nastartování motoru. Obtížnost při výměně spočívá v demontáži ochranného krytu.

Po výměně rozvodového řemene Kia Sid by měl být problém vyřešen. Stává se také, že při dlouhodobém používání opotřebovaného hnacího řemene vačkového hřídele se poškodí ventily a mechanismus distribuce plynu. V tomto případě budou vyžadovány nákladnější a vážnější opravy.

Předcházení problémům se startováním

Každý majitel LED, bez ohledu na generaci vozu a typ převodovky (manuální nebo automatická), musí jasně pamatovat na následující pravidla:

• Motorový prostor by měl být vždy čistý (to platí i pro pohonnou jednotku);
• je nutné neustále sledovat stav nabití baterie, vodičů, provozuschopnosti startéru a zapalovacích svíček;
• pečlivě zkontrolujte kontakty a odstraňte z nich oxidový film a koroze;
• vyměňte filtry včas;
• Nezanedbávejte provádění plánované údržby ve specializovaném autoservisu.

Zde je na místě zdůraznit, že nevyhovující stav elektroinstalace v motorovém prostoru není jen jednou z příčin, proč motor nenaskočí, ale může způsobit i požár auta.

Výkon

Hlavní je nepropadat panice. Je dost možné, že důvod, proč se pohonná jednotka nespustí, je docela triviální a k jeho odstranění stačí udělat pár jednoduchých kroků (například zkontrolovat stav baterie, svíček atd.). U vážnějších problémů bude nutná pomoc kvalifikovaného technika. Je možné, že vůz bude muset být převezen na čerpací stanici. Zdůrazňujeme, že tažení je přísně zakázáno pro Kia Sid s automatickou převodovkou, jinak hrozí porucha převodovky.