Restartování ECU – pokyny pro obnovení činnosti elektronické řídicí jednotky vozidla
Resetování ECU (jako když je zapnuté) a inicializace ECU – pracuji na MT-10, používám tyto resety pro diagnostiku a opravy, ale nerozumím rozdílu. Vysvětlete nebo dejte odkaz, prosím. Děkuju.
malagar
diagnostika a opravy automobilů
Registrace: 29.01.2006 Zprávy: 1,205 XNUMX Adresa: Rostov na Donu
#2 Miha, 18.02.2007. 20. 20 XNUMX:XNUMX
Zpráva od malagar:^
Resetování ECU (jako když je zapnuté) a inicializace ECU – pracuji na MT-10, používám tyto resety pro diagnostiku a opravy, ale nerozumím rozdílu. Vysvětlete nebo dejte odkaz, prosím. Děkuju.
Resetování ECU se rovná vypnutí zapalování a inicializace se rovná úplnému vypnutí napájení s vymazáním adaptačních dat a samoučením.
Inicializace se týká především bloků MP7, 7.9.7
Miha
malagar Věčná paměť
Automechanik
Registrace: 17.12.2006 Zprávy: 9,291 XNUMX Adresa: Dimitrov, Doněck, Ukrajina
#3 malagar, 18.02.2007. 20. 35 XNUMX:XNUMX
Nemůžu říct, že jsem to pochopil. Resetování ECU také vymaže chyby, někdy zapne BN, někdy ne. Inicializace se také zapne a jak jsem pochopil, přeinstaluje IAC. Když je zapnuto vypnuto Chyby zapalování se nesmažou!
malagar
Registrace: 02.06.2002/20,207/XNUMX Zprávy: XNUMX XNUMX Adresa: Yaroslavl developer SMS-Soft
#4 almi, 18.02.2007 22:50
Zpráva od malagar:^
Nemůžu říct, že jsem to pochopil. Resetování ECU také vymaže chyby, někdy zapne BN, někdy ne. Inicializace se také zapne a jak jsem pochopil, přeinstaluje IAC. Když je zapnuto vypnuto Chyby zapalování se nesmažou!
Resetování chyb není to nejdůležitější. Zásadní rozdíl je v mazání samoučících se dat (jedná se o naučení korigovat dobu vstřiku lambdou, naučení IAC offsetu, v systémech s matematickým modelem resetování adaptace startovacího paliva, adaptace SOP a adaptace točivého momentu).
almi
malagar Věčná paměť
Automechanik
Registrace: 17.12.2006 Zprávy: 9,291 XNUMX Adresa: Dimitrov, Doněck, Ukrajina
#5 malagar, 19.02.2007. 09. 18 XNUMX:XNUMX
Děkuji, už je vše jasné.
malagar
remauto Посетитель
oprava aut
Registrace: 20.05.2009/26/XNUMX Zprávy: XNUMX Adresa: Perm region
#6 remauto, 05.08.2009. 11. 50 XNUMX:XNUMX
Hezký den všem!! Řekněte mi, potřebujete inicializovat ECU, když auto běží, nebo stačí mít zapnuté zapalování?
remauto
Diagnostika, chiptuning, údržba
Registrace: 12.02.2007 Zprávy: 12,702 XNUMX Adresa: Millerovo, Rostovská oblast
#7 MMAGS, 05.08.2009 11:52
Motor neběží, zapalování je zapnuté
MMAGS
remauto Посетитель
oprava aut
Registrace: 20.05.2009/26/XNUMX Zprávy: XNUMX Adresa: Perm region
#8 remauto, 05.08.2009. 12. 08 XNUMX:XNUMX
remauto
Příspěvky: n/a
#9 Jan, 05.08.2009. 17. 05 XNUMX:XNUMX
remauto, pokud jej inicializujete za běhu, zastaví se.
Vysloužilý bavič
Registrace: 20.12.2008 Zprávy: 447 Adresa: Kuban, Khadyzhensk
#10 Násilné, 05.08.2009. 19. 17 XNUMX:XNUMX
Zpráva od almi:^
Resetování chyb není to nejdůležitější. Zásadní rozdíl je v mazání samoučících se dat (jedná se o naučení korigovat dobu vstřiku lambdou, naučení IAC offsetu, v systémech s matematickým modelem resetování adaptace startovacího paliva, adaptace SOP a adaptace točivého momentu).
Kliknutím rozbalíte.
Kde si o tom mohu přečíst více?
bujný
Příspěvky: n/a
#11 Jan, 05.08.2009. 20. 55 XNUMX:XNUMX
Zpráva od bujný:^
Kde si o tom mohu přečíst více?
Kliknutím rozbalíte.
Asi se podívej na fórum. Alespoň zde: http://forum.chiptuner.ru/showthread. E7%E0%F6%E8%FF
Dopravní kontrolor Diagnostik.
Registrace: 09.03.2009/4,229/XNUMX Zprávy: XNUMX XNUMX Adresa: Tula region.
#12 kimmaster, 06.08.2009. 19. 34 XNUMX:XNUMX
Inicializace ECU, nové implementace jako Y7.2 a +BOSH 7.9.7 a +, M73 atd. Toto je vymazání dat z paměti RAM, podobné vyjmutí terminálu z baterie. Musí se to provést při výměně senzorů, aby se odstranila adaptace ECU na staré senzory a vymazalo se školení na DC.
kimmaster
Příspěvky: n/a
#13 Jan, 06.08.2009. 19. 41 XNUMX:XNUMX
Zpráva od kimmaster:^
Inicializace ECU, nové implementace jako Y7.2 a +BOSH 7.9.7 a +, M73 atd. Toto vymazání dat z paměti RAM je podobné vyjmutí terminálu z baterie.
Někdy majitelé takových vozů sami při výměně senzorů terminál vyjmou, ale někdy se XX silně vznáší nahoru a dolů. A pokud pak provedu inicializaci skenerem, pak se vše vrátí do normálu. IMHO vyjmutí terminálu z baterie a inicializace nejsou zaměnitelné.
Dopravní kontrolor Diagnostik.
Registrace: 09.03.2009/4,229/XNUMX Zprávy: XNUMX XNUMX Adresa: Tula region.
#14 kimmaster, 06.08.2009. 20. 12 XNUMX:XNUMX
Jaký je v tom tedy rozdíl?
kimmaster
Příspěvky: n/a
#15 Jan, 06.08.2009. 20. 31 XNUMX:XNUMX
Zpráva od kimmaster:^
Jaký je v tom tedy rozdíl?
Kliknutím rozbalíte.
Správně jsi napsal, že po inicializaci se resetují veškeré tréninky na senzory, MI a korekce. A ECU se stane jako prázdný list, netrénovaný. A všechny nesprávné opravy, úpravy, stejně jako ty správné, všechny zmizí. Z tohoto důvodu se po inicializaci nemusí spustit od první sekundy. Pak se vše naučí znovu. Ale až po chvíli.
A když resetujete svorku baterie, ve skutečnosti se vymažou pouze chyby, ovladač se resetuje a veškerý trénink zůstane na svém místě.
Když jsem dělal experimenty, auto se nezastavilo při resetu ovladače, ale při inicializaci se vždy zastavilo. U starších systémů pomáhá resetování terminálu baterie, ale mají jednodušší mozky.
Dopravní kontrolor Diagnostik.
Registrace: 09.03.2009/4,229/XNUMX Zprávy: XNUMX XNUMX Adresa: Tula region.
#16 kimmaster, 06.08.2009. 21. 12 XNUMX:XNUMX
Sám jsem si všiml, že se to po skeneru zasekává, takže je jasné, že RAM je prázdná a je potřeba ji něčím naplnit, aby měla s čím porovnávat. Není mi jasné, co dělá software skeneru při inicializaci ECU kromě vypnutí nevypínatelného napájení z ECU.