Proč moje auto páchne jako spálená guma nebo olej?

Když je v autě něco v nepořádku, může se objevit charakteristický zápach. Řekneme vám, jak identifikovat poruchu na základě tohoto znamení a kdy byste měli naléhavě jít do servisu.

Nasládlá vůně sirupu

Porucha: Nemrznoucí kapalina uniká

Zkontrolujte chladicí systém motoru: je to zápach výparů etylenglykolu, hlavní složky nemrznoucí směsi. Kapalina může unikat v jedné z hadic a potrubí, spojů, z trhliny v chladiči, expanzní nádrži, jejím krytu nebo tělese čerpadla. Když etylenglykol narazí na horké části motoru, odpaří se a jeho páry proniknou do kabiny. Pokud dojde k netěsnosti v jádru vnitřního topení, okna se hodně potí. A pokud hustý bílý výfuk páchne jako sirup, kontaktujte svého mechanika: selhalo těsnění hlavy válců

⛽ Zápach benzínu nebo nafty

Porucha: palivové potrubí uniká

Pokud jste interiér vyvětrali a zápach tam stále je, zastavte na kraji silnice, vypněte motor a zkontrolujte všechna potrubí, kterými se přivádí palivo z plynové nádrže do motoru. Pokud nelze únik najít nebo opravit, budete muset jít do servisního střediska pomocí odtahového vozu. Nezapínejte zapalování ani neodpojujte baterii: jiskra může zapálit palivo nebo palivové výpary.

☔ Vůně vlhkosti a shnilých hadrů

Porucha: Výparník klimatizace je pokrytý nečistotami a plísní

Výparník je součástí klimatizačního systému. Je neustále vlhký, takže se na něm usazuje prach, špína a roste plíseň. Všechno to zavání vlhkostí a shnilými hadry. Výparník lze ošetřit antibakteriálním a protiplísňovým sprejem a poté lze vyměnit kabinový filtr. U většiny aut se to obejde bez demontáže interiéru – přes ventilační mřížky. Abyste zabránili zarůstání výparníku nečistotami a plísněmi, doporučujeme použít kvalitní kabinový filtr a včas jej vyměnit

Vůně doutnajícího papíru

Porucha: spojkový kotouč opotřebovaný

Pokud auto s manuální nebo robotickou převodovkou špatně zrychluje a nezvládá jízdu do prudkého kopce a interiér voní, jako by někdo zapálil noviny, je problém v lamele spojky. Když jsou výstelky na něm opotřebované, disk začne během provozu klouzat a hořet. Kontaktujte servis a vyměňte spojku.

Vůně spálených hadrů

Porucha: Brzdové destičky jsou neustále přitlačovány ke kotouči

Pokud po jízdě cítíte vnitřní a vnější zápach spálených hadrů, zkontrolujte brzdy. Možná jste zapomněli uvolnit auto z ruční brzdy nebo se brzdový třmen zasekl a neuvolňuje brzdové destičky od kotoučů. Zaseknutý třmen může způsobit rozžhavení disku. Ale pokud k tomu nedojde, teplo bude pocházet z kola s takovým problémem. Bude také sucho, i když je venku vlhko a celé auto mokré

⚡ Vůně spálené izolace

Porucha: elektrické vedení se přehřívá nebo hoří

To je vůně produktů rozkladu polyvinylchloridů, ze kterých se vyrábí izolace elektrických vodičů. Někde v elektrickém systému došlo ke zkratu nebo přetížení, kabeláž se zahřála a začala se tavit. Doporučujeme co nejdříve zastavit a úplně vypnout napájení vozu – odpojit baterii. V tomto případě byste měli mít vždy klíč na 10. Chcete-li najít poruchu, řiďte se zápachem, kouřem, vzhledem vodičů nebo spálenými pojistkami. Zkontrolujte také vinutí startéru a alternátoru.

Vůně hořící síry

Porucha: únik převodového oleje

Tento štiplavý, kyselý zápach vzniká, když kapky převodového oleje dopadnou na horké části výfukového systému a spálí se. Sloučeniny síry v převodových olejích jsou přísady pro extrémní tlaky, vytvářejí silný film na třecích částech a chrání je před poškozením. Závadu lze snadno najít, pokud zkontrolujete hladinu převodových olejů a zkontrolujete všechna možná místa úniku

Vůně hořící gumy

Porucha: hnací řemen prokluzuje vzhledem k řemenici

Při zničení ložiska řemenice generátoru, chladicího čerpadla nebo posilovače řízení dochází k zablokování řemenice. Třením se zahřeje pryžový klínový řemen a ten začne hořet charakteristickým kouřem a zápachem. Doporučujeme zastavit, v případě požáru uhasit požár a zkontrolovat hnací řemeny a kladky generátoru, čerpadla, posilovače řízení a klimatizace

Jak mít aktuální informace o autech

Přečtěte si náš Autodigest – newsletter pro ty, kteří řídí. Jak koupit nebo prodat auto, nepřeplatit údržbu a mnoho dalších užitečných věcí