Proč se moje auto při jízdě houpe zleva doprava?

Nedávno jsem si všiml, že musím neustále řídit, to znamená, že auto se moc nepohybuje, ale plynule, ať už doprava nebo doleva, jsem začal hřešit na zimních pneumatikách (nasadil jsem místo 235 na 55 215 na 60) ale podle očekávání jsem na léto namontoval všechny 4 nové, problém nezmizel Myslím, že to není pneumatikami najeto 60000 2.0 200 XNUMX hp
Kdo se s tím setkal, řekněte mi to!

Rom972

Moderátor

Tým fóra

Registrace 15. ledna 2012 Zprávy 3,065 2,107 Díky 2019 6 Adresa Kovrov Auto VW Tiguan II S-Line TDi XNUMXm.y., VW Golf VII XNUMX-gang

Nejprve zkontrolujte a seřiďte geometrii kol ve dvou osách a roztřeste celý podvozek na kusy.

Anton_83

Nováček

Registrace 2. července 2013 Zprávy 16 Díky 7 Adresa Petrohrad VW car

S podobnými příznaky mi hodně pomohla výměna vložek zadního silentbloku za zesílené a výměna předních tlumičů. Kupodivu to také ovlivnilo brzdy, myslím, že to bylo hlavně kvůli tlumičům.

len

Guru

Registrace 15. října 2008 Zprávy 6,719 1,267 Díky 2.0 180 Adresa Saratov Car Německá Tig 122/XNUMX manuální převodovka (prodává se s nájezdem XNUMXt.km)

Auto se příliš nepohybuje, ale plynule se pohybuje buď doprava nebo doleva

Možná to jen reaguje na sklon vozovky?
Když jezdíme, nejsme na kolejích, ale na drsných ruských silnicích, které se po zimě nijak nezlepšily.

Čokoláda

Guru

Registrace 13. října 2008 Zprávy 6,368 6,636 Díky 2 1.4 Adresa Moskva Auto VW Tiguan XNUMX XNUMXTSI

Tralli — valli,
1. geometrie kol
2. stabilizátor

Na mém předchozím Tiguanu jsem měl při přejíždění zpomalovačů skřípavý zvuk. Dlouho nemohli přijít na to, co to bylo, a nakonec bylo potřeba vyměnit stabilizátor.
A vrzání zmizelo a auto přestalo brázdit silnici.

Zhrv

Člen

Registrace 26. září 2012 Zprávy 305 Díky 59 Adresa Moskva Auto Tiguan 2,0 TSI APR I 240HP

A možná poryvy větru, překvapilo mě, když jsem si myslel, že je pneumatika prázdná a táhne doleva, ale pak se cesta otočila a auto začalo mírně házet. muset neustále taxikovat sem a tam.
druhý den po stejné trase jako po kolejích.

Tralli — valli

Zájem

Registrace 26. února 2013 Zprávy 48 Díky 2 Adresa Kaliningrad Car Tiga 2t 200 hp
Ano, možná, ale vítr a svah určitě ne, ale je to jako vítr

AnatolyA

Člen

Registrace 9. prosince 2013 Zprávy 175 Díky 89 Adresa Moskva Auto tiguan

Nedávno jsem si všiml, že musím neustále řídit, to znamená, že auto se moc nepohybuje, ale plynule, ať už doprava nebo doleva, jsem začal hřešit na zimních pneumatikách (nasadil jsem místo 235 na 55 215 na 60) ale podle očekávání jsem na léto namontoval všechny 4 nové, problém nezmizel Myslím, že to není pneumatikami najeto 60000 2.0 200 XNUMX hp
Kdo se s tím setkal, řekněte mi to!

Zkontrolujte tlak v pneumatikách.
Zkontrolujte spojovací tyče a konce.
Zkontrolujte pouzdra stabilizátoru.
Zkontrolujte geometrii kol.
Zkontrolujte přední tlumiče.
To jsou nejčastější důvody, proč auto vybočuje podél silnice. Začněte s nejjednoduššími věcmi. První tři body. Hodně štěstí.

Poslední úprava: 1. dubna 2014

AEKT

pravidelný

Registrace 29. ledna 2011 Zprávy 816 Díky 373 Adresa Jekatěrinburg Car T&F 2011 2.0 TDI dorestail

To už bylo několikrát žvýkané – v zadním zavěšení, příčné tyče. Právě při tomto běhu na výměnu.

Čokoláda

Guru

Registrace 13. října 2008 Zprávy 6,368 6,636 Díky 2 1.4 Adresa Moskva Auto VW Tiguan XNUMX XNUMXTSI

Tralli — valli,Tak co nakonec?

Tralli — valli

Zájem

Registrace 26. února 2013 Zprávy 48 Díky 2 Adresa Kaliningrad Car Tiga 2t 200 hp

Sakra, ještě není čas to udělat a použít, a dokonce to auto začalo vibrovat při zrychlení v oblasti 40-60, ale nějak podivně to není vždy! Sakra to bylo tak otravné, Toyota neznala žádné problémy.

Přidáno po 32 minutách
Ano, zatím to nestíhám a ještě včera jsem si všiml vibrací v autě při akceleraci ze 40-60, ale je to nějak zvláštní, teda ne.. Sakra smutné, předtím jsem jezdil v Toyotě a neznal žádné problémy

Poslední úprava: 7. dubna 2014

Alex78

Guru

Registrace 16. listopadu 2013 Zprávy 10,101 5,446 Díky 2 XNUMX Adresa Syktyvkar Auto Tiguan SE stříbrný+černý Tiger TDI, nyní XNUMX Offroad

zaznamenal vibrace v autě při zrychlení 40-60

Umyjte disky zevnitř

Tralli — valli

Zájem

Registrace 26. února 2013 Zprávy 48 Díky 2 Adresa Kaliningrad Car Tiga 2t 200 hp
Píšu z telefonu, omlouvám se za chyby.

serso

Moderátor

Tým fóra

Registrace 9. května 2012 Zprávy 12,256 10,519 Díky XNUMX XNUMX Adresa Centrální federální okruh Auto Tig II TDI HL OffRoad

Nedávno jsem si všiml, že musím neustále řídit, to znamená, že auto se moc nepohybuje, ale plynule, ať už doprava nebo doleva, jsem začal hřešit na zimních pneumatikách (nasadil jsem místo 235 na 55 215 na 60) ale podle očekávání jsem na léto namontoval všechny 4 nové, problém nezmizel Myslím, že to není pneumatikami najeto 60000 2.0 200 XNUMX hp
Kdo se s tím setkal, řekněte mi to!

Vykání podél silnice je znakem nesprávného vyrovnání (ať už pozitivního nebo negativního). Důvody mohou být různé, od banálního prověšení pružin až po deformaci dílů zavěšení při nárazech a opotřebení gumiček. Každopádně cesta k geometrii kol je s předběžnou diagnostikou odpružení.

Bohatý

host

Registrace 25. července 2012 Zprávy 1,011 78 Díky 1,4 Adresa Saratov Car 150 2008 BWK manuální převodovka dorestayl XNUMX

Podíval jsem se na všechna témata a hledal na Google. ale nenašel jsem, co způsobuje, že se Tiga houpe rychlostí 90 a více. Je jasné, že celý problém je v silnicích, ale to se ještě nestalo. Koutkem oka jsem viděl, že je to kvůli mrtvým zadním silentblokům, ale pořád jsem nechápal, které. možná za to můžou i vzpěry? i když neprorazí ani nahoru, ani dolů. prosím řekněte mi, jinak se plácám po celé kabině, ani bezpečnostní pásy mi nepomáhají udržet se v sedle)))

Tatung

Guru

Registrace 19. prosince 2010 Zprávy 2,243 849 Díky 105 Adresa A5 – M2.0 Car WV Tiguan 11TDI T&F XNUMXg.

%D0%A0%D0%B8%D1%87, regály mají tlumiče. neprorazí, dokud se nezhroutí.

Bohatý

host

Registrace 25. července 2012 Zprávy 1,011 78 Díky 1,4 Adresa Saratov Car 150 2008 BWK manuální převodovka dorestayl XNUMX

No, taky je to zasáhne, takže mluvím o tomto zhroucení

Soudruh Oshlepkin

Člen

Registrace 22. července 2014 Zprávy 191 Díky 30 Adresa KHUERYUPINSK Car BicycleT

Podíval jsem se na všechna témata a hledal na Google. ale nenašel jsem, co způsobuje, že se Tiga houpe rychlostí 90 a více. Je jasné, že celý problém je v silnicích, ale to se ještě nestalo. Koutkem oka jsem viděl, že je to kvůli mrtvým zadním silentblokům, ale pořád jsem nechápal, které. možná za to můžou i vzpěry? i když neprorazí ani nahoru, ani dolů. prosím řekněte mi, jinak se plácám po celé kabině, ani bezpečnostní pásy mi nepomáhají udržet se v sedle)))

—–
Vyměňte pro začátek přední silentbloky za sportovní
8J0 199 231

Poslední úprava: 28. července 2014

STP

pravidelný

Registrace 9. ledna 2012 Zprávy 856 Díky 171 Adresa Severodvinsk Auto T@F 170 black 2012

Nikdy nejsem prodejce))), ale tady také mluvíme o nahromadění
http://air.blackstone-russia.ru

Připomíná mi tenisové míčky na pružinách

Titánský

Guru

Registrace 22. července 2010 Zprávy 13,360 6,746 Díky 2.0 XNUMX Adresa Petrohrad VW Tiguan TSI XNUMX je ohrožený turboještěr.

Podíval jsem se na všechna témata a hledal na Google. ale nenašel jsem, co způsobuje, že se Tiga houpe rychlostí 90 a více. Je jasné, že celý problém je v silnicích, ale to se ještě nestalo. Koutkem oka jsem viděl, že je to kvůli mrtvým zadním silentblokům, ale pořád jsem nechápal, které. možná za to můžou i vzpěry? i když neprorazí ani nahoru, ani dolů. prosím řekněte mi, jinak se plácám po celé kabině, ani bezpečnostní pásy mi nepomáhají udržet se v sedle)))

IMHO standardní vzpěry jsou z definice měkké, což by podle inženýrů VAG mělo být na SUV o hmotnosti jeden a půl tuny.
Změňte stojany na Koni Sport nebo Bilsteins.
Jednoduchým příkladem je brzdění na semaforu, ne prudké, normální. Na standardních vzpěrách nos klesne a kapota se 2-3x zhoupne. Sportovní koně, upnutí na 50% – kývnutí je sotva patrné, je pouze jeden švih. Pokud jej stisknete na 75 %, nedojde k žádnému kývání nahoru ani dolů, i když při normální jízdě je to trochu drsné. To samé v zadku, zvlášť když je naložený.