Problém se spuštěním Webasto – možné příčiny a řešení

Dobrý den, mám takovou situaci.
Začnu popisovat problém od začátku.
Auto jsem koupil od kamaráda před dvěma měsíci, protože. Znám ji. Začalo seznamování. Zjistil jsem, že Webasta Thermo Top C byla instalována z výroby jako přídavné topení, což dokládá nápis na levých dveřích. Seznámil jsem se s principem fungování. Když se objevilo chladné počasí, začal jsem dávat pozor, jestli to začalo. Výsledkem pozorování je, že to nefunguje. Šel jsem na diagnostiku. VAG COM. Došlo ke 2 chybám blokování:
1. svíčka
2. nízká hladina paliva
Zátarasy byly odstraněny. Řekli mi, abych jel kolem a sledoval start v chladném počasí.
Po odstranění ucpání jsem nikdy nedovolil, aby hladina paliva klesla.
Webasta nebyla povolena. Doporučili mi kontaktovat zástupce Webasto v Jaroslavli. Po komunikaci se zástupcem. Přesvědčil mě, že musím vyměnit zapalovací svíčku spolu s hořákem a nastavit časovač na 1533. Včera byla práce hotová. V hořáku je opravdu hodně svinstva. Dali mi ten starý, jak ho lze oživit? Ale Webasta nefunguje.
Po práci se technik, který práci prováděl, pokusil ji spustit pomocí časovače a nespustil se. Zdá se, že pumpa nefunguje (odpojil konektor a řekl, že je přiváděno napětí) a také diagnostikoval Webasto programem Webasto (Tři chyby. Dvě vymazal, třetí už nezvládl (i když chyba, jak řekl, nebylo to relevantní poslal na diagnostiku první místo (nemá VAG COM) vymazat chybu (odemknout) Po stisknutí tlačítka okamžitého zahřátí se na mini-časovači zobrazí čas. práce (30), symbol plamene a motor topení salonu se zapne, ale po pěti sekundách se vypne a na mini-časovači se zobrazí (F—).
Mistr řekl, že touto akcí by se mělo spustit čerpadlo topení, ale bylo ticho. Nedochází k proplachování a palivové čerpadlo nekliká. Odpojil konektor od pumpy Webasto. Když jsem stiskl tlačítko časovače, řekl jsem, že do čerpadla je přiváděno napětí. Baterie byla odpojena. Výsledek je stejný.
Moje myšlenky o tom všem jsou následující. Jděte odstranit zámek a zkuste vynutit jeho spuštění. Z časovače. Pokud začne fungovat a vypne se kvůli přehřátí. To znamená čerpadlo.
A ještě dotaz: zjistí autodiagnostika závadu na Řídicí jednotce Webasta a závadu na pumpě Webasta?
Na webu http://www.vw-transporter.ru/forum/ měl jeden člověk nedávno stejný problém, poslal jsem mu osobní dopis, nereaguje
Pokud máte nějaké další návrhy, dejte mi prosím vědět

ShaMann

žiji zde

Zprávy 1 060 Reakce 403 Město Bělorusko, Mogilev Auto VW Sharan 1.9 AVG 2000
Tady na fóru je vše většinou o Ebersovi, podívejte se na TOTO
Zkušenost je škola, ve které se člověk učí, jak na to
předtím byl hlupák.

Vitalich68

Právě jsem přišel

Zprávy 2 Reakce 0 Město Yaroslavl Auto T5.AXB1.9 2005

Pumpa odletěla. Chci nainstalovat čerpadlo Bosch místo VW/koukal jsem na čerpadlo Bosch v EXISTe pro č. 0 392 020 024.je levný a byl instalován na mnoha VW, jako je T4. Zde je http://www.exist.ru/images/getimg.aspx?fla. mp;pid=AFC00005. Řekni mi, kdo to nainstaloval. Jak pasuje velikostně (upevnění, trubky), byl konektor předělaný?

trochu anisik

Právě jsem přišel

Vzkazy 6 Reakce 0 Město Petrohrad Auto t4-multivan 2,4l acv 2000

POMOC. po vesmírné lodi Zhiguli 21065
Koupil jsem suchý webový multivan, ukradli ho, ale mokrý postupně odumřel
bývalý majitel radil přidat do naftového motoru červený olej do převodovek aut
převody pro lepší mazání. O nic jsem se nestaral
poprvé Webasto nastartovalo dobře, ale ze začátku to hodně kouřilo
Doplnil jsem naftovou nádrž, vše fungovalo
další den čištění pokračuje, ale není slyšet žádné kliknutí
webast začal fungovat a příště už nebyl skoro žádný kouř. teprve poté
4 hodiny jízdy a příště jsem to sotva nastartoval, taky po zahřátí
několikrát ho zapnul, čistil 2 minuty, pak 10 minut, pak začal fungovat, ale po 10 minutách zhasl a čištění pokračovalo
nyní 0 fouká pouze na horké dveře a fouká v různých časech
MOC DĚKUJI ZA VYSVĚTLENÍ

Omylem vypnutí a zablokování ohřívače. Chyby, které vznikají během provozu, lze rozdělit do několika kategorií.

Chyby

1. Chyby, které se vyskytují neovlivňování do aktuálního provozního režimu a zaznamenány do vnitřní paměti.

2. Chyby, které se vyskytnou, způsobí automatické nebo opakované spouštění a zaznamenají se do vnitřní paměti.

Vypnutí kvůli chybě

3. Chyba v napájení nebo v řídicí jednotce vede k okamžitému odstavení topení bez dohořívání. Chyba se neuloží.

4. Vzniklá chyba vede k vypnutí topení (dohořívání) nebo zabrání jeho spuštění. Chybová zpráva zůstává. Restartování vyžaduje vypínací signál a nový startovací signál.

Trvalé zablokování ohřívače z důvodu opakované chyby

5. Pokud se porucha opakuje 4-6krát za sebou a není dosaženo provozního stavu plného zatížení, ohřívač se zablokuje a chyba přetrvává. Blokování lze odstranit pouze v servisním středisku. Pokud k chybě dojde kvůli nízkému napětí nebo špatné baterii, k zablokování nedojde.

Blok přehřátí (přehřáté topení)

6. Ohřívač je přehřátý a zablokovaný, chybové hlášení zůstává. Blokování lze odstranit pouze v servisním středisku.

POZNÁMKA: Pokud je ohřívač omylem vypnut a zablokován, není na řídicí jednotce žádná indikace. Ohřívač lze spustit, pokud byla odstraněna příčina chyby. Pokud je ohřívač zablokován, nelze jej již zapnout.

Chyba omylem v důsledku podpětí nebo přepětí.

Když napětí na určitou dobu (11,5s) klesne pod 20V, ohřívač se omylem vypne a následuje propláchnutí. Zobrazené snížené napětí závisí na softwaru a je měřeno řídicí jednotkou. Pokud napětí po určitou dobu (16 s) překročí 5V (měřeno ohřívačem), ohřívač se také omylem vypne a následně se propláchne.

Oprava chyby.

Po odstranění příčiny chyby dojde k odblokování vypnutím a opětovným zapnutím topení.

POZOR: Trvalé zablokování ohřívače / zablokování z důvodu přehřátí lze odstranit pouze pomocí diagnostiky Thermo Test PC. Uložené chyby ohřívače se čtou a tisknou pomocí diagnostiky Thermo Test PC. Chcete-li zámek odstranit bez vymazání chyb, vyberte příkaz nabídky „Paměť chyb / Odemknout ohřívač“. Ve výjimečných případech lze ohřívač odblokovat vypnutím napájení (např. vyjmutím pojistky F1 20A na min. 10s). Nejprve je třeba odstranit příčinu zablokování (viz část 5.3). Pojistka musí být odstraněna do cca. 10s po zapnutí topení.

Běžné známky chyb.

POZOR:

Odstraňování závad a odstraňování závad vyžaduje přesnou znalost konstrukce a principů fungování jednotlivých komponent ohřívače a může je provádět pouze vyškolený a kvalifikovaný personál.

Odstraňování problémů.

Možné příčiny chyb při provozu ohřívače jsou seřazeny podle následujících kritérií:

1. Chyby jednotlivých komponent uložených v paměti ohřívače. Paměť řídicí jednotky indikuje konkrétní uzel, který je vadný. Díl nebo sestava musí být vyměněna.

2. Obecné chyby uložené v paměti ohřívače. Ohřívač detekoval problém (např. nenastartoval), ale příčina nebyla identifikována. Pátrání po příčině je navrženo tak, aby se před výměnou ohřívače nebo komponent nejprve zkontrolovala periferní zařízení ohřívače (například přívod paliva).

3. Chyby, které nejsou uloženy v řídicí jednotce. Pátrání po příčině je navrženo tak, aby se před výměnou ohřívače nebo komponent nejprve zkontrolovala periferní zařízení ohřívače (například přívod paliva).

Chyby čtení z paměti ohřívače Pomocí diagnostiky Thermo Test PC lze číst chyby z paměti ohřívače. Do paměti je zaznamenáno až 8 různých chyb. Čím je chyba starší, tím je její číslo vyšší. Řídicí jednotka ukládá informace o aktuálních hodinách provozu ohřívače a počtu spuštění. Pokud je chyba zadána jako „aktuální“, pak ji řídicí jednotka rozpoznala od posledního spuštění ohřívače.

Chybová zpráva „Neúspěšný první pokus o spuštění“ zůstává aktuální, dokud ohřívač nedosáhne plného zatížení při restartu nebo dokud se restart nezdaří. V tomto případě bude zpráva „První pokus o spuštění se nezdařila“ vymazána a nahrazena zprávou „Žádné spuštění“. Zpráva „Plamen plamene“ zůstává aktuální, dokud se topidlo nevypne nebo dokud několik přerušení plamene nepřeruší režim spalování. V tomto případě se chybové hlášení „Ztráta plamene“ vymaže a nahradí se „Ztráta plamene (FAZ) vícekrát“.

POZNÁMKA: Návod k obsluze diagnostického zařízení je převzat z příslušného návodu k obsluze. Pro výběr typu ohřívače použijte položku „W-Bus bus“. Doporučujeme tisknout údaje o provozních hodinách a chybách, stejně jako další externí faktory k chybám.

• Hlavní
• Ohřívače kapalin
  • Thermo Top E/C/Z
  • Thermo
  • Thermo Top Evo Start
  • Thermo Top Evo Comfort +
  • Air Top 2000 ST
  • Air Top Evo 3900/5500
  • HL 90
  • diagnostika
  • Chybové kódy
  • Návod k instalaci
  • Aplikace
  • odstraňování problémů