Pravidla pro dávání přednosti v jízdě na kruhovém objezdu – kdo musí dát přednost a proč

Jak již víme, od 1. března 2023 vstoupila v platnost nová pravidla silničního provozu, která zahrnovala obrovské množství jak nepříliš významných, tak extrémně významných změn. Připravili jsme již několik materiálů, které vám umožní seznámit se s 10 důležitými novinkami v pravidlech silničního provozu a pravidlech silničního provozu pro SIM a dnes zjišťujeme, jak se změnila pravidla pro jízdu na kruhových objezdech.

Pravidla provozu na kruhových objezdech od 1. března

Co bylo ve starých dopravních pravidlech: „Při vjezdu do křižovatky, kde je kruhový objezd a která je označena značkou 4.3, je řidič vozidla povinen dát přednost v jízdě vozidlům jedoucím po takové křižovatce.“

Značka 4.3 – „Kruhový provoz“

Co se změnilo od 1. března: „Při vjezdu do křižovatky na silnici, která není hlavní, na které je kruhový objezd a která je označena značkou 4.3, je řidič povinen dát přednost v jízdě vozidlům jedoucím po takové křižovatce.“

Až do 1. března musel řidič vjíždějící do kruhového objezdu dávat přednost vozidlům v křižovatce bez ohledu na zřízené značky přednosti a přítomnost značek vůbec. To znamená, že bylo nutné dát přednost v jízdě i se značkou „Hlavní silnice“.

Od 1. března 2023 je přednost na kruhovém objezdu stanovena takto:

• pokud je křižovatka rovná, vjíždějící řidič dává přednost;
• vjel-li řidič do křižovatky po vedlejší komunikaci, dává přednost;
• pokud řidič vjel do křižovatky po hlavní, má přednost.

Ukazuje se, že od 1. března, pokud bude před vjezdem na kruhový objezd značka „Hlavní silnice“, dostanou přednost přijíždějící řidiči. V ostatních případech – pokud je křižovatka stejně důležitá nebo jsou-li na ní značky „Dej přednost v jízdě“ nebo „Jízda bez zastavení je zakázána“ – budou mít vozidla v kruhovém objezdu přednost.

Vzhledem k takovým změnám je možné, že od 1. března bude na kruhových objezdech vznikat mnoho kontroverzních situací, protože ne každý řidič dodržuje změny pravidel silničního provozu. Buďte extrémně opatrní!

Další důležité změny

Existuje několik dalších novinek, které nelze ignorovat.

Přednost při opouštění okolí

Do 1. března 2023: při vjezdu na vozovku z přilehlého území musel dát řidič přednost vozidlům a chodcům a při vystupování chodcům a cyklistům, jejichž dopravní cestu křižovala.

Od 1. března 2023: Při vjezdu na silnici z přilehlého území musíte dát přednost nejen vozidlům a chodcům, ale také těm, kteří k cestování používají prostředky osobní mobility. A při vystupování dejte přednost chodcům, cyklistům a lidem na SIM kartě, kterým řidič kříží cestu.

Přednost při odbočování na křižovatce

Do 1. března 2023: Při odbočování vpravo nebo vlevo byl řidič povinen dát přednost v jízdě chodcům a cyklistům přecházejícím vozovku, na kterou odbočoval.

Od 1. března 2023: Při odbočování vpravo nebo vlevo je nutné ustoupit nejen chodcům a cyklistům, ale i osobám využívajícím k pohybu SIM kartu.

Je důležité si uvědomit, že tento odstavec pravidel silničního provozu platí pro všechny typy křižovatek:

• nastavitelný;
• neregulovaný nerovný;
• neregulovaný ekvivalent.

Ještě více užitečných materiálů o změnách dopravních předpisů najdete na blogu autoškoly Profi centrum.

Kompletní regulační dokument se všemi změnami pravidel silničního provozu, které vstoupí v platnost 1. března 2023, naleznete zde.

2024 © Profi Center

Jak již víme, od 1. března 2023 vstoupila v platnost nová pravidla silničního provozu, která zahrnovala obrovské množství jak nepříliš významných, tak extrémně významných změn. Připravili jsme již několik materiálů, které vám umožní seznámit se s 10 důležitými novinkami v pravidlech silničního provozu a pravidlech silničního provozu pro SIM a dnes zjišťujeme, jak se změnila pravidla pro jízdu na kruhových objezdech. Pravidla provozu na kruhových objezdech od 1. března Co bylo ve starých pravidlech provozu: „Při vjezdu do křižovatky, kde je kruhový objezd a která je označena značkou 4.3, je řidič vozidla povinen dát přednost v jízdě vozidlům jedoucím po takové křižovatce .“ Značka 4.3 – „Kruhový objezd“ Co se změnilo od 1. března: „Při vjezdu do křižovatky na silnici, která není hlavní, na které je uspořádán kruhový objezd a která je označena značkou 4.3, je řidič povinen dát přednost v jízdě vozidel pohybujících se po takové křižovatce.“ Až do 1. března musel řidič vjíždějící do kruhového objezdu dávat přednost vozidlům v křižovatce bez ohledu na zřízené značky přednosti a přítomnost značek vůbec. To znamená, že bylo nutné dát přednost v jízdě i se značkou „Hlavní silnice“. Od 1. března 2023 je přednost na kruhové křižovatce určena takto: je-li křižovatka rovná, vjíždějící řidič dává přednost; vjel-li řidič do křižovatky po vedlejší komunikaci, dává přednost; pokud řidič vjel do křižovatky po hlavní, má přednost. Ukazuje se, že od 1. března, pokud bude před vjezdem na kruhový objezd značka „Hlavní silnice“, dostanou přednost přijíždějící řidiči. V ostatních případech – pokud je křižovatka stejně důležitá nebo jsou-li na ní značky „Dej přednost v jízdě“ nebo „Jízda bez zastavení je zakázána“ – budou mít vozidla v kruhovém objezdu přednost. Vzhledem k takovým změnám je možné, že od 1. března bude na kruhových objezdech vznikat mnoho kontroverzních situací, protože ne každý řidič dodržuje změny pravidel silničního provozu. Buďte extrémně opatrní! Další důležité změny Existuje několik dalších novinek, které nelze ignorovat. Přednost při výjezdu z přilehlého území Do 1. března 2023: při vjezdu na komunikaci z přilehlého území musel dát řidič přednost v jízdě vozidlům a chodcům a při vyjíždění chodcům a cyklistům, jejichž dopravní cestu křižuje. Od 1. března 2023: při vjezdu na silnici z přilehlého území se musíte podvolit nejen vozidlům a chodcům, ale i těm, kteří k pohybu používají prostředky osobní mobility. A při vystupování dejte přednost chodcům, cyklistům a lidem na SIM kartě, kterým řidič kříží cestu. Přednost při odbočování na křižovatce Do 1. března 2023: při odbočování vpravo nebo vlevo byl řidič povinen dát přednost v jízdě chodcům a cyklistům přecházejícím vozovku, po které odbočuje. Od 1: při odbočování vpravo nebo vlevo je nutné ustoupit nejen chodcům a cyklistům, ale i osobám využívajícím k pohybu SIM kartu. Je důležité si uvědomit, že tento odstavec pravidel silničního provozu platí pro všechny typy křižovatek: řízené; neregulovaný nerovný; neregulovaný ekvivalent. Ještě více užitečných materiálů o změnách pravidel silničního provozu je na blogu autoškoly Profi centrum.

Odstavec 1.2 dopravních předpisů uvádí pouze obecnou definici pojmu „křižovatka“. Toto je místo, kde se silnice protínají, spojují nebo větví na stejné úrovni. Křižovatka kde byl uspořádán kruhový objezd, je jen speciální případ, ale má svá specifika:

1. Na vjezdu do takové křižovatky jsou instalovány speciální dopravní značky.
2. Jízda na takové křižovatce v zemích s pravostranným provozem, včetně Ruské federace, je možná pouze proti směru hodinových ručiček a v zemích s levostranným provozem – naopak.
3. Pro jízdu přes takové křižovatky platí zvláštní pravidla.

Kruhový objezd dopravní značky

Kruhové objezdy jsou nebezpečné úseky silnice, proto:

1. Při přiblížení k nim je instalována výstražná značka 1.7 „Křižovatka kruhového objezdu“.
2. Bezprostředně před vjezdem na křižovatku, kde platí pravidla týkající se kruhových objezdů, je v Ruské federaci povinné nainstalovat povinnou značku 4.3 „Kruhové objezdy“, která umožňuje provoz pouze ve směru proti směru hodinových ručiček naznačeném šipkami na něm.
3. Značku 4.3 je možné instalovat společně s tabulkou 8.13 „Směr hlavní silnice“, udávající směr hlavní silnice na okruhu.

Foto: Kirill Kukhmar / TASS

Kruhový objezd: pravidla jízdy

Jaká jsou specifika jízdy přes kruhové objezdy? :

1. Pokud je tam značka 4.3, je výjezd do takové křižovatky možný z kteréhokoli pruhu, nejen z toho úplně pravého.
2. Na kruhovém objezdu je možný pohyb v jakémkoli jízdním pruhu a při změně jízdního pruhu platí obvyklá pravidla.
3. Výjezd z takové křižovatky je možný pouze z pravého krajního jízdního pruhu, pokud dopravní značka 5.15.1 „Směry provozu v jízdních pruzích“ neumožňuje jinak.

Signalizovaný kruhový objezd

Pokud je kruhový objezd řízen, pak platí obecná zásada: pořadí průjezdu určuje semafor nebo kontrolor bez ohledu na značky instalované před křižovatkou.

Neřízená křižovatka kruhového objezdu

S neřízenými kruhovými objezdy je to složitější. Do roku 2017 měli přednost vjíždějící na kruhový objezd, pokud dopravní značení neurčovalo jinak.

S vydáním nařízení vlády Ruské federace č. 26.10.2017 ze dne 1300. října 13.11 „O změnách dopravního řádu Ruské federace“ se situace rozvinula. V pravidlech provozu se objevil odstavec 1 (4.3), který zní: „Při vjezdu do křižovatky, na které je uspořádán kruhový objezd a která je označena značkou XNUMX, je řidič vozidla povinen dát přednost v jízdě vozidlům jedoucím po takové křižovatce. .“

Jinými slovy, zdá se, že ti, kteří se pohybují po ringu, dostali bezpodmínečnou prioritu. V řadě případů však zůstala značka 4.3 tam, kde to bylo vhodné, doplněna značkou 8.13 „Směr hlavní silnice“, na které byla jedna nebo více cest vedoucích na okruh označena jako hlavní.

Foto: Moskevská agentura

Konflikt byl vyřešen dodatkem obsaženým v nařízení vlády Ruské federace ze dne 6.10.2022. října 1769 č. 1. Od 2023. března 13.11 vstoupil v platnost odstavec 1 (4.3) v pozměněném znění: „Při vstupu dne na silnici, která není hlavní na křižovatce, na které je zřízen kruhový objezd a která je označena značkou XNUMX, je řidič vozidla povinen dát přednost v jízdě vozidlům jedoucím na této křižovatce.“

Jak vysvětlil přední právník Evropské právní služby Orest Matsala v rozhovoru pro Autonews.ru, od 1. března 2023 byla v odstavci 13.11 (1) dopravních předpisů přidána poznámka, že řidič vjíždějící do křižovatky na cesta, která není hlavní, musí ustoupit těm, kdo se pohybují v kruhu.

„To znamená, že pokud je na vjezdu do kruhového objezdu značka „Hlavní silnice“ nebo „Směr hlavní silnice“, pak ten, kdo vjíždí do křižovatky, bude mít přednost a ten, kdo jede po kruhu, bude muset dát přednost. způsobem.“ poznamenal právník

Podle odborníka se v Rusku dají najít křižovatky, kde značka pro vjíždějící do křižovatky ukazuje směr hlavní silnice a řidič si může myslet, že má výhodu oproti tomu, kdo jede v kruhu, ale není to tak. věc. V každém případě se řidič musí podvolit těm, kteří se pohybují v kruhu.

„Všechny pochybnosti o pravidlech průjezdu budou nyní odstraněny instalací správných dopravních značek, kterým musí dát přednost každý vjíždějící. Nové pozměňovací návrhy poskytnou alternativu k používání kruhů. Vezměme si například křižovatku, kde je nejintenzivnější provoz v kruhu: největší zatížení je pozorováno na prvním vjezdu a prvním výjezdu. A další vjezdy a východy jsou mnohem méně vytížené. Nové úpravy umožnily osadit bez nesrovnalostí značky, že provoz na prvním vjezdu a prvním výjezdu z křižovatky je hlavní komunikací, což výrazně zvýší efektivitu okružní křižovatky,“ poznamenal právník.

Pokud nejsou žádné značky, pak zůstává vše při starém: kdo jede v kruhu, řídí.

Kruhový objezd: pokuty za dopravní přestupky

Typická sada přestupků při projíždění křižovatkami s kruhovým objezdem vypadá takto:

1. Nerespektování dopravních předpisů dávat přednost v jízdě vozidlu s právem přednosti v průjezdu křižovatkou. Podle části 2 článku 12.13 správního řádu to znamená pokutu 1000 XNUMX rublů.
2. Nedodržení požadavků předepsaných dopravními značkami nebo dopravním značením. Část 1 článku 12.16 správního řádu za to stanoví varování nebo pokutu ve výši 500 rublů.
3. Jízda vlevo do kruhového objezdu je interpretována jako jízda do protijedoucího provozu. Podle části 4 článku 12.15 zákoníku o správních deliktech se to trestá pokutou ve výši 5000 4 rublů. nebo zbavení práva řídit vozidla na dobu 6 až 1 měsíců. Opakovaný výjezd „proti srsti“ hrozí ztrátou práv po dobu 5000 roku nebo pokutou 5 12.15 rublů, pokud je porušení zaznamenáno dopravními kamerami (část 50 článku 20 správního řádu). V posledně jmenovaném případě nebude možné získat slevu 1.3 % při zaplacení pokuty do 32.2 dnů ode dne rozhodnutí o správním deliktu (článek XNUMX § XNUMX odst. XNUMX správního řádu).